M51 스카이워퍼
M51 Skysweeper| M51 스카이워퍼 | |
|---|---|
 미국 육군 헌병 박물관의 4륜 마차 스카이워퍼. | |
| 유형 | 대공포 |
| 원산지 | 미국 |
| 서비스 이력 | |
| 가동중 | 1951-1950년대 |
| 사용자 | 미국 그리스 일본. 터키 |
| 생산이력 | |
| 생산됨 | 1951 |
| 사양 | |
| 미사 | 8,750파운드(3,970kg)[1] |
| 배럴 길이 | 4.5m(14ft 9인치) 60구경[2] |
| 껍질 | 고정 QF 75 x 539mmr |
| 칼리버 | 75mm(3.0인치) |
| 브리치 | 수직 슬라이딩 웨지 |
| 리코일 | 수압식 |
| 마차 | 4륜(아웃리거 포함) |
| 표고 | -6° ~ +85°[1] |
| 다각측량 | 360° |
| 화재율 | 45rpm |
| 입마개 속도 | 854m/s(2,800ft/s) |
| 유효 사격장 | 9km(30,000ft) (주변) |
| 최대 사격 범위 | 13km(43,000ft) (118km)[1] |
 | 위키미디어 커먼즈에는 M51 스카이워퍼와 관련된 미디어가 있다. |
M51 스카이워퍼(군, M51, Antiircraft or Gun automatic, 75mm T83E6, E7, 반동 메커니즘, 로더 램머)는 1950년대 초 미 육군과 미 공군이 모두 배치한 대공포였다. 총포레이더, 아날로그 컴퓨터(감독)와 자동 적재기를 한 대의 마차에 결합한 최초의 그런 총이었다.
스카이워퍼는 지대공 미사일이 장거리 역할로 배치되는 것과 마찬가지로 도입되어 기존의 대공포 시스템을 대체하였다. 이 미사일들은 매우 크고 반응 속도가 느려서 단거리 교전을 총에 맡겼다. 육군의 기존 총기는 당시 거의 효과를 거두지 못한 제2차 세계 대전 시대의 시스템을 모티브로 모아 놓은 것으로, 제트 추진 항공기에 대해서는 대체로 무용지물로 여겨졌다. 미사일은 더 큰 무기를 모두 대체했고, 스카이워퍼는 더 작은 무기를 모두 대체했다.
스카이워퍼 시스템은 미국에서 1950년대 중후반부터 1960년대까지 비교적 짧은 기간 동안 사용되었고, 일부 해외 지역에서는 1960년대까지 사용되었다. 그때쯤이면 신형 미사일 시스템이 사정거리를 좁혀가고 있었고, 육군은 이 역할을 위해 MIM-46 마울러와 같은 신무기 개발에 분주했다. 마지막 해외 스카이워퍼는 1970년대에 비활성화되었고, 다른 시스템으로 완전히 대체된 적은 없었다.
개발
대공포는 자연스럽게 여러 가지 범주로 분류되는데, 각각 다른 고도 및 속도 요건에 해당된다. 고공 표적은 그러한 고도에 도달하기 위해 필요한 전력을 포탄에 넣기 위해 매우 큰 총을 필요로 하지만, 동시에 표적의 각도의 변화가 작았기 때문에 매우 빠르게 움직일 필요가 없다는 이점이 있다(순항 고도에서 여객기의 겉보기에는 느리게 움직이는 것을 고려한다). 매우 낮은 고도에서는 지역 지형을 넘어 항공기를 발견했을 때 반응하는 시간이 단 몇 초밖에 없었기 때문에 아무리 부정확해도 손스윙 무기가 유일한 가능성이었다. 그러나 짧은 사정거리는 정확성이 필요 없고, 사정거리를 커버하는 데 큰 총이 필요치 않다는 것을 의미했다.
이로 인해 항공기까지의 사정거리가 너무 멀어서 소형포를 사용할 수 없는 중간고도가 생겼고, 목표물이 너무 빨리 움직여서 대형포를 사용할 수 없게 되었다. 제2차 세계 대전 동안 이 틈새 부분은 40mm의 보퍼스와 유사한 무기로 뒤덮여 있었지만, 현대의 제트추진 항공기에 대해서는 단지 몇 초 동안만 사정거리 내에 있을 목표물에 대해 효과적일 정도의 속도와 무게가 없었기 때문에 사실상 무용지물이었다. 이로 인해 이 중거리 역할을 다루기 위해 새로운 총이 필요하게 되었고, 육군은 이것을 최고 6km의 고도에서 시속 1600km로 비행하는 항공기를 격퇴할 수 있는 무기라고 정의했다.
스페리 자이로스코프 회사는 레이더와 컴퓨터를 개발했고 [3]스카이워퍼가 될 것의 개발은 1948년에 시작되었다. T83E1 또는 M35로 알려진 75mm 총은 두 개의 10회전 리볼버 타입의 잡지와 45라운드/분에 이를 수 있게 해주는 자동 로더와 함께 뛰어난 주둥 속도를 가진 새로운 총이 개발되었는데 이는 훨씬 가벼운 보퍼스가 관리했던 것의 약 3분의 1이다. 이것은 동력식 트레버스(traverse)가 달린 대형 사각형 플랫폼에 탑재되었는데, 이 플랫폼은 박스형 컴퓨터와 수동식 포사경도 우측에 장착하였고, T-38 레이더 장치도 좌측에 장착하였다. T-38 레이더는 약 30km의[4] 사거리를 가지고 있었으며, 최대 1100km/h로 이동하는 항공기를 추적할 수 있었다.
육군은 1953년 봄에 스카이워퍼 시스템을 공개적으로 발표했다.[3]
배치
스카이워퍼 구축은 1950년대 초에 시작되었다. 스카이워퍼는 저고도 항공기의 공격을 받아야 할 목표물 근처에 있는 미국의 육군 대공사령부(ARAACOM)의 일부였다. 1950년대에 육군은 대공포와 미사일의 배터리를 운용하기 위해 육군 대공사령부(ARAACOM)를 구성했다. 대부분의 ARAACOM 배치는 도시 주변에 있었으며 나이키 아약스 미사일 방어뿐만 아니라 90mm와 120mm 포를 사용했다. 1957년, ARAACOM은 미국 육군 방공 사령부(USARADCOM, 1961년 ARADCOM)로 개칭되었고, ARAACOM은 적은 미사일 부지로 총기 부지를 극적으로 대체하기 시작했다(1975년 ARADCOM 종료).
1957년 말까지 Sault Ste에 Skysweeper 대대가 남았다. 미시간주 마리(1개 대대), 사바나 강 부지(2개 대대), 그린란드 툴레 공군기지에 있는 90mm, 스카이워퍼 1개 대대(2개 대대)를 보호하기 위해 (모두 1959년까지 제거됐다.) 스카이워퍼는 1970년대 초까지 여러 곳에서 발견되었다.
생존자
- 오클라호마주 포트실의 방공포병 박물관에 스카이웨이퍼 2대가 전시 중이며, 에이다파크에 1대, 임시 박물관 시설에 1대가 전시되어 있다.
- 스카이스위퍼는 일리노이주 록아일랜드 아스널 박물관에서 열리는 야외 전시회의 일부다.
- 다양한 보존 상태의 스카이웨이퍼 한 쌍이 워싱턴 주 조인트 베이스 루이스-맥코드의 포트 루이스 박물관 야외 전시회에 전시되어 있다.
- 오리건주 아스토리아 남쪽 캠프 릴레아 문 밖에 스카이웨이퍼 한 쌍이 전시되어 있다.
- GA주 엘버튼의 VFW 밖에 스카이워커가 전시되어 있다.
- 스카이스위퍼 한 대가 텍사스 세인트 조에 있는 국제 포병 박물관에 전시되어 있다.
- 캘리포니아 사우스 엘 몬테에 있는 미국 군사 박물관에 스카이워퍼 한 대가 전시되어 있다.
참조
- ^ a b c Foss, Christopher (1977). Jane's pocket book of towed artillery. New York: Collier. p. 247. ISBN 0020806000. OCLC 911907988.
- ^ "JGSDF Anti-Aircraft Gun PAGE". Strange-Mecha.com. Archived from the original on 2011-05-14. Retrieved 2010-12-16.
- ^ a b "Training 'Skysweeper' Crews" (PDF). Red Bank Register. Red Bank, New Jersey. April 30, 1953. p. 3. Retrieved 2010-12-16.
is capable of conducting its own search for hostile aircraft--even in fog or darkness--and can shoot them down as far away as four miles.
- ^ 레이더 장비 - 마틴 쇼의 사이트 및 사양(인터넷 아카이브를 통해) 2008년 7월 9일에 액세스.
외부 링크
- Moeller, Colonel Stephen P. (1995). "Vigilant and Invincible". Redstone Arsenal Historical Information. US Army Armament Munitions & Chemical Command. Retrieved 2013-11-07.
- Warrell, Kenneth P. (2005). "Archie to SAM: A Short Operational History of Ground-Based Air Defense" (PDF). Air University Press, Maxwell Air Force Base, Alabama. Archived from the original (PDF) on 2006-07-22. Retrieved 2006-10-17.
