혼다 핏

Honda Fit
혼다 핏
개요
제조자혼다
라고도 합니다.혼다 재즈
Honda Life (중국, Dongfeng Honda, 2020–현재)[1]
생산.2001년 6월 ~ 현재
차체 및 섀시
학급준중형차(B)
바디스타일5도어 해치백
배치도전륜구동, 전륜구동
전륜구동, 사륜구동 (일본)
플랫폼혼다 글로벌 소형차
연표
선대혼다 로고
후계자혼다 시티 해치백(GN)(동남아 및 남미)[2]

혼다 핏(일본어: ホンダ·フィット, 햅번:혼다 피토(Honda Fitto) 또는 혼다 재즈(Honda Jazz)는 혼다가 2001년부터 생산 및 판매하고 있는 소형 자동차입니다.5도어 해치백 차체 스타일로 영국에선 슈퍼미니, 미국에선 준중형차, 호주에선 경차로 꼽힙니다.[3]전 세계적으로 판매되고 8개국 10개 공장에서 제조되었으며,[4] 2013년 중반에는 판매량이 거의 5백만 개에 달했습니다.[5]혼다는 유럽, 오세아니아, 중동, 아프리카, 홍콩, 마카오, 동남아시아 및 인도에서는 "재즈"라는 이름을 사용하고 일본, 스리랑카, 중국, 대만 및 아메리카에서는 "핏"이라는 이름을 사용합니다.

혼다의 글로벌 소형차 플랫폼을 시티, 에어웨이브, 1세대 모빌리오, 프리드HR-V/베젤과 공유하는 Fit은 원박스 또는 모노스페이스 디자인, 전방 위치 연료 탱크, 다양한 모양과 크기의 화물을 수용할 수 있도록 여러 가지 방식으로 접히는 구성 가능한 시트, 대형 차량에 필적하는 화물량 등으로 유명합니다.[6][7][8][9]

Honda는 2010년 10월 일본과 2011년 초 유럽에서 하이브리드 가솔린 전기 버전의 Fit을 출시했습니다.[10][11]혼다는 2012년 미국과 일본에서 2세대 모델을 기반으로 한정 생산한 전전기 버전인 핏 EV를 출시하여 준법 자동차로 널리 평가받았습니다.[12][13][14]

2019년 출시된 4세대 모델은 현재 일본, 유럽, 중국, 대만, 남아프리카공화국, 브루나이, 싱가포르 등에서 판매되고 있습니다.2020년부터 대부분의 동남아시아 및 라틴 아메리카 국가에서 단계적으로 폐지되어 더 큰 시티 해치백으로 대체되었으며, 준중형차 부문의 수요 감소로 인해 북미 시장에서 완전히 철수했습니다.[15]

1세대(GD/GE, 2001)

1세대 핏은 2001년 6월 일본에서 첫 선을 보인 뒤 유럽(2002년 초), 호주(2002년 말), 남미(2003년 초), 남아프리카공화국과 동남아(2003년 초), 중국(2004년 9월), 멕시코(2005년 말) 등에 선보였습니다.혼란스럽게도, 유럽에서 이 재즈는 일반적으로 Mark II Jazz라고 불리는데, 특히 자동차 부품 공급업체들에 의해 Mark I Jazz는 1981-86 Honda City로, 그 당시 유럽에서는 OpelCadett C의 해치백 버전에 도시 이름을 사용한 후 이 도시 이름을 사용할 권리를 이미 가지고 있었기 때문입니다.

미국과 캐나다의 생산 모델은 2006년 1월 디트로이트에서 열린 북미 국제 오토쇼에서 처음 선보였습니다.이 차는 2006년 4월 캐나다와 미국에서 2007년식으로 출시되었습니다.

1세대 핏(Fit)은 혼다의 글로벌 소형차 플랫폼을 사용하고 있으며, 핏 아리아/시티(Fit Aria/City의 세단형), 에어웨이브(Fit Aria/City의 스테이션 왜건형), 모빌리오 스파이크(Mobilio Spike) 등도 사용하고 있습니다.지역에 따라 1.2, 1.3-(유럽에서는 1.4L 모델이라고 함), 1.5L i-DSI 엔진 또는 1.5L VTEC 엔진을 장착할 수 있습니다.4개의 엔진은 모두 혼다의 L-시리즈 엔진 제품군을 기반으로 합니다.

2세대(GE/GG; 2007)

2007년 10월 17일 제40회 도쿄 모터쇼에서 첫 선을 보였습니다.2007년에 처음 선보였을 때, 일본 올해의 을 두 번째로 수상했습니다.이 차량은 이전 모델보다 더 긴 휠베이스를 제공하며 전체적으로 더 넓고 길답니다.

2세대 핏에는 두 개의 엔진이 제공되었습니다.1.3리터 i-VTEC는 6,000rpm에서 100PS(99마력, 74kW)를, 4,800rpm에서 127N ⋅m(13.0kg ⋅m, 93.7lb ⋅ft)를 생산합니다.또한 1.5리터 i-VTEC 엔진이 제공되었으며 6,600rpm에서 120PS(118마력, 88kW), 4,800rpm에서 145N ⋅m(14.8kg ⋅m, 107lb ⋅ft)의 최대 출력을 발휘합니다.하이브리드 버전은 2010년 10월 일본에서 출시되었습니다.핏 하이브리드는 1.3리터 엔진과 전기 모터를 장착했으며, 일본의 10-15 사이클에 따라 측정된 100km(86mpg‑imp; 71mpg‑US)당 3.3리터의 추정 연비를 자랑합니다.[17]

혼다는 2010년에도 2세대 핏을 기반으로 한 콘셉트 전기차를 선보였습니다.2013년부터 2015년까지 핏 EV로 양산되었습니다.2013년형EV는 2011년 11월 로스앤젤레스 오토쇼에서 공개되었습니다.[18][19][20]

처음으로 핏 셔틀(Fit Shuttle)이라고 불리는 스테이션 왜건 차체 스타일로도 출시되었습니다.그 변종은 일본 국내 시장에서만 구할 수 있었습니다.[21]

3세대(GK/GH/GP, 2013)

3세대(GK3/4/5/6/7/GH7/GP5/6)
프리페이스 리프트 (2017)
개요
라고도 합니다.혼다 재즈
생산.2013년 9월 ~ 2022년
연식2015~2020 (북미)
어셈블
디자이너미나미 도시노부 다니엘 탈버트[24]
차체 및 섀시
관련된혼다 셔틀
혼다 WR-V (1세대)
혼다 시티/발라드 (6세대)
혼다 베젤/HR-V(2세대)
혼다 프리드 (2세대)
파워트레인
엔진
변속기
치수
휠베이스2,530mm (99.6인치)
길이3,955–4,100mm (155.7–161.4인치)
1,695mm (66.7인치)
높이1,525–1,550mm (60.0–61.0인치)
연석중량1,020–1,080 kg (2,249–2,381 lb)
1,080–1,230 kg (2,381–2,712 lb) (하이브리드)
1,130–1,150 kg (2,491–2,535 lb) (diesel)
연표
후계자혼다 시티 해치백(GN)(동남아 및 남미)[26]

3세대 핏/재즈(Fit/Jazz)는 이전 세대의 전체적인 디자인 컨셉, 특히 "매직 시트(Magic Seat)"로 판매되는 중앙에 위치한 연료 탱크와 다중 구성 인테리어 컨셉을 그대로 유지합니다.이 모델은 또한 혼다의 최신 디자인 언어인 "Exciting H Design"을 데뷔시켰습니다.[27]

Honda의 All-New Global Small Car Platform은 차체의 27%에 초고강도 780 MPa 항복강을 채용했으며, 전장이 4cm(1.6인치) 짧아지고 휠베이스가 3cm(1.2인치) 길어졌으며, 리어 레그룸이 12.2cm(4.8인치) 증가했으며, 승객용 공간이 이전 세대에 비해 136L(4.8인치) 증가했습니다.[28]

차체 패널은 하이브리드 모노코크 및 스페이스 프레임 퓨전 방식으로 프레임에 용접 및 볼트로 고정되어 있으며, 리어 토션 빔 서스펜션은 더 이상 내부 및 화물 공간을 극대화하기 위해 더 이상 미끄럼 방지 바를 사용하지 않습니다.[29]2세대 HR-V는 3세대 Fit/Jazz와 플랫폼을 공유합니다.

잡종

핏/재즈 하이브리드는 일본과 말레이시아에서만 3세대 모델로 판매되었습니다.[30]이전의 IMA(Integrated Motor Assist)[27] 하이브리드 시스템을 대체하는 소형 차량용 경량 및 소형 원모터 하이브리드 기술인 '스포츠 하이브리드' 인텔리전트 듀얼 클러치 드라이브(i-DCD) 시스템을 최초로 탑재한 모델입니다.

이 시스템은 97kW(132PS; 130hp) 및 156N ⋅m(15.9kg ⋅m; 115lb ⋅ft) 정격의 어스 드림즈 1.5L 앳킨슨 사이클 DOHC i-VTEC 직분사 엔진을 7단 듀얼 클러치 변속기와 내부 고출력 모터, 리튬 이온 배터리가 장착된 IPU(Intelligent Power Unit),가변 서보비 제어를 갖는 전기 [31]서보 제동 시스템전기 모터인 Honda H1 모터의 정격은 22kW(30PS; 30hp) 및 160N ⋅m(16.3kg ⋅m; 118lb ⋅ft)입니다.이 시스템은 1세대 베젤그레이스 하이브리드와 공유됩니다.

기존 IMA 하이브리드와 비교할 때, 새로운 하이브리드는 이제 주행 중 전기로 완전히 구동할 수 있어 도요타 프리우스와 어깨를 나란히 합니다.일본의 사이클 연료 소비량은 초기 모델의 경우 36.4km/L(2.75L/100km/86mpg‑US)로 이전 모델에 비해 35% 향상되었으며,[27] 화물 용량은 470L입니다.

시장

일본

일본 모델들은 2013년 9월에 판매를 시작했습니다.일본에서 구입할 수 있는 모델은 13G, 15X, RS 및 하이브리드 모델입니다.

비하이브리드 모델로는 13G(어스 드림즈 1.3리터 앳킨슨 사이클 DOHC i-VTEC 엔진 및 CVT 변속기), 15X(어스 드림즈 1.5리터 직분사 DOHC i-VTEC 엔진), RS(어스 드림즈 1.5리터 직분사 DOHC i-VTEC 엔진) 등이 있습니다.[32][non-primary source needed]

북아메리카

이 미국 모델은 2014 북미 국제 오토쇼에서 첫 선을 보였고 2015년식 차량으로 6월에 판매되기 시작했습니다.3세대 모델은 이전 SOHC 엔진을 직분사 기능을 갖춘 All-New 1.5L DOHC i-VTEC 엔진과 가변 리프트 듀얼 캠 로브 프로파일이 적용된 연속 가변 캠페이싱을 사용하는 흡기 캠으로 대체했습니다.변속기 옵션에는 6단 수동 변속기 또는 연속 가변 변속기(CVT)가 포함되며, 시빅에서 채택한 패들 시프터가 포함됩니다.[29]

Fit과 Fit Sport 두 가지 트림만 있었던 이전 세대와는 달리, 이제는 LX, EX, EX-L, EX-L(내비게이션 포함) 네 가지 트림이 있습니다.2018년 페이스리프트로 스포트 트림도 추가됩니다.가죽 시트는 EX-L 트림을 통해 북미 핏에 처음으로 도입되었습니다.모든 장착 트림 레벨에는 멀티 앵글 리어 뷰 백업 카메라가 포함되어 있으며, 상위 트림에는 다이내믹 가이드라인이 포함되어 있습니다.혼다의 LaneWatch 조수석 사이드 미러 카메라도 옵션입니다.[33]

2020년 12월 1일, 멕시코 시장을 위한 혼다 핏의 종료를 기념하는 "파이널 에디션"이라는 이름의 기념 에디션이 출시되었습니다.Azul Sport(스포츠 블루) 색상으로 도색되어 있으며, 사이드 윙, 리어 스포일러 및 기념패가 장착되어 있습니다.[34]

말레이시아

말레이시아 시장의 3세대 재즈는 S, E, V 트림으로 판매됩니다.트림 수준에 상관없이 모든 모델에 직분사되지 않는 1.5L L15Z SOHC i-VTEC 엔진과 어스 드림즈 CVT가 적용됩니다.[35]

Honda는 2017년 6월에 페이스 리프트된 Jazz와 그 하이브리드 버전을 출시했습니다.일본 외에 재즈 스포츠 하이브리드를 판매하는 나라는 말레이시아가 유일합니다.혼다는 배터리에 대해 8년간 무제한 주행 보증을 제공합니다.[30]

말레이시아의 생산은 2021년 10월에 중단되었습니다.[36]대부분의 동남아시아 국가들과 마찬가지로, 새로운 시티 해치백은 말레이시아 시장의 재즈를 대체하는 역할을 했습니다.[37]

인도네시아

3세대 재즈는 2014년 6월 26일 혼다 프로스펙트 모터에 의해 출시되었습니다.무직분사 1.5리터 L15ZC 엔진이 장착되어 있으며 A, S, RS의 3가지 트림으로 제공되며 수동 또는 CVT 변속기가 장착되어 있으며 2014년 9월 제22회 인도네시아 국제 모터쇼에서 출시된 블랙 탑 리미티드 에디션(Black Top Limited Edition)이라는 특별 에디션이 있습니다.[38]

인디아

3세대 재즈는 2015년 7월 8일 인도에서 출시되었습니다.인도 시장의 3세대 모델인 Jazz는 90PS(89마력, 66kW)의 1.2리터 L12B i-VTEC 모터와 100PS(99마력, 74kW)의 1.5리터 N15 i-DTEC 디젤 엔진으로 구동됩니다.[39]2015년 인디안 재즈는 95%의 현지 부품을 보유하고 있습니다.[39]업데이트된 모델은 2020년 8월에 출시되었습니다.[40]인도 재즈의 생산과 판매는 2022년 말에 종료되었습니다.[41]

필리핀

필리핀에서는 2014년 3세대 혼다 재즈가 출시되었습니다.[citation needed]

페이스리프트

3세대 Fit/Jazz는 2017년 5월 12일에 일본에서 공개된 페이스리프트를 받았고 2017년 6월 29일에 출시되었습니다.신형 범퍼, 카플레이가 적용된 수정된 라디오, 주간 주행등이 헤드라이트에 통합된 LED 헤드라이트 등이 특징입니다.2017년 5월 19일 태국, 2017년 6월 6일 말레이시아, 2017년 7월 17일 필리핀에서도 공개됐습니다.[42]미국 모델은 2017년 6월 12일 2018년형 모델을 발표했습니다.[43]페이스 리프트 된 3세대 재즈 RS 또한 2017년 7월 26일 인도네시아에서 출시되었습니다.

엔진

엔진 섀시 코드 마력 토크
1.2L L12B I4 가솔린 GK7(FWD) 6,200rpm에서 90hp(67kW) 4,900rpm에서 84lb ⋅ft(114N ⋅m)
1.3L L13BL4 가솔린 GK3(FWD)
GK4(AWD)
6,000rpm에서 98hp(73kW) 5,000rpm에서 88lb ⋅ft(119N ⋅m)
1.5L L15B1 I4 가솔린 GK5(FWD)
GK6(AWD)
6,600rpm에서 130hp(97kW) 4,600rpm에서 114lb ⋅ft(155N ⋅m)
1.5L L15Z2 / L15Z5 I4 가솔린 GK5(FWD) 6,600rpm에서 118hp(88kW) 4,800rpm에서 107lb ⋅ft(145N ⋅m)
1.5L N15 I4 터보디젤 GH7(FWD) 3,600rpm에서 100hp(75kW) 1,750rpm에서 148lb ⋅ft(201N ⋅m)
1.5L LEB-H1 I4 하이브리드 가솔린 GP5(FWD)
GP6 (AWD)
6,000rpm(엔진)에서 109hp(81kW)
1,313-2,000rpm(전기모터)에서 30hp(22kW)
135마력 (101kW) (결합)
5,000rpm(엔진)에서 99lb ⋅ft(134N ⋅m)
0–1,313rpm에서 118lb ⋅ft(160N ⋅m)(전기 모터)
125lb ⋅ft (169N ⋅m) (결합)

안전.

북아메리카

IIHS 점수[44]
카테고리 순위
중간 중첩 정면 오프셋 좋아요.
오버랩이 작은 정면 오프셋 수용가능1
측면 충격 좋아요.
지붕강도 좋아요2
1 "허용" 등급의 차량 구조
2 무게 대비 강도비: 6.13
+2015 NHTSA 점수[45] 맞추기
전체:
정면 운전석:
정면 승객:
사이드 드라이버:
측면 승객:
사이드 폴 드라이버:
롤오버: / 14.7%

인디아

2022 혼다 재즈, RHD (2에어백)
글로벌 NCAP 점수(2022년 상반기)
성인 관람객 별
성인점유자 13.89/17.00
어린이 탑승자 스타
어린이점유자 31.54/49.00

라틴 아메리카

2015 혼다 핏, LHD (2에어백)
라틴 NCAP 점수(2015)
성인 관람객 별
성인점유자 16.26/17.00
어린이 탑승자 스타
어린이점유자 39.48/49.00

아세안 시장

2014 혼다 재즈, RHD (2에어백)
아세안 NCAP 점수
성인 관람객 별
성인점유자 15.58/16.00
어린이 탑승자 스타
어린이 승객 준수 사항 71%
2014 Honda Jazz, RHD(6에어백, ESC, 이중 안전 벨트 알림)
아세안 NCAP 점수
성인 관람객 별
성인점유자 15.58/16.00
어린이 탑승자 스타
어린이 승객 준수 사항 71%

4세대(GR/GS, 2020)

4세대(GR/GS)
안면부전리프트
개요
라고도 합니다.
  • 혼다 재즈 (유럽)
  • 혼다 라이프 (중국, 둥펑 혼다)[1]
생산.2020년 2월 ~ 현재
어셈블
디자이너백종국
차체 및 섀시
플랫폼혼다 글로벌 소형차[47]
관련된혼다 시티/발라드 (7세대)
혼다 HR-V/베젤 (3세대)
혼다 엘리베이트
파워트레인
엔진
전동기AC PMSM(e:HEV)
변속기CVT
i-MMD(e:HEV)
하이브리드 드라이브 트레인스포츠 하이브리드 i-MMD(e:HEV)
치수
휠베이스2,530mm (99.6인치)
길이3,995–4,110mm (157.3–161.8인치)
1,695–1,725mm (66.7–67.9인치)
높이1,515–1,565mm (59.6–61.6인치)
연석중량1,070–1,280 kg (2,359–2,822 lb)

4세대 핏/[49][50][51]재즈는 2019년 10월 23일 일본에서 제46회 도쿄 모터쇼와 네덜란드 암스테르담 '일렉트릭 비전' 행사에서 동시 공개되었습니다.

이 세대 모델은 전동화를 염두에 두고 개발된 모델로 유럽에서는 하이브리드 전용 모델로, 일본에서는 하이브리드 전용 모델이 볼륨카로 자리매김하고 있습니다.하이브리드 파워트레인은 다음과 같이 시판됩니다.HEV는 Honda의 새로운 듀얼 모터 i-MMD(Intelligent Multi-Mode Drive) 하이브리드 시스템을 사용하며, 기존의 I-DCD(Intelligent Dual Clutch Drive) 시스템을 대체합니다.

4세대 핏은 앞모습을 최적화한 대형 윈드실드를 그대로 유지하고 있지만, 이전 세대와는 다른 단면 구조로 전면 기둥을 재설계했습니다.혼다는 충돌 시 신체 내 충격 흡수를 향상시킨다고 밝혔습니다.[52]평면 대시보드와 바이저가 없는 계기판 디스플레이가 결합되어 운전자에게 주변 환경을 더 잘 볼 수 있습니다.앞유리 와이퍼도 보닛 라인 상단 아래에 숨겨져 있습니다.[53]

이 모델은 이전 모델의 판매 감소로 인해 북미 시장에서 판매되지 않고 있으며, HR-V는 Fit의 중단을 보상하기 위해 생산이 증가하고 있습니다.[54]이 모델은 재즈(Jazz)로 알려졌던 호주에서도 판매되지 않고 있습니다.수입에 비해 가격이 너무 비싸다고 여겨졌고, 소형 SUV의 인기로 소형차 시장이 위축됐습니다.남아메리카와 동남아시아의 대부분 국가에서 핏/재즈는 시티 해치백으로 대체됩니다.

시장

일본

2020년 2월 13일 일본에서 출시되었으며 다음 날 판매가 시작되었습니다.일본 시장 Fit의 초기 트림 수준은 Basic, Home, Ness, Crosstar 및 Luxe였습니다.

일본에서 Fit은 기존의 1.3리터 가솔린 엔진과 1.5리터 가솔린 엔진을 함께 사용할 수 있습니다.HEV 시스템.[55]핏(Fit)의 수용률:일본의 HEV는 이전 세대의 40%보다 증가한 65%를 목표로 하고 있습니다.[56]현실적으로, 핏:HEV는 2020년 3월 기준 매출의 72%를 차지했습니다.[57]

2022년 8월, 일본 시장 핏은 RS 트림(네스 모델 대체)을 재도입한 페이스리프트를 받았습니다.[58][59]페이스 리프트 모델은 2022년 10월 7일에 판매되기 시작했습니다.

유럽

Jazz는 Honda가 이 지역에서 기존의 연소 엔진을 단계적으로 폐기하기 시작했기 때문에 하이브리드 전용 모델로 2020년 중반 유럽에서 판매되기 시작했습니다.[60]크로스스타 모델은 레인지톱 모델로도 제공됩니다.시장에서 Honda는 Jazz가 표준 형태로 102g/km의 CO를2 배출하면서 WLTP 복합 사이클에서 62.8mpg‑imp(22.2km/L, 4.5L/100km, 52.3mpg‑US)을 달성할 수 있다고 밝혔습니다.[53]

중국

GAC 혼다에서 생산 및 판매하며 2020년 6월 10일에 출시되었습니다.Sport와 Crosstar의 두 가지 하위 모델과 함께 사용할 수 있습니다.핏 스포츠는 일본이나 유럽 모델에 비해 앞뒷면 범퍼가 더 스포티해 보입니다.[61]중국 시장을 위한 쌍둥이 모델은 Honda Life라는 이름으로 Dongfeng Honda에 의해 생산되고 판매됩니다.[1]두 모델 모두 4,110mm(161.8인치)까지 길이를 늘리면서 일본 생산 모델에 비해 더욱 선명한 후면 범퍼를 장착하고 있습니다.

이 둘 사이의 사소한 차이점은 프론트 범퍼 디자인과 리어 테일라이트 틴트 색상입니다(Life에는 선명한 스모크 틴트가 있음).[62]

중국 시장의 Fit와 Life는 모두 1.5리터 i-VTEC 엔진에서 CVT 변속기로 구동됩니다.[63]중국에서는 하이브리드 옵션이 제공되지 않습니다.[64]

다른이들

4세대 핏은 2021년 1월 싱가포르, 2021년 3월 홍콩, 2021년 8월 브루나이에서 재즈로 출시되었습니다.[65]또한 2021년 6월 남아프리카 공화국에서 이전 재즈 명판을 대체하는 핏(Fit)으로 출시되었습니다.[66][67]이 차량은 뉴질랜드와 대만 등 다른 나라에서도 판매되고 있습니다.

파워트레인

4세대 Fit에는 e:로 시판되는 새로운 하이브리드 파워트레인 옵션이 제공됩니다.이 시스템에는 HEV의 듀얼 모터 i-MMD(Intelligent Multi-Mode Drive) 하이브리드 시스템이 사용됩니다.이 시스템은 1.5리터 DOHC i-VTEC 4기통 가솔린 엔진을 결합하여 5,600~6,400rpm에서 98PS(97마력, 72kW), 4,500~5,000rpm에서 127N ⋅m(13.0kg ⋅m, 93.7lb ⋅ft)의 속도를 내는 2개의 전기 모터를 갖추고 있으며, 이중 하나는 발전기 역할을 하여 리튬 이온 배터리를 충전하고 다른 하나는 전기 추진 모터입니다.13,300rpm으로 회전하여 저속 가속을 처리할 수 있습니다.엔진은 단일 고정 기어비와 록업 클러치를 통해 앞바퀴에 동력을 전달하며, 이는 가속 시 토크의 전달을 원활하게 해준다는 평가를 받고 있습니다.이 설정은 다른 하이브리드 차량에서 일반적으로 볼 수 있는 유성 eCVT에 비해 더욱 콤팩트하고 정교하다고 할 수 있습니다.이 시스템의 정격 토크는 109PS(108마력, 80kW) 및 253N ⋅m(25.8kg ⋅m, 187lb ⋅ft)입니다.

일본 시장의 기존 가솔린 엔진은 1.3리터 자연흡기 i-VTEC 4기통으로 6,000rpm에서 98PS, 5,000rpm에서 118Nm의 토크를 냅니다.CVT와 프론트 또는 사륜 구동 중 하나를 선택할 수 있습니다.[55]

엔진 섀시 코드 마력 토크
1.3L L13BL4 가솔린 GR1(표준 FWD)
GR2(표준 AWD)
GR5(크로스스타 FWD)
GR7 (크로스스타 AWD)
6,000rpm에서 98hp(73kW) 5,000rpm에서 88lb ⋅ft(119N ⋅m)
1.5L L15BU I4 가솔린 GS4 (표준 FWD)
GS5 (크로스스타 FWD)
6,600rpm에서 130hp(97kW) 4,600rpm에서 114lb ⋅ft(155N ⋅m)
1.5L L15ZFI I4 가솔린 GS4 (표준 FWD)
GS6 (표준 AWD)
GS5 (크로스스타 FWD)
GS7 (크로스스타 AWD)
6,600rpm에서 119hp(89kW)

4,300rpm에서 107lb ⋅ft(145N ⋅m)

1.5L LEB-H5 I4 하이브리드 가솔린 GR3(표준 FWD)
GR4(표준 AWD)
GR6(크로스스타 FWD)
GR8(크로스스타 AWD)
5,600-6,400rpm(엔진)에서 97hp(72kW)
3,500-8,000rpm에서 107hp(80kW)(전기모터)
4,500-5,000rpm(엔진)에서 94lb ⋅ft(127N ⋅m)
0-3,000rpm에서 187lb ⋅ft(254N ⋅m)(전기 모터)

판매의

1세대 핏의 일본 판매량은 당초 월 판매량 목표치인 8,000대를 크게 넘어섰습니다.2001년 12월까지 토요타 코롤라보다 더 많이 팔렸고, 2002년에는 12개월 중 9개월 동안 판매 1위를 차지했습니다.2002년 한 해 동안 총 250,790대의 판매고를 올리며 혼다 모델로는 처음으로 일본에서 가장 많이 팔린 차량이 되었습니다.[68]이 차가 처음 판매된 지 2년이 조금 지난 2003년 9월에 핏은 일본 시장에서 50만대의 판매고를 올렸습니다.[69]

2004년 6월 11일에 출시된 사소한 모델 변경 후, 혼다는 출시 후 약 2주 동안 고객으로부터 총 13,000대의 주문을 받았다고 발표했습니다.[70]2007년 11월, 사소한 모델 변경 후 6개월도 채 되지 않아 일본에서 Fit의 누적 판매량은 100만대에 달했습니다.[69]

2세대는 2007년 11월 공식 출시 이후 일본에서 가장 많이 팔린 차입니다.2010년 9월까지 일본의 누적 판매량은 150만대에 달했습니다.[69]

연도 해치백 아리아/그레이스(세단) 일본 순위
2001 104,298 6
2002 250,790 1,231 1
2003 182,285 14,623 2
2004 149,503 6,992 2
2005 125,894 5,450 3
2006 101,793 5,238 3
2007 116,561 3
2008 174,910 1
2009 157,324 2
2010 185,439[71] 2
2011 207,882[72] 2
2012 209,276[73] 3
2013 181,414[74] 3
2014 202,838[75] 2
2015 119,846[76] 3
2016 105,622[77] 4
2017 97,939[78] 6
2018 90,720[79] 7
2019 74,410[80] 12
2020 98,210[81] 4

2004년 12월까지 Fit/Jazz의 세계 누적 판매량은 100만 대에 달했습니다.[69]2007년 7월 17일, Honda는 6월 말 현재 Fit/Jazz가 출시 이후 전 세계적으로 2백만 대 이상 판매되었다고 발표했습니다.[82]일본은 국내 시장에서 96만2천여대가 팔려 가장 큰 비중을 차지하고 있습니다.유럽이 41만 7천대로 그 다음입니다.미국은 2006년 도입 이후 77,000대의 자동차를 차지하고 있습니다.혼다는 2007년 연식 동안 미국에서 33,000대의 차량을 판매할 것으로 예상했지만, 이 예상을 뛰어넘어 4만대를 판매했습니다.Honda는 2008년 모델 연도에 70,000대의 Fit를 미국 도로에 투입할 계획입니다.[83]

2008년 상반기에 Honda와 다른 제조업체들은 미국에서 소형차로의 급속한 변화에 놀랐습니다.올해 첫 5개월 동안 Fit의 판매량은 2007년에 비해 64%나 급증했습니다.2009년 미국 시장에 적합한 자동차의 생산은 6만대에서 8만대로 증가할 예정이었습니다.모든 시장에서 연간 50만 개의 Honda 생산 능력으로 인해 미국 시장에 대한 공급 증가는 제한적입니다.[84]

Honda는 2009년 7월 말까지 Fit/Jazz의 전 세계 판매량이 3백만 장에 달했다고 발표했습니다.1년 뒤인 2010년 7월 전 세계 누적 판매량은 350만 대에 달했습니다.[69]

연도 유에스[85][86] 캐나다[87] 브라질 유럽[88] 중국 인디아[89] 인도네시아[90] 태국. 호주.
[91] 인생을[92]
2001 34
2002 43,024 1,406[93]
2003 52,004 16,554 8,501[93]
2004 82,783 77,639 24,844[94] 7,360[95]
2005 87,365 89,224 32,241 7,914[95]
2006 27,934 10,634 79,627 59,233 18,442[96] 9,441[97]
2007 56,432 13,507 67,711 63,319 14,057 11,633[97]
2008 79,794 14,836 40,512[98] 59,216 49,883 24,969 9,563[99]
2009 67,315 9,553 48,662[100] 75,456 48,640 6,247 15,713 9,031[99]
2010 54,354 7,900 40,936[101] 59,291 33,575 5,025 22,758 9,130[102]
2011 59,235 2,835 28,765[103] 57,440 21,043 1,131 19,440 7,407[102]
2012 49,346 4,736 38,623[104] 49,134 35,920 21,244 9,063[105]
2013 53,513 9,512 40,645[104] 42,548 40,747 27,803 5,726[105]
2014 59,340 11,732 53,684[106] 37,645 84,699 22,329 16,533[107]
2015 52,724 9,088 42,476[108] 30,510 95,963 29,644 17,345 21,652[109] 9,845[110]
2016 56,630 8,622 28,439[108] 37,005 113,597 34,902 18,110 20,922[111] 8,316[110]
2017 49,454 5,019 25,347[112] 34,898 111,752 29,890 16,100 23,363[113]
2018 35,300 3,520 27,359[112] 37,894 129,179 18,370 14,270 27,086[114]
2019 35,414 3,437 24,457[115] 30,730 110,380 9,512 12,168 5,263[116]
2020 32,488 2,361 12,834[117] 25,182 62,612 6,113 3,254[118] 5,422 15,568[119]
2021 8,695 361 7,140[120] 30,503 96,326 24,896 10,186[121]

마케팅.

혼다는 피타라는 이름을 사용할 계획이었을지도 모르며, 2001년에 그 이름으로 일본에서 출시될 계획이었습니다.[122]스칸디나비아 언어의 피타는 질을 뜻하는 은어이기 때문에 혼다는 대신 대부분의 시장에서 재즈(Jazz)[123][124][125][126][127]와 아메리카의 핏(Fit)을 사용했습니다.

2006년 4월, 혼다 오스트레일리아는 Tank Engine Thomas로부터 영감을 받아 TV 애니메이션 광고인 Village Green과 함께 Honda Jazz를 30초와 60초 버전으로 홍보했습니다.[128]같은 달, 미국 혼다는 'The Fit Is Go'라는 슬로건과 함께 6개의 5초 TV 광고와 2개의 30초 TV 광고로 Fit을 출시했습니다.[129]

후속 광고 캠페인에는 디지털 도메인에서 제작한 "Mecha-Mosquitoes",[130] "Defense Mechanism"[131] (9/21절), "Defense Mechanism" (10/2절), 그리고 "Bats"[132] (9/28절)가 포함되었습니다.캠페인의 일환으로 이 차량은 가십걸, 90210, America's Next Top Model, Smallville, Everybody Hate Chris 등에도 등장했습니다.인쇄 광고 "가스 호그스"와 "동굴"이 인기 잡지에 실렸습니다.게임과 인터랙티브 체험을 통해 최고의 제품 특징을 전달할 수 있는 전용 마케팅 사이트를 구축했습니다.[133]이 캠페인은 'The Fit Is Go'라는 슬로건을 이어갔습니다.[134]

수상 및 수상경력

  • 2001~02년, 2007~08년 일본 올해의 차
  • 일본 올해의 차 30주년 특별상 '최고의 3년 차' : 1세대 핏/재즈[135]
  • 2002년 RJC 올해의 차상
  • 2007-13 10대 베스트 목록에서 자동차와 운전자가 뽑은 최고의 소형차.
  • Top Gear Survey 2006: 최고의 소형차
  • Top Gear Survey 2006: 설문 조사에서 두 번째로 우수한 차량(Honda S2000 이후)
  • IGN 베스트 오브 2006 어워드: 킬러 B-세그먼트 상
  • Greenercars.org 의 2007년과 2008년의 가장 친환경적인 차량 중 하나
  • MotorWeek Driver's Choice Awards 2007—최우수 소형차[137]
  • 2007 모터위크 드라이버 초이스 어워드—올해의[138] 최고상
  • MotorWeek Driver's Choice Awards 2009—최우수 소형차
  • 2008년 최고의 경제 자동차, U.S. 뉴스[139] & 월드 리포트
  • 2008년 10대 도시 차량 - Cars.com
  • 2009 올해의 차 결선 진출자, 모터트렌드[141]
  • 2010년 소비자 보고서별[142] 최고의 종합 가치
  • 2010년 미국 뉴스 & 월드 리포트[143] 최고의 해치백
  • 2011년 소비자 보고서별[144] 최고의 종합 가치
  • 2012년 소비자 보고서별[145] 최고의 종합 가치
  • 2012년 가족을 위한 최고의 자동차상 - 알뜰 소형차[146] 부문 1위

레이싱

Honda Fit은 SCCA World Challenge의 2012 시즌 투어링 카 B-spec 클래스에 해당하는 차량으로 선정되었습니다.[citation needed]

핏 엔진은 또 다른 SCCA 클래스인 F1600 챔피언십 시리즈에도 사용됩니다.

참고 항목

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