혼다 RA300
Honda RA300 |
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| 카테고리 | 포뮬러 원 | ||||||||
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| 컨스트럭터 | 혼다 연구개발 | ||||||||
| 설계자 | Eric Broadley (Lola Cars) 존 서티스(혼다) 나카무라 요시오(혼다) 사노 쇼이치(혼다) | ||||||||
| 전임자 | RA273 | ||||||||
| 후계자 | RA301 | ||||||||
| 기술사양 | |||||||||
| 섀시 | 알루미늄 모노코크 | ||||||||
| 엔진 | Honda RA273E, 2991cc V12 자연흡기, 미드레인지, 세로 장착 | ||||||||
| 전송 | 혼다 5단 매뉴얼 | ||||||||
| 연료 | BP/셸 | ||||||||
| 타이어 | 파이어스톤 | ||||||||
| 경기 이력 | |||||||||
| 주목할 만한 참가자 | 혼다 레이싱 | ||||||||
| 주목할 만한 드라이버 |  존 서티스 | ||||||||
| 데뷔 | 1967년 이탈리아 그랑프리 | ||||||||
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| 컨스트럭터 챔피언십 | 0 | ||||||||
| 드라이버 챔피언십 | 0 | ||||||||
| n.b. 달리 명시되지 않은 한 모든 데이터는 다음을 참조한다. 포뮬러 원 월드 챔피언십 그랑프리만 해당. | |||||||||
혼다 RA300(Honda RA300)은 혼다 레이싱에서 생산한 포뮬러 원 레이싱 카로, 1967년 포뮬러 원 시즌이 끝날 무렵에 소개되었습니다.이전 RA273 차량과 동일한 V12 엔진을 유지했지만 섀시는 롤라의 에릭 브로드리에 의해 설계되었으며 이전의 롤라 인디애나폴리스 500 차량인 T90을 기반으로 설계되었습니다.내부적으로 Lola는 RA300을 T130으로 명명했습니다.이러한 협업으로 모터스포츠 프레스에서는 머신을 "혼돌라"라고 불렀습니다.
Broadley의 섀시는 사내 RA273보다 훨씬 가볍고 깔끔했습니다.이 차는 첫 번째 월드 챔피언십 레이스인 몬자에서 열린 이탈리아 그랑프리에서 우승하며 인상적인 활약을 펼쳤다.드라이버 존 수르티스는 마지막 바퀴에서 잭 브라밤과 짐 클라크의 로터스로부터 리드를 빼앗았다.클락이 연료를 다 써버렸고 브라밤은 크게 달렸다.하지만, RA300은 속이는 것을 기뻐했고, 이것이 이 차가 리드할 수 있는 유일한 랩이 될 것입니다.이 차는 첫 그랑프리 대회에서 단 한 번의 우승을 차지한 유일한 F1 자동차로 남아 있으며, 이제까지 선두를 달리고 있는 유일한 자동차입니다.
혼다는 1967년 시즌 남은 기간 동안 RA300을 계속했고, 서티스는 멕시코에서 열린 결승전에서 4위를 차지했다.이 차는 1968년 남아프리카공화국 시즌 개막 레이스에서 마지막으로 레이스되었으며, 8위로 마감한 후 RA300을 기반으로 한 디자인인 RA301로 대체되었습니다.
48밸브 V12 엔진은 1966년 리치 긴터가 운전한 이탈리아 그랑프리에서 RA273에 처음 등장했다.무게 740kg(건조)에도 불구하고 3단 기어에서 리어 타이어를 100mph로 회전시킬 수 있었습니다.실린더 치수가 78.0 x 52.2mm이고 배기량이 2,993.17cc인 것으로 12,000rpm에서 400-440 bhp의 목표치가 제시되었습니다.1967년 몬자의 위원회에서 사용한 엔진은 396 bhp에 불과하지만 토크와 반응성이 향상되었다고 Motoring News는 전했다.혼다는 1967년식 RA300을 11,[1]500rpm의 속도로 "420p 이상의 PS"(414bhp)를 생산한다고 인용하고 있습니다.최소 500kg을 초과하는 차량 중량이 약 절반으로 줄었고, 혼다는 590kg의 [2]무게를 제시했습니다.
포뮬러 원 월드 챔피언십 성적
(키)(굵은 글씨는 폴 위치를 나타내고, 이탤릭체로 표시된 결과는 가장 빠른 랩을 나타낸다.)
| 연도 | 입장자 | 엔진 | 타이어 | 드라이버 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 포인트 | WCC |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1967 | 혼다 레이싱 | 혼다 V12 | F | RSA | 몬 | 네드 | 벨 | FRA | GBR | GER | 할 수 있다 | ITA | 미국 | MEX | 이십1 | 넷째 | ||
| 존 서티스 | 1 | 리트 | 4 | |||||||||||||||
| 1968 | 혼다 레이싱 | 혼다 V12 | F | RSA | ESP | 몬 | 벨 | 네드 | FRA | GBR | GER | ITA | 할 수 있다 | 미국 | MEX | 열네2 개 | 여섯 번째 | |
| 존 서티스 | 8 |
1 Honda RA273을 사용하여 얻은 8점 포함.
2 혼다 RA301을 사용해 14점을 모두 획득했다.
레퍼런스
- ^ "YouTube". www.youtube.com. Retrieved 16 June 2020.
- ^ 1967 Honda RA300 F1 Car - 3.0L V12 Engine Sound!, retrieved 16 June 2020
외부 링크
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