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헨리 허드슨

Henry Hudson
헨리 허드슨
HenryHudson.jpg
많은[a] 추측성 초상화 중 하나
태어난c. 1565
잠수타다1611년 6월 23일 (45~46세)
제임스 베이(북미)
기타 이름헨드릭 허드슨(네덜란드어)
직종.바다 탐험가, 항해사
액티브 년수1607 ~ 1611 (익스플로러로서)
고용주
로 알려져 있다
아이들.c.허드슨 (1591년-1611년)

헨리 허드슨(c.Henry Hudson, 1565년 ~ 1611년 6월 23일)은 17세기 초 영국의 해양 탐험가이자 항해사이다.

1607년과 1608년, 허드슨은 영국 상인들을 대표하여 북극권 상공을 통해 캐세이로 가는 루머가 있는 북동항로를 찾기 위해 두 번의 시도를 했다.1609년, 그는 네덜란드 동인도 회사를 대표하여 북미에 상륙하여 현대 뉴욕 대도시 지역 주변을 탐험하였다.그의 배 "Halve Maen" ("하프문")을 타고 아시아[3] 가는 북서항로를 찾던 그는 나중에 그의 이름을 허드슨 을 항해하여 그 지역에 대한 네덜란드 식민지화의 기초를 닦았다.

그의 마지막 탐험에서, 여전히 북서항로를 찾는 동안, 허드슨은 허드슨 해협과 거대한 허드슨만[4]최초의 유럽인이 되었다.1611년, 제임스 만의 해안에서 겨울을 난 후, 허드슨은 서쪽으로 밀고 나가기를 원했지만, 그의 선원 대부분은 반란을 일으켰다.반란자들은 허드슨과 그의 아들, 그리고 7명의 다른 사람들을 표류시켰다; 허슨 부부는 다시는 보이지 않았다.

초기 생활

허드슨의 출생과 초기 생애에 대한 자세한 내용은 대부분 [5]알려지지 않았다.어떤 자료들은 그가 약 [6]1565년에 태어났다고 밝혔지만, 다른 자료들은 그가 1570년 [7][8]경에 태어났다고 추정한다.다른 역사학자들은 더 덜 확실하다고 주장한다; 피터 C.를 들어 맨콜은 "허드슨은 아마 1560년대에 [9]태어났을 것"이라고 말하는 반면 피어스 페닝턴은 전혀 [5]날짜를 밝히지 않았다.허드슨은 선원 소년으로 시작해서 점차 선장으로 올라가면서 바다에서 많은 시간을 보냈다고 여겨진다.

탐색

1607년 및 1608년 탐험

1607년, 영국의 모스크바 회사는 아시아의 태평양 연안으로 가는 북쪽 루트를 찾기 위해 허드슨을 고용했다.당시 영국은 북서쪽 항로의 통제를 위해 네덜란드와 경제 전쟁을 벌이고 있었다.여름에는 태양이 북반구 위도에서 동안 빛나기 때문에 얼음이 녹아서 배가 "세계의 꼭대기"[citation needed]를 건널 수 있을 것으로 생각되었다.

1607년 5월 1일 허드슨은 10명의 선원과 80톤 호프웰 [10][11]호를 타고 항해했다.그들은 6월 14일 그린란드 동해안에 도착했고, 6월 22일까지 그린란드 해안을 따라 북상했다.여기서 당은 곶을 "영스케이프"라고 이름 붙였는데, "동그란 성처럼 매우 높은 산"이며, 북위 73도 지점에 있는 "희망을 안고"라고 이름 붙였습니다.동쪽으로 방향을 틀자 그들은 "뉴랜드"를 보았다.스피츠베르겐은 5월 [when?]27일 허드슨 만 하구 부근에서 간단히 '위대한 인드로트'(Isforden)라고 명명했다.

7월 13일, 허드슨과 그의 선원들은 그들이 80° 23°[b] N까지 항해했다고 추정했지만, 79° 23° N에 도달했을 가능성이 더 높았다.다음 날 그들은 허드슨이 항해에서 나중에 "웨일스 베이"라고 이름 붙인 곳에 들어갔고, 북서쪽 지점은 그의 뱃사공인 윌리엄 콜린스의 이름을 따서 "콜린스 케이프"라고 명명했다.그들은 이틀 후에 북쪽으로 항해했다.7월 16일, 그들은 하클루트의 곶( 항해에서 허드슨이 명명했다고 토마스 엣지는 말한다)까지 북쪽으로 79°49°N(스발바드의 최북단 지점은 80°49°N)까지 육지가 계속 동쪽으로 향하는 것을 보았다고 생각했다.북쪽 해안을 따라 꽉 찬 얼음을 만나, 그들은 남쪽으로 돌아가야 했다.허드슨은 "그린란드 북쪽에서 데이비스의 스트라이츠(데이비스 해협)로, 그리고 영국 왕국을 위해" 돌아오기를 원했지만, 얼음 조건 때문에 불가능했을 것이다.탐험대는 9월 15일 템즈강의 틸버리 호프로 돌아왔다.

허드슨은 이 항해 동안 스피츠베르겐 해역에 고래들이 많이 있다고 보고했다.많은[c] 작가들은 그의 보고서가 포경 탐험대를 섬에 파견한 몇몇 국가의 촉매제라고 믿고 있다.다른 사람들은 1610년 조나스 의 보고가 영국의 포경 설립을 이끌었고 1612년 니콜라스 우드콕빌럼 코넬리스 반 무이덴의 항해로 네덜란드, 프랑스, 스페인 [12]포경 설립을 이끌었다는 강력한 증거를 지적했다.포경 산업 자체는 허드슨과 풀 둘 다 1612년에 죽었다.

1608년, 동인도와 모스크바 회사의 영국 상인들은 이번에는 러시아 북부를 중심으로 동쪽으로 인도 제도로 가는 통로를 찾기 위해 허드슨을 호프웰에 다시 보냈다.4월 22일 런던을 출발한 이 배는 약 2,500m(4,000km)를 항해해 7월 북극권 훨씬 위에 있는 노바야 젬랴에 도착했지만 여름에도 얼음이 뚫릴 수 없다는 것을 발견하고 되돌아와 [13]8월 26일 그레이브센드에 도착했다.

얀마옌 발견 의혹

토마스 엣지에 따르면, "윌리엄 허드슨"은 1608년 그가 "허드슨의 터치"라고 이름 붙인 섬을 얀 마옌의 위도인 [14]북위 71도에서 발견했다고 한다.하지만 허드슨의 항해 기록은 그가 비논리적인 우회로를 통해서만 1607년에 얀 메이엔을 건널 수 있었다는 것을 암시하고, 역사학자들은 허드슨 자신이 그의 [d]일기에 그것에 대해 언급하지 않았다고 지적한다.또한 이 [15]추정된 발견에 대한 지도상의 증거는 없다.

1611년 조나스 과 1615년 로버트 포더비는 현재 그린란드 동해안에 있었던 것으로 믿어지는 그의 찾기 힘든 희망의 홀드를 찾는 동안 허드슨의 일기를 가지고 있었지만, 후에 허드슨에게만 귀속된 성과인 얀 메이엔에 대한 어떠한 발견에 대한 지식도 가지고 있지 않았다.Fotherby는 결국 Jan Mayen을 우연히 만나 새로운 발견이라고 생각하고 섬을 "Sir Thomas Smith's Island"[16][17]라고 명명했다. 하지만 이 섬은 1년 전인 1614년에 처음 발견되었다.

1609년 원정

허드슨의 북미 항해

1609년, 허드슨은 네덜란드에 있는 네덜란드 동인도 회사의 상인들에게 아시아로 가는 동쪽 통로를 찾기 위해 선택되었다.암스테르담에서 주문과 보급품을 기다리는 동안,[18] 그는 북미를 거쳐 태평양으로 가는 북서항로가 있다는 소문을 들었다.허드슨은 북극해를 통해 러시아 북쪽을 지나 태평양으로 들어가 극동으로 항해하라는 지시를 받았다.허드슨은 4월 4일 네덜란드 선박 할브 마인(Halve Maen)[19]을 지휘하며 암스테르담(영어: Half Moon)을 출발했다.그는 이전의 모든 항해와 마찬가지로 얼음이 통로를 막았기 때문에 지정된 (동쪽) 항로를 완성할 수 없었고, 5월 중순 노르웨이 노스케이프 동쪽 어딘가에서 배를 돌렸다.그 시점에서 허드슨은 그의 지시 밖의 행동을 취하면서 배를 서쪽으로 향하게 했고,[20] 북미를 통해 서쪽으로 가는 통로를 모색하기로 결정했다.

그들은 7월 2일 뉴펀들랜드의 그랜드 뱅크스에 도착했고, 7월 중순에는 노바스코샤[21]라하브 지역 근처에 상륙했다.여기서 그들은 프랑스와의 무역에 익숙한 퍼스트 네이션들을 만났다; 그들은 기꺼이 비버 가죽을 교환하려 했지만,[22][23] 분명히 무역은 일어나지 않았다.그 배는 그 지역에 10일 정도 머물렀고, 선원들은 부러진 돛대를 교체하고, 먹이를 찾아 낚시를 했다.7월 25일, Halve Maen에서 온 십여 명의 남자들이 머스킷총과 소형 대포를 사용하여 해안으로 가서 그들의 정박지 근처의 마을을 습격했다.그들은 사람들을 정착지에서 몰아내고 보트나 다른 재산들, 아마도 가죽이나 무역 [24][25]상품들을 가져갔다.

하프맹의 복제품

8월 4일, 그 배는 케이프 코드에 있었고, 허드슨은 그곳에서 남쪽으로 항해하여 체서피크 만 입구로 갔다.그는 체서피크에 들어가는 대신 델라웨어 만을 찾으면서 북쪽의 해안을 탐험했다.9월 3일, 그는 처음에는 "북쪽 강" 또는 "마우리티우스"라고 불렸던 강 하구에 도착했고 지금은 그의 이름을 가지고 있다.그러나 그는 1524년 지오반니 다 베라차노의 항해 이후 알려진 것처럼 하구를 발견한 최초의 유럽인은 아니었다.

1609년 9월 6일, 의 선원 존 콜먼은 그의 [26]목에 화살을 맞고 원주민들에 의해 살해되었다.허드슨은 9월 [27]11일 어퍼 뉴욕 만으로 항해했고, 다음날 28명의 레나페 카누 무리를 만나 아메리카 원주민들로부터 굴과 콩을 샀고, 그리고 나서 현재 허드슨 [28]강으로 알려진 곳을 거슬러 올라가기 시작했다.이후 열흘 동안 그의 배는 강을 거슬러 올라 현재의 수도 올버니가 위치한 [29]지점에 도달했다.

9월 23일, 허드슨은 [30]유럽으로 돌아가기로 결정했다.그는 11월 7일 영국 다트마우스에 수감됐으며 그의 일지에 접근하기 원하는 당국에 의해 구금됐다.그는 가까스로 영국 주재 네덜란드 대사에게 일지를 건네주었고, 대사는 그의 보고서와 함께 그것을 [31]암스테르담으로 보냈다.

강을 탐험하는 동안 허드슨은 여러 원주민 집단과 무역을 했고, 주로 모피를 구입했다.그의 항해는 1614년 알바니에 무역소가 세워졌을 때 그 지역과 모피 무역에 대한 네덜란드인의 권리를 확립하는 데 사용되었다.맨해튼 섬의 뉴암스테르담은 1625년에 뉴네덜란드의 수도가 되었다.

1610-1611년 원정

1610년 허드슨은 영국의 깃발 아래 또 다른 항해를 위한 지원을 받았다.이 자금은 버지니아 회사영국 동인도 회사로부터 나왔다.그의 새로운 배인 디스커버리호의 키를 잡고, 그는 북쪽에 머물렀는데, 일부 사람들은 그가 네덜란드가 자금을 지원하는 항해에서 의도적으로 남쪽으로 너무 멀리 머물렀다고 주장한다. 그는 5월 11일 아이슬란드에 도착했고, 6월 4일 그린란드 남쪽 끝에 도착해 그린란드 남쪽 끝을 돌았다.

6월 25일, 그 탐험가들은 래브라도 북쪽 끝에 있는 현재의 허드슨 해협에 도달했다.8월 2일 해협 남쪽 해안을 따라 허드슨 만에 입항했다.배가 마침내 대륙을 관통하는 북서항로를 발견했다는 기대감으로 인해 매우 흥분되었다.허드슨은 이후 몇 달을 지도 제작과 동부 해안 탐험에 보냈지만 그와 그의 선원들은 아시아로 가는 길을 찾지 못했다.하지만 11월에, 배는 제임스 베이의 얼음에 갇히게 되었고, 선원들은 겨울을 나기 위해 해안으로 이동했다.

반란

1611년 봄에 얼음이 걷혔을 때, 허드슨은 항로를 발견하려는 지속적인 목표로 허드슨 만을 더 탐험하기 위해 의 디스커버리호를 사용할 계획이었지만, 그의 선원들 대부분은 집으로 돌아가기를 간절히 원했다.문제가 급박해졌고 많은 선원들이 6월에 반란을 일으켰다.성공적인 반란에 대한 서술은 일방적이다. 왜냐하면 그들의 이야기를 할 수 있는 유일한 생존자는 반란자들과 반란에 동참한 사람들이기 때문이다.

후자의 계급에는 배의 항해사 아바쿠크 프리켓이 있었는데, 그는 반란에 대한 이야기의 출처가 되는 일기를 썼다.프리켓에 따르면 반란의 주동자는 헨리 그린과 로버트 [citation needed]쥐트였다.후자는 항해사로서 허드슨과 1609년 탐험에 동행했고, 그의 설명은 "항해의 현대 최고의 기록"[32]이라고 한다.프리켓의 이야기는 반란자들이 어떻게 허드슨과 그의 10대 아들 존, 그리고 허드슨에 대한 충성심이 있거나 병든 7명의 선원들을 디스커버리호에서 작은 얕은 배를 타고 허드슨만에 사실상 고립시켰는지를 말해준다.프릭켓 저널은 반란자들이 표류자들에게 옷, 가루, 총, 송곳, 철제 냄비, 음식, 그리고 다른 여러 가지 물건들을 제공했다고 보도했습니다.

실종

존 콜리어의 허드슨, 그의 아들, 그리고 충실한 선원들을 그린 그림은 표류했다

반란 이후 허드슨의 샤롭은 노를 저어 디스커버리호와 한동안 보조를 맞추려고 노력했다.프리켓은 반란군들이 마침내 데이비드-골리앗의 추격에 지쳐 디스커버리호에 승선한 추가 돛을 펴고, 이 작은 배를 뒤로 하고 떠날 수 있게 되었다고 회상했다.허드슨과 샬롭에 타고 있던 나머지 7명은 다시는 보이지 않았다.1612년 토마스 버튼과 1668-1670년 자카리아 길람에 의해 수행된 것을 포함한 그 이후의 조사에도 불구하고, 그들의 운명은 알려지지 않았다.[33][34]

Pricket의 신뢰성

프리켓의 일기와 증언은 두 가지 이유로 편향적이라는 비판을 받아왔다.첫째, 반란 전에 반란의 지도자로 알려진 그린과 주트는 허드슨의 친구이자 충실한 선원이었다.둘째, 그린과 쥐트는 영국으로 돌아오는 항해에서 살아남지 못했다. (귀항 여정의 항해사였던 쥐트는 회사가 아일랜드에 도착하기[32] 며칠 전에 굶어 죽었다.)프리켓은 자신과 반란의 다른 생존자들이 해적죄로 영국에서 재판을 받게 될 것을 알고 있었고, 반란에 대한 책임을 더 이상 살아있지 않은 사람들에게 전가하는 것이 자신과 다른 생존자들의 이익에 부합할 것이라는 것을 알고 있었다.

프릭켓 이야기는 그 탐험대의 비참한 최후를 지배하는 이야기가 되었다.13명의 반란 선원 중 8명만이 유럽으로의 귀환 항해에서 살아남았다.그들은 영국에서 체포되었고 일부는 재판에 회부되었지만 반란에 대한 처벌은 내려지지 않았다.한 이론은 생존자들이 신대륙을 여행했고 항해 경로와 [35]조건을 설명할 수 있었기 때문에 실행하기에 너무 가치 있는 정보원으로 여겨졌다고 주장한다.

레거시

허드슨이 방문한 만은 발트해의 3배 크기이며, 많은 강어귀는 캐나다 서부북극의 육지로 둘러싸인 지역에 접근할 수 있다.이것은 허드슨 베이 회사가 2세기 이상 해안을 따라 수익성이 좋은 모피 무역을 이용할 수 있게 해주었고, 이는 북미 서부의 역사와 현재 국제 경계에 영향을 미칠 만큼 충분히 강력해졌다.허드슨 해협은 대서양 쪽에서 북서항로를 찾는 역사적인 작업에 종사하는 모든 선박의 북극 입구가 되었다. 그러나 현대의 항해는 더 북쪽의 항로를 취한다.

허드슨 만과 더불어, 많은 지형적 특징과 랜드마크들이 허드슨의 이름을 따서 붙여졌다.뉴욕과 뉴저지에 있는 허드슨 은 그의 이름을 따서 지어졌고, 뉴저지주 허드슨 카운티, 헨리 허드슨 다리, 헨리 허드슨 파크웨이, 그리고 뉴욕주 허드슨 마을도 의 이름을 따왔다.1897년 경에 계획된 뉴욕의 미건조 헨드릭 허드슨 호텔도 [36]그의 이름을 따서 지어질 예정이었다.대신 10년 후, 그 이름을 딴 아파트가 지어졌습니다.[37]

「 」를 참조해 주세요.

레퍼런스

메모들

  1. ^ 헨리 허드슨의 초상화는 모두 그가 [1][2]죽은 후에 그린 것이다.
  2. ^ 이 항해 중에 이루어진 관측은 종종 잘못되었고, 때로는 크게 잘못되었다.'콘웨이 1906' 참조.
  3. ^ Sandler 2008, 페이지 407;움브레트 2005, 페이지 1; 쇼토 2004, 페이지 21; 멀베니 2001, 페이지 38; 데이비스 외 1997, 페이지 31; 프란시스 1990, 페이지 30; 루드모즈-브라운 1920, 페이지 312;치솔름 1911, 페이지 942
  4. ^ Thomas Edge에 의한 위의 관계는 명백히 올바르지 않습니다.허드슨의 기독교 이름은 잘못 알려졌고, 그가 스피츠베르겐의 북쪽 해안을 방문한 해는 1608년이 아니라 1607년이었다.게다가, 허드슨 자신은 그 항해에 대해 설명했고 허드슨의 터치에 대해서는 전혀 언급하지 않았다.베어아일랜드에서 템즈강으로 돌아가는 길에 얀마옌을 방문하는 것은 불가능했을 것이다.워디 1922, 페이지 182

인용문

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  2. ^ Hunter, D. (2007). God's Mercies: rivalry, betrayal and the dream of discovery. Toronto: Doubleday. p. 12. ISBN 9780385660587.
  3. ^ De Laet, J. (1625). Nieuvve wereldt, ofte, Beschrijvinghe van West-Indien (in Dutch). Leyden: Elzevier. p. 83. OCLC 65327738.
  4. ^ Rink, O. A. (1986). Holland on the Hudson: an economic and social history of Dutch New York. Ithaca: Cornell University Press. p. 29. ISBN 9780801418662.
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  6. ^ 헨리 허드슨의 브리태니커 백과사전 기고
  7. ^ Butts, E. (2009). Henry Hudson:New World Voyager. Toronto: Dundurn Press. p. 15.
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  12. ^ 구매자 1625, 페이지 24; 콘웨이 1906, 페이지 53.
  13. ^ 헌터 2009, 19-20페이지
  14. ^ 구매자 1625쪽 11쪽
  15. ^ Hacquebord 2004, 페이지 229.
  16. ^ 구매: 1625, 페이지 82-89.
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  19. ^ 헌터 2009, 페이지 11
  20. ^ 헌터 2009, 56~57페이지
  21. ^ Hunter 2000, 페이지 92~94. 오류:: (
  22. ^ 헌터 2009, 페이지 98
  23. ^ 1609년 7월 19일 입항
  24. ^ 헌터 2009, 102-105페이지.
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참고 문헌

외부 링크