존 프랭클린

John Franklin
존 프랭클린
John Franklin.jpg
디멘스 랜드 제5부지사
재직중
1837년 1월 5일~1843년 8월 21일(1837-01-05~1843-08-21)
비서존 몬타구
선행조지 아서 경
에 의해 성공자존 어들리 윌모트 경
개인 정보
태어난(1786-04-16) 1786년 4월 16일
스필스비, 링컨셔, 잉글랜드
죽은1847년 6월 11일(1847-06-11)(61세)
킹윌리엄 섬, 북서부 준주(현재의 캐나다 누나부트)
배우자
(m.1823년, 사망 1825년)

(m.1828년)
아이들.1 (엘리너 이자벨라 프랭클린)
서명
군복무
얼리전스 영국
분점 영국 해군
근속 연수1800–1847
순위청의 후방 소장(사후)
전쟁
익스페디션

프랭클린 KCH FRS FRS FRGS(John Franklin KCH FRS FRS FRGS, 1786년 4월 16일 ~ 1847년 6월 11일)는 영국의 해군 장교이자 북극 탐험가이다.나폴레옹 프랑스미국상대로 한 전쟁에서 복무한 후, 그는 1819년1825년캐나다 북극과 북극 군도의 섬을 통과하는 두 번의 탐험대를 이끌었고, 1839년부터 1843년까지 반 디멘스 랜드의 부지사를 지냈다.1845년 북서항로를 횡단하려는 그의 번째이자 마지막 탐험에서 프랭클린의 배는 현재 누나부트인 킹 윌리엄앞바다에 얼음으로 갇혔고, 1847년 6월 그곳에서 사망했다.얼음에 갇힌 배들은 10개월 후에 버려졌고 모든 선원들이 기아, 저체온증, 괴혈병 등의 원인으로 사망했다.

전기

초기 생활

프랭클린은 1786년 4월 16일 링컨셔의 스필스비에서 한나 위키스와 윌링햄 프랭클린 사이에서 12명의 자녀 중 9번째로 태어났다.그의 아버지는 시골 신사의 후손인 상인이고, 어머니는 [1]농부의 딸이었다.그의 형제들 중 한 명은 나중에 법조계에 입문했고 결국 마드라스에서 판사가 되었고, 다른 한 명은 동인도 회사에 입사했습니다; 반면 자매인 사라는 알프레드 테니슨 [2]경의 아내인 에밀리 테니슨의 어머니였습니다.존 프랭클린은 그의 형들이 다양한 [3]직업에서 자리를 잡기 위해 때로는 성공적이고 때로는 그렇지 못한 것을 볼 때 그의 사회적, 경제적 지위를 향상시키고자 하는 분명한 욕구에 영향을 받았을 것이다.

루스에 있는 킹 에드워드 6세 그래머 스쿨에서 교육을 받은 그는 [4]곧 바다에서의 직업에 관심을 갖게 되었다.프랭클린이 교회에 들어가거나 사업가가 [1]되려고 했던 그의 아버지는 처음에는 반대했지만 [5]그가 12살 때 상선을 타고 시험 항해를 하는 것을 마지못해 허락했다.그의 선원 경험은 오직 바다에서의 직업에 대한 그의 관심을 확인시켜주었을 뿐이었고, 그래서 1800년 3월 프랭클린의 아버지는 그에게 HMS 폴리페머스[6]영국 해군 자리를 마련해 주었다.

로포드 선장이 지휘하는 폴리페무스호는 64문의[7] 대포를 휴대하고 있었으며 프랭클린이 임명될 당시 아직 바다에 있었다.그는 1800년 가을까지 그 선박에 합류하지 않았다.처음에 일등병 [8]지원병으로 복무했던 프랭클린은 곧 폴리페무스호레이쇼 넬슨의 함대의 [9]일원으로 참여한 코펜하겐 전투에서 전투를 목격했다.매튜 플린더스 선장이 지휘하는 HMS 조사관 타고 호주 해안으로 가는 탐험대가 뒤따랐고 프랭클린은 현재 사병이다.[10]그는 1804년 2월 14일 남중국해 로 아우라 전투에서 찰스 드랑 루이노 제독을 위협하며 캠든 백작나다니엘 댄스 선장과 동행했다.는 HMS 벨레로폰을 타고 1805년 트라팔가르 전투에 참가했다.1812년 미국에 대한 전쟁 중, 현재 중위인 프랭클린은 HMS 베드포드에서 복무했고, 한 달 [11]뉴올리언스 전투에서 미국이 결정적인 승리를 거두기 직전인 1814년 12월 보른호 전투 중에 부상을 입었다.

프랭클린은 1818년 런던에서 스피츠베르겐(현재의 스발바르)[12]으로 가는 여정에서 HMS 트렌트 지휘했다.전체 원정은 HMS 도로테아 호를 타고 데이비드 부찬 선장이 지휘했다.

1819: Coppermine 탐험대

1819년, 프랭클린은 코퍼민 [13]강 하구에서 동쪽으로 캐나다의 북쪽 해안을 도표화하기 위해 허드슨 만에서 육로로 코퍼민 탐험대를 이끌도록 선택되었습니다.1819년 탐험 도중 프랭클린은 로빈슨 폭포에서 헤이스 강에 빠져 하류 약 90m 지점에서 그의 탐험대원에 [14]의해 구조되었다.

1819년과 1822년 사이에 그는 그의 당원 20명 중 11명을 잃었다.대부분은 기아나 과로로 죽었지만 적어도 한 건의 살인과 식인 풍습이 있었다.생존자들은 지의류를 먹도록 강요받았고 심지어 그들 자신의 가죽 부츠를 먹으려고 시도했다.이것은 프랭클린에게 "부츠를 [15]먹은 남자"라는 별명을 갖게 했다.

1823: 결혼과 세 번째 북극 탐험

1823년, 영국으로 돌아온 후, 프랭클린은 시인 엘레노어 앤 포든과 결혼했다.그들의 딸 엘리노어 이사벨라는 다음 해에 태어났다.그의 아내는 1825년에 [16]결핵으로 죽었다.엘리너 이사벨라는 1849년 [17]존 필립 겔 목사와 결혼했다.그녀는 [18]1860년에 죽었다.

1825년, 그는 그의 두 번째 캐나다 탐험과 세 번째 북극 탐험인 맥켄지탐험을 위해 떠났다.이번 목표는 그가 서쪽으로 해안을 따라 베링 해협에서 북동쪽으로 항해하려는 프레드릭 윌리엄 비치를 만날있는 맥켄지 강 하구였다.와 함께 맥켄지 강에서 코퍼마인 강 하구까지 동쪽 해안을 따라갈 존 리처드슨이 있었다.

동시에 윌리엄 에드워드 패리는 대서양에서 서쪽으로 항해하려고 했다.이때 북쪽 해안에서 알려진 유일한 지점은 베링 해협에서 동쪽으로 100마일 정도 떨어진 곳, 맥켄지 강 하구, 코퍼민 강 동쪽의 프랭클린 산맥, 그리고 육지에서 잠깐 보였던 부시아 만의 일부였다.)공급품들은 허드슨 베이 컴퍼니의 피터 워렌 디스가 관리했기 때문에 이번에는 더 잘 정리되었다.

표준 HBC 경로를 사용하여 그레이트 슬레이브 호수에 도착한 후, 프랭클린은 맥켄지 강을 따라 1,000마일(1,600km)을 정찰 여행했고 1825년 8월 16일, 그 입구에 도달한 두 번째 유럽인이 되었다.그는 패리를 위해 편지를 묻은 깃대를 세웠다.그는 그레이트 베어 호수에 있는 Fort Franklin (현재의 Dél̨n))으로 겨울로 돌아왔다.이듬해 여름, 그는 강 하류로 가서 바다가 얼어붙은 것을 발견했다.그는 수백 마일 동안 서쪽으로 일했고, 1826년 8월 16일 그가 비체이의 포인트 바로에서 동쪽으로 약 150마일(240km) 떨어진 리턴 리프에서 포기했다.

9월 21일 Fort Franklin에서 안전하게 도착한 그는 1827년 2월 20일 떠났고 겨울과 봄의 나머지를 Fort Chipewyan에서 보냈다.그는 1827년 9월 1일 리버풀에 도착했다.리처드슨의 동쪽 여행은 더 [citation needed]성공적이었다.이 탐험대에서 프랭클린이 쓴 일기는 그레이트 베어 호수의 얼음 위에서 하키를 하는 그의 부하들을 묘사하고 있다; Fort Franklin의 부지에 세워진 Dél̨n,는 그래서 스스로를 스포츠의 [19]탄생지 중 하나로 여긴다.

1828년 11월 5일, 그는 제인 그리핀과 결혼했는데, 제인 그리핀은 그의 첫 아내의 친구이자 그들의 삶에서 불굴의 여행자로 판명되었다.1829년 4월 29일, 는 조지 4세로부터 기사 작위를 받았고 같은 해 프랑스 소시에테게오그래피 훈장을 받았다.1836년 1월 25일, 그는 왕실 구엘피 기사단의 기사단장과 그리스 구원자 [20]기사단 훈장을 받았다.

1837년 : 반 디멘스 랜드 부지사

프랭클린은 1837년 반 디멘스 랜드의 부지사로 임명되었지만 1843년 공직에서 물러났다.그는 호바트 중심에 있는 중요한 랜드마크로 기억되고 있다.-그의 동상이 원래의 정부 청사 자리였던 프랭클린 스퀘어로 알려진 공원을 지배하고 있다.아래 주춧돌에는 테니슨의 비문이 새겨져 있다.

여기 말고!하얀 북쪽에는 당신의 뼈가 있고 당신은
영웅적인 선원의 영혼
당신의 행복한 여행을 떠나는 예술
지상의 극을 향해

그의 아내는 결국 1890년에 설립된 대학과 그녀의 남편의 지도 하에 1843년 왕립 태즈메이니아 협회에 기증된 박물관을 설립하기 위해 일했다.프랭클린 여사는 1818년에 설립된 부지사의 개인 식물원을 공공 자원으로 관리하기 위해 일했을지도 모른다.레이디 프랭클린은 또한 호바트 근처에 글립토테크와 주변 토지를 건설했다.존 경과 제인 프랭클린 부인은 호주 원주민 부족 추장의 딸을 입양했다.그녀는 마티나로 이름이 바뀌었고 그들의 딸 엘리너와 함께 자랐지만,[21] 1843년 프랭클린 부부가 영국으로 돌아왔을 때 그녀는 태즈메이니아에 버려졌다.

후온 강에 있는 프랭클린 마을은 프랭클린 댐 논란으로 [22][23]인해 잘 알려진 태즈메이니아 강 중 하나인 태즈메이니아 서부 해안프랭클린 강처럼 그를 기리기 위해 이름이 붙여졌다.

프랭클린은 반 디멘스 랜드 부지사를 떠난 직후 1802년 4월 매튜 플린더스 선장과 함께 호주 빅토리아주 포트 필립 베이 안에 있는 작은 산인 아쓰르스 시트의 오두막을 다시 찾았다.이번 여행에는 브라이어스의 리드 선장과 현재 맥크레이 [24]홈스테드로 알려진 아쓰어스 시트 스테이션의 앤드류 뮤리슨 맥크레이가 동행했다.

1845: 북서항로 탐험대

2014-2016년 재발견 이전 HMS ErebusHMS Terror가 선택한 것으로 생각되는 경로.킹윌리엄 은 북극권의 점선 위에 녹색으로 표시된 가운데에 있습니다.
디스코 베이에서 비치 아일랜드, 1845년
콘월리스 섬 주변, 1845~46년
윌리엄북서쪽, 1846년

프랭클린의 두 번째 북극 탐험 이후 북극 해안 본토 탐험은 500km(311mi) 미만의 미개척 북극 해안선을 남겼다.영국은 북서항로의 도표를 완성하기 위해 장비를 잘 갖춘 북극 탐험대를 보내기로 결정했다.제임스 클라크 로스 경이 탐험대를 지휘하겠다는 제안을 거절한 후, 59세의 나이에도 불구하고 프랭클린의 잃어버린 탐험대가 되는 을 수락한 프랭클린에게 초대장이 보내졌다.

젊은 사령관 제임스 피츠제임스는 HMS 에레버스의 지휘를 받았고 프랭클린은 탐험대 사령관으로 임명되었다.1841-1844년 로스 남극 탐험에서 HMS 테러 지휘했던 프란시스 크로지어 선장테러의 집행관 겸 지휘관으로 임명되었습니다.프랭클린은 1845년 2월 7일에 지휘권을 받았고 1845년 [25]5월 5일에 공식적인 지시를 받았다.

탐험대가 출발하기 전인 1845년에 찍은 프랭클린의 다게레오타이프 사진.그는 1843-1846년 무늬의 영국 해군 미복과 코킹 모자를 쓰고 있다.

선원들은 해군성[citation needed]의해 선발되었다.그들 중 대부분은 영국인이었고, 대부분은 영국 북부에서 왔고, 소수의 아일랜드인과 [citation needed]스코틀랜드인이었다.

Erebus와 Terror는 견고하게 지어졌고 최근의 발명품들을 갖추고 있었다.이것은 선박들이 자체 동력으로 4노트의 속도를 낼 수 있게 한 런던과 그리니치 철도의 증기 엔진, 선원들의 편안함을 위한 독특한 복합 증기 가열 및 증류 시스템, 그리고 엔진의 보일러에 많은 양의 민물을 공급하는 기계 장치를 포함했다.그리고 손상으로부터 보호하기 위해 철제 우물에 끌어당기는 프로펠러, 1,000권 이상의 책이 있는 선박 도서관, 그리고 3년 동안 보존되거나 통조림화된 보존 식품 공급품들.통조림 보존 식품은 선박이 출항하기 몇 달 전에 계약을 따낸 할인된 공급업자로부터 공급되었다.

제공자의 "특허 과정"은 건전했지만, 그가 수천 개의 캔을 서둘러 준비했기 때문에 캔의 내부 가장자리에 납땜 구슬이 흐트러져 음식 속으로 침출될 수 있었다.또한, 수증류 시스템은 납 파이프와 납 납 납땜 접합부를 사용했을 수 있으며, 납 함유량이 [26]높은 식수를 생성했을 수 있습니다.

프랭클린 탐험대는 1845년 5월 19일 24명의 장교와 110명의 선원과 함께 영국 그린히트에서 출항했다.그 배들은 보급품을 얻기 위해 애버딘오크니 제도로 북상했다.스코틀랜드에서, 그 배들은 HMS 래틀러와 수송선 바레토 주니어호와 함께 그린란드로 항해했다.디스코 섬의 화이트피시 베이의 위치를 잘못 판단한 후, 탐험대는 역추적하여 마침내 남은 항해를 준비하기 위해 먼 북쪽 전초기지에 은신했다.5명의 승무원이 퇴원하여 라틀러바레토 주니어를 타고 집으로 보내져 최종 승무원 수는 129명으로 줄었다.이 탐험은 1845년 7월 26일 포경선 프린스 오브 웨일즈의 선장 대넷이 테러와 마주쳤고 에레버스랭커스터 사운드의 빙산에 정박했을 때 유럽인들이 마지막으로 목격했다.

이제 그 탐험대가 1845-46년에 비체이 섬에서 겨울을 났다고 믿어진다.테러에레버스는 1846년 9월 킹 윌리엄앞바다의 얼음에 갇혔고 다시는 항해하지 않았다.나중에 그 섬에서 발견된 노트에 따르면 프랭클린은 1847년 6월 11일 그곳에서 사망했지만 그의 무덤의 정확한 위치는 알려지지 않았다.

1861년 찰스 베이컨의 스필스비에 있는 프랭클린 동상 설치 전 조각

2년 후 탐험대로부터 아무런 소식이 없자 프랭클린 부인은 해군부에 수색대를 보내라고 촉구했다.선원들이 3년 동안 보급품을 운반했기 때문에, 해군성은 수색을 시작하고 탐험대를 찾기 위해 20,000파운드(2021년 1,944,462파운드에 상당)의 현상금을 내걸기 전에 또 1년을 기다렸다.돈과 프랭클린의 명성은 많은 검색으로 이어졌다.

한때 영국 선박 10척과 미국 선박 2척USS 어드밴스와 USS 구조대가 북극으로 향했다.결국, 탐험대 자체보다 더 많은 배와 선원들이 프랭클린을 찾기 위해 길을 잃었다.프랭클린 부인의 잃어버린 남편을 찾는 것을 기념하는 "프랭클린 부인의 한탄"과 같은 발라드가 [27]인기를 끌었다.

1850년 여름, 영국에서 온 세 명과 미국에서 온 한 명을 포함한 여러 탐험대가 수색에 합류했다.그들은 프랭클린의 선원 3명의 무덤을 포함한 프랭클린 탐험대의 첫 유물이 발견된 비체이 섬의 동쪽 해안으로 모였다.많은 사람들은 프랭클린이 아직 살아있다고 추정했고, 1852년 10월 블루의 해군 제독으로 진급했는데, 이는 의도하지 않은 [28]사후 승진 사례였다.

1854년, 스코틀랜드의 탐험가 존 레이는 허드슨 베이 컴퍼니를 위해 부시아 반도를 조사하던 중, 이누이트 사냥꾼들과 대화하는 것에서 프랭클린 일당의 진정한 운명을 발견했어요.그는 두 배 모두 얼음에 갇혔으며, 선원들은 걸어서 안전하게 도착하려고 했지만 추위에 굴복했고, 일부는 식인 [29]풍습에 의존했다고 들었다.

래의 해군부 보고서는 언론에 유출되었고, 이는 빅토리아 시대 사회에 광범위한 혐오감을 불러일으켰고, 프랭클린의 미망인을 격분시켰고, 래의 불명예를 비난했다.영국 기득권층의 지원을 받아 남편을 추도하려는 프랭클린 여사의 노력은 이후 40년 동안 25건의 조사를 더 진행했고, 그 중 어느 것도 프랭클린과 그의 부하들에 대한 더 많은 정보를 추가하지는 못할 것이지만,[29] 북극의 지도 작성에 큰 기여를 했다.

1980년대 중반, 앨버타 대학의 인류학 교수인 오웬 비티는 비키 아일랜드 선원들이 폐렴과 아마도 [31]결핵으로[30] 사망했을 가능성이 가장 높다는 것을 보여주는 10년간의 과학적 연구를 시작했다.독극물 보고서에 따르면 납 중독 또한 가능한 [32][33]요소였다.

그의 보고서 이후 140년이 지난 1997년, 레이 박사의 진술이 마침내 정당성을 입증했다; 킹 윌리엄 섬에서 발견된 선원들 중 일부의 뼈에서 칼날에 의한 자국이 발견되었고, 이는 상황이 너무 심각해져서 일부 선원들이 식인 [34][35]풍습에 의존했음을 강하게 시사했다.골수 추출 노력의 특징인 뼈의 파손과 끓는 것을 암시하는 증거가 후속적으로 확인되었다.[36]이 연구들에서 악천후, 얼음에 갇힌 몇 년, 독이 든 음식, 보툴리즘, 기아, 그리고 괴혈병을 포함한 질병이 프랭클린당의 모든 사람을 죽게 했다는 것이 밝혀졌다.2009년 10월, 해양 고고학자 로버트 그레니어는 19세기 이누이트 사냥터에서 발견된 판금 및 구리의 최근 발견 개요를 설명했다.그레니어는 이 금속 조각들이 한때 테러의 것이었으며 선체의 보호판을 형성했다고 굳게 믿고 있다.

영국 신문 가디언의 인용문은 다음과 같습니다.

굶주리고 지친 남자들이 어떻게 그런 황야에서 살아남았는지 지역 사람들에게 묻기 위해 거들먹거리지 않고 눈 위를 비틀거리는 것을 포함한 19세기 이누이트의 구두 증언을 공부한 후, [Grenier]는 살아남은 탐험대원들이 모두 얼음에 갇힌 채 떠났다는 19세기 공식 진술을 믿고 있다.배는 틀렸다.그는 두 배 모두 남쪽으로 표류했으며, 선박이 최종 파괴될 때까지 최소 두 명의 선원이 남아 있다고 믿고 있다.한 척은 해산했지만, 여름 사냥터에 도착한 이누이트 사냥꾼들은 만에서 신선한 얼음에 떠 있는 또 다른 배를 발견했다고 보고했다.그 배는, 아마도 테러호일 것이다, 매우 깔끔하고 질서정연했지만, 이누이트호들은 실오일 램프를 들고 선체 어둠 속으로 내려왔고, 그곳에서 그들은 안쪽 선실에서 키가 큰 죽은 남자를 발견했다.그레니어는 구리를 회수했는데, 구리는 그들에게 금보다 값진 것이었고, 구리를 조작하기 위한 작업장에서 가져온 가위를 포함한 도구들도 그곳에서 회수되었다고 믿고 있습니다.기억에 남는 것은, 돛대 중 하나에 불이 났다는 사실도 보고되었다는 것이다.그레니어는 프랭클린의 마지막 부하들이 역사에서 [37]사라지기 전, 그날 아침 요리된 식사에서 아직도 담배를 피우고 있는 것이 갤리선의 깔때기인지 궁금해했다.

레거시

"북서항로의 발견자" – 매튜 노블의 1866년 런던 워털루 플레이스 프랭클린 동상

프랭클린의 사망을 가정하여 프랭클린의 기념비가 거의 즉시 세워졌다.이것웨스트민스터 사원의 매튜 [38]노블 디자인입니다.

프랭클린 일당이 패배한 후 몇 년 동안, 빅토리아 시대의 언론은 프랭클린을 북서항로를 찾는 데 그의 부하들을 이끈 영웅으로 묘사했다.그의 고향에 있는 프랭클린의 동상에는 "북서항로의 발견자"라는 문구가 새겨져 있다.런던 아테나이움 클럽과 태즈메이니아의 프랭클린 동상에도 비슷한 글귀가 [citation needed]새겨져 있다.웨스트민스터 [39]사원의 세인트 미카엘 예배당에도 그를 위한 기념비가 있다.

많은 지리적 지역들이 프랭클린 섬, 그린란드 프랭클린 섬, 북부 캐나다 프랭클린 해협, 프랭클린, 퀘벡, 태즈메이니아 북부의 프랭클린 사운드, 그리고 태즈메이니아의 프랭클린 강과 프랭클린 마을, 그리고 많은 거리와 학교들의 이름을 따서 명명되었다.호주 해양조사선 RV 프랭클린호와 캐나다 해안경비대선 CCGS 프랭클린경이 의 이름을 달고 있다.프랭클린의 두 번째 캐나다 탐험대의 월동지는 1996년 [40][41]캐나다 국립사적지로 지정되었다.이 탐험가는 또한 캐나다의 북서부 지역 중 하나가 프랭클린 특별구로 명명되었을 때 기념되었다.

2009년에는 영국 해군대학 예배당에서 존 [42]프랭클린 경의 국가기념물 재제정에 따른 추수감사절 특별예배가 열렸다.이는 캐나다 북부 도표 작성에 영국이 기여한 것을 축하하는 것으로 지리적 발견을 위해 목숨을 잃은 것을 기리는 것이었다.이 서비스는 또한 프랜시스 맥클린톡요트 폭스호를 타고 항해한 지 150주년이 되는 날이었고, 그 탐험대가 런던으로 돌아온 것은 [43][44]비극의 소식이었다.

재검출

2014년 9월에는 애들레이드 [45]반도 인근 윌모트와 크램튼만에서 HMS 에레버스 잔해가 재발견됐고, 2016년 9월에는 킹윌리엄섬 남부 해안의 테러만에서 '프리스티나'[46] 상태로 발견됐다.난파선들은 킹 윌리엄 섬의 북서쪽 해안에서 남쪽으로 수 마일 떨어진 곳에서 발견되었다. 고고학자들은 테러 선박이 닻을 올리고 미로처럼 얽힌 섬과 해협을 통해 항해되었기 때문에 선원이 되어 새로운 장소로 항해했을 것이라고 믿고 있다.난파선은 HMS Erebus의 난파선과 HMS 테러 국립 유적지로 지정되며 정확한 위치는 [47][48]보류된다.

레퍼런스

  1. ^ a b 1956년 양, 13페이지
  2. ^ 트레일 1896, 3페이지
  3. ^ Davis, Richard C., ed. (2013). Sir John Franklin's Journals and Correspondence: The First Arctic Land Expedition, 1819–1822. The Publications of the Champlain Society. p. 12. doi:10.3138/9781442618091. ISBN 978-0-9693425-4-0.
  4. ^ 1956년 양, 페이지 14
  5. ^ 1956년 양, 15페이지
  6. ^ 1956, 페이지 15-16.
  7. ^ 1956년 양, 16페이지
  8. ^ 트레일 1896, 8페이지
  9. ^ 1956년 양, 17페이지
  10. ^ 1956년 양, 18페이지
  11. ^ "No. 16991". The London Gazette. 9 March 1815. pp. 446–449.
  12. ^ Waring, Sophie. "Dog watch of HMS Trent including daily observations and calculations". Cambridge University Digital Library. Retrieved 19 November 2019.
  13. ^ Holland, Clive (1988). "Franklin, Sir John". In Halpenny, Francess G (ed.). Dictionary of Canadian Biography. Vol. VII (1836–1850) (online ed.). University of Toronto Press.
  14. ^ "Great Canadian Rivers: The Hayes". TV Ontario. Great Canadian Rivers. 29 October 2001. Retrieved 14 December 2013.
  15. ^ Franklin, John (3 August 2006). Narrative of a Journey to the Shores of the Polar Sea. Vol. II (3rd ed.). London: John Murray. p. 279 – via Gutenberg.org.
  16. ^ Gell, Edith (1930). John Franklin's Bride. London: John Murray. p. 303.
  17. ^ Woodward, Frances J., "Gell, John Philip (1816–1898)", Australian Dictionary of Biography, National Centre of Biography, Australian National University, retrieved 20 January 2021
  18. ^ "Gell; Eleanor Isabella (1824-1860)". Derbyshire Record Office. Retrieved 20 January 2021.{{cite web}}: CS1 maint :url-status (링크)
  19. ^ Boswell, Randy (17 September 2011). "Deline, NWT: The 'birthplace' of hockey?". NunatsiaqOnline. Nunatsiaq News. Archived from the original on 9 February 2015. Retrieved 9 February 2015.
  20. ^ "Address". The Hobart Town Courier (Tas: 1827–1839). 26 May 1837. p. 3 – via NLA Australian Newspapers.
  21. ^ Raabus, Carol:마티나의 숨겨진 이야기: 활기차고 재능 있고 완전히 파괴된 936 ABC Hobart, 2011년 2월 16일.
  22. ^ Serle, Percival (1949). "Franklin, John (1786–1847)". Dictionary of Australian Biography. Angus and Robertson – via Project Gutenberg Australia.
  23. ^ Kathleen, Fitzpatrick (1966). "Franklin, Sir John (1786–1847)". Australian Dictionary of Biography. Vol. 1. Melbourne University Press. ISSN 1833-7538 – via National Centre of Biography, Australian National University.
  24. ^ McLear, Colin (2006). A Dreamtime of Dromana: A History of Dromana Through the Eyes of a Pioneering Family. Dromana and District Historical Society. p. 22. ISBN 978-0-9757127-6-4.
  25. ^ Gibson, William (1937). "Sir John Franklin's Last Voyage: A brief history of the Franklin expedition and the outline of the researches which established the facts of its tragic outcome". The Beaver: 48.
  26. ^ Battersby, William (2008). "Identification of the Probable Source of the Lead Poisoning Observed in Members of the Franklin Expedition" (PDF). Journal of the Hakluyt Society.
  27. ^ M'Clintock, Francis L. (1859). The Voyage of the 'Fox' in the Arctic Seas. A Narrative of the Discovery of the Fate of Sir John Franklin and His Companions. London: John Murray.
  28. ^ "No. 21375". The London Gazette. 2 November 1852. p. 2867.
  29. ^ a b McGoogan, Ken (2002). Fatal Passage: The True Story of John Rae, the Arctic Hero Time Forgot. Toronto: HarperCollins. ISBN 9780006386599.
  30. ^ Amy, Roger; Bhatnagar, Rakesh; Damkjar, Eric; Beattie, Owen (15 July 1986). "The last Franklin Expedition: report of a postmortem examination of a crew member". Canadian Medical Association Journal. 135 (2): 115–117. PMC 1491204. PMID 3521821.
  31. ^ Notman, Derek N.H.; Anderson, Lawrence; Beattie, Owen B.; Roger, Amy (August 1987). "Arctic Paleoradiology: Portable Radiographic Examination of Two Frozen Sailors from the Franklin Expedition (1845–48)". American Journal of Roentgenology. 149 (2): 347–350. doi:10.2214/ajr.149.2.347. PMID 3300222.
  32. ^ Kowall, Walter; Beattie, Owen B.; Baadsgaard, Halfdan (25 January 1990). "Did solder kill Franklin's men?". Nature. 343 (6256): 319–320. Bibcode:1990Natur.343..319K. doi:10.1038/343319b0. S2CID 4348259.
  33. ^ Kowall, W.A.; Krahn, P.M.; Beattie, O.B. (1989). "Lead Levels in Human Tissues from the Franklin Forensic Project". International Journal Environmental Analytical Chemistry. 35 (2): 119–126. doi:10.1080/03067318908028385.
  34. ^ Keenleyside, Anne; Bertulli, Margaret; Fricke, Henry C. (March 1997). "The Final Days of the Franklin Expedition: New Skeletal Evidence" (PDF). Arctic. 50 (1): 36–46. doi:10.14430/arctic1089.
  35. ^ Kennedy, Dominic (29 July 2015). "Sailors sucked the marrow out of their shipmates". The Times.
  36. ^ Mays, S; Beattie, O (4 August 2015). "Evidence for End-stage Cannibalism on Sir John Franklin's Last Expedition to the Arctic, 1845". International Journal of Osteoarchaeology. 26 (5): 778–786. doi:10.1002/oa.2479.
  37. ^ Kennedy, Maev (28 October 2009). "Copper clue may solve mystery of doomed Victorian Arctic expedition". The Guardian.
  38. ^ 루퍼트 구니스 1660-1851년 영국 조각가 사전
  39. ^ 웨스트민스터 사원의 역사기념관 스탠리(런던; 머레이; 1882), 240페이지.
  40. ^ Déline Fishing / Franklin's Fort National Histority of Canada.캐나다 유적지 등록부2013년 10월 4일 취득.
  41. ^ Déline Fishing / Franklin's Fort National Histority of Canada.연방 유산 지정 목록파크스 캐나다
  42. ^ Lewis-Jones, Huw. "'Nelsons of Discovery': Notes on the Franklin Monument in Greenwich" (PDF). pp. 77–105.
  43. ^ Harper, Kenn (19 November 2009). "Taissumanni, Nov. 20: Re-dedication of the Franklin Monument". Nunatsiaq News. Archived from the original on 6 March 2012. Retrieved 30 July 2010.
  44. ^ Potter, Russell (6 November 2009). "A Night of Polar Stars". Visions of the North.
  45. ^ "Sir John Franklin: Fabled Arctic ship found". BBC Online. 9 September 2014.
  46. ^ "Ship found in Arctic 168 years after doomed Northwest Passage attempt". The Guardian. 12 September 2016.
  47. ^ HMS Erebus와 HMS Terror National Histority of Canada의 잔해.캐나다 유적지 등록부2013년 10월 29일 취득.
  48. ^ 동상이 세워진 캐나다 HMS Erebus와 HMS 테러 국립 유적지 잔해.연방 유산 지정 목록파크스 캐나다

원천

추가 정보

  • "Franklin Saga Deaths: A Mystery Solved?". National Geographic Magazine. Vol. 178, no. 3. September 1990.
  • Alexander, Alison (편집자) (2005)태즈메이니아 역사동반자.호바트 태즈메이니아 대학 태즈메이니아 역사 연구 센터ISBN 186295223X.
  • 비어슬리, 마틴치명적인 윈터: 프랭클린 경의 삶.
  • 비티, 오웬, 가이거, 존(1989년).Frozen in Time: 프랭클린 탐험대의 비밀을 풀어냅니다.서스캐툰:웨스턴 프로듀서 프레리 북스.ISBN 088833303X.
  • 비티, 오웬, 가이거, 존(2004).동결 시간: 프랭클린 탐험대의 운명(개정판).
  • 베르통, 피에르 북극 성배.
  • 콜먼, E.C. (2006)극지 탐험의 영국 해군, 프랭클린에서 스콧까지.
  • 쿡맨, 스콧(2001).아이스 블링크:프랭클린 경의 잃어버린 극지 탐험 ISBN 0471404209비극적 운명.
  • Hutchinson, Gillian(2009).'프랭클린과 북서항로를 찾아서' ISBN 9780948065842.
  • 데이비스, 리처드 C.(1995)."존 프랭클린 경의 일기와 서신:제1차 북극 육상 탐험대, 1819–1822"챔플레인 협회.ISBN 0969342543.
  • 데이비스, 리처드 C.(1998)."존 프랭클린 경의 일기와 서신:제2차 북극 육상 탐험대, 1825–1827"챔플레인 협회.ISBN 0969342594.
  • 조엘, C. R. (2011년)야망과 실현되지 않은 희망의 이야기: 존 몬타규와 존 프랭클린 경.ISBN 9781921509827.
  • 오웬 비틀과 존 가이거(1992년).얼음에 묻혔다.잃어버린 북극 탐험의 미스터리" ISBN 0590438492.
  • 램버트, 앤드류(2009).프랭클린: 극지 항해의 비극적인 영웅.ISBN 9780571231607.
  • 맥구건, 켄 치명적 통로, 프랭클린 부인의 복수.
  • 미르스키, 자넷(1970).북극으로! 초기부터의 북부 탐험 이야기.ISBN 0226531791.
  • 머레이, 데이비드(2004).북극 여우: 프랜시스 레오폴드 맥클린톡, 프랭클린 운명의 발견자.Cork: Collins Press, ISBN 1550025236.
  • NOVA – 북극항로 Part 1 – 얼음의 죄수들 (TV 다큐멘터리).프로그램 내용도 참조
  • Payton, Brian (2009년.얼음 통로 ISBN 9780385665322.
  • 포터, 러셀 A. (2016).Franklin 찾기: 165년에 걸친 수색의 미담.몬트리올:McGill-Queen's University Press ISBN 0773547843.
  • Poulsom, Neville W. & Myres, J. A. L. (2000)영국의 극지 탐험과 연구: 1818-1999년 전기와 함께 역사적이고 메달을 딴 기록.런던: 사바나.
  • "Records of Sir John Franklin (269 items from 1810-early 20th century) Ref D8760/F/FSJ". Derbyshire Record Office. Retrieved 20 January 2021.{{cite web}}: CS1 maint :url-status (링크)
  • 롭슨, L.L.(1983) 태즈메이니아의 역사. 제1권디멘의 땅은 1855년까지 가장 이른 시기부터.멜버른, 옥스퍼드 대학 출판부.ISBN 0195543645
  • 서튼, 앤, 마이런 서튼이요존 프랭클린과 북서항로의 여행.시카고:랜드 맥널리, 1965
  • 스테판손, 빌할무르(1938년).풀리지 않는 북극의 미스터리.
  • 우드맨, 데이비드 C.프랭클린 미스터리 풀기: 이누이트 증언.

외부 링크