애스코트 철도역 (버크셔 주)
Ascot railway station (Berkshire)![]() | |
위치 | 애스콧, 윈저, 메이든헤드 잉글랜드 |
격자 참조 | SU921682 |
관리 대상 | 남서부 철도 |
플랫폼 | 3 |
다른 정보 | |
스테이션 코드 | ACT |
분류 | DfT 카테고리 C2 |
주요일자 | |
1856년 6월 4일 | 열린 |
1857년 2월 1일 | 애스콧 & 선닝힐로 개명 |
1921년 7월 10일 | 이름이 바뀐 Ascot |
승객 | |
2016/17 | ![]() |
인터체 | ![]() |
2017/18 | ![]() |
인터체 | ![]() |
2018/19 | ![]() |
인터체 | ![]() |
2019/20 | ![]() |
인터체 | ![]() |
2020/21 | ![]() |
인터체 | ![]() |
메모들 | |
철도 도로국의 승객 통계 |
애스콧-아쉬 베일 옌 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
애스콧 기차역은 영국 버크셔에 있는 애스콧 마을을 서비스한다.런던 워털루에서 직선거리로 28마일 떨어진 79개의 체인점(46.7km)이다.역과 그것을 운행하는 모든 열차는 남서부 철도에 의해 운영된다.그것은 아스콧-길드포드 선과 함께 워털루-리딩 라인의 분기점에 있다.null
역에는 3개의 트랙과 4개의 플랫폼 면이 있다.런던행 선로는 플랫폼 면이 양쪽에 있는 단일 선로로, 두 선로를 모두 플랫폼 1이라고 한다.2008년 이전까지 어느 정도까지는 런던행 열차에 두 얼굴을 모두 탑승할 수 있었지만, 지금은 제3철도가 반대편에 있는 것과 관련한 안전 걱정이나 출발 열차의 양쪽을 감시할 수 있는 직원의 능력 때문에 열차의 매표소 쪽 문만 열리게 되었다.2번 플랫폼은 레딩 바운드 노선에 서비스를 제공하며, 3번 플랫폼은 애스콧에서 출발하고 종료하는 열차를 위한 길드포드 노선에 서비스를 제공한다.런던에서 길드포드까지, 또는 그 반대로 기차가 운행되는 곳에서는 플랫폼 2를 이용한다.모든 선은 양방향이다.null
역사
스테인스, 월킹엄, 원킹 분기점 철도는 1856년 6월 4일 아스코트에 도착하면서 역이 개통되었다.7월 9일에 그 노선은 월킹엄까지 연장되었다.1878년[1] 3월 18일 애쉬 베일을 향한 선이 개통되면서 애스콧은 분기점이 되었다.후에 런던과 사우스 웨스턴 철도가 SWJR을 인수했다.1923년 그룹화에서 L&SWR은 1939년 1월 1일 제3의 철도 시스템을 사용하여 양쪽 노선을 전기화한 남부 철도의 일부가 되었다.1948년 국유화 하에서 애스코트 역은 영국 철도 남부 지역의 일부가 되었다.null
L&SWR은 1922년에 Ascot 경주 코스 플랫폼 또는 Ascot West를 개업하여 Ascot 경주장을 서비스했다.BR은 1965년에 그것을 닫았다.[1]null
애스콧은 1960년대까지 네 개의 신호상자를 가지고 있었다. A와 B 박스는 중앙역을, 웨스트 박스는 경마장 역을, 그리고 마차는 정거장 동쪽을 향해 "드레이크 & 마운트의 사이딩"이었다.[2][3][4]역을 통과하는 선은 이제 펠담의 패널 박스의 통제하에 있다.null
1980년대에 BR이 자체 부문화되었을 때, 그 역은 남동 네트워크로 만들어 졌다.null
1982년 화재로 인해 "상부"(런던행) 측 역 건물이 심하게 파손되었다.[5]null
서비스
애스콧은 월요일부터 일요일까지 매 30분마다 기본 운행으로 런던 워털루와 리딩 사이의 열차에서 운행된다(아스콧은 아침과 저녁 피크에서 보다 빈번한 열차 - 시간당 약 4대).알더쇼트행 열차는 월요일부터 토요일까지 매 30분, 일요일에는 매 60분마다 운행된다(길드포드까지).이들 열차의 대부분은 애스콧에서 출발하거나 종착하지만 월요일부터 금요일까지 성수기 동안 런던 워털루에서 알더쇼트까지 열차를 경유한다.[6]null
Royal Ascot 주간에는 런던 워털루에서 Reading through Ascot까지 열차 운행이 크게 증가하며, 양방향에서 매 15분마다 열차가 운행된다.null
선행역 | ![]() | 다음 역 | ||
---|---|---|---|---|
수닝데일 | 남서부 철도 워털루와 리딩 라인 연결 | 마틴스 헤론 | ||
터미네이터스 | 남서부 철도 애스코트 투 길드퍼드 선 | 백샷 |
메모들
- ^ a b 본문 1984, 페이지 36
- ^ Ascot 'A' 신호 상자 다이어그램신호 기록 협회; 2016년 4월 13일 검색
- ^ Ascot 'B' 신호 상자 다이어그램신호 기록 협회; 2016년 4월 13일 검색
- ^ Ascot West Signal Box 다이어그램신호화 기록 협회; 2016년 4월 13일 회수
- ^ 1984년, 페이지 35.
- ^ GB eNRT 2015-16 Edition, 표 149(네트워크 레일)
참조
- Body, G (1984). PSL Field Guides – Railways of the Southern Region. Cambridge: Patrick Stephens Ltd. pp. 35–36. ISBN 0-85059-664-5.
- Butt, R. V. J. (1995). The Directory of Railway Stations: details every public and private passenger station, halt, platform and stopping place, past and present (1st ed.). Sparkford: Patrick Stephens Ltd. ISBN 978-1-85260-508-7. OCLC 60251199.
- Jowett, Alan (2000). Jowett's Nationalised Railway Atlas (1st ed.). Penryn, Cornwall: Atlantic Transport Publishers. ISBN 978-0-906899-99-1. OCLC 228266687.
- Jowett, Alan (March 1989). Jowett's Railway Atlas of Great Britain and Ireland: From Pre-Grouping to the Present Day (1st ed.). Sparkford: Patrick Stephens Ltd. ISBN 978-1-85260-086-0. OCLC 22311137.
외부 링크
![]() | 위키미디어 커먼즈에는 애스콧 기차역과 관련된 미디어가 있다. |
- 내셔널 레일에서 애스콧 기차역(버크셔)의 열차 시간 및 역 정보
- 1866년판 브래드쇼 서술 철도 핸드북의 아스코트 철도역(버크셔 주)
- 탐색 가능한 Ordnance Survey 맵의 측점