제임스 피츠제임스
James Fitzjames이 기사는 대부분 또는 전체적으로 단일 소스에 의존합니다. 찾기: " – (2019년 1월) |
제임스 피츠제임스 | |
---|---|
![]() 1845년 피츠제임스 | |
태어난 | 영국 런던 | 1813년 7월 27일
잠수타다 | |
분점 | ![]() |
근속연수 | 1825–1854 |
순위 | 선장 (영국 해군) |
|
제임스 피츠제임스(James Fitzjames, 1813년 7월 27일 ~ 1848년 4월 26일)는 영국의 해군 장교로, 유프라테스 탐험대와 프랭클린 탐험대에 참여했습니다.
젊은 시절
그는 사생아였고, 그의 삶과 그 이후에, 그의 친구들과 친척들은 그의 기원을 숨기기 위해 많은 노력을 했습니다.비록 전기 작가 윌리엄 타자즈비는 피츠제임스가 1813년 7월 27일 당시 식민지 [1]브라질 리우데자네이루에서 태어났다고 믿었지만, 그는 나중에 그의 웹사이트에 피츠제임스가 영국 [2]런던에서 태어났을 가능성이 더 높다고 정정을 발표했습니다.피츠제임스는 1815년 2월 24일 런던의 세인트 메릴본 교구 교회에서 세례를 받았습니다.그의 부모로 가장한 사람들, "제임스 피츠제임스"와 "앤 피츠제임스"는 거짓으로 추정됩니다.[1]
사생아
그의 진짜 가족의 신원은 [3]미스터리였습니다.다른 출처에서는 그가 [4]아일랜드 혈통이거나 제임스 스티븐 경의 사생아 또는 코닝엄 가문의 친척이라는 것이 제안되었습니다.하지만 그는 사실 미성년 [5]외교관인 제임스 갬비어 경의 사생아였습니다.비록 항상 성공적인 것은 아니지만, 감비어 가문은 왕립 해군에서 두각을 나타냈습니다.제임스 경의 사촌은 논란의 여지가 있는 갬비어 제독이었습니다.그의 아버지이자 제임스 피츠제임스의 할아버지는 제임스 갬비어 제독이었습니다.그의 어머니의 신원은 여전히 알려지지 않고 있습니다.
피츠제임스가 태어났을 때, 제임스 갬비어 경은 심각한 개인적, 재정적 어려움에 처해 있었습니다.제임스 경은 1809년 리우데자네이루의 영국 총영사로 임명되어 1814년까지 이 직책을 맡았지만, 외교적 실수로 인해 1811년 불명예스럽게 리오를 떠나 영국으로 가야 했습니다.그가 리우에서 받을 것으로 예상했던 수입에서 그는 막대한 부채를 늘렸고, 그의 친척들과 채권자들로 구성된 신디케이트가 그의 재정 업무를 인수하고 새뮤얼 갬비어가 그들을 [citation needed]신탁했을 때 파산으로부터 구했습니다.
제임스 경은 제미마 스넬과 결혼했고 그 부부는 모두 15명의 자녀를 두었습니다.그들의 아이들 중 한 명은 피츠제임스가 태어난 날로부터 한 달 이내에 태어났고, 그 당시 갬비어 부부는 소원해졌을지도 모릅니다.1815년, 그의 재정적인 일들이 신탁 통치자들의 손에 있는 것과 함께, 제임스 경은 1825년까지 그가 직위를 유지했던 헤이그에 있는 네덜란드 총영사로 임명됨으로써 외교 경력을 재개했습니다.피츠제임스와 [citation needed]접촉이 제한적이었던 것 같습니다
양가
그가 태어난 직후, 피츠제임스는 철학적이고 시적인 작품을 쓴 로버트 코닝엄 목사와 그의 아내 루이자 카퍼의 보살핌을 받았습니다.코닝엄 가족은 비슷한 배경을 가진 다른 사람들과 함께 하트퍼드셔의 왓포드 지역에 정착한 스코틀랜드/아일랜드 혈통의 대가족의 부유한 일원이었습니다.
코닝엄 가족은 하트퍼드셔의 여러 장소에서 살았던 것으로 보이며, 1820년대 후반 애버츠 랭리에 있는 로즈 힐이라고 불리는 30에이커의 상당한 시골 사유지에 정착했습니다.로버트와 루이자에게는 제임스 피츠제임스의 가장 친한 친구였던 윌리엄 코닝엄이라는 아들이 있었습니다. 두 소년은 [6]형제로 함께 자랐습니다.코닝엄 부부는 당시 영국의 지식인 사회에서 광범위한 연줄을 가진 교육을 잘 받은 부부였습니다.로버트 코닝엄은 케임브리지에서 교육받은 성직자였지만 생계를 유지한 적은 없었습니다.그는 작가 존 스털링의 사촌이었고 줄리어스 헤어와 토마스 칼라일과 같은 지식인들의 친구였습니다.그녀가 결혼하기 전에, 루이자 코닝엄은 케닝턴에 있는 로세이 하우스 여학교에서 가르쳤고 두 권의 [7]책의 저자였습니다.
이러한 지적 배경은 그들이 피츠제임스와 윌리엄 코닝엄에게 예외적으로 높은 수준의 교육을 제공할 수 있도록 했습니다.윌리엄 코닝엄은 피츠제임스가 HMS 피라무스에서 복무하는 동안 잠시 이튼 칼리지로 보내졌습니다.피츠제임스가 코닝엄 가문으로 돌아왔을 때, 윌리엄 코닝엄은 이튼에서 철수했고 소년들의 교육은 나중에 빅토리아 여왕과 [8]앨버트 왕자를 위해 웨일즈 왕자를 가르친 로버트 토어슨 코리의 아들을 포함한 개인 교사들에 의해 집에서 제공되었습니다.피츠제임스는 코닝엄 가문에서 아들로 자랐고, 그는 그들과 관련이 없었지만 그는 항상 그들을 '삼촌'과 '이모'라고 불렀습니다.
갬비어 대장 휘하
피츠제임스는 1825년 7월 로버트 갬비어 대위의 지휘하에 호위함인 HMS 피라무스의 2급 자원봉사자로 영국 해군에 입대했습니다.그는 1828년 9월 15일까지 피라무스에서 복무했고, 1828년 7월 1일 1급 자원봉사자로 승진했습니다.로버트 갬비어 대위는 사실 제임스 피츠제임스의 사촌이었고, 그가 이 직위를 얻을 수 있었던 것은 이 은밀한 가족 관계를 통해서였습니다.불행히도 감비어 선장은 아내의 갑작스러운 죽음으로 1년 후에 자리를 사임했고, 피츠제임스는 새 선장 조지 사르토리우스와 아무런 관계가 없었기 때문에 취약해졌습니다.
하지만, 피츠제임스는 1828년에 피츠제임스를 일등병으로 승진시킨 사토리우스 대위의 신임을 얻을 수 있었습니다.이 임무 동안 Pyramus는 처음에 외교 사절단으로 중앙 아메리카와 미국으로 항해했고 그 후 Thomas Hardy 제독 휘하의 실험 비행대의 일부로서 과학 연구에 참여했습니다.나중에, 피라무스는 리스본에서 영국 경비함으로 복무했습니다.
그 후 피츠제임스는 왕립 해군 경력을 다시 시작하기로 결심했고 결국 1830년부터 1833년까지 HMS 세인트 빈센트의 미드십맨 자리를 얻을 수 있었습니다.세인트 빈센트는 영국 해군 지중해 함대의 기함이었지만 몰타 항구에서 많은 시간을 보냈습니다.
피츠제임스는 절단기 HMS 힌드에서 분리된 임무를 수행하여 콘스탄티노폴리스로 두 번 항해했고, 마다가스카르에서 마다가스카르로 가는 동안 그리스의 오토를 트리에스테에서 나우플리아로 이송했고, 그곳에서 오토는 그리스의 왕으로 즉위했습니다.이 기간 동안 피츠제임스는 중위로 승진하기 위한 자신의 시험을 통과했습니다.1833년 세인트 빈센트를 타고 영국으로 돌아온 그는 거의 즉시 하이드 파커 제독의 기함인 HMS 윈체스터에서 자리를 얻었습니다.이 직위에서 그는 [9]중위로 승진하기를 기대할 것입니다.
유프라테스 원정
로버트 코닝엄은 피츠제임스의 죽음 이후 클라이드 경으로 유명해진 콜린 캠벨 소령의 친척과 매우 가까운 사이였습니다.캠벨은 당시 기술자들의 선장이었던 프랜시스 로돈 체스니에게 피츠제임스를 소개했는데, 그는 메소포타미아에 증기선 노선을 설립하기 위해 원정대를 조직하고 있었습니다.
그 모험은 유프라테스 탐험대로 알려지게 되었고, 메소포타미아를 가로질러 근동을 페르시아 만으로 흘러드는 강 시스템과 연결하면서 수에즈 운하의 창조의 선구자 역할을 했습니다.오히려 충동적으로, 피츠제임스는 [10]체스니의 탐험에 합류하기 위해 HMS 윈체스터에 대한 그의 위치를 즉시 사임했습니다.
피츠제임스는 1834년부터 [11]1837년까지 유프라테스 탐험대에서 복무했습니다.탐험대가 항해를 시작하기도 전에, 그는 물에 빠진 사람을 구조하기 위해 옷을 완전히 입은 채로 머시 강에 잠수함으로써 두각을 나타냈습니다.그는 이 용기의 업적으로 은컵과 리버풀시의 자유 훈장을 받았습니다.
비록 그 탐험은 대단한 에너지로 추진되었지만, 성공하지 못했습니다.티그리스와 유프라테스 두 척의 기선은 지중해 연안에서 유프라테스 강까지 시리아 북부의 산과 사막 지형을 가로질러 130마일(210km)의 조각으로 운송되어야 했는데, 이것은 완성하는 데 1년이 넘는 엄청난 노력이 필요했습니다.작은 기선인 티그리스는 갑작스러운 폭풍과 유프라테스의 표류로 큰 인명 피해를 입고 침몰했습니다. 살아남은 배는 너무 깊어서 일년의 대부분을 강 위에서 항해할 수 없었습니다.게다가 정치적 합병증과 [11]질병의 발발로 인한 엄청난 어려움이 있었습니다.
체스니가 계속하기로 결심했지만 피츠제임스를 포함한 장교들을 석방하지 않았고, 결국 영국 정부와 동인도 회사에 의해 탐험은 중단되었습니다.1836년에, 유프라테스 기선은 엔진이 고장나서 강의 얕은 곳을 항해할 수 없었습니다.피츠제임스는 현재 이라크와 시리아를 가로질러 지중해 연안까지 1,200마일(1,900km) 떨어진 인도 사무소 우편물을 가지고 가서 런던까지 배달하겠다고 자원했습니다.
많은 극도로 위험한 모험 끝에 (그는 거의 납치되어 포위된 마을에 갇힐 뻔했다) 피츠제임스는 [11]런던으로 돌아오는 데 성공했습니다.그들이 집으로 돌아갈 때, 그는 그 탐험대의 생존자들과 재회했습니다.안타깝게도 피츠제임스가 자리를 비운 동안, 로버트 코닝엄은 1836년 5월 21일 갑자기 사망했습니다.
탐험에서 피츠제임스는 다른 영국 해군 장교들 중 두 명인 리처드 클리브랜드 중위와 에드워드 찰스우드와 평생 우정을 쌓았습니다.클리블랜드, 찰스우드, 피츠제임스는 체스니 대령의 이해와 달리 해군성이 유프라테스 원정에서 그들의 복무를 '바다 시간'으로 인정하기를 거부했고, 따라서 그들의 승진에 반영되지 않을 것이라는 것을 발견했습니다.체스니는 부하들을 지원하기 위해 모든 힘을 다했고, 거의 1년 후 해군은 이들 세 명의 장교들의 승진을 허락했습니다.
제임스 피츠제임스는 왕립 해군 복무를 재개했고 훨씬 더 전통적인 직업 경로를 따랐습니다.그의 친구 에드워드 찰스우드와 함께, 그는 최근에 설립된 총기 학교인 HMS Excellent에서 복무했고, 그곳에서 그는 매우 높은 점수로 기절했습니다.이 시기에 그는 또한 매우 영향력 있는 해군 제2서기인 존 배로 경의 아들인 존 배로와 친밀하고, 직업적으로 매우 유용한 우정을 형성했습니다.이 시점부터 [12]두 사람은 정기적으로 서신을 주고받았습니다.
이집트-오스만 전쟁
높은 자격을 갖춘 포병 중위인 제임스 피츠제임스는 요구를 받았습니다: 중동에 대한 그의 경험과 함께, 이것은 그에게 1839년에서 1840년 사이의 이집트-오스만 전쟁에서 HMS 갠지스의 포병 중위의 지위를 주었습니다.그는 효과적인 장교로 여겨졌고 특히 찰스 네이피어 제독으로부터 그들의 캠프에서 이집트 군인들에게 포고문을 배포하기 위해 밤에 상륙한 것에 대해 칭찬을 받았습니다.매우 위험한 사업이었지만, 그는 갠지스로 다시 탈출할 수 있었습니다.
이집트 장군인 이브라힘 파샤가 이 대담한 착취에 대해 들었을 때, 피츠제임스의 [13]머리에 가격을 매겼습니다.복무가 완료되기 전에, 제임스 피츠제임스는 윌리엄 파커 제독에 의해 HMS 콘월리스의 포병 중위로 선택되었고, 그의 기함은 제1차 아편 [14]전쟁과 싸우기 위해 영국에 집결되었습니다.
제1차 아편 전쟁
이 전쟁에서 그의 복무는 다시 눈에 띄게 무모한 용기로 특징지어졌고, 그는 전장을 점령하는 동안 거의 죽을 뻔했습니다; 그는 머스킷 공이 그의 등에 부딪혀 그의 팔을 통과했을 때 콘월리스로 대피했습니다.고위 장교들은 외향적인 사람에 대해 더 주의를 기울였습니다. 피츠제임스는 제1차 아편 전쟁과 그의 특정 봉기에서의 역할을 묘사한 만 단어의 유머러스한 시 "HMS 콘월리스의 순항"을 쓰고 출판했습니다. 이 시는 항해 잡지에 출판되었습니다.표면적으로는 익명이지만, 그는 "톰 보우라인"[15]이라는 별명으로 자신을 언급했습니다.
전쟁으로 가는 길에 HMS 콘월리스는 싱가포르에서 5일을 보냈습니다.그곳에서 휴가를 보내는 동안 피츠제임스는 존 배로우 경의 장남인 조지 배로우 경을 만났습니다.무슨 일이 일어났는지는 확실하지 않지만, 바로우는 분명히 매우 타협된 상황에 있었습니다. 피츠제임스는 누군가에게 돈을 지불하고 그로 인해 바로우 가족에 대한 스캔들을 은폐한 것처럼 보였습니다.그때부터 존 배로 경은 피츠제임스를 노골적으로 선호했고, 가능한 모든 기회에 그의 후보를 승진시켰습니다. 첫 번째 성과는 사령관 승진과 HMS [16]클리오 지휘관 임명이었습니다.봄베이의 클리오에 합류한 새로운 선장은 1844년 [17]10월 포츠머스로 돌아가기 전에 페르시아 만을 항해하고 다양한 임무를 수행했습니다.
프랭클린의 탐험
영국으로 돌아온 피츠제임스는 브라이튼에 있는 그들의 집에서 윌리엄 코닝엄, 그의 아내 엘리자베스 (결혼 전 성씨는 메이릭), 그리고 그들의 두 어린 자녀와 함께 살았습니다.이 때가 바로 프랭클린 탐험대가 계획되고 있었고 탐험대의 주동자인 존 배로 경은 피츠제임스를 그 탐험대를 이끌도록 임명하는 캠페인을 벌였습니다.그는 그의 친구 에드워드 찰스우드를 2인자로 임명할 것을 요청했습니다.바로우는 이러한 임명을 지지할 설득력 있는 주장을 해군성 위원회에 제공할 수 없었기 때문에 약간의 준비 끝에 존 프랭클린과 프랜시스 크로지어가 대신 임명되었습니다.
피츠제임스는 프랭클린 휘하에서 HMS 에레버스의 함장으로 복무하도록 임명되었습니다.
일단 프랭클린 탐험대에 임명된 후, 피츠제임스는 모집과 탐험의 중요한 목표였던 자성에 대한 과학적 연구에 대한 구체적인 책임이 주어졌습니다.이 배들은 1845년 5월 19일 그린란드에서 항해했고 그린란드의 디스코 만에서 보충한 후 북부 배핀 만에서 두 명의 포경선에 의해 1845년 7월 말에 마지막으로 목격되었습니다.그것이 피츠제임스의 마지막 확실한 목격이었습니다.해군성은 1845년 12월 31일 피츠제임스를 대위로 승진시켰지만, 이 소식은 그에게 도달하지 못했습니다.
선장과 죽음
1847년 6월 11일 존 프랭클린 경이 사망한 후, HMS 테러의 프랜시스 크로지어 대위가 탐험대장이 되었고 피츠제임스는 두 번째 지휘관이 되었습니다.이 정보는 1848년 [18]4월 26일 두 사람이 서명한 '승리 포인트 노트'에서 수집되었습니다.이것은 피츠제임스의 마지막 확실한 흔적이지만, 그는 그 지역의 이누이트가 만났던 [19]것을 기억하는 탐험대의 필사적인 생존자인 그림자 카블로나 중 한 명일지도 모릅니다.
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/94/Franklinexpeditionnote.jpg/220px-Franklinexpeditionnote.jpg)
성격
피츠제임스는 19세기 초 영국 사회에서 자신의 위치를 찾기 위해 고군분투했습니다.불법이 예사롭지는 않았지만, 공개적으로 혈족을 언급할 것으로 예상되지 않았고, 그들의 어떠한 지원에도 의존할 수 없었던, 관련된 아이들에게 큰 어려움을 주었습니다.피츠제임스의 경우, 그의 왕립 해군 조상들의 논란이 많은 명성과 그의 아버지의 불명예스러운 행동이 이것을 악화시켰습니다.게다가, 그가 미드십으로 승진한 비밀스러운 방법은 1838년까지 그의 경력을 도전의 여지로 남겨둔 채 왕립 해군에서 그의 위치를 극도로 취약하게 만들었습니다.
그의 가족 지위는 항상 취약했지만, 그에게는 몇 가지 이점이 있었습니다.그는 신체적으로 건강하고 강했으며, 키가 크고 체격이 좋았습니다.그는 잘생기고, 매우 개성적이었고, 상사의 신뢰를 얻는 데 매우 능숙했으며, 매력과 카리스마를 가지고 있었습니다.여기에 더해 그는 매우 지적이고 교육을 잘 받았습니다; 뛰어난 유머 감각은 어떤 정당이나 다른 상황의 삶과 영혼이었던 성격을 마무리했습니다.그의 살아남은 편지들과 그림들로 판단하자면, 그는 민감한 작가이자 훌륭한 예술가였습니다.
하지만 그는 항상 그의 사회적 지위의 불안정을 매우 의식했고 이것은 그가 일생 동안 보여준 극도의 개인적이고 직업적인 무모함을 설명할 수 있습니다.물에 빠진 사람을 구하기 위해 머시 강에 뛰어들든, 이집트 병사들의 캠프에 들어가든, 진장 성벽을 공격하는 것을 이끌든, 그가 잠재적으로 위험을 무릅쓰거나 심지어 명예롭게 목숨을 바쳐 그가 더 낫다는 것을 증명할 수 있는 기회가 생긴다면, 그는 잠재적으로 기꺼이 목숨을 바치거나 심지어 명예롭게 희생할 것입니다.그의 합법적인 동시대 사람들보다.
레거시
프랭클린 탐험대가 사라진 후, 피츠제임스의 손실은 런던의 워털루 플레이스에 있는 한 조각상과 같은 다양한 기념물에 기록되었습니다.그는 Clements Markham 경에 의해 북극 장교의 아름다운 이상으로 우상화되었습니다.게다가, 그는 무심코 로버트 팔콘 스콧 선장의 모델로 행동했을지도 모릅니다.
피츠제임스에 대한 유일한 공공연한 찬사는 1924년 부인에 의해 사적인 발행을 위해 쓰여진 가족 기록 '감비어 가족의 이야기'에 있었습니다.1924년에 출판된 제임스 갬비어 경의 후손인 커스버트 히스.Heath는 다음과 같이 썼습니다.
이 시점에서 언급해야 할 것은 '바시니스터'를 낳았지만 합법적인 친척 중 가장 뛰어난 사람과 순위를 매길 가치가 있는 갬비어입니다.브라질 대사 제임스 갬비어 경에게는 갬비어 가문에 잘 알려진 친아들 제임스 피츠 제임스가 있었는데, 그는 그를 '스노우든의 기사'라고 칭했습니다.HMS Erebus의 선장으로서, 그는 1845년에 북서 항로를 발견하려는 그의 비참한 시도에 존 프랭클린 경과 동행했고, 그의 지도자의 운명을 함께 했습니다.그의 서명은 위대한 탐험가의 로그북의 마지막 항목 중 하나에 나타나며, 그의 이름은 칼튼 [20]하우스 테라스의 유명한 기념물에 있는 존 프랭클린 경의 이름 옆에 서 있습니다.
대중문화에서
제임스 피츠제임스는 프랭클린의 잃어버린 탐험에 대한 가상화된 이야기인 댄 시몬스의 2007년 소설, 그리고 토바이어스 멘지스가 그를 연기한 2018년 텔레비전 각색물에 등장합니다.
참고 항목
레퍼런스
- ^ a b 2010년까지 타자들, 27페이지
- ^ "James Fitzjames - Important Correction: Brazil". 6 February 2012. Archived from the original on 6 February 2012. Retrieved 6 December 2021.
- ^ 2010년까지 타자, 21-35페이지.
- ^ 우드맨, 데이비드 C. (1992), 프랭클린의 수수께끼 풀기:맥길퀸 대학 출판부의 이누이트 증언입니다.ISBN 0773509364
- ^ 2010년까지 타자, 페이지 23–26.
- ^ 2010년까지 타자, 31페이지
- ^ Perkins, Mary Ann (23 September 2004). "Capper [married name Coningham], Louisa (1776–1840)". Oxford Dictionary of National Biography (online ed.). Oxford University Press. doi:10.1093/ref:odnb/4599. Retrieved 20 January 2019. (구독 또는 영국 공공 도서관 회원 자격이 필요합니다.
- ^ 2010년까지 타자, 182페이지
- ^ 2010년까지 타자들, 페이지 45–46.
- ^ 2010년까지 타자, 67페이지
- ^ a b c 게스트 1992.
- ^ 2010년까지 타자들, 196페이지
- ^ 2010년까지 타자, 120페이지
- ^ 2010년까지 타자 124페이지
- ^ 2010년까지 타자들, 페이지 139–140.
- ^ 2010년까지 타자들, 페이지 138, 164.
- ^ 2010년까지 타자들, 149페이지
- ^ 2010년까지 타자, 187페이지
- ^ Bunbury 2016, 267페이지
- ^ Battersby, William. "About Sir James Gambier". Archived from the original on 13 April 2013. Retrieved 20 April 2021.
온라인.
jamesfitzjames.com - 새로운 연구, 주요 출처 등을 포함한 역사학자 Fabienne Tetteroo의 웹사이트.
서지학
- Battersby, William (2010). James Fitzjames: The Mystery Man of the Franklin Expedition. Stroud: History Press. ISBN 9780752455129.
- Bunbury, Turtle (2016). 1847: A Chronicle of Genius, Generosity & Savagery. Gill & Macmillan Ltd. ISBN 9780717168439.
- Chesney, General Francis Rawdon (1868). Narrative of the Euphrates Expedition carried on by Order of the British Government, 1835, 1836, 1837, 1868.
- Guest, John (1992). The Euphrates Expedition. Abingdon: Routledge. ISBN 9780710304292.
- Lloyd, Christopher (1970). Mr. Barrow of the Admiralty, A Life of Sir John Barrow, 1764–1848. ISBN 9780002115285.
- O'Byrne, William Richard (1849). John Murray – via Wikisource. . .