덴샤 드 고!

Densha de Go!
덴샤 드 고!
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덴샤데고 로고!! 하시로 야마노테센
장르열차 시뮬레이터
개발자다이토, 언밸런스(PC만), 온가쿠칸(타이토와 제휴), 스퀘어 에닉스, 그리
퍼블리셔타이토, 스퀘어 에닉스
플랫폼아케이드, Microsoft Windows, PlayStation, PlayStation 2, PlayStation 3, PlayStation 4, WonderSwan, 게임보이 컬러, 닌텐도 64, 세가 새턴, 드림캐스트, 네오 지오 포켓 컬러, 플레이스테이션 포터블, Wii, 닌텐도 DS, 닌텐도 스위치, 모바일
초판덴샤 드 고!
1996
최신 릴리즈 덴샤 드 고!!하시로 야마노테센[1]
2020

Densha de Go! (電車でGO!, "Let's Go by Train!") is a Japanese train simulation game series originally produced by Taito and more recently by Square Enix (who purchased Taito) and Railfan Holdings Co., Ltd.이 게임은 1996년 아케이드 버전에서 시작되었으며 1997년 플레이스테이션용으로 처음 출시되었습니다.일본의 언밸런스 출판사에서 발매된 PC 버전도 있습니다.시리즈의 모든 게임은 일본어로만 제공됩니다.게임 시리즈 20주년 기념으로 스퀘어 에닉스는 2016년 겨울 안드로이드와 iOS용으로 첫 번째 게임이, 2017년 아케이드용으로 두 번째 게임이 출시되었습니다.

개요

각각의 덴샤 타이틀에는 일본의 실제 서비스를 기반으로 한 실제 열차(또는 전차) 경로가 포함되어 있습니다.대부분의 경우, 사용자의 임무는 열차를 운전하고, 정해진 정차 지점에서 30cm 이내(이상적으로 도착 예정 시간 0.5초 이내)까지 역에 정차하는 것을 포함하여 매우 엄격한 시간표를 준수하는 것입니다.구체적인 내용은 버전에 따라 조금씩 다르지만, 일반적으로 사용자는 속도 제한 및 기타 게시된 표지판을 준수하고, 트랙을 따라 작업자에게 경고음을 울리며, 정거장 간 경유지에 제시간에 도착하며, 유사한 작업을 수행해야 합니다.

덴샤 데 고는 주로 온가쿠칸의 열차 시뮬레이터 시리즈와 다른데, 온가쿠칸 시리즈는 실제 열차의 전면에 설치된 카메라로 촬영한 영상을 그래픽으로 사용하는 반면 덴샤 데 고 타이틀은 컴퓨터로 그린 그래픽에 의존하고 있다.

역사

덴샤데고!! (2017) 아케이드 수납장

시리즈의 마지막 메이저 타이틀인 덴샤 파이널은 이것이 시리즈의 마지막이 될 것임을 알리기 위해 명명되었다.절대적인 숫자에 있어서는 여전히 인기가 있지만, 이 시리즈는 전성기의 참신함을 잃었고, 개별 타이틀의 개발 비용은 생성되어야 할 세부적인 가상 세계 때문에 계속 상승하였다.

그러나, Taito와 Ongakukan은 그 후 PlayStation 2, PlayStation Portable, PlayStation 3, iOS공동 제작 타이틀 몇 개를 Railfan으로 발매했다.다이토도 덴샤데고의 4개 루트를 분할했습니다! 최종적으로는 다른 타이틀로 발매되어 PSP 시스템에 발매되었습니다.

2010년 4월, 스퀘어 에닉스가 타이토 주식회사를 완전 출자 자회사로 인수한 지 5년! 스페셜 버전 - 부활! 쇼와 야마노테선은 2010년 [2]7월 22일에 닌텐도 DS용으로 발표되었다.이것은, 타이토현 덴샤데고의 종래의 출판사·유통사에서 출발한 것이다.덴샤 드 고! 스페셜 버전: 부활했습니다! 쇼와 야마노테선은 초기 야마노테선부터 현재의 차량까지 다양한 열차 제어가 가능합니다.보도에 따르면 닌텐도 DS만의 컨트롤은 비핸드 버전에서 제공되는 다양한 커스텀 컨트롤과 달리 완전히 스타일러스로 구동된다.

2011년 6월, 야마노테 라인도 커버하고 있는 게임의 버전이 Apple의 iOS용으로 발매되었습니다(일본 앱스토어에서만 이용 가능).화면에 시뮬레이션된 "마스터 컨트롤러"를 사용하거나 터치스크린 버튼을 사용하여 레버를 위아래로 이동할 수 있습니다.

10년 이상 일본에서 각 타이틀의 포트를 Windows 플랫폼에 공개하는 것으로 프랜차이즈 사업을 지원해 온 Unbalance는 2011년 8월 현재 소매점에서 발매된 마지막 Densha de Go! 타이틀을 중단했습니다.동사는, 2010년 후반부터 2011년 초까지, 공급의 고갈에 수반해, 초기 타이틀로 불리는 「1480 series시리즈」를 시작으로, 꾸준히 타이틀의 판매를 중단해 왔다.이후 발매된 시리즈 타이틀인 "1980" 시리즈"는 2011년 8월에 마지막으로 판매 중단되었습니다.시리즈용 커스텀 USB 컨트롤러 라인은 더 일찍 단종되어 현재는 Yahoo!와 같은 사이트에서 큰 프리미엄을 받고 있습니다.옥션 재팬단, Windows 7 호환성 가이드, FAQ 및 패치를 통한 지원은 Unbalance 사이트를 통해 제공됩니다.

스퀘어 에닉스 소유의 타이토는 2017년, 게임 시리즈 20주년을 기념해 새로운 아케이드 캐비닛을 발매했다.Geek의 기사에 따르면, "캐비닛에는 4개의 디스플레이가 있으며, 그 중 3개는 트랙을 보여주고 바깥세상을 시뮬레이션하는 창 역할을 하는 반면, 4번째 디스플레이는 플레이어가 앉아있는 대시보드를 형성한다.실제 열차의 모든 버튼과 열차를 [3]움직이는 데 필요한 두 개의 물리적 제어 장치가 있습니다."그들은 또한 2016년 [4][5][6]겨울 안드로이드와 iOS용 새로운 모바일 게임을 출시했다.

Densha de Go! 컨트롤러

덴샤 드 고!타입 2 컨트롤러

다수의 하드웨어 열차 컨트롤러가 Densha de Go를 사용할 수 있는 플랫폼(PC, PS, PS2, Saturn, Wii 등)에 사용 가능했습니다.여기에는 기존의 브레이크 앤 슬로틀 열차 제어기, "마스콘" 타입 제어기, 신칸센 제어기, 트램 제어기 (기존 브레이크 앤 슬로틀 스타일과 안정성이 유사하지만)를 포함한 실제 세계의 열차 제어기를 암시하는 버튼, 레버 및 페달이 포함된 버전이 포함되었습니다.에렌트 스타일링).

Densha de Go! 시리즈의 가장 사치스러운 컨트롤러 중 하나는 Densha de Go와 함께 출시된 신칸센 컨트롤러였다. Wii와 PS2의 신칸센 EX 게임.PS2용 신칸센 컨트롤러는 속도와 컨트롤의 LED 화면 디스플레이와 경적을 울리기 위한 풋 페달이 있는 반면 Wii용 신칸센 컨트롤러는 LED 화면을 대표 스티커로 대체하면서 이러한 기능이 부족했다.이 컨트롤러의 Wii 버전은 상대적인 희귀성 때문에 PS2 버전보다 훨씬 더 높은 가격을 명령합니다.

타입 2 컨트롤러는 대부분의 타이틀과 호환성이 있습니다.타입 2 컨트롤러는 USB 리드를 PlayStation [citation needed]3에 접속하여 레일팬과 연동할 수 있다고 합니다.

버전

제목 세부 사항

– 아케이드
플레이스테이션
PC
원더스완
게임보이 컬러
주의:
  • 이것은 시리즈의 첫 번째 게임이다.
  • 적용범위:산인 본선(사가노 선), 게이힌 도호쿠 선, 도카이도 선(JR 교토 선), 야마노테 선(각각의 운임).
  • 이후 타이틀의 기준으로 볼 때, 이 게임은 매우 엄격하여 사용자에게 경로를 외우도록 요구했습니다.이러한 엄격함은 일반적으로 [citation needed]일반 사용자들이 경제적인 이유로 1회당 몇 분 이상 게임을 하지 않기를 바랐던 아케이드 버전에 대한 PS1 및 PC 버전의 충실성에 기인한다.
  • 또한 Windows 포트에는 EX 버전보다 긴 버전의 사가노 선(아래 참조)과 도카이도 JR 교토 선의 추가 변형도 포함되어 있습니다.
  • 1998년 5월에 소니로부터 「금상」을 수상해,[7] 일본에서 50만대 이상의 판매고를 올렸다.
덴샤 드 고!EX

– 아케이드
세가 토성
주의:
  • 아케이드 버전에 루트가 추가되어 원래 스킵되었던 사가노선 구간은 완전히 재생할 수 있게 되었습니다.
  • 세가 새턴의 덴샤 드 고 포트는 이 아케이드 오리지널 버전을 기반으로 했습니다.

– 아케이드
플레이스테이션
닌텐도 64
PC
드림캐스트
게임보이 컬러
주의:
  • 적용범위:아키타 신칸센, 호쿠에쓰 급행 호쿠호쿠 선, 게이힌 도호쿠 선(각 노선).PS1 버전에는 오사카 순환선과 가고시마 본선포함되어 있습니다.
  • 닌텐도 64 버전은 Densha de Go! 64로 출시되었습니다.이것은 도카이도 본선 구간에서 확대되어 새로운 초보자 모드와 음성 인식 유닛의 호환성을 추가했다.
  • An updated version for the Dreamcast, called Densha de Go! 2 Kōsoku-hen 3000-bandai, was later released, adding the Ōu Main Line, Tazawako Line, Tōkaidō Main Line (JR Kobe Line) and Yamanote Line.
  • 전체적인 궤적은 원래의 덴샤고보다 훨씬 더 컸다.하지만, 이 게임은 마찬가지로 꽤 엄격했다.
  • 해킹은 인터넷을 통해 PC 버전에서 이용할 수 있게 되어 포인트를 무제한으로 부여함으로써 엄격함을 줄였다.
  • 아케이드 버전은 네오 지오 포켓에도 이식되었다.PS1 버전도 WonderSwanGame Boy Color로 포팅되었다.
키샤 드 고!

– PlayStation
PC
주의:
  • 이 버전의 게임은 플레이어들이 다른 엔트리들처럼 전기열차를 운전하는 대신 증기열차를 운전할 수 있게 해준다.
  • 커버리지에는 게이힌 도호쿠 선, 신에쓰 본선, 반에쓰 사이 선의 일부가 포함되어 있었다.
  • 이 중 상당수는 원래의 Densha de Go에서 가져온 것으로, 같은 기술을 사용한 이전 또는 후속 노선의 품질에 미치지 못하기 때문에 서두르는 것처럼 보였다.
  • 증기 작동을 반영하기 위해 제어가 약간 더 복잡해졌다.
덴샤 드 고!나고야 데쓰도엔

– PlayStation
PC
주의:
  • 나고야 메이테쓰 민영 철도 회사의 특장 철도.
  • 적용범위:메이테쓰 나고야 선, 메이테쓰 이누야마 선, 메이테쓰 미노마치 선, 메이테쓰 몽키 파크 모노레일입니다.
  • 이것은 모노레일을 탑재한 최초의 버전이었다.
  • 또, 메이테쓰 하이브리드 경전철 노선은, 일반 열차 노선과 시내의 특별 차선의 도시형 트램으로서도 운행되고 있다.이 게임 중 일부는 사용자가 정기적인 교통 신호를 위해 멈춰서 차량 교통을 피하도록 요구했습니다.이것은 덴샤 드 고 선수가 표준 열차보다 훨씬 더 가볍게 (따라서 더 짧은 정지 거리) 차량을 운전할 수 있는 첫 번째 기회였다.
  • 이 버전에서는 운전자가 경적을 울린 후에야 스테이션에서 가속을 시작할 수 있습니다.이것은 이 제목에 고유한 것입니다.
  • 이 버전은 이전 버전에 비해 게임 플레이, 물리, 엄격함이 모두 다소 완화되었습니다.
덴샤데고! 프로 시요

– PlayStation
PC
주의:
  • 덴샤데고, 덴샤데고! 2고소쿠헨, 도카이도선 간토 지역 일부와 동일 노선
  • 사용자가 속도 제한을 표시하는 등 트랙 세그먼트의 지도를 볼 수 있는 왼쪽 패널 추가 등 여러 기능을 통해 이전 게임의 엄격함을 일부 완화하여 필요한 트랙 암기량을 크게 줄이고 플레이어의 반응 시간을 늘렸습니다.게임의 엄격함이 전체적으로 줄어든 것은 시간이 지남에 따라 타이토가 아케이드에서 홈플레이 버전으로 중점을 둔 것을 반영했다.
덴샤데고! 쓰킨헨 3

– 아케이드
PS2
PC
주의:
  • 적용범위:사사구리선, 가고시마 본선, 산요 본선(JR 고베 선), 산인 본선, 주오 본선, 주오 소부 선.
  • 다양한 GUI, 더 나은 모델과 질감, 그리고 신호 전달과 게임 세계를 포함한 트럭 기능을 보다 사실적으로 묘사하는 훨씬 개선된 새로운 3D 그래픽 엔진을 사용한 첫 번째 버전입니다.그러나 이 엔진은 이후 타이틀에서는 사용되지 않았습니다.이것은 다른 제목에 비해 다소 뚜렷한 느낌을 준다.
  • 이전 버전의 게임은 낮과 밤에 같은 경로를 실행할 수 있었지만, 하루 중 시간이 승차감에 따라 동적으로 변하는 것을 볼 수 있는 첫 번째 버전이었다.
  • 이 타이틀의 전체적인 느낌은 시리즈 특유의 것입니다.예를 들어, 시간표 제한은 상당히 완화되었고 사용자는 이전에 비해 난이도 설정에 대해 훨씬 더 많은 선택을 할 수 있었습니다. 사실 게임 모드에는 세 가지가 있습니다.
  • 이 게임은 나중에 「전하 데 고! 3 츠킨헨 다이야 가이세이」로 재발매되었다.
덴샤 드 고!신칸센 산요 신칸센

PS2
PC
Wii
주의:
  • 산요 신칸센, 하카타 미나미 선 포함
  • 이번에도 이 버전은 상당히 다른 그래픽 엔진을 탑재하고 있습니다.
  • 혁신적인 기능에는 일상적인 승객 활동을 보여주는 그래픽 인터럽트와 열차를 외부에서 보고 내부에서 세부적이고 3차원적인 캡 뷰를 볼 수 있는 옵션 기능이 포함되었습니다.
  • 지금까지의 트렌드를 깨고, 이 타이틀은 속도 제한 표시에 정확히 반응하기 위해 0.5초 정도의 짧은 시간 동안 사용자의 보다 정확한 주행을 요구했습니다.
  • 300km/h 이상의 속도로 열차를 운전할 수 있다는 본질적인 매력에도 불구하고, 산요 신칸센은 꽤 단조로운 일련의 터널과 고가도로로 구성되어 있기 때문에 이 버전은 다소 반복적인 게임 플레이에 시달린다.
  • Densha de Go로도 이용 가능! 신칸센 EX 산요 신칸센GO★★EX★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★」
덴샤 드 고! 프로페셔널 2

PS2
PC
주의:
덴샤 드 고!료조헨

– 아케이드
PS2
PC
주의:
  • 이 버전은 트램과 경전철에 초점을 맞췄다.
  • 적용범위:이요테쓰 마쓰야마 시영선, 에노덴 , 란덴 아라시야마 본선, 란덴 키타노 선, 하코다테 시영 전차 5, 2호선.
  • 덴샤데고 신칸센과 많은 그래픽 엔진을 공유하고 있는 것 같지만, 이 버전의 유저 인터페이스는 상당히 달라, 상당히 온화한 어프로치를 채용하고 있다.
  • 트램은 외부에서 볼 수 있고 택시 뷰에서도 볼 수 있습니다.
  • 이 버전에서 플레이어는 또한 역 안내방송을 하고 올바른 쪽의 문을 열어야 할 책임이 있습니다.
  • 전체적으로 온화한 성격의 게임이기 때문에, 초기 덴샤 드 고 버전에서는 통상의 메시지 전달을 위한 가혹한 게임을 실시하기 어렵다.계속은 풍부하고, 시간표가 존재하는 동안, 그들은 완전히 또는 단순히 기본적인 플레이의 대부분을 볼 때 숨막힐 수 있다.즉, 일부 트램의 변형을 해제하려면 일부 예정된 노선을 정확하게 완료해야 합니다.
  • 게임에는 상당한 양의 추가 멀티미디어 컨텐츠가 있습니다.
열차 시뮬레이터 + 덴샤 드 고!도쿄큐코헨

PS2
PSP
주의:
덴샤 드 고!최종

PS2
PC
PSP(각 행마다 다른 제목으로)
주의:
  • 적용 범위 : 야마노테선, 주오선, 오사카 순환선, 도카이도 본선(구체적으로는 JR 교토선, JR 고베선)(급속) 주오 선은 미타카 서쪽 선로가 최종적인 (지금은 완성된) 선로 표고 프로젝트와 관련된 상당한 엔지니어링 작업을 수행하던 기간을 나타냅니다.
  • 언뜻 보면 아케이드 같은 게임 플레이가 특징입니다.그것은 게임 플레이가 느긋한 체인으로 되어 있기 때문입니다.
  • 다수의 열차와 시리즈 중 가장 고도의 상세 그래픽스(많은 텍스처가 인위적이고 불충분한 것처럼 보이지만)를 특징으로 합니다.
  • 열차는 외부에서 볼 수 있지만, 다시 내부 택시는 없습니다.
  • 혁신적인 게임 방식으로는 플레이어가 운전자가 아닌 방송국 아나운서와 도어 오프너 역할을 하는 컨덕터 모드가 있습니다.이를 위해서는 사용자가 스테이션 목록을 암기(또는 즉시 사용 가능)해야 합니다.
  • 이 게임에서는 비교적 적은 시간과 스테이션 내 압축이 필요한 것으로 보입니다. 거리가 더 원형적입니다.게다가, 예정된 경로와 시간표는 보다 프로토타입적이다.
  • 라인은 Densha de Go 아래에서 개인 게임으로 PSP에 이식되었습니다! 포켓 타이틀
덴샤 드 고!스페셜 버전: 부활했습니다!쇼와 야마노테 선

닌텐도 DS
주의:
  • 야마노테선의 역사 차량, 그 외 여러 대의 열차, 노선과 함께 현재를 망라하고 있습니다.
카드노 런케쓰 전철 드 고!

– 아케이드
주의:
  • 일본에서 발매된 아케이드 게임으로, 수집 가능한 카드로만 플레이할 수 있으며, 기계에 삽입하여 열차의 잠금을 해제하고, 카드마다 다른 열차가 있습니다.
덴샤 드 고!!

– 아케이드
주의:
  • Unreal Engine에서 지속적으로 업데이트되는 아케이드 게임입니다.라인의 전경을 볼 수 있는 3개의 화면이 있습니다.
  • 적용범위:야마노테선(하라주쿠~우에노, 이케부쿠로~신주쿠), 주오소부선(이치가야~아키하바라), 오사카 순환선(모리노미야~오사카), 한신 본선(다이모쓰~고시엔), 주오 본선(메에쓰존)도호쿠 선(시나가와~다바타)
  • 「리프린트」모드가 추가되어 처음의 2개의 게임, 「전하 데 고!」와「전하 데 고! 2 고소쿠엔 3000 반다이」를 플레이 할 수 있게 되었다.
  • 풀사이즈 DX캐비닛과 콤팩트버전 모두 이용가능합니다.
덴샤 드 고!플러그 앤 플레이

  • JP : 2018 / 2020 (재발행)
– 스탠드아론 유닛
주의:
  • 열차 103, 201, 205, 207, 209, 223, E231, E257, NEX 253, 281, 485, 681계, E2, E4 Max Yamabiko계 신칸센(총알열차), EF66 아카츠키, 스이세이 침대열차.
  • 주요 경로:야마노테선, 중앙선(도쿄~다카오), 오사카 순환선, 교토선, 고베선(교토~오사카~고베)
  • Densha de Go의 자체 HD 버전 포트입니다!컨트롤러 하드웨어 자체 내에 최종 수용.
  • 오리지널 게임에서 일부 라이선스된 오디오(역 출발 멜로디, 방송, 음악 경적 등)가 제거되었습니다.
  • 2018년 오리지널 릴리즈는 노란색(파란색 버튼과 손잡이 포함)과 검은색(Ebten만 해당)으로 제공되었습니다.2020년 재발행은 다크 그레이로만 가능합니다.
  • 초기 릴리즈에서는 많은 버그와 퍼포먼스 문제가 있었습니다.이러한 문제는 v1.13 소프트웨어 업데이트를 통해 해결되었으며, 기존 소유자는 업데이트를 수행하기 위해 장치를 Taito에 반환해야 합니다.최신 장치에는 v1.13 업데이트가 표준으로 포함되어 있습니다.
  • 2곡의 오디오 CD가 수록되어 있습니다. '열차로 이동!'GO! GO!'와 'By train Go! 기차로 가!GO! GO! (1997년 시부야 ON AIR EAST에서 라이브)
덴샤 드 고!!아이들

– 아케이드
주의:
  • 어린이를 위해 디자인된 2017년 아케이드 게임 버전입니다.
  • 캐비닛에는 부모가 아이와 함께 앉을 수 있는 공간이 있는 벤치가 있습니다.
  • 게임 플레이는 창문에서 지워야 하는 나뭇잎이나 뿔로 경고해야 하는 새와 같은 다채로운 만화 장애물을 특징으로 합니다.
덴샤 드 고!!하시로야마노테센

PlayStation 4, 닌텐도 스위치
주의:
  • 2017년 아케이드 게임 '덴샤 드 고'를 원작으로!!
  • 야마노테선,[8] 주오~소부선(이치가야~아키하바라) 및 야마노테선과 평행 운행하는 사이쿄선,[9] 게이힌~도호쿠 선,[10] 우에노 도쿄[11] 선, 나리타 익스프레스.[12]
  • 아케이드 버전의 E235와 E231계 500계 전동차에 더해, 홈 버전에는 역사 205계 전동차와 103계 야마노테선 전동차가 포함되어 있다.
  • 홈 콘솔 전용 모드에는 새로운 "드라이버즈 웨이" 목표 기반 모드, 데일리 룰렛 모드, 프리 플레이 모드가 있습니다.
  • 아케이드 발매의 인기 있는 야마노테선이나 주오 소부선 미션도 포함되어 있다.
  • PS4 버전은 선택된 미션에 대해 PlayStation VR을 지원합니다.
  • 닌텐도 스위치 버전은 아케이드 버전의 터치 스크린 기능을 갖추고 있습니다.

기타 버전:

패러디

도진 만화·게임 시리즈 「덴샤 드 D」는, 자동차 레이싱을 베이스로 한 프랜차이즈이니셜 D」와 조합한 패러디 크로스오버로, 「멀티 트랙 표류」[13][14]에 관한 과 통용되고 있다.

레퍼런스

  1. ^ Romano, Sal (September 9, 2020). "Densha de GO!! Hashirou Yamanote Sen announced for PS4, Switch". Gematsu.
  2. ^ "山手線命名100周年記念 電車でGo! 特別編 ~復活!昭和の山手線~ Square Enix".
  3. ^ Humphries, Matthew (February 8, 2016). "Taito has created the ultimate train driving arcade cabinet". Geek.com. Archived from the original on 13 June 2018. Retrieved 21 April 2018.
  4. ^ "新たなAc版「電車でGo!!」が発表に。3画面の大型ディスプレイに映し出される車窓風景で,運転士気分が味わえる。連動スマホアプリも今冬配信".
  5. ^ "『電車でGO!!』に鉄道関係者の想いを繋げて…… "『電車でGO!』稼働20周年記念新製品発表会"開催 - ファミ通.com". www.famitsu.com. Archived from the original on 2016-08-08.
  6. ^ "Japan Still Makes the Best Train Games".
  7. ^ Johnston, Chris (May 18, 1998). "Sony Awards Top PlayStation Games". GameSpot. Archived from the original on March 8, 2000.
  8. ^ 도쿄 야마노테선 - E235 - - 풀루프 - 덴샤데GO!! [PS4] 유튜브에서
  9. ^ 도쿄 사이쿄선 E233 -~이케부쿠로~오사키~덴샤데GO!![PS4] 유튜브
  10. ^ 게이힌토호쿠선 E233 -~시나가와~다바타~덴샤데GO!! [PS4] 유튜브에서
  11. ^ 우에노 도쿄선 E233系~시나가와~우에노~덴샤데GO!! [PS4] 유튜브에서
  12. ^ 나리타 익스프레스 E259★- 이케부쿠로~시나가와~덴샤데GO!![PS4] 유튜브에서
  13. ^ "Here are my highlights from the European Speedrunner Assembly". Destructoid. 5 August 2018. Retrieved 2019-04-28.
  14. ^ "Trolley Problem Memes Present New Dilemma With Multi-Track Drifting". The Daily Dot. 2017-02-13. Retrieved 2019-04-28.

외부 링크