랄프 플레스티드

Ralph Plaisted

랄프 서머스[1] 플레스티드(Ralph Summers Plaisted, 1927년[2] 9월 30일 ~ 2008년 9월 8일)와 그의 세 동료 월트 페더슨, 게리 피츨, 장 뤽 봄바디에는 1968년 4월 19일 북극을 횡단하는 데 성공한 최초의 북극 정복자로 대부분의 극지 당국에 의해 간주되고 있다.

배경

미네소타 브루노에 플레스티드의 출생지를 알리는 표지판이 있어요

플레이스트는 미네소타주 브루노에서 고등학교를 중퇴한 사람으로 보험 영업사원으로 성공했다.열렬한 야외 활동가였던 그는 1960년대 초 당시 캐나다 봄바디어사의 신예 발명품인 스키두 스노모빌을 구입한 최초의 미니소탄 중 한 명으로 이 기계의 개조자이자 기획자가 되었다.1965년 플레이스트는 스노모빌을 몰고 엘리에서 미네소타주 화이트베어 호수까지 하루 만에 250마일(400km)을 달려 첫 장거리 스노모빌 [3]트레킹으로 꼽힌다.

북극 탐험

플레이스트와 그의 친구 아르 아우프더하이데는 1966년 봄에 스노모빌을 타고 북극에 도달하는 아이디어를 생각해냈고, 이듬해 여행을 목표로 삼았다.고든 미켈슨(1929~1990)은 스노모빌링과 베이스캠프 [4]물류 업무를 도왔다.미네소타 [5]북부의 얼어붙은 호수에서 잠을 자면서 실험한 팀을 위해 맞춤 의류가 제작되었다.1967년 4월과 5월에 플라이스트의 첫 번째 시도는 위도 83°20'에서 폭풍과 개방된 물에 의해 좌절되었다.이 시도는 CBS-TV 다큐멘터리 'To the Top of the World'의 결과로 이어졌으며, 찰스 쿠랄트는 플레이스트 팀과 동행했다.

플레스트는 이듬해인 1968년 3월에 성공적인 시도를 위해 돌아왔다.피어리의 출발지로부터 불과 몇 마일 떨어진 캐나다의 워드 헌트 섬에서 엘즈미어 섬의 케이프 컬럼비아에서 시작한 플레스티드는 3월 [6]9일 412 마일 (663 킬로미터)의 횡단을 시작했다.

탐사대원들은 4월 19일 저녁 마지막 야영지에 도착하기 전까지 43일, 11시간을 얼음 위를 이동하며 육분의 항해를 하고 연료와 보급품을 투하했다.항해사 제리 피츨은 그들의 위치를 확인하기 위해 이틀 동안 매시간 육분의 목격을 했다.4월 20일 아침, 일행은 얼음 표류를 설명하기 위해 6km도 채 안 되는 거리를 이동했고 휴대용 무전기로 미 공군의 C-135 기상 정찰기에 신호를 보냈다.동부 서머타임 오전 10시 30분, 호출기호 LARK-47이 상공을 날며 일행이 정확히 북극에 도착했음을 확인했다.그 파티는 그 후 [7]날아갔다.

로버트 피어리와 프레데릭 쿡의 북극 정복 주장을 둘러싼 의구심을 감안할 때, 랄프 플레스티드의 여행인 플레이스티드 극지 탐험은 의심할 여지 없이 최초의 북극 정복으로 여겨진다.재보급 조종사 웰런드와 핍스, 켄 리에 의해 서명된 진술서는 탐험대가 [8]항공으로 어떤 거리도 도달하지 않았음을 확인시켜준다.

「 」를 참조해 주세요.

레퍼런스

  1. ^ The Library of Congress. "Plaisted, Ralph (Ralph Summers), 1927-2008". LC Linked Data Service: Authorities and Vocabularies.
  2. ^ 그레이브 찾기
  3. ^ Weber, Bruce (2008-09-12). "Ralph Plaisted, 80, Adventurer and Polar Pioneer, Dies". The New York Times. ISSN 0362-4331. Retrieved 2019-01-29.
  4. ^ "Gordon Mikkelson: An Inventory of His Papers". Minnesota Historical Society. Retrieved 9 April 2021. He also worked with the 1967 and 1968 Plaisted polar expeditions.
  5. ^ 스키 두잉의 북극점
  6. ^ "Transport and Snow". Musée J-Armand Bombardier. Retrieved 2007-04-29.
  7. ^ Lawson, Guy (12 October 2016). "The Plaisted Polar Expedition". Artful Living Magazine. Retrieved 9 April 2021. Why was the unlikely triumph of the Plaisted expedition lost to history? The answer is a combination of bad luck and polar politics. When the expedition returned to Montreal, a writer from National Geographic was waiting, hoping to acquire rights to the story. Plaisted flatly refused, despite the pleading of his comrades. Since Peary’s day, the magazine had been the official arbiter of exploration claims like theirs; with his refusal, Plaisted denied his team the legitimacy only the society could bestow. “Ralph thought for sure there would be a ticker-tape parade in New York City,” Pitzl recalls. “Ralph had a big ego — it was ego all the way. He was convinced there would be laurels. But no dice.” Wally Herbert eventually reached the pole in 1969 after being trapped on an ice floe for close to eight months. Even the thwarted Englishman in his later years acknowledged that the rightful claim to being first to the pole went to Plaisted and his snowmobiling pals, although their voyage lacked the high-minded pretensions of golden-age exploration.
  8. ^

외부 링크