크라신(1916년 쇄빙선)

Krassin (1916 icebreaker)
Ледокол Святогор в 1917 году.JPG
1917년 완공된 쇄빙선 스비야토고르(Krassin)
역사
Naval Ensign of Russia.svg Naval Ensign of the Soviet Union (1950–1991).svg러시아
이름.스비야토고르, 크라신 또는 크라신
동명인스비야토고르레오니드 크라신
주인러시아 제국 해군, 당시 소련 해군
빌더암스트롱 휘트워스, 뉴캐슬어폰타인
야드번호904
개시.1916년 8월 3일
완료된1917년 2월
상황상트페테르부르크의 박물관
일반적인 특징
종류 및 종류쇄빙선
톤수
길이99,80 m
비임21,65 m
초안7,5 m
무장(제2차 세계대전에서) 76mm포 4문, 20mm AA포 7문, 대구경 기관총 10문
메모들[1]
그림 조각 해상 시운전을 위한 쇄빙선 스비야토고르의 진수 1916 블라디미르 코소프 60x100 유화 캔버스에 2016년.

최초의 쇄빙선 크라신([2][3]러시아어: рсс,,,,,)은 러시아 제국 해군을 위해 스비야토고르로 건조되었다.그녀는 구조 활동에서 오랫동안 뛰어난 경력을 가지고 있을 뿐만 아니라 북해 항로의 경로 찾기 및 탐험가이기도 했다.그녀는 운항 상태로 완전히 복구되었고 현재 상트페테르부르크에 있는 박물관 선박이다.

역사

이 쇄빙선은 암스트롱 휘트워스가 예브게니 자미아틴[4]감독 하에 뉴캐슬 어폰 타인에 있는 건조되었다.이 배는 1916년 8월 3일 스비야토고르호로 진수되어 1917년 [4]2월에 완성되었다.1950년대 초반까지 그녀는 세계에서 [5]가장 강력한 쇄빙선으로 남아있었다.

러시아 북부에서 볼셰비키에 대한 연합군의 개입(1918~19년) 동안 그녀는 아르한겔스크 항구를 봉쇄하기 위해 볼셰비키 군대에 의해 좌절되었다.영국 해군은 백해에서 사용하기 위해 그녀를 키웠고 나중에 영국으로 [4]데려왔다.그녀는 독일 잠수함의 진입을 막기 위해 세운 장애물을 부숴서 데본포트에서 스카파플로우로 이동했다.이 기간 동안 그녀는 지뢰 제거 임무를 맡았다.

스바야토고르[4]1921년 크라신 무역협정에 따라 소련으로 반환되었다.1927년 그녀는 최근 사망한 초기 볼셰비키 지도자이자 소련 외교관 레오니트 크라신을 기리기 위해 소련 정부에 의해 개명되었다.

아마도 크라신이 수행한 가장 유명한 임무는 1928년 움베르토 노빌레 장군과 그의 생존 승무원들의 비행선 이탈리아가 북극에서 돌아오면서 얼음 위에 추락했을 때 구조한 것일 것이다.이 임무에서 돌아오는 길에 크라신은 1,835명의 승객을 태운 독일 여객선 몬테 세르반테스가 빙산에 부딪혀 선체가 심하게 손상된 후 수리를 도왔다.

1933년 크라신은 항해 역사상 접근하기 어려운 노바야 젬랴의 북쪽 해안에 도달한 최초의 선박이 되었다.1938년,[6] 크라신호는 얼음에 갇힌 쇄빙선 레닌과 그녀의 호송대를 구출했다.

제2차 세계대전 동안 크라신은 많은 러시아 호송대에 참가했다.1941년 미국 정부는 그린란드 동부 해안 경비대가 사용할 현대식 쇄빙선을 하나 이상 구입하거나 임대하기 위해 소련 정부와 협상을 시작했다.크라신호는 제안을 받고 태평양을 건너 워싱턴주 브레머튼으로 갔다.그녀는 조사를 받았고 총 50만 달러 가량의 수리가 필요한 것으로 밝혀졌다.기금은 프랭클린 D 대통령으로부터 배분되었다.루스벨트의 "대통령을 위한 긴급 기금"은 1941년 11월 25일에 협상이 갑자기 끝났다.크라신호는 해안경비대에서 근무한 적이 없지만, 윈드급 [3]쇄빙선의 설계에 사용된 쇄빙선에 대한 귀중한 지식을 얻었다.

그녀는 파나마 운하를 통해 영국으로 가는 여행을 계속했다. 그곳에서 그녀는 지상포와 대공포로 무장하고 호송선 PQ-15에 합류하기 위해 아이슬란드 레이캬비크로 갔다. 호송선을 북부와 바렌츠해를 지나 콜라 반도를 지나 무르만스크로 [7]호송했다.1942년 원더랜드 작전 당시 크라신과 레닌은 카라 해의 모나 제도에서 크립스 해병대 비행기를 타고 목격됐다.중순양함 시어 제독은 서둘러 그들을 찾았지만, 악천후, 안개, 얼음 상황으로 쇄빙선들이 [citation needed]파괴되는 것을 막았다.

1959년 동독 크라신 재건.

1953년 8월부터 1960년 6월까지 동독 전쟁 배상 프로그램 하에서 크라신은 독일 [3]비스마르의 VEB Mathias-Thesen-Werft에 광범위하게 재건되었습니다.1971년까지 북극 북해 항로를 운항한 뒤 국제과학사기금(International Fund for the History of Science)에 의해 북극[8] 과학 선박으로 사용되었다.1989년 8월 10일 Arkady Melua 기금 총재가 소유권 이전에 참여했다.이 배는 유럽에서 러시아로 중고차를 수입하는 데 사용되었고 멜루아가 JSC "테히멕스"에 팔았다.러시아 정부에 의한 거래의 실패 후, 그것은 St.에 등록되었다.수상 [3]박물관으로 도킹된 페테르부르크.

오늘은

2019년 박물관 배로서의 'Krassin'
크론슈타트의 오로라와 크라신

전쟁 후, 이 역사적인 쇄빙선은 극해에서의 연구 탐험에 적극적으로 참여했고 소련 화물 수송대를 이끌고 극지를 통과했다.더 현대적인 배들을 위해 길을 내기 위해 쇄빙선 예르막호처럼 파괴되는 것이 아니라, 크라신호는 보존되고 복원되었다.이 배는 현재 상트페테르부르크에 있는 박물관 배이며,[9] 북극 수송선을 기념하는 유일한 쇄빙선 해양 박물관이다.그녀는 운항 상태로[10] 완전히 복구되었고 유럽 여러 항구로 항해할 계획이다.

Nordenskiöld 군도의 한 섬은 이 쇄빙선의 이름을 따서 명명되었다.그녀를 위해 우표와 동전이 발행되었다.

「 」를 참조해 주세요.

레퍼런스

  1. ^ "Krasin: Ships particulars and potted history". SCS Shipping. Archived from the original on 2008-05-08. Retrieved 2008-07-20.
  2. ^ "Official museum website". Ледокол Красин (in Russian and English). Russian Federation, Ministry of Culture. Retrieved 22 November 2021. Uses both spellings in English
  3. ^ a b c d "Krassin" (PDF). US Coastguard. Archived from the original (PDF) on 21 May 1917. Retrieved 2011-12-05.
  4. ^ a b c d Myers, Alan. "Zamyatin in Newcastle". Archived from the original on 27 April 2007. Retrieved 2007-05-11. (Slavic and East European Review에 게재된 마이어스의 기사를 갱신)
  5. ^ "The Icebreaker Krasin". krasin.org. Archived from the original on 31 August 2018. Retrieved 2008-07-20.
  6. ^ Barr, William (March 1980). "The Drift of Lenins Convoy in the Laptev Sea, 1937–1938" (PDF). Arctic. 33 (1): 3–20. doi:10.14430/arctic2543. Retrieved 2008-07-26.
  7. ^ "Icebreaker Krasin". Historic Naval Ships Association. Archived from the original on 2008-07-25. Retrieved 2008-07-20.
  8. ^ "Historical notes about Krassin". Museum "Ice-breaker Krasin". Archived from the original on 15 February 2010. Retrieved 26 July 2008.
  9. ^ "Icebreaker Krasin". saint-petersburg.com. Retrieved 2008-07-20.
  10. ^ "The Icebreaker "Krasin" Museum".

외부 링크

좌표:59°55°40°N 30°16°08°E/59.92778°N 30.26889°E/ 59.92778; 30.2689