원형 경전철

Circular light rail
원형 경전철
Kaohsiung LRT Circular Line.svg
C3 Star of Cianjhen Station.JPG
시안젠 별에 주차된 CAF 우르보스 3량 전차
개요
네이티브 이름
한자이름
중국어 번체環狀輕軌
중국어 간체环状轻轨
상태운영
소유자가오슝 시
로캘대만 가오슝 시
터미리지네이
하마센
스테이션23
웹사이트krtco.com.tw
서비스
유형경전철
시스템가오슝 급행열차
서비스가이스위안 공원-구산 구청
연산자가오슝 교통공사
디포시안젠 디포
롤링 스톡CAF 우르보스 3호[1]
알스톰 시타디스 305[2]
데일리 라이더십9499[3]
라이더십3,364,578 (2018)
역사
시작됨2015년 10월 16일(2015-10-16)(1단계)
열린2015년[4] 10월 16일
기술
선 길이12.8km(8.0mi)
트랙 수2
캐릭터지면 레벨, 상승
트랙 게이지1,435 mm (4ft 8+1⁄2 인치) 표준 게이지
전기화전기 콘덴서
작동 속도최대[5] 70km/h(43mph)
지도

레전설
리지네이
카이스위안루이톈
첸젠별
카이스위안 시
(Left arrow Kaohsiung MRT Red Line.svg Right arrow)
 카이스위안중화
드림몰
상업무역공원
소프트웨어 기술 파크
가오슝 전시관
크루즈 터미널
글로리 피어
러브 강
 러브 피어
대이부두-2
펜글라이 부두-2
하마센
시지환
(Left arrow Kaohsiung Metro Orange Line.svg)
 슈산공원
원우사
구산구청
(Left arrow Taiwan Railways Administration서해안)
 구산 시
마카타오
TRA 미술관
(Taiwan Railways Administration웨스트 코스트) Right arrow)
 서양미술관
동방미술관
카오싱 시립 통합 병원
룽화 초등학교
하트 오브 러브 리버
아오지흐디
(Left arrow Kaohsiung MRT Red Line.svg Right arrow)
 신산초등학교
완지네이
러브 강
 딩산 거리
가오슝 공업고등학교
슈테 가정경제상업고등학교
과학기술박물관
과학기술박물관
(Left arrow Taiwan Railways Administration웨스트 코스트 Right arrow)
 세인트조셉 병원
우쿠아이쿠오
(Left arrow Kaohsiung Metro Orange Line.svg Right arrow)
 카이스위안 공원
보건부
우크위안 초등학교
카이스위안우창
카이스위안 어성
LRT 디포
다음 다이어그램:
C1역(2015년 3월 9일)
C3역(2016년 8월 27일)
C11역(2017년 7월 22일)
미래의 C4 스테이션은 대략 2013년 7월에 위치한다.
미래의 C8 스테이션은 대략 2013년 7월에 위치한다. 오래된 철로, 자전거 도로로 이용된다.

순환 경전철(중국어: 環狀輕軌)은 대만 가오슝에 있는 경전철로, 가오슝 급행전철이 운행하고 있다.[6] 이 선의 남부는 가오슝 항만선의 사라진 선로를 이용한다.

건설 비용은 165억 신대만 달러로 예측됐다.[7]

1단계 건설은 스테이션 C1에서 스테이션 C14까지 선의 섹션으로 구성되며, 스테이션 C3와 스테이션 C14는 각각 레드 라인과 오렌지 라인으로의 환승 스테이션이다. 1단계 공사는 2013년 6월 4일에 시작되었다.[8] 스테이션 C1 ~ C14는 2015년 8월부터 시험하였다(트램의 트램은 시험[9] 중 무료로 개방된다). 역 C1~C14의 토목공사 부분이 완료되었고, 1단계는 2017년 9월에 완전 가동을 달성하였다.[10][11] CAF Urbos 트램은 2014년 11월부터 여러 이벤트에서 시연 및 테스트를 위해 이 역에 주차하거나 이 역에 통과했다.

2단계 공사는 가오슝 도시철도가 2017년 지하로 이전해 착공될 때까지 기다렸다. 2021년 1월 12일에 부분적으로 개업했다.[12] 북부 구간은 당초 나머지 2단계와 함께 2021년 6월 완공될 예정이었으나 지역 주민들의 반대로 지연됐다. 현재 2023년에 개장할 예정이다.[13][14]

역사

위상 세그먼트 졸업식 길이 스테이션
I 리지네이 - 하마센 2016년[8] 7월 4일 8.7[14] 14
II 단계 1 하마센 - 구산 구청
리지네이 - 카이즈위안 공원 		2021년[14] 1월 12일 4.1[14] 9
II 단계 2 구산구청 - TRA 미술관 2021년 12월 16일 1.9 3
II 단계 3 TRA 미술관 - 사랑의 강심장 2022년 10월 3 5
II 풀 사랑의 심장 강 - 카이즈위안 공원 2023 6 7

스테이션

코드 스테이션 이름 연결 구
영어 중국어
— ↑ 디포 ↑ 방향으로 루프 라인 —
C1 리지네이 籬仔內 첸첸
C2 카이스위안루이톈 凱旋瑞田
C3 첸젠별 前鎮之星 Kaohsiung MRT Red Line.svg Kaisyuan(R6)을 통해
C4 카이스위안중화 凱旋中華
C5 드림몰 夢時代
C6 무역공원 經貿園區
C7 소프트웨어 기술 파크 軟體園區
C8 가오슝 전시관 高雄展覽館
C9 크루즈 터미널 旅運中心 Kaohsiung Rapid Transit Yellow Line.svg (계획됨) 링야
C10 글로리 피어 光榮碼頭
C11 러브 피어 真愛碼頭 옌청
C12 대이부두-2 駁二大義
C13 펜글라이 부두-2 駁二蓬萊 구산 시
C14 하마센 哈瑪星 Kaohsiung Metro Orange Line.svg 시지환(O1)을 경유하여
C15 슈산공원
(ALIEN 아트 센터)		 壽山公園
(金馬賓館當代美術館)
C16 원우사 文武聖殿
C17 구산구청 鼓山區公所
C18 구산 시 鼓山 Taiwan Railways Administration 구산 시
C19 마카타오 馬卡道
C20 TRA 미술관 臺鐵美術館 Taiwan Railways Administration 미술관
C21A 웨스턴 미술관 美術館西
C21 동방미술관 美術館東
C22 가오슝 시립 통합병원 聯合醫院
C23 룽화 초등학교 龍華國小
C24 하트 오브 러브 리버 愛河之心 Kaohsiung MRT Red Line.svg Aozihdi(R13)를 통해
C25 신산초등학교 新上國小 주오잉 시
C26 완쯔네이 灣仔內 산민
C27 딩산 거리 鼎山街
C28 가오슝 공업고등학교 高雄高工 Kaohsiung Rapid Transit Yellow Line.svg (계획됨)
C29 슈테 가정경제상업고등학교 樹德家商
C30 과학기술박물관 科工館 Taiwan Railways Administration 과학기술박물관
C31 세인트조셉 병원 聖功醫院 링야
C32년 카이스위안 공원 凱旋公園 Kaohsiung Metro Orange Line.svg Wukuaicuo(O8)를 통해, 문화 센터(O7)를 통해
C33 보건부 衛生局
C34 우크위안 초등학교 五權國小 x
C35 카이스위안우창 凱旋武昌
C36 카이스위안 어성 凱旋二聖 첸첸
C37 LRT 디포 輕軌機廠
— ↓ 리지네이 ↓을 향한 루프 라인 —

롤링 스톡

가오슝 고속철도 시스템 원형 경전철 CAF Urbos

이 노선의 선단은 9대의 CAF Urbos 전차로 구성되어 있으며, 이 전차는 카트리니얼 프리(caterial-free)로 운행될 예정이다.[15] 전차선의 길이는 34m(112ft)로 총 250명(좌석, 입석)의 승객을 수송할 수 있게 된다.[7]

알스톰 시티 305호 열차가 15대 도입된다.[16] 알스톰 트램은 2020년 11월에 첫 운행에 들어갔다.[16]

LRT C8 역과 85 스카이 타워

티켓

가오슝 MRT 레드라인, 오렌지라인과 달리 가오슝 경전철이 낮은 요금으로 충전돼 있다. 2019년 1월 현재 각 경전철 요금은 NT$30이다. 디지털 지갑(iPass, EasyCard, icash 등)을 이용한 특별 할인 혜택은 NT$10이다. 카드 판독기는 각 역과 전차선내부에서 이용할 수 있다. 전자티켓(디지털 지갑)으로 요금을 결제할 때 승객은 한 번에 한 장씩만 요금을 받는다. 현금으로 결제할 때는 매표원이 확인할 수 있도록 각 역의 매표 자동판매기에서 승차권을 구매할 수 있다.

이전 경전철 실증사업

지멘스 콤비노 차량은 2004년 가오슝 센트럴파크에서 경전철 시연을 위해 사용되었다.

가오슝 시와 지멘스는 2004년 가오슝 시 경전철 건설의 타당성을 입증하기 위해 중앙공원에 열차 1대가 운행하는 2역 원통형 경전철 노선을 임시로 건설했다.[citation needed] 경전철이 과도한 소음을 발생시키고 정상적인 교통 흐름을 방해해 주변 환경에 부정적인 영향을 미칠 것이라는 일부 주민들의 우려를 덜어주기 위한 것이었다.[citation needed] 이 지멘스 콤비노 차량은 나중에 호주 멜버른에서 운영되는 D2 클래스가 될 것이다.

참고 항목

참조

  1. ^ "Kaohsiung picks CAF to build catenary-free trams". Railway Gazette International. 7 January 2013. Retrieved 2013-07-23.
  2. ^ "The 1st tram for Kaohsiung arrives in Taiwan". 4 September 2018. Retrieved 2020-12-19.
  3. ^ "Transport statistics". stat.motc.gov.tw (in Chinese). Retrieved 2019-11-10.
  4. ^ "領先全台 高雄輕軌4日正式通車 社會". 新頭殼 Newtalk (in Chinese (Taiwan)). 4 July 2016. Retrieved 2019-11-10.
  5. ^ "KAOHSIUNG LRV". CAF. Retrieved 2013-07-23.
  6. ^ "Light Rail System - Project Content". Mass Rapid Transit Bureau, Kaohsiung City. 17 August 2012. Retrieved 2013-07-23.
  7. ^ a b "Trams: Kaohsiung Launches Taiwan's First Light Rail Service". Kaohsiung City Government. 8 January 2015. Archived from the original on 2015-01-28. Retrieved 2015-01-25.
  8. ^ a b "Kaohsiung begins circular light rail construction". Focus Taiwan News Channel. 4 June 2013. Retrieved 2013-07-23.
  9. ^ Tim Berge (16 October 2015). "Kaohsiung LRT Opens to Public". ICRT FM.100. Retrieved 2016-02-27.
  10. ^ "About Taiwan". Info Taiwan. 17 March 2014. Archived from the original on 14 April 2014. Retrieved 2014-03-20.
  11. ^ James Chuang (8 June 2015). "Kaohsiung light rail line set to go full circle". International Railway Journal. Retrieved 2016-02-27.
  12. ^ "New light rail stop - Focus Taiwan". focustaiwan.tw (in Chinese). Retrieved 12 January 2021.
  13. ^ "Kaohsiung light rail system to be completed by 2023: mayor - Focus Taiwan". focustaiwan.tw (in Chinese). Retrieved 2021-01-02.
  14. ^ a b c d "New Kaohsiung circular light rail section to go into service Jan. 12 - Focus Taiwan". focustaiwan.tw (in Chinese). Retrieved 2021-01-08.
  15. ^ "Trams: KAOHSIUNG TRAMWAY". CAF. Retrieved 2014-03-20.
  16. ^ a b "Alstom Citadis X05 trams enter service on South Circular LRT in Taiwan". Railway Technology. Retrieved 2021-02-03.

외부 링크