혼다 엘리시온

Honda Elysion
혼다 엘리시온
HONDA ELYSION HYBRID (RC) CHINA (cropped).jpg
개요
제조원혼다
생산.2004–현재
본체와 섀시
학급미니밴
바디 스타일5도어 미니밴
연표
전임자혼다 라그레이트

혼다 엘리시온(일본어: ンエエエエエエ::::::, 헵번: 혼다 에리시온)은 당초 도요타 알파드, 닛산 엘그랜드와 경쟁하기 위해 일본에서만 판매되던 7, 8인승 미니밴이다.JDM Odyssey는 기존 도어를 사용한 반면, JDM Odyssey는 리어 도어를 미니밴에 일반적으로 사용되는 슬라이딩 도어로 변경했다는 점이 3세대 JDM 혼다 Odyssey와의 주요 차이점 중 하나였다.혼다 라그레이트로 알려진 혼다 오디세이의 미국형은 일본에 비해 너무 컸기 때문에 엘리시온은 라그레이트로부터 많은 스타일링 신호를 받아 더 작은 차량에 사용했다.

2012년 6월, Elysion은 중국 시장에 도입되었습니다.Elysion의 생산은 2013년 10월에 일본에서 중단되었지만, 중국에서 조립되어 판매되고 있습니다.

혼다는 그리스어 고전 단어인 엘리시움([citation needed]Elysium)에서 "엘리시온"이라는 이름을 붙이도록 영감을 받았다.

제1세대 (RR; 2004)

혼다 엘리시온(R1-R6)
Honda Elysion RR 001 (cropped).JPG
엘리시온(페이스리프트 전)
개요
생산.2004 ~ 2013 (일본)
2012 ~ 2015 (중국)
어셈블리
본체와 섀시
레이아웃
관련된JDM 혼다 오디세이 (3세대)
혼다 어코드(일본·유럽 7세대)
파워트레인
엔진
전송5단 자동 기능
치수
휠베이스2,900 mm (162.2 인치)
길이4,920 mm (162.7 인치)
너비1,845mm(72.6인치)
높이1,810mm(71.3인치)
연석중량2,020 kg (4,450파운드)
연표
후계자혼다 오디세이 (5세대) (일본)
엘리션 후면도

2003년 10월, 도쿄 모터쇼에 ASM으로 등장해, 2004년 5월 13일에 발매.2005년 9월 29일, "Aero" 및 "VG Premium" 트림 레벨을 도입하는 마일드 바디 리스타일이 도입되었습니다.2006년 1월 13일에는 "G Aero HDD Navi" 및 "VG HDD Navi Aero" 에디션이 출시되었습니다.2006년 12월 21일 인테리어 업데이트를 포함한 또 다른 스타일 변경이 도입되었습니다.

Elysion은 2.4 L DOHC 직분사 K24A와 i-VTEC가 160 PS(117.7 kW; 157.8 bhp)를 생산하거나 3.0 L SOHC J30A V6 i-VTEC가 250 PS(1839 kp; 246 BH6)를 생산하도록 제공되었습니다.V6는 "VCM" 또는 가변 실린더 관리에도 사용할 수 있었습니다.상부 트림 레벨의 "프레스티지" 모델은 혼다 레전드에 사용된 J35A V6에서 사용할 수 있으며, 300 PS(220.6kW, 295.9 bhp)의 출력을 자랑하며, AWD에서 사용할 수 있습니다.그러나 AWD가 장착된 차량은 엔진 출력이 279PS(205.2kW; 275.2bhp)로 감소했습니다.이륜 구동 차량의 경우, 이는 280 PS(205.9 kW; 276.2 bhp)로 알려진 도요타 에스티마보다 더 높은 출력이었다.

컨셉

이 MPV는 2003년 말 도쿄모터쇼에서 혼다 ASM이라는 컨셉트카로 처음 선보였고, 반년 후 헤드라이트, 프론트 그릴, 인테리어를 상업적으로 사용하기 위해 외관을 일부 조정하여 마침내 생산되었다.일본 국내 시장용으로 [1]2004년 중반 정식 출시.

디자인

길이는 4840mm로 3.0L 2세대 오딧세이 RA6와 같거나 XV50 도요타 캠리와 1cm가량 길다.1830mm 폭은 RA6보다 약 3cm, 캠리보다 약 2cm 넓다.다른 점은 총 공간의 70%를 선실로 사용할 수 있고 높이가 1790mm로 RA6에서 18cm가 추가되거나 현재보다 약 24cm가 늘어난다는 것입니다.

안전.

Merc A클래스에서 처음 볼 수 있는 30%의 고강성 강철, 혼다 G-Con 기술, 저중력 바닥의 독특한 더블 플랫폼이 조합되어 Elysion(박스카 1대)은 Nasva에 의한 최고 6성 등급을 달성하고, 경쟁 차종보다 더 안전한 일본 승용차 생산의 하나가 되었다.고급 스리박스(후드부츠) 세단입니다.

또한 이 고강성 차체는 오래된 혼다 차량에서 볼 수 있는 삐걱거림 없이 거친 도로를 균형 있게 주행할 수 있어 전체적인 편안함을 제공했습니다.

최고급 VZ모델은 전방 그릴에 설치된 전파레이더와 연동해 운전자에게 경고하는 IHCC(인텔리전트 하이웨이 크루즈 컨트롤)와 CMS(충돌완화 센서)를 장착하고 안전벨트를 자동으로 조여 제동할 수 있도록 했다.S클래스레이더는 내장된 8인치 내비게이션에 표시된 전방 물체를 대시 형태로 표시하기 때문에 야간 시야(BMW에 도입된 적외선 야간 시야와 유사한 개념)의 두 배가 될 수 있다.

기타 안전 장비로는 프로젝터 HID 제논 전조등의 ABS(안티 브레이크), VSA(차량 안정성), TCS, 사이드 슬립 및 AFS(어댑티브 프론트 조명)가 있습니다.

엔진 및 브레이크

출시 시 두 가지 엔진 중에서 선택할 수 있습니다.현재 오디세이에서 사용되는 2.4L i-VTEC K24A는 160마리와 22.2kg-m의 토크를 낸다.사실상 동일한 사양과 기어비로 현재의 Odyssey와 매우 유사한 동작과 주행이 가능하며, 10-15년 일본 표준 테스트에서 약 10,2km/[2]l를 주행합니다(두 명의 승객을 태우고 120kg의 추가 중량으로 1회 고속도로 주행).

안티노킹 센서와 인텔리전트 타이밍 컨트롤이 조합된 9.7의 압축비로 RON 95등급을 쉽게 선택할 수 있습니다.유사한 2.4L엔진은 오버헤드가 다르고 압축비가 11.0으로 높아 혼다 JDM Odyssey Absolute에 사용되는 200hp를 내는 Elysion은 아직 출시되지 않았다.

다른 하나는 완전히 새로운 3.0L V6 i-VTEC J30A로, VCM(가변 실린더 관리) 기능을 갖추고 있으며, 정속 주행 중 또는 내리막길 주행과 같이 출력을 줄여야 할 때 V6의 한 뱅크에서 실린더 3개를 차단합니다.엔진이 3기통에서 작동 중이라는 유일한 표시는 패널의 ECO 녹색등이 [citation needed]켜질 때뿐입니다.

모든 엘리션은 ABS와 EBD를 갖춘 통풍식 4-디스크 브레이크를 갖추고 있다.

트림 및 사양

6개의 다른 트림과 등급과 2개의 특수 AERO HDD 에디션이 있습니다.M, G, X 등 3가지 등급의 2.4L 전륜구동 모델을 사용할 수 있습니다.3.0L 전륜구동 모델도 VG, VX, VZ 등 3종류가 있다.4륜 구동은 모든 [3]모델에서 옵션입니다.

  • Elysion (facelift)

    엘리시온(페이스리프트)

  • Elysion Prestige

    엘리시온 프레스티지

  • Elysion Prestige rear

    엘리시온 프레스티지 후면

  • Elysion Prestige interior

    Elysion Prestige 인테리어

  • Instrument gauges

    계측기 게이지

중국 시장

혼다는 2012년에 [4]엘리시온을 중국 시장에 도입한다고 발표했다.Elysion은 2012년 6월 7일에 출시되었습니다.이 차량은 2.4L i-VTEC K24Z5 엔진, 5단 자동변속기를 탑재하고 있으며 혼다의 중국 합작사인 둥펑 혼다에 의해 현지에서 조립되었다.그것은 법인으로서의 [5]지위에 있다.

  • Elysion (Chinese market)

    엘리시온(중국 시장)

  • Elysion rear (Chinese market)

    엘리시온 후면(중국 시장)

제2세대 (RC; 2015)

제2세대(RC1-2)
HONDA ELYSION (RC) CHINA (2) (cropped).jpg
개요
라고도 불립니다.혼다 오디세이(5세대)
생산.2015–현재
어셈블리중국 : 우한(둥펑혼다)
레이아웃프론트 엔진, 전륜 구동
파워트레인
엔진
전송CVT
치수
휠베이스2,900 mm (162.2 인치)
길이4,940 mm (162.5 인치)
너비1,845mm(72.6인치)
높이1,710 mm (67.3 인치)

2013년 상하이 모터쇼에서 [6]혼다 콘셉트 M MPV 컨셉트로 공개되었으며, 2015년 11월 20일 광저우 모터쇼에서 5세대 오디세이를 기반으로 한 중국 시장용 2세대 혼다 엘리시온이 공개되어 2016년 [7]1월 9일에 출시되었다.

2세대 엘리시온은 둥펑 혼다가 중국에서 독점 생산·판매하고 있으며, 광치 혼다가 제작한 5세대 오디세이와 함께 판매되고 있다.

이 모델은 2021년 12월에 페이스리프트를 실시하여 하이브리드 모델 이름을 e:로 변경하였다.HEV Sport 하이브리드.[8]

  • Honda Elysion II in China rear

    혼다 엘리시온 II(중국) 후면

  • Honda Elysion II and Odyssey V based on the same platform in China

    혼다 Elysion II와 Odyssey V는 중국에서 동일한 플랫폼을 기반으로 합니다.

  • Honda Elysion Hybrid (facelift) in China

    중국 혼다 엘리시온 하이브리드(페이스리프트)

레퍼런스

  1. ^ "2005 Honda Elysion Concept".
  2. ^ "In depth review of Honda Elysion: The King of MPV".
  3. ^ "Honda Elysion launched on the Chinese car market".
  4. ^ "Honda Elysion MPV will be made in China".
  5. ^ "Dongfeng Honda Releases Elysion MPV, Priced above Odyssey". China Auto Web. Retrieved 13 July 2014.
  6. ^ "Honda Concept M MPV concept hits the Shanghai Auto Show".
  7. ^ "2015广州车展：东风本田全新艾力绅发布".
  8. ^ Pappas, Thanos (2021-12-17). "Honda Elysion Is A China-Only Minivan Based On The JDM Odyssey". Carscoops.

외부 링크

Wikimedia Commons에는 혼다 엘리시온과 관련된 미디어가 있습니다.