키프로스의 교통

Transport in Cyprus

키프로스는 작동하는 철도 시스템이 없기 때문에, 사람이든 화물이든 화물이든 어떤 화물의 적절한 인도를 보장하기 위해 다양한 다른 운송 방법이 필요하다. 1952년 마지막 철도가 해체된 이후 남은 교통수단은 도로, 해상, 항공뿐이다.

도로

주요기사 : 키프로스의 도로 및 자동차도로
리마솔 아타나시오스 분기점과 메사 게이토니아 분기점 사이의 야경

2006년 키프로스 공화국이 통제한 지역의 도로 12,118 km 중 7,850 km는 포장되었고 4,268 km는 포장되지 않았다. 1996년 터키 키프로스 지역은 2,350 km 포장된 곳 중 약 1,370 km 포장되지 않은 곳과 980 km 포장되지 않은 곳에서 가깝지만 포장되지 않은 곳의 비율이 작았다.[1] 영국 통치의 유산으로서 키프로스는 왼쪽에서 자동차가 운전하는 단 3개의 EU 국가 중 하나이다.

고속도로

솔로모스 광장 버스 정류장

공영버스

2006년에는 유럽연합 개발은행의 재정적 지원을 받아 버스 서비스를 개선·확대하고 키프로스 전역의 대중교통을 재편하기 위한 광범위한 계획이 발표되었다. 2010년에는, 새로운 개정·확장 버스 네트워크가 시스템에 도입되었다.[2]

버스 시스템 번호:

  • 1 - 리마솔 주간 지방 노선 33개
  • 40 - 95A 리마솔 주간 시골 노선
  • 니코시아 주간 버스 100 - 259대
  • 300년대 니코시아 야경로
  • 101/102/201/301/500s 파마구스타/아이야나파 지구 낮 노선
  • 400년대 라나카 지역 노선
  • 600년대 파포스 지역 노선
  • 700s Larnaca - Famagusta/Ayia Napa 지역 노선
  • N(사전 노선) 리마솔 야간버스망

일부 버스 노선은 다음과 같다.

  • 30 Le Meridien 호텔 1 - 최대 10분마다 MY MALL
  • 101 Ayia Napa Waterpark - 최대 15분마다 평행
  • 610 파포스 하버 역 - 최대 10분마다 시장 출시
  • 611 파포스 하버 역 - 10분마다 워터파크 이용
  • 615 파포스 하버 역 - 10분마다 산호 만
  • 618 파포스 하버 역 - 파포스 카라벨라 버스 정류장 매 30분(월 - 토요일 낮)

허가차량

니코시아 마카리우 애비뉴에서 OSEL이 운영하는 공용 블루 버스
키프로스의 택시

도로교통은 그 섬의 주요 교통수단이다. 국제도로연맹이 2007년 발표한 수치를 보면 키프로스가 인구 1000명당 742대로 세계에서 자동차 소유율이 가장 높은 것으로 나타났다.[3]

면허된 차량[4] 수
차량 범주 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009
개인 차량 270,348 277,554 291,645 324,212 344,953 363.383 400.432 432,702 450,182
택시 1,641 1,559 1,696 1,770 1,845 1.780 1.856 1,864 1,870
렌터카 8,080 8,509 9,160 9,652 8,336 7.782 8.648 8,951 8,452
버스 3,003 2,997 3,275 3,199 3,217 3.221 3.292 3,402 3,449
슈루크 117,942 117,792 119,646 117,825 118,355 115,723 117,498 121,779 124,097
트랙터 13,594 13,932 14,284 13,941 14,368 14,739 14,956 15,478 15,877
오토바이 41,985 40,276 41,516 41,396 40,381 40,359 41,211 43,219 42,690
총계 442,999 448,687 466,938 498,054 517,087 532.248 591,962 631,824 651,149

키프로스의 대중교통은 개인 운행 버스 서비스(니코시아 제외), 택시, 도시 간 '공유' 택시 서비스(로컬어 서비스 택시)로 제한된다. 따라서 국내 자가용 보유량은 세계 5위다. 그러나 2006년에는 유럽연합 개발은행의 재정적 지원을 받아 버스 서비스를 확대·개선하고 키프로스 전역에 대중교통을 개편하는 광범위한 계획이 발표되었다.

항구 및 항만

키프로스의 항구는 키프로스 항만청에 의해 운영되고 유지된다. 섬의 주요 항구는 리마솔 하버와 화물, 여객, 크루즈선을 운항하는 라나카 하버다. 리마솔은 둘 중 규모가 크고, 화물선과 크루즈선을 모두 대량으로 취급하고 있다. 라르나카는 주로 화물항이지만 2006년 레바논에서 온 외국인을 대피시키는 데 큰 역할을 했고, 이후 인도주의적 원조를 하는 데 큰 역할을 했다. 지기(라나카-리마솔 사이의 작은 마을) 인근 바실리코스에도 더 작은 화물부두가 존재한다. 소형 선박과 개인 요트는 키프로스의 마리나스에 정박할 수 있다.

라르나카에 있는 라나카 마리나(Larnaca Marina)34°55′05″N 033°38′29″E / 34.91806°N 33.64139°E / 34.91806; 33.64139)

리마솔의 세인트 라파엘 마리나(34°42′00″N 033°1)0′00″E / 34.70000°N 33.16667°E / 34.70000; 33.16667)

파포스 하버(34°45′15″N 032°2)4′30″E / 34.75417°N 32.40833°E / 34.75417; 32.408333))

항구 및 항구 목록: 라나카, 리마솔, 파포스, 바실리코스

공공자전거 공유시스템

니코시아의 공공자전거

바이크 인 액션(Bike in Action)은 세계 여러 도시(파리, 바르셀로나, 암스테르담, 멜버른 등)에서 성공적으로 고용된 프로그램과 유사한 대규모 니코시아 지역을 위한 최신 교통 시스템이다. 자전거는 모든 참여 자치구의 역(Agios Dometios, Aglandjia, Dali, Engomi, Latsia, Palluriotissa, Strovolos)에서 찾을 수 있으며, 어느 역에서든 사용 후 반납할 수 있다.

상선

키프로스 상선에 대한 전체 기사 보기

총합: 1,414척(총톤수 1,000톤 이상) 총 23,497,776 GT/37,331,506톤 데드급(DWT)

유형별 선박: 바지선 2, 벌크선 442, 화물선 495, 화학선 22, 조합 벌크 40, 콤비네이션 광석/오일 8, 컨테이너선 144, 액화 가스선 6, 여객선 8, 석유 유조선 142, 냉장화물 41, 롤온/롤오프 45, 단해 여객선 13, 전문 유조선 4, 차량 2호(1999년 에스트)

공항

라나카 공항

1999년에 키프로스는 12개의 공항과 포장된 활주로가 있었다. 이 중 7곳은 2,438~3,047m의 활주로였고, 1곳은 1,524~2,437m, 3곳은 914~1524m의 활주로였고, 1곳은 914m 미만의 활주로였다.

비포장 활주로가 있는 공항 3곳 중 2곳은 914m 미만, 1곳은 914~1524m 사이였다.

1999년 키프로스는 6개의 헬리포트와 2개의 국제공항인 라나카 국제공항과 파포스 국제공항을 가지고 있었다. 니코시아 국제공항은 1974년 이후 폐쇄되었다.

참조

  1. ^ τ μα Δμα μοίωωωω - - - - - - - - - - -αααααααααααααααααααααααα 2006 2006 2006 2006 2006 2006 2006 2006 2006 2006년 웨이백 기계에 보관 2008-11-25
  2. ^ "Cyprus By Bus - Cyprus Bus stops, bus routes and bus time tables". www.cyprusbybus.com. Retrieved 2019-12-28.
  3. ^ Ryu, Jin (2007-12-14). "Korea Ranks 40th in Car Ownership". The Korea Times. Archived from the original on 2007-12-20. Retrieved 2007-12-16.
  4. ^ "ΑΡΧΙΚΗ". PIO – Public Works Department official statistics. Retrieved 2018-08-16.

외부 링크