포트필립

Port Phillip
포트필립
포트필립 베이
Melbourne Across Port Philip.jpg
포트 필립 건너편에 보이는 멜버른 스카이라인.
Port Phillip is located in Victoria
Port Phillip
포트필립
Portphillip.gif
포트필립 지역 지도
좌표38°09ºS 144°52°E/38.150°S 144.867°E/ -38.150, 144.867좌표: 38°09ºS 144°52ºE / 38.150°S 144.867°E / -38.150, 144.867
유형식염수, 영구, 자연
주요 유입량야라 강, 패터슨 강, 베리비 강, 리틀 강, 코로잇
프라이머리 출력베이스 해협
유역 국가호주.
표면적1,930km2(750평방마일)
평균 깊이8 m (26 피트)
최대 깊이33 m (108 피트)
용수량25 km3 (6.0 cu mi)
해안1 길이264 km (160 mi)
지표면 표고0 m (0 피트)
섬들스완 섬, 섬, 머드
결산멜버른, 질롱, 프랭크스턴, 모닝턴, 퀸즈클리프, 소렌토
1 쇼어 길이는 명확하게 정의된 측정값이 아닙니다.

Port Phillip(Kulin: Narm-Narm[1]) 또는 Port Phillip Bay는 호주 빅토리아 주 남부의 중앙 해안에 있는 말머리 모양의 폐쇄된 만입니다.이 만은 The Rip으로 알려진 짧고 좁은 해협을 통해 Bass 해협으로 열리고, 빅토리아에서 가장 큰 두 도시 - 모닝턴 반도 북쪽의 주요 동쪽 부분에 있는 메트로폴리탄 그레이터 멜버른과 훨씬 더 작은 서쪽 부분에 있는 그레이터 질롱의 도시로 완전히 둘러싸여 있습니다.y) 벨라린 반도의 북쪽.지리적으로 만은 1,930평방킬로미터(750평방마일)에 이르며, 해안은 약 264평방킬로미터(164마일), 물의 부피는 약 25입방킬로미터(6.0평방마일)이다.베이의 대부분은 항해할 수 있지만 크기에 비해 매우 얕습니다. 가장 깊은 곳은 24m(79ft)에 불과하고, 베이의 절반은 8m(26ft)보다 얕습니다.바다와 해안은 바다표범, 고래, 돌고래, 산호 그리고 많은 종류바닷새철새들서식지이다.

유럽인들이 정착하기 전에 필립항 주변은 와타우롱(서쪽), 우룬제리(북쪽), 분우룽(남쪽과 동쪽)의 영토로 나뉘어 있었다.최초로 만으로 들어온 유럽인은 존 머레이가 지휘하는 HMS 레이디 넬슨호의 선원들이었고, 10주 후인 1802년 매튜 플린더스가 지휘하는 HMS 조사관이었다.이후 1803년 소렌토 인근 빅토리아에 첫 정착촌을 건설하기 위해 만으로 탐험이 이루어졌지만 1804년 포기됐다.30년 후, 태즈메이니아에서 온 정착민들이 1835년 야라 강 하구에 멜버른(현 빅토리아 주의 수도)을, 1838년 코리오 만에 질롱을 설립하기 위해 돌아왔다.오늘날, 포트 필립은 오스트레일리아에서[2] 가장 인구 밀도가 높은 어획물로, 멜버른의 교외는 북부 및 동부 해안선 대부분에 걸쳐 있으며, 질롱 시는 만 서쪽의 코리오 만 주변에 펼쳐져 있습니다.

역사

선사 시대

약 10,000년 전, 마지막 빙하기가 끝나고 포트필립이 생기기 전의 야라하류의 흐름입니다.

항구 필립은 기원전 8000년 경에 마지막 빙하기가 끝나고 6000년 [3]경에 형성되었는데, 당시 야라 강의 하류였던 광활한 강 평원, 습지, 호수를 익사시키기 위해 해수면이 상승한 시기였다.고대 야라와 그 지류(오늘날 필립 항구의 다른 강들)는 현재의 만 한가운데를 흘러내렸고, The Heads에 의해 댐된 만의 남쪽 범위에 해안 호수를 형성했고, 그 후 선사시대 바시안 평원의 서쪽 부분에 형성된 폐쇄된 만으로 쏟아져 나왔다.나중에 완전히 침수되어 베이스 [4]해협이 되었다.

원주민들은 만이 형성되기 훨씬 전에 이 지역에 거주했으며, 적어도 4만년 전에 점령된 흔적이 있다.정착민 기록은 분우룽 엘더 닝게라나로가 캥거루와 주머니쥐사냥하는 그의 조상들에 대해 말한 적어도 18,000년의 직선성이 있는 [5]구전 역사를 보여준다.해안가 주변에는 조개껍데기 더미가 남아 있어 원주민들이 잔치를 벌였던 장소를 알 수 있다.그들은 펭귄과 바다표범을 포함한 풍부한 바다 생물로 잘 살았다.추운 계절에 그들은 주머니쥐 가죽 망토와 복잡한 깃털 머리 장식을 착용했다.

건조기와 모래 막대의 형성은 기원전 800년에서 [6]1000년 사이에 만을 건조시켰을 수 있습니다.

1920년 드로마나 앤서니의 코

지진은 1800년대부터 지역 신문 보도에 기록된 이전 지진과 함께 만 주변에서 지속적으로 관측되어 왔다.[7] 1885년 7월에 발생한 지진이 신문에 실렸다.[8]

"지진은 식민지의 남쪽 지역에 국한된 것으로 보이며, 주로 배스 해협과 포트 필립 만과 접한 지역에 국한된 것으로 보입니다.카우스, 플린더스, 캥거루 그라운드, 모닝턴, 퀸스클리프, 엘섬, 릴리데일, 쇼어햄, 케이프 샨크에서 아르고스 강으로 가는 전보에는 모두 지진에 대해 언급하고 있습니다."

Anthonys Nose는 모닝턴 반도에 있는 데본 화강암 절벽 지형으로 산이 포트 필립을 향해 가파르게 떨어지면서 Arthurs Sheet가 끝나는 지점에 위치해 셀윈 단층의 일부입니다.[9] [10] [11]

유럽 탐험

1800년 제임스 그랜트 중위는 HMS 레이디 넬슨을 타고 서쪽에서 동쪽으로 베이스 해협을 통과한 최초의 유럽인이었다.그는 또한 사우스오스트레일리아의 케이프뱅크스에서 빅토리아주의 윌슨스 프로몬토리에 이르는 남해안을 처음 본 사람이기도 하다.그랜트는 케이프 오트웨이와 윌슨스 프로몬토리 사이의 수역에 "Governor King's Bay"라는 이름을 붙였지만, 포트 [12]필립에 들어가서 발견하지는 않았습니다.

포트필립의 찰스 그라임스의 1803년 지도

1802년 [13][14]2월 15일 존 머레이가 이끄는 레이디 넬슨호의 선원들이 필립 항구를 찾아 입항했다.이 만은 쿨린족 사람들에 의해 나름으로 알려졌고 머레이는 뉴사우스웨일스 주지사 필립 기들리 킹의 이름을 따서 포트 킹이라고 불렀다.1805년 [15]9월 4일 킹은 자신의 전임자인 아서 [16]필립을 기리기 위해 공식적으로 포트 필립으로 이름을 변경했다.머레이는 현재 소렌토 해변으로 알려진 레이디 넬슨을 기반으로 하는 것을 선택했다.

이 항해 동안 머레이는 그의 일기에 지역 원주민들과의 첫 만남을 기록한다.처음에 우호적인 만남은 무역, 식사, 증여로 시작되었고, 갑자기 원주민들의 많은 집단들에 의한 격렬한 매복에 의해 중단되었다.

"그들은 모두 주머니 가죽을 입고 있었고 각각의 바구니에서 일정량의 껌이 발견되었습니다." ...불의 수와 다른 표시로 판단하건대 이 지역에 거주자가 적지는 않습니다.그들의 창은 여러 가지 종류로 내가 지금까지 본 어떤 것보다도 더 위험합니다."

이에 대응하여 선원들은 원주민들에게 총을 쏘았고, 그들이 도망칠 때 계속해서 그들을 향해 총을 쏘았고, 원주민들 중 두 명에게 치명상을 입혔다.머레이는 배에서 바라보며 포도라운드 샷을 배에 타고 있는 카로네이드에서 도망치는 원주민들에게 발사하라고 명령했다.머레이가 말했다

"그러므로 이 배신과 이유 없는 공격은 정당한 처벌과 맞닥뜨렸고 동시에 우리에게 미래에 더 조심할 수 있는 유용한 교훈을 주었습니다."

만의 남쪽 부분을 탐험한 후, 머레이는 1802년 3월 8일 현재 소렌토에 있는 포인트 킹 포어쇼어 보호구역으로 알려진 곳에서 작은 의식에서 영국의 조지 3세를 위해 그 지역을 공식적으로 점령했다.며칠 후 머레이는 뱃머리를 떠나 [17]시드니로 돌아왔다.

머레이가 죽은 지 약 10주 후, HMS 조사관의 매튜 플린더스도 머레이가 그곳에 있었다는 것을 모르고 발견하여 [14]만으로 들어왔다. 게오그라프에서의 니콜라스 보댕의 탐험에 대한 공식적인 역사에서는 그들도 그 당시 입구를 봤다고 주장했지만(1802년 3월 30일) 이것은 배의 일지와 보댕 자신의 [18]기록에는 거의 없는 후기의 장식이나 오류임이 거의 확실하다.머레이와 플린더스의 보고에 따라 킹은 찰스 로빈스 중위를 HMS 컴벌랜드에 파견하여 포트 필립을 철저히 탐사하였다.찰스 그라임스를 포함한 이 측량단은 1803년 2월 2일 그들이 방문한 야라 강 하구를 포함한 포트 필립의 완전한 차트를 작성했다.로빈스는 원주민 거주지와 원주민 집단을 돗가룩, Carrum Carrum,[19] Yarra 강둑과 Geelong에서 발견했습니다.

영국의 정착지

1803년 영국 최초의 항구 필립 정착지를 나타내는 소렌토 기념비

킹은 포트 필립에 죄수 정착지를 두기로 결정했는데, 주로 프랑스보다 먼저 호주 남부에 대한 권리를 주장하기 위해서였다.1803년 10월 10일 데이비드 콜린스 선장이 이끄는 2척HMS 캘커타와 오션 호송선은 402명을 태웠다.[20]약간의 조사 후, 현재 Sorrento가 있는 곳에서 매우 가까운 설리번 베이라고 알려진 곳에 정착지를 설립하기로 결정되었습니다.탐험대는 1803년 10월 17일 설리번 베이에 상륙했고 콜린스가 내린 첫 번째 명령이 그 날짜를 나타낸다.왕의 생일인 10월 25일, 작은 정착지 위에 영국 국기가 게양되었고 약간의 머스킷총이 왕실 [21]행사를 축하했다.

11월 25일 빅토리아에서 첫 번째 백인 아이가 태어나 크리스마스 날 세례를 받았고 윌리엄 제임스 호바트 손이라는 이름을 받았다.첫 번째 결혼은 11월 28일, 자유로운 여성인 한나 하비가 리처드 [22]개럿에게 유죄를 선고하기 위해 결혼했을 때 이루어졌다.이 정착촌의 소규모 탐험 그룹은 서부 항구로 가는 육로를 조사했고 또한 포트 필립의 북서쪽 해안으로 항해했다.이 마지막 여행에서 약 200명의 원주민들이 "적대적인 의도"를 가지고 영국인들을 만나러 왔고, "그들을 격퇴하기 위해 절대적으로 필요한 화기의 사용"으로 몇몇 원주민들이 [23]총에 맞았다.신선한 물과 좋은 목재의 부족으로 후에 빅토리아로 알려진 이 지역에 정착하려는 영국인들의 첫 시도는 1804년 1월 27일에 포기되었다.콜린스가 포트 필립을 떠났을 때, 캘커타호시드니로 갔고, 오션은 태즈메이니아의 리스돈 코브로 갔고, 그들은 1804년 [24]2월 15일에 그곳에 도착했다.포기에 앞서 윌리엄 버클리를 포함한 일단의 죄수들이 정착지에서 탈출했다.버클리는 만 입구인 The Rip의 서쪽에 있는 Point Lonsdale 근처의 동굴에 거주했으며, 후에 호주 원주민 그룹과 함께 수년간 살았으며, 죽은 것으로 간주되었다.

포트 필립은 1835년 존 배트맨과 존 파스코 포크너가 이끄는 태즈메이니아에서 온 정착민들이 야라 강 하류에 멜버른을 설립할 때까지 거의 방해를 받지 않았다. 배트맨은 윌리엄 버클리를 만났는데 그는 그 후 지역 원주민들과의 협상에서 중요한 번역가가 되었다.1838년 지룽은 서구의 성장하는 양털 산업을 위한 주요 항구가 되었다.한동안 질롱은 멜버른에 버금가는 만에서 가장 큰 정착지였지만 1851년에 시작된 골드 러시는 멜버른을 빅토리아에서 가장 큰 도시로서 결정적인 우위를 점하게 했다.

멜버른의 성장과 발전

비콘 코브 해변 및 포트 멜버른 아파트

멜버른이 번영함에 따라, 멜버른의 부유한 계층은 포트 필립의 오락적 용도를 발견했다.세인트 킬다와 브라이튼과 같은 베이사이드 교외가 만의 동쪽 해안에 세워졌다.나중에, 소렌토Portsea와 같은 남쪽의 리조트가 인기를 끌었다.만 서쪽의 늪지대는 그다지 선호되지 않았고 주로 농업, 포인트로열 오스트레일리아 공군 기지, 베리비 하수 농장, 그리고 상당한 자연 보호구역과 같은 비주거 목적으로 사용되어 왔다.최근 수십 년 동안 만 서쪽을 따라 인구가 더욱 빠르게 증가했다.

21세기, 포트 필립 해안선을 따라 있는 부동산은 계속해서 많은 관심을 받고 있다.포트 필립은 수영, 자전거 타기, 보트 타기, 낚시와 같은 레크리에이션 용도로 계속 널리 사용되고 있습니다.이 만은 또한 많은 역사적 산책로와 [25]동물 보호구역이 특징입니다.그 지역의 전통적인 토지 소유주들은 또한 많은 유적지에서 인정받았다.

지리

포트필립은 남서쪽으로 벨라린 반도와 남동쪽으로 모닝턴 반도에 의해 배스 해협과 분리된 남부 빅토리아 주에 있습니다.빅토리아 주에서 가장 큰 만이며 호주에서 가장 큰 내륙 만 중 하나입니다.포인트 론즈데일포인트 네피안 사이립이라고 불리는 이 만으로 들어가는 좁은 입구는 해저의 불규칙한 윤곽에 의해 난기류를 만드는 강한 조류가 특징입니다.작은 배가 강으로 들어오기에 가장 좋은 시기는 물살이 잔잔한 때입니다.대형 선박은 입출항 시 포트 필립 해양 조종사의 현지 지도가 필요합니다. 새롭고 더 큰 컨테이너선이 멜버른의 부두에 접근할 수 있도록 수로 입구를 깊게 하는 작업이 시작되었습니다.

만의 동쪽은 세인트킬다, 샌드링엄, 보마리스, 카룸, 그리고 모닝턴 반도 아래 프랭크스턴, 세이프티 비치/드로마나, 리에 이어 포트시까지 이어지는 모래 해변이 특징입니다.해안 표류는 겨울에는 남쪽에서 북쪽으로, 여름에는 북쪽에서 남쪽으로 모래를 운반한다.절벽 침식 제어는 종종 모래 기아를 초래하여 해변을 [which?]보충하기 위해 연안 준설 작업이 필요하다.만의 서쪽에는 퀸스클리프, 세인트 레오나드, 인덴트 헤드, 포르탈링턴, 알토나, 질롱의 동부 해변에서 볼 수 있는 모래와 사암 둘 다의 해변을 포함한 매우 다양한 종류의 해변이 있습니다.수많은 모래톱모래톱이 만의 남쪽 부분에서 발생하며, 사우스 해협 일부에서는 가끔 준설이 필요합니다.

기후.

이 지역은 해양성 기후(Köppen Cfb)를 가지고 있으며, 여름은 북풍과 온화한 겨울로 인해 때때로 매우 더운 날이 있다.연간 강수량은 남서쪽의 오트웨이 산맥으로 인해 상당한 변화를 보인다. 만의 북서쪽 해안은 빅토리아 남부에서 가장 건조한 부분이며, 평균 연간 강수량은 425mm(17인치)로 거의 반건조 기후(BSK)에 근접한다( 또는 누무르카에 상당).반면 오트웨이에 의해 덜 차폐된 동부 해안에는 최대 850mm(33인치)의 강폭이 있습니다.여름 기온은 낮에는 평균 25°C(77°F), 밤에는 평균 14°C(57°F) 정도이지만, 간혹 북풍이 불어 40°C(104°F) 이상의 온도가 상승할 수 있으며, 겨울에는 보통 6°C(43°F)에서 14°C(57°F) 사이이다.

Port Phillip은 특히 봄과 가을에 주변 해양 및/또는 육지보다 따뜻한 경우가 많습니다. 이는 "베이 효과"를 일으킬 수 있으며, 이는 소나기가 만(특히 멜버른의 동부 교외)의 바람 쪽으로 집중되는 추운 기후에서 볼 수 있는 "레이크 효과 눈"과 유사합니다.

해변

만 동쪽 해안의 프랭크스턴에서 본 필립 항

Port Phillip은 많은 해변을 개최하는데, 대부분의 해변은 평평하고 얕으며 길며, 매우 작은 휴식시간으로 수영을 매우 안전하게 합니다.이것은 여름 달과 학교 방학 동안 포트 필립의 해변으로 많은 관광객들을 끌어 모읍니다.보디보드서핑같은 수상 스포츠는 극한의 기상 조건을 제외하고는 어렵거나 불가능하다.하지만, 스탠드업 패들 보드, 카이트 서핑 그리고 윈드 서핑은 매우 인기가 있습니다.대부분의 모래 해변은 만의 북쪽, 동쪽, 남쪽 해안선에 위치해 있고, 서쪽 해안선에는 모래 해변이 몇 개 있지만, 대부분 다양한 해변, 습지 습지, 맹그로브 숲이 존재합니다.때때로 조약돌 해변과 바위 절벽도 발견되는데, 주로 남쪽 지역에서 발견됩니다.

하천과 하천

섬들

깊이가 얕기 때문에 인공섬과 요새가 여러 개 만들어졌지만, 깊이가 있음에도 불구하고 진정한 섬은 몇 개밖에 없다.진흙 섬과 같은 남부 지역에는 모래투성이의 많은 둑과 여울이 있지만, 대부분의 섬들은 스완 베이의 습지 여울에 위치해 있다.만에는 다음과 같은 주요 섬들이 있다.

주변 산과 언덕

포트필립 남부에 있는 아르투르스 시트(높이 305m)와 드로마나 베이
아쓰르시트를 배경으로 한 호밀집 카이트서핑

주변 호수

생태학

해파리들이 포트 멜버른 해변에 밀려왔다.
필립 항구의 푸른 물방울 해파리

해파리는 포트 필립에서 흔히 볼 수 있는 광경이며 해파리의 바다에는 호주산 물개, 병코돌고래,[26] 일반 돌고래,[26] 혹등고래,[26][27] 그리고 남부참고래와 같은 종들이 서식하고 있다.다른 많은 고래목 종들도 그 지역에서 이주할 수 있다.매끄러운 두꺼비는 진흙이 [28]많은 지역에서 가장 흔한 물고기 중 하나이다.이 만에는 블루데블 피쉬와 론스데일 벽의 환상적인 스폰지 벽 등 많은 고유종들이 있습니다.호주 물개 번식 군락지이기도 하다.가끔 호주 바다사자,[29] 뉴질랜드 물개, 아남극 물개, 레오파드 물개도 만으로 [30]들어올 수 있습니다.특정한 남쪽 코끼리 물개들도 [31]이 만에서 자주 출몰할 수 있다.

퀸스클리프와 인접한 스완베이물새철새떼새들의 중요한 먹잇감이다.소렌토 앞바다의 머드 제도는 흰얼굴의 폭풍우 페트렐, 은갈매기, 호주 펠리컨, 태평양갈매기의 중요한 번식지입니다.베리비 하수 농장과 인접한 스피트 자연 보호 보호 구역과 같은 만의 북서부 지역의 소금 습지포트 필립 만(웨스턴 쇼어라인)과 벨라린 반도 람사르 유적지 내에 있으며 람사르 협약에 따라 국제적으로 중요한 습지로 등재되어 있으며, 멸종 위기에 처한 오렌지색이다.엘라이어 앵무새는 포트필립과 벨라린 반도 주변의 소금기 많은 서식지가 있는 세 곳의 월동지에서 발견됩니다.오스트랄라시아산 개네[32]같은 다양한 바닷새들이 만의 인공 구조물 위에 둥지를 튼다.

Port Phillip에는 Parks Victoria가 관리하는 3개의 해양 보호구역이 있어 만의 생물다양성, 생태학적 과정, 자연과 유산의 특징을 보호하고 보존합니다.

원래의 동식물군

1906년 조지 고든 맥크레이드로마나의 한 지역 교사인 G.H. 로저스에게 두 통의 편지를 썼다.그의 주제는 모닝턴 반도의 남쪽 해안에 있는 역사적인 맥크레이 홈스테드의 장소인 아서 시트런에서 보낸 목가적인 소년기에 대한 그의 초기 추억이었다.편지에서 그는 1840년대 이 지역의 자연사와 60년 후 그가 특히 기억하는 종을 상세히 묘사했다.1939년 찰스 데일리는 이 편지들을 바탕으로 빅토리아 왕립역사학회 앞에서 기사를 읽었는데, 1939년 1월 대형 산불로 인해 원래 생존한 야생동물이 이 지역에서 많이 사라지게 된 이듬해인 1940년 저널에 실렸다.그 종의 이름은 만의 [33]유럽 정착민들이 그들에게 부여한 칭호를 반영한다.

그가 어렸을 때 관찰한 동물캥거루 떼, 붓 캥거루 또는 왈라비, 멜론, 밴디쿠트(2종), 큰주머니쥐(2종), 고리꼬리, 날다람쥐, 날다람쥐, 날다람쥐, 딩고 또는 야생개들로, 문짝이 달린 상자 덫에 걸려 있었다.아서 시트 산 뒤편, 큰 이구아나, 나무 도마뱀- 5피트, 비단뱀, 바위나 잠자는 도마뱀."

나무들은 해안 뱅크시아, 꿀 빨대, 그리고 "초가지붕을 덮는" 풀나무였다.호주산토르호아 껌은 마차용 니스에 사용되었다.

의 물 속에 그는 "기름 램프로 부들 심지를 넣은 램프 사용된 가리비 조개, 조개의 은행들 새들, 회색과 흰색 갈매기들로 덮여 있고 백두산 마사 포인트에서13-16파운드 크기 schnapper 땅, 양 고기 생선이나 금성ear- bait,[34]coatfish, 돌돔, 가죽 jackets,[35]양태, 개 fish,[36]rays,[37]상어 taile에 쏘인 상처 묘사했다.drays,[38]고 간하'아주 오래됐다'고 생각했던 물고기[39].

해변에서는 원주민들에 의해 "분간"이라고 불리는 펠리칸, 펭귄, 회색과 회색의 하얀 갈매기, 작고 하얀색과 라벤더 갈매기, 파이드 굴 포획자, 제비갈매기, 가마우지, 그리고 사향오리를 볼 수 있었다.

늪지(이후 채워진 것)에는 "귀 뒤에 긴 흰 깃털을 가진 난킨새, 레일, 쓴물, 송곳니, 잭 스니프, 저어새, 검은 오리 오리, 검은 오리, 청둥오리, 저어새, 검은 백조 거위, 두루미, 청둥오리, 흰 털갈매기, 물닭, 물닭, 물총새, 물총새, 물총새 등이 있었다.깃털이 아프다.

물웅덩이의 덤불에는 "꿀을 먹는 사람, 워블러, 붉은 털갈퀴, 꼬리에 긴 깃털이 두 개 달린 에뮤 렌, 사방에 웃음 잭 나귀, 오싹하거나 휘파람을 부는 잭 배스로 알려진 도살자 새, 관목 밑바닥에 잘 덮히는 메추리, 보노에 있는 칠면조, 그리고 대 늪지"이 있었다.

아파트에서는 날개 물떼새, 미나, 레더헤드가 발견되었다.

아파트 근처의 나무에는 "많은 종류의 앵무새, 로젤라, 블루 마운틴 또는 인동 앵무새, 황갈색 흰 코카투, 두 종류의 검은 코카투, 주홍색 볏이 있는 회색 코카투, 코렐라 또는 코카투 앵무새"가 있었다.

보금자리 정원의 벚나무에는 청동비둘기, 새틴새, 사랑새, 인동앵무새 등이 있었다.

맹금류는 "독수리 매, 매, 올빼미, 일부 흰색을 띠며 크기가 매우 크다."

고래류

만의 고유 버루난 돌고래

2000년대 [40]후반부터 소수의 돌고래가 만 동쪽 지역에 서식하고 있다.최근 몇 년 동안, 포트 필립 만으로 들어오는 남쪽 혹등고래와 남쪽 참고래의 [41]증가하고 있습니다.포틀랜드그레이트 오션 로드와는 달리, 빅토리아 시대의 동쪽 해역의 Southern Rights는 여전히 심각한 위험에[27] 처해 있고 매우 적은 숫자이다. 그러나 최근 몇 년 동안 만에서 소와 송아지 한 쌍이 존재한 것은 필립 항구가 한때 이 [42][43]고래들의 월동지였을 가능성이 있다는 것을 보여준다.그들은 얕은 보호수역에서 휴식을 취하기 위해 해안가에서 매우 가까이 헤엄치기도 하고, 때로는 [44]프랭크스턴의 교각 바로 옆에서 수영을 하기도 합니다.

버루난돌고래

이 만에는 최근 기술된 병코돌고래의 종류인 버루난돌고래(Tursiops australis)가 서식하고 있다.다른 50여 종의 희귀종들은 긱스랜드 [45]호수에서 발견될 것이다.

조개초

포트필립은 유럽 [46]정착 이후 토종 평탄한 굴과 푸른 홍합초의 95% 이상을 잃었습니다.2014년에는 세인트킬다 인근 홉슨만과 아발론 인근 코리오만 두 곳의 조개 암초를 복원하는 포트필립 패류 암초 복원 프로젝트를 시작했다.앙가시 토종 굴 30만 개가 600평방미터에 걸쳐 석회암 돌무더기 위에 놓여 있었다.이 프로젝트는 해양 생물 다양성, 수질, 어류 [47][48][49]서식지를 개선하는 것을 목표로 했다.

환경 문제

포트필립은 그 안으로 흘러드는 야라처럼 오염과 수질이라는 환경 문제에 직면해 있다.쓰레기, 진흙, 독소는 [50]EPA에 의해 폐쇄될 정도로 해변에 영향을 미칠 수 있다.

2008년 홍콩선적 컨테이너선 MV 스카이 럭키의 선주이자 선장은 불법으로 포트 필립에 쓰레기를 처리한 혐의로 유죄 판결을 받고 [51]3만5000달러의 벌금을 부과받았다.

배송.

역사

약 10,000년 전, 마지막 빙하기가 끝나고 포트필립이 생기기 전의 야라 강의 흐름입니다.
멜버른 항구에서 컨테이너 크레인과 선박.
멜버른의 항구에 있는 태즈메이니아호의 스피릿호가 있는 포트 필립.
Elwood Beach & Port Phillip.
빅토리아주 엘우드 인근의 포인트 Ormond(2009년).

Heads 근처의 Bay의 남쪽 부분은 "Great Sand"로 알려진 광범위한 모래톱으로 덮여 있습니다.19세기 후반에 선박 수로가 헤드즈에서 아서 시트 근처까지 동서 방향으로 준설되었고, 그 이후로 계속 유지되었다.초기 선적에서는 Sandridge(Port Melbourne)에서 교각을 사용했지만, 후에 오늘날의 [52]멜버른 을 구성하는 Yarra River를 따라 다양한 포구로 이동했습니다.멜버른 하버 트러스트와 질롱 하버 트러스트는 각각의 도시에 있는 교각과 포구를 담당했습니다.이들은 현재 정부가 소유한 멜버른 항구와 개인 운영의 질롱 포트입니다.

오늘날 멜버른 항구는 호주에서 가장 바쁜 상업항구로 성장하여 호주에서 두 번째로 큰 도시에 서비스를 제공하고 있으며, 이 나라를 드나드는 막대한 양의 수출입을 처리하고 있습니다.질롱항은 또한 대량의 건조 벌크 및 석유를 취급하고 있으며, 웨스턴 항구헤이스팅스항은 철강 및 석유 제품을 취급하고 있습니다.

2004년 빅토리아 주 정부는 기존의 선박 통로를 깊게 하기 위해 포트 필립 해협 심화 프로젝트를 시작했고, 더 깊은 드래프트 선박을 수용하기 위해 야라 강 하류 지역을 출범시켰다.하부 야라 퇴적물은 독성 화학물질과 중금속에 오염되었을 가능성이 있는 것으로 확인되었으며, 야라 입구 남쪽의 수송 경로에서 떨어진 밀폐된 소맥 내에 포함되어 있어야 했다.준설을 위해 선택된 배는 네덜란드의 여왕이다.52개의 환경단체, 레크리에이션 낚시단체 및 다이버 그룹은 제안된 수로의 심화와 준설 계획에 반대하기 위해 "블루 웨지" 그룹을 결성하여 조직적인 항의가 이루어졌고, 결국 이 단체는 2008년 1월 연방법원에서 프로젝트 [53]승인을 중단하기 위해 연방법원에 소송을 제기하였다.2008년 1월 15일 그들의 항소는 [54]기각되었고 곧 준설작업이 시작되었다.정부는 예정보다 앞당겨지고 예산으로 [55]2억달러가 절감된 2009년 11월에 완공되었다고 발표했다.

배송 경로

  • 사우스 채널 – 찢어진 부분부터 동쪽 방향으로 확장되며, 여기서 Arthurs 시트 앞바다로 끝납니다.흘수 14.0m의 선박은 언제든지 해협을 통해 항해할 수 있습니다.이 항구는 만 입구와 중간 지역 사이에 대형 선박이 접근할 수 있는 만 남쪽의 주요 상업 수송 통로입니다.
  • 웨스트 채널 – 이안 지역에서 북서쪽으로 뻗어 세인트 레오나드 해안에서 끝납니다.깊이는 다양하며, 1998년 5월에는 최소 4.1미터가 있었다.비상업 선박은 여전히 이 해협을 통해 항해하고 있지만, 더 이상 상업적인 운송에는 사용되지 않습니다.
  • 리프 – 운송 목적으로 "헤드"라고도 하며, 흘수 14.0m의 선박은 만조 시 헤드 사이를 항해할 수 있습니다.그러나 리프를 통과하는 전류가 너무 강할 경우 혈관의 통행이 제한될 수 있습니다.조수의 범위와 환경 조건에 따라 리프를 통과하는 유량은 최대 8노트가 될 수 있습니다.
  • 멜버른 해협 – 홉슨스 만을 지나 스테이션 피어와 야라 강 입구까지 북쪽으로 뻗어 있습니다.15.5미터 깊이까지 준설되어 있으며, 만 북쪽을 통해 멜버른의 항구와 부두로 가는 주요 선적 통로입니다.채널은 다음과 같습니다.
멜버른 채널
윌리엄스타운 해협
포트 멜버른 채널
  • Geelong Channels – Point Richards 해안에서 시작하여 서쪽 방향으로 Outer Harbour를 지나 Corio Bay로 향하며, 여기서 Geelong 항을 향해 북쪽으로, Cunningham Pier를 향해 남쪽으로 두 갈래로 갈라집니다.주요 지롱 수로들은 12.3m까지 준설되어 있다.한때 양털 수출에 사용되던 시티 해협은 더 이상 상업 수송에 사용되지 않습니다.채널은 다음과 같습니다.
Point Richards 배송 채널
윌슨 스핏 배송 채널
Hopetoun 배송 채널
시티 채널
코리오 채널

선적 및 화물 부두

  • 벌크 그레인 부두
  • 코리오 부두
  • 커닝햄 부두
  • 겔리브란트 부두
  • 라스셀레스 부두
  • 포인트 헨리 부두
  • 포인트 윌슨 부두
  • 프린스 피어
  • 정유소 부두
  • 스테이션 피어
  • 웹 독

페리

  • Searoad Ferries는 두 개의 롤온 롤오프 선박을 사용하여 퀸즈클리프소렌토 사이의 만 입구를 가로질러 차량 페리 서비스를 운영하고 있습니다.
사이: 소렌토 부두, 소렌토
그리고: 퀸스클리프, 더 컷 피어
  • Port Phillip Feries는 벨라린 반도의 멜버른 도크랜드와 Portarlington과 도크랜드와 질롱을 매일 두 번 운항합니다.2017년에 그들은 새로운 잉카트 페리 벨라라인 익스프레스를 취역시켰다.2019년에는 질롱까지 운항하는 같은 디자인의 질롱 플라이어의 잉캣 페리와 합류했다.
  • 페리는 또한 홉슨 만을 가로질러 세인트 킬다에서 빅토리아주 윌리엄스타운까지 운행한다.많은 레크리에이션 크루즈와 마찬가지로, 이 페리들은 대부분 관광객들을 위해 운항하고 다양한 장소에서 만을 돌아다닌다.
  • Spirit of Tasmania 페리(승객 및 차량)
간격:스테이션 피어, 포트 멜버른
그리고: 데본포트, 태즈메이니아

기타 기능

플래그십

  • Enterprize(1997년) – 멜버른의 플래그십으로, 최초의 유럽 정착민을 멜버른으로 데려온 높은 배인 Enterprize(1830년)의 복제품입니다.그녀는 1년 내내 필립 항구를 돌아다니며 질롱, 윌리엄스타운, 포탈링턴, 라이, 블레어고리의 항구를 방문한다.

등대

난파선

이 만에서 가장 중요하고 역사적인 난파선에는 다음이 포함된다.

  • 윌리엄 솔트하우스 - 포프아이 북동쪽 600m 지점 침몰(1841년)
  • Clarence – 좌초 후 침몰(1850)
  • Will O' the Wisp – William Sand, West Channel (1853년) 모래톱에 뛰어든 후 침몰
  • 마운틴 메이드– SS퀸(1856)과의 충돌 후 스완 아일랜드 앞바다에서 침몰
  • 조안나 – 웨스트 뱅크(1857)를 돌고 침몰했다.
  • 론스턴 시 - 페놀라와의 충돌 후 침몰(1865년)
  • Eliza Ramsden – 사우스 해협 근처에서 침몰(1875년)
  • Wauchope – 불이 나 화물의 일부가 폭발한 후 Portsea에 표류했다(1919년)
  • 오존움푹 들어간 머리(1925년)
  • HMAS CerberusBlack RockHalf Moon Bay에서 침몰(1926년)
  • HMAS J3Swan Bay에서 폐기(1926년)
  • HMAS J7 – 햄프턴 비치 앞바다에서 취소됨(1926년)
  • River Burnett – Corsair Rock(1955년)에 충돌하여 생존한 최초의 배

관광업

그 만은 빅토리아에서 가장 인기 있는 관광지 중 하나이다.멜버른의 많은 주민들은 특히 벨라린(남서쪽, 질롱 근처)과 모닝턴(멜버른 남동쪽) 반도에서 매년 텐트, 캐러밴 또는 캐러밴 공원에서 캠핑을 하고 임대주택을 공유하거나 별장에서 머무른다.

레크리에이션 및 스포츠

호주 포트필립 세인트킬다에서 카이트서핑

Port Phillip의 대부분 평평한 지형과 적당한 파도는 레크리에이션용 수영, 카이트서핑, 윈드서핑, 항해, 보트, 스노클링, 스쿠버 다이빙, 스탠드업 패들 보드(SUP) 및 기타 스포츠를 위한 완벽한 조건입니다.

포트 필립에는 36개의 요트 클럽이 있습니다.또한 멜버른에서 호바트, 멜버른에서 론스턴 요트 경주를 개최합니다.포트 필립에는 세인트 킬다, 브라이튼, 질롱에 있는 대형 마리나를 포함한 많은 마리나가 있습니다.1956년 하계 올림픽에서는 요트 [57]경기가 열렸다.

특히 알토나에서 프랭크스턴에 이르는 동부 해안에는 수십 개의 인명 구조 클럽이 포트 필립에 흩어져 있습니다.이 클럽들은 자원 봉사 구명 서비스를 제공하고 스포츠 카니발을 진행한다.

포트 필립은 온대 수상 스쿠버 다이빙 장소로도 알려져 있다.만 주변의 해변과 교각에서 나오는 해안 다이빙은 주야간 다양한 경험을 제공합니다.Port Phillip에서의 보트 다이빙은 난파선, 암초, 드리프트 다이빙, 스캘럽 다이빙, 물개 다이빙, 월 다이빙 등 매우 다양한 다이빙 환경을 제공합니다.특히 관심을 끄는 것은 5척의 J-클래스 세계 1차 대전 잠수함과 토카이 앞바다의 선박 묘지입니다.3개의 해양 보호소와 쉽게 접근할 수 있는 부두가 있는 포트 필립은 또한 레크리에이션용 스노클링으로도 인기가 있습니다.

베이사이드 트레일과 홉슨스 베이 해안 트레일을 포함한 많은 자전거 도로도 있습니다.

홉슨만에서 본 멜버른 스카이라인(2005년경)

「 」를 참조해 주세요.

레퍼런스

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외부 링크