타이완의 교통

Transportation in Taiwan
타이베이 지하철

교통통신부대만의 교통을 관장합니다.

육상운송

타이완 고속철도(THSR) 700T 시리즈 신칸센 열차

도로

  • 총 길이 : 41,475 km (2009)
    • 국도 : 901km
    • 지방도 : 4,680 km
  • 고속도로 : 20,947km (고속도로 872km 포함)
  • 도시도로 : 16,395,km

레일

타이완의 철도 지도

총합 : 1,580 km (2009년) (모두 대만섬)

  • 대만 철도청: 1,097 km 1,067 mm (3 ft 6 in) 게이지
  • 대만 고속철도: 354 km 1,435 mm (4 ft 8+12 in) gauge
  • 가오슝 대중교통: 51.8 km 1,435 mm (4 ft 8+1 2 in) 게이지
  • 타이베이 지하철: 131.1 km 1,435 mm (4ft 8+1 2in) 게이지
  • 타오위안 지하철: 1,435mm 51.03km (4ft 8+1 2in) 게이지
  • 대만 설탕공사 : 240km 762mm (2ft 6in) 게이지
  • 임업국 : 762mm(2피트 6인치) 게이지 86km
가오슝 LRT Citadis 305 트램 2021년 시범 운행
타이베이 버스 965번은 진구아시에서 출발하여 지우펀 구거리를 거쳐 반차오 버스역에서 종착한다.

고속철도

타이완 고속철도(THSR)는 2006년에 일부 지연된 후 2007년 1월 5일에 운행을 시작했습니다. THSR은 타이완의 북동쪽에 있는 타이베이시와 남서쪽에 있는 가오슝시를 연결합니다. 기존 철도로는 ~3시간에 비해 이동시간이 약 90분입니다. 30대의 신칸센 700T 세트가 345km의 고속 노선을 운행하고 있으며, 역은 타이베이 메인 역, 반차오, 타오위안, 신주, 타이중, 차이이, 타이난, 가오슝의 쯔오잉구에 정차하고 있습니다. 4개의 역이 추가로 개통되었습니다. 타이베이 동부의 난강, 먀오리, 창화, 윈린. 2008년 THSR은 열차의 수를 하루에 88대로 늘렸습니다.

신칸센 700T는 일본의 노조미 700과 비슷합니다. 표준 게이지 1,435mm(4ft 8+1 ⁄ 2in) 트랙에서 300km/h의 제한 속도로 12대의 자동차 세트(9개 동력, 3개 트레일러)로 작동합니다. OCS 전력은 25kV AC 60Hz입니다.

재래식 레일

타이완 철도국(, TRA)은 1948년 3월 5일에 설립된 타이완의 국가 재래식 여객 철도 사업자입니다. 철도 서비스는 1891년 중국 본토 청나라기륭신추 사이에서 시작되었으며, 일제 정부 하에서 전면적인 개혁을 계획하고 있습니다. 이러한 일본의 영향은 오늘날에도 JR(일본 철도)의 택 레이아웃, 요금 게이트간판을 관찰할 수 있는 TRA의 다양한 운영에 남아 있습니다.[1] 대만 고속철도의 서해안 장거리 운행 경쟁이 치열해지면서 TRA는 통근 및 관광 서비스에 중점을 두기 시작했습니다.[2]

도시 교통

타이완에는 5개의 도시 교통 시스템이 있습니다. 타이베이 지하철, 뉴 타이베이 지하철, 타이중 지하철, 타오위안 지하철, 가오슝 지하철.

Taipei Metro는 1996년에 개통되었으며, Taipei의 수도권 전역에서 대용량 시스템을 위한 Multiple Unit과 중용량 시스템을 위한 VAL의 광범위한 네트워크를 운영하고 있습니다. 메트로 시스템은 131개 역으로 구성된 6개 노선을 운영합니다.[3]

가오슝 메트로는 현재 레드 라인과 37개의 역으로 구성된 오렌지 라인 두 개의 노선이 있는 메트로 시스템입니다.[4][5] 이 두 노선은 모두 2008년에 개통되었습니다.[6] 이 노선들과 함께 옐로 라인은 건설 중이며, 거의 42%의 인구를 차지할 것이며, 일일 승객 수는 180,000명으로 예상되며 2028년까지 완공될 예정입니다.[7][8][9] 지하철은 현재 지멘스에서 제작한 3대의 차량 세트로 운행되고 있습니다.

타오위안 지하철은 하나의 운영 노선, 하나의 건설 노선, 하나의 계획 노선을 가진 지하철 시스템입니다 (공항 MRT, 녹색, 갈색).[10] 공항 MRT는 2017년 3월에 문을 연 후 타오위안, 타이페이, 뉴타이페이에 서비스를 제공합니다.

타이중 지하철은 2021년 4월 25일 그린 라인 개통과 함께 공식적으로 운행을 시작했습니다. 이 네트워크는 타이중 외에도 창화현난터우현에도 서비스를 제공할 예정입니다. 지하철은 3개의 본선(녹색, 파란색, 주황색)으로 시작하며, 다른 4개의 노선이 계획되어 있습니다.[11]

버스

다양한 재래식 도시 및 시외 버스 사업자가 타이페이 및 기타 주요 도시에서 서비스를 수행합니다. 가장 주목할 만한 선수로는 타이페이 버스(台北客運)와 캐피톨 버스(首都客運)가 있습니다.

타이중 치에이 BRT

타이중의 BRT(Bus Rapid Transit)는 타이완 최초의 BRT 시스템으로, 타이중 TRA역에서 타이완 대로를 거쳐 프로비던스 대학까지 17.1km(10.6마일)에 걸쳐 있으며, 21개의 전용 우측 정거장을 포함하고 있습니다. 이 노선은 2015년 7월 8일에 운행을 중단하고 전용 버스 노선으로 전환되었습니다.[13]

차이이의 버스 고속 교통 시스템은 여전히 운행되고 있으며,[14] 차이이 고속 철도 역차이이 현을 거쳐 차이이 시 도심으로 연결됩니다. 전용 버스 차선과 GPS 제어 교통 신호를 사용하여 터미널 간 통근 속도를 높입니다.

항공운송

공항

전 세계적인 코로나19 팬데믹 기간 동안 대만의 대형 국제공항의 교통량은 급격히 감소한 반면, 국내 관광의 급증으로 국내 소규모 공항의 교통량은 증가했습니다.[15]

합계: 40

활주로 길이:

항공사

합계: 7

  1. 중화항공
  2. 데일리 에어
  3. 에바항공
  4. 만다린항공
  5. 타이거에어 타이완
  6. 유니 에어
  7. 스타룩스 항공

헬리포트

합계: 31(2013년)[16]

해상운송

포트

가오슝항은 대만에서 가장 큰 항구이고, 세계에서 13번째로 큽니다.[17] 구산, 옌청, 링야, 시안젠, 시아오강, 시진을 포함한 가오슝의 서부 지구 근처에 위치하고 있습니다. 항구는 Sizihwan 지하철역과 다양한 Light Rail 역으로 쉽게 접근할 수 있습니다.[18][19]

기타 주요 항만: 기륭, 타이중, 화롄

일반 포트: 안핑, 쑤아오, 타이베이

내항: 부대이, 마공

상선: 112척(1,000GT 이상) 총 3,827,173GT/6,121,877톤 데드웨이트 (DWT) (2010년)
유형별 선박:

  • 벌크 35
  • 카고 20
  • 케미컬 탱커 1
  • 컨테이너 31
  • 석유탱커12
  • 승객/화물 4
  • 냉장화물7
  • 롤온/롤오프 2

파이프라인

2013년 현재 대만은 다음과 같은 파이프라인을[20] 유지하고 있습니다.

  • 응축수 25km
  • 가스 802km
  • 오일 241km

참고 항목

참고문헌

  1. ^ "What's In a Name?—The Unexpected Charms of Japanese-Era Train Stations". New Southbound Policy. Retrieved 2023-09-08.
  2. ^ "New EMU900 trains for Taiwan to increase capacity and improve comfort". Global Railway Review. Retrieved 2023-09-08.
  3. ^ "Taipei Metro Networks and Systems". Taipei City Government. Archived from the original on 2013-10-21. Retrieved 2014-01-01.
  4. ^ "Guide Map - KRTC-Kaohsiung Metro". www.krtc.com.tw. Retrieved 2024-03-07.
  5. ^ https://web.archive.org/web/20130302035441/http ://mtbu.kcg.gov.tw/english/intro.php
  6. ^ "Mission & Vision - Kaohsiung Rapid Transit Corporation". corp.krtc.com.tw. Retrieved 2024-03-07.
  7. ^ Kaohsiung Breaks Ground on New Metro Line TaiwanPlus News, retrieved 2024-03-07
  8. ^ "Kaohsiung MRT Yellow Line contract awarded". Railway PRO. 2022-09-02. Retrieved 2024-03-07.
  9. ^ "Kaohsiung Mass Rapid Transit (MRT) Metropolitan Yellow Line Package YC01". Gamuda Berhad. Retrieved 2024-03-07.
  10. ^ "Introduction to Airport MRT". Office of Rapid Transit Systems, Taoyuan. Retrieved 2016-12-28.
  11. ^ "Taichung Mass Rapid Transit System". Taichung City Government. Retrieved 2014-01-01.
  12. ^ "City Transportation". New Taipei City Travel. Retrieved 2023-09-08.
  13. ^ "Environmental Impact Assessment: Taiwan's mission possible: get more people on buses - Taipei Times". www.taipeitimes.com. 2021-06-23. Retrieved 2023-09-08.
  14. ^ "Transportation". Fulbright Taiwan ETA Program. Retrieved 2023-09-08.
  15. ^ Strong, Matthew (2 February 2021). "Airports on small Taiwanese islands show growth for 2020". www.taiwannews.com.tw. Retrieved 2 February 2021.
  16. ^ "CIA World Factbook". August 2023.
  17. ^ https://khh.travel/en/attractions/detail/399
  18. ^ https://www.rome2rio.com/map/Kaohsiung/Kaohsiung-Port#trips/transport/Kaohsiung/Kaohsiung-Port/r/Subway
  19. ^ "Port of Kaohsiung-Taiwan International Ports Corporation, Ltd. Cruise in Taiwan". cruise.twport.com.tw. Retrieved 2024-03-07.
  20. ^ "The World Factbook". Central Intelligence Agency. Retrieved 1 January 2014.