레일건

Railgun
기타 용도는 레일건(동음이의)을 참조하십시오.
2008년[1][clarification needed] 1월 미국 해군 지상전 센터 달그렌 사단에서의 시험 사격

레일건(Rail gun)은 전자기력을 이용하여 고속의 발사체를 발사하는 선형 모터 장치입니다.발사체에는 보통 폭발물이 들어있지 않고, 대신 발사체의 높은 운동 에너지에 의존하여 손상을 입힙니다.[2]레일건은 한 쌍의 평행 도체(레일)를 사용하는데, 이 도체는 한쪽 레일을 따라 흐르는 전류의 전자기 효과에 의해 슬라이딩 전기자가 가속되어 전기자로 인해 전기자가 전기자로 들어간 다음 다른 레일을 따라 다시 이동합니다.이는 동극성 모터의 원리와 유사한 원리를 기반으로 합니다.[3]

레일건은 2020년 현재 기존의 추진제를 사용하지 않고 발사체(예를 들어, APFSDS)에 매우 높은 운동에너지를 부여하기 위해 전자기력을 이용한 무기로 연구되고 있습니다.폭발력이 있는 군총은 입마개 속도가 ≈2km/s(마하 5.9)를 넘지 못하는 반면, 레일건은 3km/s(마하 8.8)를 쉽게 넘을 수 있습니다.유사한 발사체의 경우 레일건의 사정거리가 일반적인 건의 사정거리를 초과할 수 있습니다.발사체의 파괴력은 충돌 지점에서의 운동 에너지(발사체의 질량에 속도 제곱을 곱한 값을 2로 나눈 값)에 따라 달라집니다.레일건 발사 발사체의 잠재적인 더 높은 속도 때문에, 그 힘은 동일한 질량의 기존 발사체보다 훨씬 클 수 있습니다.기존 무기에 비해 발사체 가격이 저렴할 뿐만 아니라, 저장하고 다룰 수 있는 폭발성 추진체나 탄두가 없다는 점도 장점입니다.[4]

레일건은 수십 년간의 연구개발 끝에 아직 연구단계에 있으며, 앞으로 실용적인 군사무기로 실전배치될지는 미지수입니다.전자파(EM) 추진 시스템과 무기 적용을 위한 화학적 추진제 사이의 상충 분석은 전자파 발사기 시스템에 필요한 펄스 전원 공급 장치의 신규성, 부피, 높은 에너지 수요 및 복잡성뿐만 아니라 내구성, 가용성 및 경제성도 고려해야 합니다.

기초

레일건의 개략도

레일건은 단순한 형태로 추가적인 필드 권선(또는 영구 자석)을 사용하지 않는다는 점에서 기존의 전기 모터와[5] 다릅니다.이 기본 구성은 전류의 단일 루프에 의해 형성되므로 충분한 가속(및 입마개 속도)을 생성하기 위해 높은 전류(100만 암페어 단위)가 필요합니다.이 구성의 비교적 일반적인 변형은 구동 전류가 이동 전기자에 의해 경험되는 자기장을 증가('증강')하도록 배열된 병렬 도체의 추가 쌍을 통해 채널링되는 증강 레일건입니다.[6]이러한 배열은 주어진 가속도에 필요한 전류를 감소시킵니다.전기 모터 용어에서, 증강 레일건은 일반적으로 직렬로 감긴 구성입니다.일부 레일건은 발사체에 가해지는 힘을 증가시키기 위해 전류 흐름에 수직인 장을 가진 강한 네오디뮴 자석을 사용하기도 합니다.

전기자는 발사체의 필수적인 부분일 수도 있지만, 별도의 전기적으로 분리되거나 비전도성 발사체를 가속하도록 구성될 수도 있습니다.견고한 금속성 슬라이딩 도체는 레일건 전기자의 선호되는 형태이지만 플라즈마 또는 '하이브리드' 전기자도 사용할 수 있습니다.[7]플라즈마 전기자는 이온화된 가스의 아크(arc)에 의해 형성되며, 이는 고체의 비전도성 페이로드를 일반적인 건에서의 추진제 가스 압력과 유사한 방식으로 밀어내는 데 사용됩니다.하이브리드 전기자는 한 쌍의 플라즈마 접점을 사용하여 금속 전기자와 건 레일을 연결합니다.솔리드 전기자는 일반적으로 특정 속도 임계값을 초과한 후 하이브리드 전기자로 '전환'할 수도 있습니다.레일건에 전원을 공급하는 데 필요한 높은 전류는 캐패시터, 펄스 발생기 및 디스크 발생기와 같은 다양한 전원 공급 기술을 통해 제공될 수 있습니다.[8]

레일건은 일반적으로 기존의 화학 추진제로 구동되는 총보다 훨씬 더 큰 입마개 속도를 달성할 수 있기 때문에 잠재적인 군사적 응용을 위해 관심의 대상입니다.공기역학적으로 유선형인 발사체로 총구 속도를 향상시키면 사격 범위가 증가하는 이점을 전달할 수 있으며, 목표 효과 측면에서 터미널 속도가 증가하면 폭발성 포탄을 대체할 수 있는 명중 유도를 포함한 운동 에너지 라운드를 사용할 수 있습니다.따라서 일반적인 군용 레일건 설계는 5-50 메가줄(MJ)의 입마개 에너지를 사용하여 2,000-3,500 m/s (4,500–7,800 m/s; 7,200–12,600 km/h) 범위의 입마개 속도를 목표로 합니다. 비교를 위해, 50 MJ는 509 km/h (316 m/s)로 이동하는 5 미터 톤의 스쿨 버스의 운동 에너지와 동등합니다.[9]단일 루프 레일건의 경우, 이러한 임무 요구사항은 수백만 암페어의 발사 전류를 필요로 하기 때문에, 일반적인 레일건 전원 공급 장치는 수 밀리초 동안 5MA의 발사 전류를 공급하도록 설계될 수 있습니다.이러한 발사에 필요한 자기장 강도는 일반적으로 약 10테슬라(100 킬로가우스)이기 때문에, 대부분의 현대식 레일건 설계는 효과적으로 공기 코어(air-cored)를 사용합니다. 즉, 철과 같은 강자성 물질을 사용하여 자속을 강화하지 않습니다.그러나 경통이 자기투과성 물질로 구성된 경우에는 투과성이 증가하기 때문에 자기장 강도가 증가하게 됩니다(μ = μ*μ(여기서 μ는 유효투과성, μ는 투과율 상수, μ는 경통의 상대투과성, = =\전기자가 'felt'하는 필드는 B 에 비례하므로증가된 필드는 발사체에 가해지는 힘을 증가시킵니다.

레일건 속도는 일반적으로 2단계 경가스총이 달성할 수 있는 범위에 속하지만, 후자는 일반적으로 실험실 용도로만 적합한 것으로 간주되는 반면, 레일건은 군사용 무기로서 발전 가능성이 있는 것으로 판단됩니다.155 mm 원형 형태의 연소용 경가스총은 70 구경 배럴로 2500 m/s를 달성할 것으로 예상되었습니다.[10]일부 고속 연구 프로젝트에서 발사체는 기립 시동이 필요하지 않도록 레일건에 '사전 주입'되며, 이 역할을 위해 2단 경가스총과 기존의 분말총이 모두 사용되었습니다.원칙적으로 레일건 전원공급기술을 개발하여 안전하고 소형이며 신뢰성이 높고 전투생존이 가능하며 경량화된 유닛을 제공할 수 있다면,그러면 그러한 전력 공급과 그것의 주요 연료를 수용하는 데 필요한 총 시스템 부피와 질량은 기존의 추진제와 폭발 탄약의 임무 당량에 필요한 총 부피와 질량보다 작아질 수 있습니다.거의 틀림없이 이러한 기술은 전자기 항공기 발사 시스템(EMALS)의 도입과 함께 발전했습니다. (비록 레일건은 몇 초가 아닌 수 밀리초 안에 대략 비슷한 에너지를 전달해야 하기 때문에 훨씬 더 높은 시스템 전력을 필요로 합니다.)이러한 개발은 어떤 군사 무기 플랫폼에서도 폭발물을 제거하면 적의 사격에 대한 취약성을 줄일 수 있다는 점에서 군사적 이점을 더 많이 전달할 수 있을 것입니다.[citation needed]

역사

독일의 레일건 도표

레일건의 개념은 1917년 튜더 배터리(현재 튜더 배터리)의 도움으로 작은 작동 모델을 만든 프랑스 발명가 앙드레 루이 옥타브 파우숑-빌플레에 의해 처음 소개되었습니다.[11][12]제1차 세계 대전 동안 국방부의 프랑스 발명국장인 쥘 루이 브렌통은 1917년 발명위원회의 대표단이 작동 모델의 시험 시험을 목격한 후 1918년 7월 25일 포숑-빌레에게 30mm에서 50mm 전기 대포의 개발을 의뢰했습니다.하지만, 이 프로젝트는 1918년 11월 11일 제1차 세계 대전이 끝나자 중단되었습니다.[12]Fauchon-Villelee는 1919년 4월 1일 미국 특허를 출원하였고, 이 특허는 1922년 7월 특허 번호 1,421,435 "발사체를 추진하기 위한 전기 장치"로 발행되었습니다.[13]그의 장치에서 두 개의 평행 버스바는 발사체의 날개로 연결되어 있고, 전체 장치는 자기장으로 둘러싸여 있습니다.전류를 버스바와 발사체에 통과시킴으로써, 발사체가 버스바를 따라 비행하도록 추진하는 힘이 유도됩니다.[14]

1923년, 러시아 과학자 A. L. 코롤코브는 파우촌빌레의 디자인에 대한 그의 비판을 상세히 설명하고, 파우촌빌레가 그의 발명품의 장점에 대해 주장한 몇몇 주장들에 반대하여 주장했습니다.코롤코브는 결국 장거리 전기총의 개발이 가능성의 영역 안에 있었지만, 막대한 전기 에너지 소비와 그것을 구동할 수 있는 상당한 용량의 특수 전기 발전기가 필요했기 때문에 파우촌-빌레의 레일건의 실용적인 적용이 방해되었다고 결론지었습니다.[12][15]

1944년, 제2차 세계 대전 중 독일 군수국의 요아힘 헨슬러(Joachim Hänsler)는 최초로 이론적으로 실행 가능한 레일건을 제안했습니다.[12][16]1944년 후반까지 그의 전기 대공포 이론은 루프트바페의 플라크 사령부가 2,000 m/s의 총구 속도와 0.5 kg의 폭발물을 포함하는 발사체를 요구하는 사양을 발표할 수 있을 정도로 충분히 개발되었습니다.이 포들은 분당 12발씩 6발의 포대에 장착될 예정이었고, 기존의 12.8 cm FlaK 40발에 장착될 예정이었습니다.그것은 결코 지어지지 않았습니다.전쟁 후 세부사항이 발견되었을 때 많은 관심을 불러일으켰고 더 상세한 연구가 이루어졌고, 1947년 보고서에서 이론적으로 가능하지만 각각의 총은 시카고의 절반을 밝히기에 충분한 힘이 필요하다고 결론지었습니다.[14]

1950년, 오스트레일리아의 물리학자이자 새로운 오스트레일리아 국립 대학교의 물리학 연구 학교의 초대 이사인 마크 올리펀트 경은 세계에서 가장 큰 500 메가 줄의 동극 발전기의 설계와 건설을 시작했습니다.[17]이 기계는 1962년부터 작동되었고 나중에 과학 실험으로 사용된 대규모 레일건에 동력을 공급하는 데 사용되었습니다.[18]

1980년 탄도 연구소(나중에 통합되어 미 육군 연구소가 됨)는 레일건에 대한 이론적이고 실험적인 연구의 장기 프로그램을 시작했습니다.이 연구는 주로 애버딘 프루빙 그라운드(Aberden Proofing Ground)에서 수행되었으며, 초기 연구의 대부분은 호주 국립 대학교에서 수행한 레일건 실험에서 영감을 얻었습니다.[19][20]연구 주제에는 플라즈마 역학,[21] 전자기장,[22] 원격 측정,[23] 전류 및 열 전달 등이 포함되었습니다.[24]이후 수십 년간 미국에서 레일건 기술에 대한 군사적 연구가 지속적으로 이어졌지만, 자금 수준의 큰 변화와 다양한 정부 기관의 요구에 따라 그 방향과 초점이 크게 변화했습니다.1984년 전략방위구상기구의 설립으로 대륙간탄도미사일을 요격하기 위한 위성의 별자리를 구축하는 방향으로 연구 목표가 전환되었습니다.이에 따라 미군은 초고속 플라즈마 전기자 레일건에서 나오는 고속 G 발사에도 견딜 수 있는 소형 유도탄 개발에 주력했습니다.하지만 1985년 중요한 국방과학위원회 연구가 발표된 후, 미국 육군, 해병대, 그리고 DARPA는 이동식 지상 전투 차량을 위한 반갑옷, 전자기 발사 기술을 개발하도록 임명되었습니다.[25]1990년, 미군은 텍사스 대학교 오스틴 캠퍼스와 협력하여 첨단 기술 연구소(IAT)를 설립했는데, 이 연구소는 고체 전기자와 하이브리드 전기자, 레일-전기자 상호작용, 그리고 전자기 발사기 재료를 포함하는 연구에 초점을 맞췄습니다.[26]이 시설은 육군 최초의 연방 자금 지원 연구 개발 센터가 되었고 중구경 발사기와 같은 육군의 전자파 발사기 몇 개를 수용했습니다.[25][27]

1993년부터 영국과 미국 정부는 Dundrennan 무기 시험 센터에서 레일건 프로젝트를 협력하여 2010년 BAE 시스템즈가 3.2 kg(7 파운드)의 발사체를 18.4 메가줄[3,390 m/s; 12,200 km/h; 11,100 ft/s][28][failed verification]로 발사했습니다.1994년, 인도 DRDO의 군비 연구 개발 기구는 3-3.5 g 무게의 발사체를 2,000 m/s(4,500 mph, 7,200 km/h, 6,600 ft/s) 이상의 속도로 발사할 수 있는 240 kJ의 저 인덕턴스 커패시터 뱅크를 갖춘 레일건을 개발했습니다.[29]1995년, 오스틴에 있는 텍사스 대학교의 전자기학 센터는 캐논 구경 전자기 총이라고 불리는 속사포 발사기를 설계하고 개발했습니다.발사기 원형은 나중에 미 육군 연구소에서 시험을 거쳤는데, 그곳에서 50% 이상의 브리치 효율을 보여주었습니다.[30][31]

2010년, 미국 해군은 BAE 시스템스에서 설계한 소형 레일건을 시험하여 3.2 kg (7 파운드)의 발사체를 초음속 속도로 가속시켜 18.4 MJ의 운동 에너지를 가진 약 3,390 m/s (7,600 mph; 12,200 km/h; 11,100 ft/s) 또는 마하 10의 속도로 가속시켰습니다.이런 수준의 실적이 나온 것은 사상 처음이었습니다.[28][32][failed verification]그들은 이 프로젝트에 라틴어로 "나, [나는] 스피드, 박멸"을 뜻하는 "벨로시타스 스풀루토"(Velocitas Extrupo)라는 모토를 부여했습니다.같은 디자인의 레일건(32메가줄)은 영국 던드렌난 무기시험센터에 있습니다.[33]

저전력, 소규모의 레일건은 또한 인기있는 대학 및 아마추어 프로젝트를 만들었습니다.몇몇 아마추어들은 레일건에 대한 연구를 활발히 수행하고 있습니다.[34][35]

설계.

이론.

레일건은 두 개의 평행 금속 레일로 구성되어 있습니다(따라서 이름이 붙여졌습니다).한쪽 끝에는 이 레일들이 전기 전원 장치에 연결되어 총의 브리치 엔드를 형성합니다.그런 다음 레일 사이에 전도성 발사체가 삽입되면(예를 들어 브리치에 삽입) 회로가 완성됩니다.전자는 전원 공급 장치의 음극 단자에서 음극 레일을 타고 발사체를 가로질러 양극 레일을 따라 다시 전원 공급 장치로 흐릅니다.[36]

이 전류는 레일 건을 전자석으로 작동시켜 전기자 위치까지 레일 길이에 의해 형성된 루프 내부에 자기장을 형성합니다.우측 규칙에 따라 자기장은 각 도체 주위를 순환합니다.전류가 각 레일을 따라 반대 방향으로 흐르기 때문에 레일(B) 사이의 알짜 자기장은 레일의 중심축과 전기자에 의해 형성된 평면에 대해 직각으로 향합니다.전기자의 전류(I)와 결합하면 레일을 따라 발사체를 가속하여 항상 루프에서 벗어나(공급 극성에 관계없이) 전원 공급 장치에서 떨어져 레일의 입마개 끝을 향해 가속하는 로렌츠 힘이 생성됩니다.레일에 작용하여 분리를 시도하는 로렌츠 힘도 있지만, 레일이 단단히 장착되어 있기 때문에 움직일 수 없습니다.

정의에 따르면, 1미터 거리만큼 떨어져 있는 이상적인 무한히 긴 평행 도체 쌍에 1암페어의 전류가 흐르면, 그 도체들의 각 미터에 작용하는 힘의 크기는 정확히 0.2 마이크로 뉴톤이 될 것입니다.또한 일반적으로 힘은 전류 크기의 제곱에 비례하고 도체 사이의 거리에 반비례합니다.또한 발사체 질량이 수 kg이고 배럴 길이가 수 m인 레일건의 경우 발사체를 1000 m/s의 속도로 가속하기 위해서는 매우 큰 전류가 필요합니다.

100만 암페어의 전류를 제공하는 매우 큰 전원 공급 장치는 발사체에 엄청난 힘을 발생시켜 초당 수 킬로미터의 속도로 가속시킬 것입니다.이러한 속도는 가능하지만, 물체의 추진력에서 발생하는 열은 레일을 빠르게 침식시키기에 충분합니다.사용률이 높은 조건에서, 현재의 레일건은 레일을 자주 교체해야 하거나, 동일한 효과를 낼 수 있을 정도로 충분히 전도성이 있는 내열 재료를 사용해야 합니다.이 때, 한 세트의 레일에서 수발 이상의 발사가 가능한 고출력 레일건을 생산하기 위해서는 재료 과학과 관련 분야에서 큰 발전이 필요할 것으로 일반적으로 인식되고 있습니다.배럴은 이러한 조건을 분당 최대 수 회까지 견뎌야 하며, 수천 발의 샷이 실패하거나 심각한 저하를 겪지 않습니다.이러한 매개 변수는 재료 과학 분야의 최첨단 수준을 훨씬 뛰어 넘습니다.[37][38]

설계시 고려사항

전원 공급 장치는 많은 전류를 공급할 수 있어야 하며, 상당한 시간 동안 지속되고 제어되어야 합니다.전력 공급 효율성을 측정하는 가장 중요한 지표는 전력 공급이 제공할 수 있는 에너지입니다.2010년 12월 현재, 레일건에서 발사체를 추진하는 데 사용된 것으로 알려진 가장 큰 에너지는 33 메가줄이었습니다.[39]레일건에 사용되는 가장 일반적인 형태의 전원 공급 장치는 콘덴서와 강제 장치로, 다른 연속적인 에너지원으로부터 서서히 충전됩니다.[citation needed]

레일은 사격 중에 엄청난 반발력을 견뎌야 하며, 이러한 힘은 레일을 발사체에서 분리하고 멀리 밀어내는 경향이 있습니다.레일/발사체 간극이 증가함에 따라 아크가 발생하여 레일 표면과 절연체 표면에 급격한 기화 및 광범위한 손상이 발생합니다.이로 인해 일부 초기 연구용 레일건은 서비스 간격당 1발로 제한되었습니다.

레일의 인덕턴스와 저항, 그리고 전력 공급은 레일건 설계의 효율성을 제한합니다.현재 다양한 레일 모양과 레일건 구성이 테스트되고 있는데, 가장 눈에 띄는 것은 미 해군 (해군 연구소), 텍사스 대학교 오스틴 고등 기술 연구소 및 BAE 시스템즈입니다.

사용재질

레일과 발사체는 강한 전도성 재료로 제작되어야 합니다. 레일은 가속하는 발사체의 폭력과 큰 전류와 마찰로 인해 가열을 견뎌내야 합니다.일부 잘못된 연구는 레일건의 반동력이 방향을 바꾸거나 제거될 수 있다고 제안했습니다. 신중한 이론적 및 실험적 분석은 반동력이 화학 화기에서와 마찬가지로 브리치 클로저에 작용한다는 것을 보여줍니다.[40][41][42][43]레일은 또한 발사체처럼 자기장에 의해 레일이 밀리면서 발생하는 측면 힘을 통해 스스로 튕겨집니다.레일은 휘어지지 않고 견뎌야 하며 매우 안전하게 장착되어야 합니다.현재 발표된 자료에 따르면 레일건이 레일 교체가 필요하기 전에 몇 발 이상의 전출력 사격을 할 수 있는 레일을 개발하기 전에 재료 과학의 주요 발전이 이루어져야 한다고 합니다.

방열

현재 설계에서는 레일을 통해 흐르는 전기뿐만 아니라 장치를 떠나는 발사체의 마찰로 인해 엄청난 양의 열이 생성됩니다.이로 인해 장비의 용융, 인원의 안전성 저하, 적외선 신호 증가로 인한 적군의 탐지 등 크게 세 가지 문제가 발생합니다.위에서 간략히 설명한 바와 같이, 이러한 종류의 장치를 소성할 때 수반되는 스트레스는 극도로 내열성이 강한 재료를 필요로 합니다.그렇지 않으면 레일, 배럴 및 부착된 모든 장비가 녹거나 복구할 수 없는 손상을 입을 수 있습니다.

실제로 대부분의 레일건 설계에 사용되는 레일은 발사 때마다 부식이 발생할 수 있습니다.또한 발사체는 어느 정도의 절제를 받을 수 있으며, 이로 인해 레일건 수명이 심각하게 제한될 수 있습니다.[44]

적용들

레일건은 주로 군대를 위한 많은 잠재적인 실용적인 응용이 있습니다.그러나, 현재 연구 중인 다른 이론적 응용들이 있습니다.

우주선의 발사 또는 발사 보조

주요 기사:매스 드라이버
참고 항목: 우주 총

로켓을 발사하기 위한 전기역학적 보조가 연구되어 왔습니다.[45]이 기술의 우주 응용에는 특수하게 형성된 전자기 코일과 초전도 자석이 포함될 가능성이 높습니다.[46]복합 재료가 이 응용 분야에 사용될 가능성이 높습니다.[47]

지구로부터의 우주 발사를 위해서는 상대적으로 짧은 가속 거리(수 km 미만)는 인간이 견딜 수 있는 것보다 높은 매우 강한 가속력이 필요합니다.다른 설계에는 나선형 트랙이 더 길거나, 우주 비행체가 링을 여러 번 돌고 점차 속도를 높여 하늘로 향하는 발사 회랑으로 방출되는 큰 링 설계가 포함됩니다.그러나, 기술적으로 실현 가능하고 제작 비용이 효율적인 경우, 대기가 가장 밀집한 해수면에서 발사되는 발사체에 초속도 탈출 속도를 부여하면, 발사 속도의 상당 부분이 공기역학적 항력에 의해 손실될 수 있습니다.또한 발사체는 지구 표면에 대한 발사기의 상승 각도만을 기준으로 달성할 수 없는 유용한 궤도 삽입 각도를 실현하기 위해 어떤 형태의 온보드 유도 및 제어가 여전히 필요할 수 있습니다(탈출 속도의 실제 고려사항 참조).

2003년 이안 맥냅(Ian McNab)[48]은 이 아이디어를 실현 가능한 기술로 바꾸는 계획을 설명했습니다.강한 가속력 때문에 이 시스템은 음식, 물, 그리고 가장 중요하게는 연료와 같은 튼튼한 재료만을 발사하게 됩니다.이상적인 상황(적도, 산, 동쪽 방향)에서 이 시스템은 기존 로켓의 5,000kg에 [48]비해 528/kg의 비용이 듭니다.[49]맥나브 레일건은 연간 약 2000발, 연간 최대 500톤을 발사할 수 있습니다.발사 트랙의 길이가 1.6km에 달하기 때문에 트랙을 따라 펼쳐져 있는 100개의 회전 기계(Compulsator)의 분산 네트워크에 의해 전력이 공급됩니다.각 기계에는 고속으로 회전하는 3.3톤의 탄소 섬유 로터가 있습니다.기계는 10MW 전력을 사용하여 몇 시간 만에 충전할 수 있습니다.이 기계는 전용 발전기로 공급될 수 있습니다.총 발사 패키지의 무게는 거의 1.4톤이 될 것입니다.이러한 조건에서 발사당 탑재량은 400kg 이상입니다.[48]이 중 절반은 레일에서 발생하고 나머지 절반은 자석을 증강하여 발생하는 5T의 최대 작동 자기장이 발생합니다.이렇게 하면 레일을 통과하는 필요한 전류가 절반으로 줄어들어 출력이 4배 감소합니다.

나사는 레일건을 사용하여 마하 10의 높은 고도로 "스크램젯이 장착된 쐐기 모양의 항공기"를 발사할 것을 제안했습니다. 그리고 나서 기존의 로켓 추진력을 사용하여 작은 탑재체를 궤도로 발사할 것입니다.[50]우주로의 직접적인 레일건 지상 발사와 관련된 극단적인 g-force는 페이로드의 가장 단단한 부분에만 사용을 제한할 수 있습니다.또는 필요한 발사 가속도를 줄이기 위해 매우 긴 레일 시스템을 사용할 수도 있습니다.[48]

무기류

전기총 발사체 도면
해군 지상전 센터에 위치한 전자기 레일건

레일건은 폭발물이나 추진제를 포함하지 않지만 2,500 m/s (해발 기준 약 마하 7) 이상의 매우 빠른 속도를 제공하는 발사체를 가진 무기로 연구되고 있습니다.비교하자면, M16 소총의 탄두 속도는 930 m/s (3,050 ft/s)이고, 제2차 세계 대전 미군 전함을 무장시킨 16인치/50 구경 마크 7 소총의 탄두 속도는 760 m/s (2,490 ft/s)입니다.700파운드)는 360 MJ의 입마개 에너지와 160 MJ 이상의 에너지의 다운레인지 운동 충격을 발생시켰습니다(Project HARP도 참조).레일건은 더 작은 발사체를 극도로 빠른 속도로 발사함으로써 5"/54구경 마크 45 해군포의 파괴 에너지와 같거나 더 우수한 운동 에너지 효과를 낼 수 있습니다.이렇게 하면 탄약 크기와 무게가 줄어 더 많은 탄약을 운반할 수 있고 탱크나 해군 무기 플랫폼에서 폭발물이나 추진제를 운반할 때 발생할 수 있는 위험을 제거할 수 있습니다.또한, 더 큰 속도로 공기역학적으로 유선형의 발사체를 발사함으로써, 레일건은 더 큰 사거리, 더 적은 목표 시간, 그리고 더 짧은 거리에서 바람의 이동이 적은 거리를 달성할 수 있으며, 기존 화기의 물리적 한계를 우회할 수 있습니다: "가스 팽창의 한계는 보조되지 않은 발사체를 약 1보다 큰 속도로 발사하는 것을 금지합니다.0.5 km/s, 그리고 실용적인 재래식 총기 시스템으로부터 50 마일[80 km] 이상의 사거리."[51]

현재의 레일건 기술은 길고 무거운 배럴을 필요로 하지만, 레일건의 탄도는 동일한 배럴 길이의 기존 대포보다 훨씬 뛰어납니다.레일건은 또한 넓은 지역에 더 작은 발사체 무리를 내뿜는 발사체에 폭발적인 전하를 터뜨림으로써 효과적인 피해를 줄 수 있습니다.[52][53]

레일건 발사체 유도, 레일 내구성, 전투 생존성 및 전력공급의 신뢰성 문제 등 야전용 레일건이 안고 있는 많은 기술적 문제들이 극복되었다고 가정할 때,레일건의 증가된 발사 속도는 다양한 공격 및 방어 시나리오에 대해 보다 일반적인 총기에 비해 이점을 제공할 수 있습니다.레일건은 지상 및 공중 표적에 모두 사용할 수 있는 가능성이 제한적입니다.

2010년 9월, General Atomics Blitzer 시스템은 생산을 위해 계획된 최초의 무기화된 레일건으로 완전한 시스템 테스트를 시작했습니다.이 무기는 보잉의 팬텀 웍스가 설계한 1,600m/s (5,200ft/s) (약 마하 5)의 효율적인 폐기 사보타브 라운드를 시작하며, 가속은 60,000g을n 넘습니다.[54]한 번의 실험에서 발사체는 다음 지점을 관통한 후 7km(4.3mi)의 거리를 추가로 이동할 수 있었습니다.1 ⁄8인치(3.2mm) 두께 강판회사는 2016년까지 시스템의 통합 데모를 하고 2019년까지 생산을 하고 자금 지원을 기다리고 있습니다.지금까지 이 프로젝트는 자체 자금으로 진행됩니다.[55]

2013년 10월 제너럴 아토믹스는 블리처 레일건의 지상 버전을 공개했습니다.회사 관계자는 총기가 "2~3년 안에 생산될 수 있을 것"이라고 주장했습니다.[56]

레일건은 지상 폭격 외에도 공중 위협, 특히 대함 순항 미사일을 요격하기 위한 대공 무기로 사용하기 위해 검토되고 있습니다.초음속 해상 수영 대함 미사일은 군함에서 20마일 떨어진 수평선 너머로 나타날 수 있어, 선박이 요격할 수 있는 매우 짧은 반응 시간을 남깁니다.기존 방어체계가 충분히 빠르게 반응한다고 해도 비용이 많이 들고 제한된 수의 대형 요격기만 운반할 수 있습니다.레일건 발사체는 미사일보다 음속의 몇 배 빠른 속도로 도달할 수 있습니다. 이 때문에 순항 미사일과 같은 목표물을 훨씬 더 빠르고 멀리 타격할 수 있습니다.또한 발사체는 일반적으로 훨씬 값이 싸고 크기가 작아서 더 많은 운반이 가능합니다(유도 시스템이 없고 자체적으로 제공하기보다는 레일건에 의존하여 운동 에너지를 공급합니다).레일건 시스템은 속도, 비용 및 수치적인 장점으로 인해 기존의 층상 방어 방식에서 여러 가지 다른 시스템을 대체할 수 있습니다.[57]진로 변경 능력이 없는 레일건 발사체는 최대 사거리 30nmi (35mi; 56km)의 빠른 속도로 움직이는 미사일을 타격할 수 있습니다.[58]팔랑크스 CIWS의 경우와 마찬가지로, 유도되지 않은 레일건 라운드는 기동하는 초음속 대함 미사일을 격추하기 위해 여러 발의 총탄이 필요하며, 미사일이 가까워질수록 타격 가능성이 극적으로 향상됩니다.해군은 레일건이 대기권 내 탄도 미사일, 은밀한 공중 위협, 초음속 미사일, 떼지어 다니는 표면 위협을 요격할 수 있도록 계획하고 있습니다. 요격 임무를 지원하기 위한 원형 시스템은 2018년까지 준비되고 2025년까지 가동될 예정입니다.이 기간은 이 무기들이 2028년까지 건조를 시작할 것으로 예상되는 해군의 차세대 지상 전투기들에 장착될 계획임을 시사합니다.[59]

BAE Systems는 한때 미래 전투 차량에 레일건을 장착하는 데 관심이 있었습니다.[60][61][62]

인도는 성공적으로 자국의 레일건을 시험했습니다.[63]러시아와 [64]중국,[65][66] 터키의 아슬란과 예테놀로지도[68] 레일건을 개발하고 있습니다.[69]

헬리컬 레일건

나선형 레일건은[70] 레일과 브러시 전류를 턴 수와 동일한 인자만큼 감소시키는 다중 턴 레일건입니다.두 개의 레일이 나선형 배럴로 둘러싸여 있으며 발사체 또는 재사용 가능한 캐리어도 나선형입니다.발사체는 레일을 따라 슬라이딩하는 2개의 브러시에 의해 연속적으로 통전되고, 발사체 상의 2개 이상의 추가적인 브러시는 발사체의 전방 및/또는 후방의 헬리컬 배럴 방향의 여러 권선들에 통전 및 통근을 수행하는 역할을 합니다.나선형 레일건은 레일건과 코일건 사이의 교배입니다.이들은 현재 실용적이고 사용 가능한 형태로 존재하지 않습니다.

나선형 레일건은 1980년에 MIT에서 제작되었으며, 당시에는 대형 콘덴서(약 4 파드)의 여러 뱅크에 의해 구동되었습니다.길이는 약 3m로 가속코일 2m와 감속코일 1m로 구성됐습니다.그것은 글라이더나 발사체를 500미터 정도 발사할 수 있었습니다.

플라즈마 레일건

플라즈마 레일건은 발사체 레일건처럼 두 개의 긴 평행 전극을 사용하여 "슬라이딩 쇼트" 전기자를 가속하는 선형 가속기이자 플라즈마 에너지 무기입니다.그러나 플라즈마 레일건에서 전기자와 분출된 발사체는 물질의 단단한 슬러그 대신 플라즈마, 또는 고온의 이온화된 가스와 같은 입자로 구성됩니다.MARAUDER는 동축 플라즈마 레일건의 개발에 관한 미국 공군 연구소의 프로젝트입니다.그것은 플라즈마 기반 발사체를 개발하려는 미국 정부의 여러 노력 중 하나입니다.최초의 컴퓨터 시뮬레이션은 1990년에 이루어졌고, 최초의 출판된 실험은 1993년 8월 1일에 나왔습니다.[71][72]1993년 현재 프로젝트는 초기 실험 단계에 있는 것으로 보입니다.이 무기는 목표물을 타격할 때 파괴적인 효과를 내며 폭발하는 플라즈마와 번개의 도넛 모양 고리를 만들 수 있었습니다.[73]프로젝트의 초기 성공으로 인해 분류되었고, 1993년 이후에는 MARAUDER에 대한 언급이 거의 없었습니다.

테스트

리니어 모터 대포의 단면을 나타낸 도면

미국 DARPA가 개발한 90mm(3.5인치) 구경, 9메가줄 운동에너지 건 등 본격적인 모델이 제작되고 발사되었습니다.레일건과 단열재 마모 문제는 레일건이 기존 무기를 대체하기 전에 여전히 해결해야 합니다.아마도 가장 오래된 지속적으로 성공적인 시스템은 스코틀랜드 커커드브라이트에 있는 던드렌넌 레인지에 있는 영국 국방 연구 기관에 의해 구축되었을 것입니다.이 제도는 1993년에 제정되어 10년 넘게 운영되고 있습니다.

유고슬라비아 군사 기술 연구소는 1985년 7kJ의 운동 에너지를 가진 레일건인 EDO-0이라는 프로젝트에서 개발했습니다.1987년에 프로젝트 EDO-1이 개발되었는데, 이 프로젝트는 0.7 kg(1.5 lb)의 질량을 가진 발사체를 사용하여 3,000 m/s(9,800 ft/s)의 속도를 달성했으며 1.1 kg(2.4 lb)의 질량으로 2,400 m/s(7,900 ft/s)의 속도에 도달했습니다.그것은 0.7 미터 (2.3 피트)의 트랙 길이를 사용했습니다.연구에 참여한 사람들에 따르면 다른 수정을 통해 4,500m/s(14,800ft/s)의 속도를 달성할 수 있었다고 합니다.목표는 발사체 속도 7,000m/s(23,000ft/s)를 달성하는 것이었습니다.

중국은 현재 전자파 발사기 분야의 주요 기업 중 하나이며, 2012년 베이징에서 제16회 전자파 발사 기술 국제 심포지엄(EML 2012)을 개최했습니다.[74]2010년 말 위성사진을 보면 네이멍구 자치구 바오터우 근처의 갑옷과 포병 사거리에서 실험이 진행되고 있음을 알 수 있습니다.[75]

미국 육군

미군은 20세기 후반에 걸쳐 전기총 기술에 대한 연구에 관심을 표명하였는데, 전자기총은 기존의 총기 시스템처럼 추진제가 필요하지 않기 때문에 승무원의 안전성을 크게 높이고 물류비를 절감할 수 있을 뿐만 아니라 더 많은 사거리를 제공할 수 있기 때문입니다.또한, 레일건 시스템은 발사체의 속도를 높여 발사체가 목표 목적지에 도달하는 데 걸리는 시간을 줄여 대전차, 포병, 방공에 대한 정확도를 높일 수 있음을 보여주었습니다.1990년대 초, 미군은 전기총 연구에 1억 5천만 달러 이상을 투자했습니다.[76]텍사스 대학교 오스틴 전기역학 센터(University of Texas at Austin Center for Electromechanics)에서 9 메가줄(9 MJ)의 운동 에너지로 텅스텐 갑옷을 관통하는 탄환을 운반할 수 있는 군용 레일건이 개발되었습니다.[77]9개의 메가줄은 3km/s(1.9mi/s)의 속도로 2kg(4.4lb)의 발사체를 전달할 수 있는 충분한 에너지입니다. 이 속도에서는 충분히 긴 텅스텐 로드나 다른 밀도가 높은 금속 로드가 탱크를 쉽게 통과할 수 있습니다(APFSDS 참조).

해군 지상전 센터 달그렌 사단

2006년 10월 미국 해군 지상전 센터 달그렌 사단은 해군 군함에 배치될 64 MJ 무기의 원형으로 3.2 kg (7.1 lb) 발사체를 발사하는 8 MJ 레일건을 시연했습니다.미국 해군이 레일건 대포 시스템을 도입하는 과정에서 겪은 가장 큰 문제는 메가줄의 에너지로 발사체를 발사하는 데 필요한 수백만 암페어의 전류로 인해 발생하는 엄청난 압력, 스트레스 및 열로 인해 총이 마모된다는 것입니다.BGM-109 토마호크처럼 3,000 MJ의 에너지를 목표물에 전달하는 순항 미사일만큼 강력하지는 않지만, 이론적으로 이러한 무기는 해군이 미사일 비용의 일부로 더 세분화된 화력을 전달할 수 있게 해줄 것이며, 미래의 방어 시스템에 비해 격추하기가 훨씬 더 어려울 것입니다.맥락상, 또 다른 관련 비교는 주전차에 사용되는 라인메탈 120mm 포로, 9 MJ의 입마개 에너지를 발생시킵니다.

2007년에 BAE 시스템즈는 32 MJ 시제품을 미 해군에 납품했습니다.[78]C4 4.8kg(11lb)의 폭발로 같은 양의 에너지가 방출됩니다.

2008년 1월 31일, 미국 해군은 입마개 속도 2,520 m/s (8,270 ft/s)의 10.64 mJ에서 발사체를 발사하는 레일건을 시험했습니다.[79]이 전력은 2007년에 공급된 고체 스위치와 고에너지 밀도 커패시터를 사용한 새로운 9메가줄 원형 커패시터 뱅크와 1980년대 후반에 개발된 미군 그린팜 전기총 연구 개발 시설의 구형 32MJ 펄스 전력 시스템에 의해 제공되었습니다. General Atomics Electric에 의해 개조되었습니다.로마자성 시스템([80]EMS) 부서.그것은 2020년에서 2025년 사이에 준비될 것으로 예상됩니다.[81]

2010년 12월 10일, 미 해군은 해군 지상전 센터 달그렌 사단에서 레일건을 시험했습니다.[82]시험 기간 동안 해군연구소는 BAE시스템즈사가 제작한 레일건에서 33발의 MJ탄을 발사하여 세계 기록을 세웠습니다.[39][83]

또 다른 시험은 2012년 2월 해군 지상전 센터 달그렌 사단에서 실시되었습니다.사용된 레일건은 앞에서 언급한 시험과 에너지는 비슷하지만, 더 종래처럼 보이는 배럴을 사용하여 훨씬 더 소형화되었습니다.General Atomics가 제작한 프로토타입은 2012년 10월 테스트용으로 제공되었습니다.[84]

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2014년에 미국 해군은 2016년까지 160 km 이상의 범위를 가진 레일건을 배에 통합할 계획을 가지고 있었습니다.[85]이 무기는 해군 총의 전형적인 형태 요소를 가지고 있지만, 달그렌에서 개발되고 시연된 것들과 공통적으로 구성 요소들을 사용하는 것이었습니다.[86]초고속 라운드의 무게는 10kg(23lb)이고, 18인치(460mm)이며, 마하 7에서 발사됩니다.[87]

미래의 목표는 원거리 목표물을 타격하거나 미사일을 요격하기 위한 필수 요건인 자체 유도식 발사체를 개발하는 것이었습니다.[88]유도탄이 개발되면 해군은 매 회당 약 25,000 달러의 비용이 들 것으로 예상하고 있지만,[89] 총기용 유도탄은 초기 비용 추정치를 두 배 세 배로 늘린 전력이 있습니다.해군이 개발한 일부 고속발사체에는 지휘유도장치가 있지만, 지휘유도장치의 정확도는 알 수 없고, 풀파워샷을 견뎌낼 수도 있습니다.

원하는 성능을 얻기 위해 충분한 전력을 생산할 수 있는 유일한 미 해군 함정은 줌월트급 구축함 3척(DDG-1000 시리즈)입니다. 이들은 레일건에 필요한 전력보다 더 많은 78 메가와트의 전력을 생산할 수 있습니다.하지만 줌월트는 취소되었고 더 이상의 부대는 건설되지 않을 것입니다.엔지니어들은 DDG-1000 시리즈 선박을 위해 개발된 기술을 배터리 시스템으로 도출하여 다른 군함들이 레일건을 운용할 수 있도록 노력하고 있습니다.[90]2014년 현재 대부분의 구축함은 9 메가와트의 추가 전력만 절약할 수 있는 반면, 발사체를 원하는 최대 범위까지 추진하려면 25 메가와트가 필요합니다(즉, 분당 10발의 속도로 32MJ 발사체를 발사하려면).알레이 버크급 구축함과 같은 함정이 레일건을 작동할 수 있는 충분한 전력으로 업그레이드될 수 있다 하더라도, 추가적인 무기 체계의 통합으로 인해 함정에 차지하는 공간은 기존 무기 체계를 제거하여 사용 가능한 공간을 만들 수 있습니다.[92]최초의 선상 시험은 스피어헤드급 고속 수송기(EPF)에 장착된 레일건(rail gun)으로 이루어졌으나, 이후 육상 시험으로 변경되었습니다.[93]

23 lb급 발사체에는 폭발물이 없지만 마하 7의 속도로 32 메가줄의 에너지를 제공하지만, 충돌 운동 에너지의 범위는 보통 입마개 에너지의 50% 이하입니다.해군은 항공 방어와 같은 육상 폭격 이외에도 레일건에 대한 다른 용도를 조사했습니다. 적절한 목표 시스템으로 발사체는 항공기, 순항 미사일, 심지어 탄도 미사일까지 요격할 수 있습니다.해군은 방공용으로 사용되는 지향성 에너지 무기도 개발하고 있지만, 효과를 거두려면 몇 년에서 수십 년이 걸릴 것입니다.[94][95][96]

레일건은 근거리 방어를 제공하는 레이저, 중거리 공격과 방어를 제공하는 레일건, 그리고 층별로 제공되는 미래의 공격과 방어 능력을 구상하는 해군 함대의 일부가 될 것입니다.장거리 공격을 제공하기 위한 순항 미사일. 레일건은 이전에 미사일이 필요했던 최대 100마일 떨어진 목표물을 타격할 수 있습니다.[97]해군은 궁극적으로 레일건 기술을 향상시켜 200nmi (230mi; 370km) 범위에서 발사하고 64메가줄의 에너지로 충격을 가할 수 있습니다.한 발에 600만 암페어의 전류가 필요하기 때문에 충분한 에너지와 충분한 총기 재료를 생산할 수 있는 콘덴서를 개발하는 데는 오랜 시간이 걸릴 것입니다.[75]

일반적으로 무기급 레일건과 전자기건에 대한 가장 유망한 단기적 적용은 충분한 예비 전력 생산 능력과 배터리 저장 공간을 가진 해군 함정에 탑승하는 것일 것입니다.그 대신, 잠재적으로 위험한 화학 추진제 및 폭발물의 양을 비교적 감소시킴으로써 선박의 생존성을 향상시킬 수 있습니다.그러나 지상 전투 부대는 모든 총기 시스템을 위해 전장에 추가적인 전력 공급 장치를 배치하는 것이 안전하게 후방에서 제조되어 발사체에 전달되는 기존의 추진제처럼 무게와 공간 효율적이지 않거나 생존 가능하거나 편리하지 않을 수 있다는 것을 발견할 수 있습니다.강력하고 분산된 물류 시스템을 통한 사전 packaged인 e weapon.

2017년 7월, 디펜스텍은 해군이 과학 실험에서 나온 해군 연구실의 원형 레일건을 유용한 무기 영역으로 밀어 넣으려고 했다고 보고했습니다.ONR의 톰 뷰트너 해군 항공전 및 무기 책임자에 따르면 목표는 32 메가줄에서 분당 10발이었습니다.32 메가 줄 레일건은 약 23,600,000 피트 파운드에 해당하므로 32 MJ 한 발은 동시에 약 200,000.22 발을 발사하는 것과 동일한 입마개 에너지를 가집니다.[98]보다 일반적인 전원 장치에서는 매 6초마다 32 MJ 샷이 5.3 MW(또는 5300 kW)의 순 전력입니다.레일건이 전기 에너지를 운동 에너지로 바꾸는 데 20% 효율적이라고 가정할 경우, 발사가 계속되는 한 선박의 전기 공급은 약 25 MW를 제공해야 합니다.

2020년 기준으로 해군은 17년 동안 5억 달러를 레일건 개발에 사용했습니다.해군은 이미 수적으로 이용 가능한 기존의 재래식 포에서 극초음속 발사체를 발사하는 데 주력하고 있었습니다.[99]2021년 6월 1일, 드라이브는 미 해군이 제안한 2022 회계연도 예산이 레일건 연구 개발을 위한 자금이 없다고 보고했습니다.[100]한두십 발만 쏘면 총신이 닳아 없어지는 거대한 화력과 미사일 방어에 유용하기엔 너무 낮은 사격 속도 등 기술적인 어려움은 극복할 수 없었습니다.레일건 개발이 시작된 이후 우선순위도 바뀌었는데, 해군은 상대적으로 짧은 사거리의 레일건 발사체에 비해 장거리 극초음속 미사일에 더 중점을 두었습니다.[101]

육군연구소

레일건 기술에 대한 연구는 1980년대 내내 탄도 연구소(BRL)의 주요 관심 분야였습니다.BRL은 (Maxwell Laboratories의 CECMATE 레일건과 같은) 다른 기관에서 레일건의 성능과 전기역학적, 열역학적 특성을 분석하는 것 외에도 1미터 레일건과 4미터 레일건과 같은 연구를 위해 자체 레일건을 구입했습니다.[102][103][104]1984년 BRL 연구진은 보어의 점진적 열화 원인을 분석하기 위하여 보어 표면에 남아있는 잔여물을 분석하는 기술을 개발하였습니다.[105]1991년에 그들은 효과적인 발사 패키지 개발에 필요한 특성과 레일건이 지느러미 모양의 긴 막대 발사체를 포함하는 데 필요한 설계 기준을 결정했습니다.[106][107]

레일건에 대한 연구는 1992년 탄도 연구소가 6개의 다른 독립적인 육군 연구소와 통합되어 미국 육군 연구소(ARL)가 설립된 후에도 계속되었습니다.ARL이 참여한 레일건 연구의 주요 프로젝트 중 하나는 텍사스 대학교(UT-CEM)의 전기역학 센터(Center for Electromechanics)에서 진행되었으며 미 해병대와 미 육군 군비 연구 개발 및 엔지니어링 센터의 후원을 받은 Cannon-Caliber Electromagnetic Gun(CCEMG) 프로그램이었습니다.[108]UT-CEM은 CCEMG 프로그램의 일환으로 1995년에 속사포 레일건 발사기인 캐논-칼리버 전자기 발사기를 설계하고 개발했습니다.[30]30 mm의 둥근 구멍을 가진 발사기는 입마개 속도 1850 m/s와 5 Hz의 발사 속도로 185 g의 발사 패키지 3발을 발사할 수 있었습니다.CCEMG 강제 장치에 의해 제공된 다수의 83544 피크 펄스로 발사기를 구동함으로써 신속한 사격이 가능했습니다.CCEMG 레일건은 세라믹 측벽, 방향성 프리로딩, 액냉 등 여러 기능을 포함했습니다.[31]ARL은 발사기의 성능을 평가하는 일을 맡았고, 이는 메릴랜드주 애버딘 프루빙 그라운드에 있는 ARL 트랜스오닉 실험 시설에서 테스트되었습니다.[109]

미 육군 연구소는 ARL이 기술 지원을 받기 위해 연합한 5개 대학 및 산업 연구소 중 하나인 오스틴 텍사스 대학교 첨단 기술 연구소(IAT)에서도 전자기 및 전기열 총기 기술 개발을 모니터링했습니다.그 곳에는 두 개의 전자기 발사기인 레안더 OAT와 AugOAT와 중구경 발사기가 있었습니다.이 시설은 또한 13개의 1-MJ 커패시터 뱅크, 여러 종류의 전자기 발사 장치 및 진단 장치를 포함하는 전력 시스템을 제공했습니다.연구 활동의 초점은 전자파 발사기에 필요한 설계, 상호작용 및 재료에 맞추어져 있었습니다.[110]

1999년 ARL과 IAT의 협력으로 자기장을 방해하지 않고 펄스 전기 방전 시 레일건 전기자의 온도 분포를 측정하는 방사선 측정 방법이 개발되었습니다.[111]2001년, ARL은 점프 테스트를 사용하여 전자기 총 발사 발사체에 대한 정확도 데이터 세트를 처음으로 획득했습니다.[112]2004년, ARL 연구원들은 효율적인 레일건 점화기를 개발하기 위한 목적으로 고온 플라즈마의 상호작용을 조사한 논문을 발표했습니다.[113]초기 논문은 ARL에서의 플라즈마-추진제 상호작용 그룹과 기존 고체 추진제에 대한 플라즈마의 화학적, 열 및 방사선 효과를 이해하고 구별하려는 시도를 설명합니다.주사 전자 현미경과 다른 진단 기술을 사용하여, 그들은 특정 추진제 물질에 대한 플라즈마의 영향을 자세히 평가했습니다.[114][113][115]

중화인민공화국

중국은 자체적으로 레일건 시스템을 개발하고 있습니다.[116]미국 정보기관 CNBC 보도에 따르면 중국의 레일건 시스템은 2011년 처음 공개됐고, 지상 시험은 2014년부터 시작됐습니다.2015년과 2017년 사이에, 무기 체계는 치사율이 증가한 확장된 범위를 타격할 수 있는 능력을 얻었습니다.무기체계는 2017년 12월 중국 해군 함정에 성공적으로 탑재됐고, 이후 해상 시험이 진행됐습니다.[117]

2018년 2월 초, 중국의 레일건이라고 주장되는 사진들이 온라인에 공개되었습니다.사진에서 총은 072형 활에 장착되어 있습니다.3급 상륙함 하이양산함.언론은 시스템이 곧 테스트 준비가 될 것이라고 말합니다.[118][119]2018년 3월, 중국이 해상에서 전자기 레일건을 시험하기 시작했다는 것을 확인한 것으로 보도되었습니다.[120][121]

인디아

2017년 11월, 인도 국방 연구 개발 기구는 12 mm 구경의 전자기 레일건을 성공적으로 시험했습니다.30 mm 버전의 테스트가 진행될 예정입니다.인도는 초속 2,000m 이상의 속도로 10메가줄의 콘덴서 뱅크를 사용하여 1kg의 발사체를 발사하는 것을 목표로 하고 있습니다.[122][63]인도 해군이 2030년까지의 현대화 계획에서 획득하고자 하는 시스템 중 하나는 전자총과 지향 에너지 무기입니다.[123]

문제들

주요난점

레일건을 배치하기 전에 주요 기술 및 운영 장애물을 극복해야 합니다.

  1. 레일건 내구성:현재까지 공공 레일건 시연에서는 동일한 레일 세트에서 여러 개의 완전한 동력 사격을 할 수 있는 능력을 보여주지 못했습니다.하지만 미 해군은 동일한 기찻길에서 수백 발을 발사했다고 주장했습니다.2014년 3월 하원 군사위원회의 정보, 신흥 위협 및 능력 소위원회에 보낸 성명에서 매튜 클룬더 해군 연구소장은 "배럴 수명이 수십 발에서 400발 이상으로 증가했으며 1000발을 달성할 수 있는 프로그램 경로가 있습니다."[86]라고 말했습니다.하지만 해군연구소(ONR)는 400발이 전출력 사격인지는 확인하지 않을 것입니다.또한 레일건 사격을 정확하고 안전하게 수행하기 위해 필요한 엄격한 작동 기준 내에 있으면서 수백 발의 최대 출력 사격을 수행할 수 있는 높은 메가줄급 레일건이 있음을 나타내는 발표된 것은 없습니다.레일건은 수만 g의 발사 가속도와 극한의 압력, 메가암페어 전류를 견디며 약 3000발의 레일 수명으로 분당 6발을 발사할 수 있어야 하지만, 이는 현재의 기술로는 불가능합니다.[124][125]
  2. 발사체 유도: 실제 레일건 무기를 배치하는 데 중요한 미래의 능력은 레일건이 멀리 있는 목표물을 향해 발사하거나 들어오는 미사일을 명중시킬 수 있는 강력한 유도 패키지를 개발하는 것입니다.그러한 패키지를 개발하는 것은 정말 어려운 일입니다.이러한 패키지를 개발하기 위한 미 해군의 RFP Navy SBIR 2012.1 – Topic N121-102는[126] 레일건 발사체 유도가 얼마나 어려운지를 잘 보여줍니다.

패키지는 발사체의 질량(< 2 kg), 직경(< 40 mm 외경) 및 부피(200 cm3) 제약 내에 있어야 하며, 무게 중심을 변경하지 않아야 합니다.또한 모든 축에서 적어도 20,000 g(임계값)/40,000 g(목적)의 가속도, 높은 전자기장(E > 5,000 V/m, B > 2 T), 그리고 800°C 이상의 표면 온도에서 살아남을 수 있어야 합니다.패키지는 보어 또는 입마개 출구에 형성될 수 있는 플라즈마가 있을 때 작동할 수 있어야 하며 또한 외기 비행으로 인해 방사선이 경화되어야 합니다.전체 작업 중에 작동하려면 총 전력 소비량이 8와트(임계값)/5와트(목표값) 미만이어야 하며 배터리 수명은 최소 5분(초기 시작 후부터) 이상이어야 합니다.가격이 저렴해지려면 발사체당 생산비용이 가능한 한 낮아야 하며, 대당 $1,000 미만을 목표로 합니다.

2015년 6월 22일, 제너럴 아토믹스의 전자기 시스템(Electromagnetic Systems)은 6월 9일과 10일 유타주의 미군 더그웨이 프로빙 그라운드(Dugway Proving Ground)에서 4차례 연속으로 레일건 발사 환경에서 전자 장치가 장착된 발사체가 의도된 기능을 수행했다고 발표했습니다.온보드 전자장치는 정확한 유도를 위해 필수적인 사막 바닥에 발사체가 충격을 가한 후에도 통합 데이터 링크가 계속 작동하면서 수 킬로미터 아래에서 보어 내 가속도와 발사체 역학을 성공적으로 측정했습니다.[127]

참고 항목

참고문헌

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