혼다 ST 시리즈

Honda ST series
미니바이크 시리즈는 혼다 닥스를 참조해 주세요.

혼다 ST 시리즈는 유럽에서는 범유럽형(Pan-European)이라고도 하며, ST1100과 이후 ST1300으로 [1]구성된 스포츠 투어링 모터사이클의 조합입니다.

미국에서 큰 성공을 거둔 Gold Wing의 출시 이후, 혼다의 마케팅 팀은 유럽 시장(이 때문에 "Pan European"이라는 별명)이 가볍고 스포티하며 기동성이 뛰어난 오토바이를 [2]선호할 것이라고 인식했습니다.1990년에 도입된 ST1100에는 (골드 윙과 같이) 플랫 4 엔진 대신 수냉식 90도 V4 엔진이 인라인에 장착되었습니다.ST1100은 샤프트 드라이브, 풀 페어링 및 일체형 패니어 등 골드 윙의 기타 엔지니어링 요소를 대부분 활용했습니다.미국에서 출시되기 1년 전에 유럽 시장에 소개된 ST1100은 투어 라이더가 필요로 하는 기능을 스포티한 패키지에 담아 Honda VFR750F 스포츠 투어와 대형 골드 [1][3][4]윙 사이의 틈새를 메웠습니다.

ST1300(유럽에서는 "범유럽"이라고도 함)의 후속 모델인 ST1300은 2002년에 도입되어 2003년에 미국에서 출시되었습니다.생산은 2012년식까지 계속되었습니다.2013년 11월, ST1300이 모델 라인에서 삭제된 후, 혼다는 ST1300의 엔진 버전으로 구동되는 크루저 모터사이클인 CTX1300을 발표했습니다.[5][6]

ST1100

혼다 ST1100
Honda 1100 ST Pan European.JPG
제조원혼다
라고도 불립니다.범유럽어
생산.1990–2002
후계자혼다 ST1300
학급스포츠 투어
엔진 1,085cc 세로형 V-4
CV 카뷰레터x 4 (34.5 mm 스로틀 보어 포함)
실린더당 DOHC 4개 밸브
보어/스트로크73 mm × 64.8 mm (2.87 인치 × 2.55 인치)
압축비10.0:1
힘75kW(100hp) (8,500rpm시)
토크107 Nm(79 lb µft)(6,000 rpm)
전송5단, 샤프트 드라이브
트랙션 컨트롤 시스템(옵션)
프레임 타입강관
서스펜션텔레스코픽 43mm(1996–2003 ABS 모델) 전방 41mm(1990–1995 ABS 및 모든 비ABS 모델), 이동 거리 150mm, 후방 충격 조정 가능, 이동 거리 120mm
브레이크링크드, 전면 3피스톤 유압 디스크 듀얼, 후면 3피스톤 유압 디스크
ABS(옵션)
타이어전면: 120/70ZR18
후면: 160/70ZR-17
레이크, 트레일27.5도/101mm(4.0인치)
휠베이스1,554mm(61.2인치)
치수L: 2,285 mm (90.0 인치)
W: 935mm(36.8인치)
H: 1,405 mm (55.3 인치)
시트 높이800mm(31.5인치)
체중표준 288 kg (635파운드)
ABS 298 kg (657파운드) (건조)
표준 317 kg (699파운드)
ABS 327 kg (721파운드) (습기)
연료 용량28 L (6.2 imp gal, 7.4 US gal)

ST1100은 세로 방향 90도 V4 엔진이 1,085cc였다.연료 탱크는 무게 중심을 낮추고 [7][4][8]핸들링을 개선하기 위해 안장 아래에 배치되었습니다(통상 위치에 있는 탱크는 실제로 에어 필터의 덮개입니다).그것은 1990년과 2002년 사이에 혼다에 의해 제조되었다.ST1100P는 몇 [9]년 동안 사용할 수 있었습니다.

ST1100은 다음과 같은 기능을 통해 장거리 투어에 최적화되었습니다.

  • 유지 보수 축 구동력이 낮은 세로 방향 V-4 엔진 레이아웃
  • 옵션 ABS(안티록 브레이크) 및 트랙션 컨트롤 시스템(TCS)1992년부터 1995년까지 ABS 연식은 기존의 별도의 전방 및 후방 브레이크 시스템을 갖추고 있습니다.1996년 이후 ABS가 장착된 자전거에는 전방-후방 연동 브레이크(LBS)가 장착되어 있습니다.
  • 28l(7.4US 갤런)의 매우 큰 연료 탱크로, 약 480km(300km)의 고속도로 주행거리를 제공합니다.
  • 보조 조명 및 전기 난방 의류와 같은 여러 액세서리에 전력을 공급하는 공랭식 대형 교류 발전기(초기 모델에는 문제가 있는 28암페어 교류 발전기가 있어 40암페어 버전으로 업그레이드 가능

ST1100은 무게가 약 290kg(640파운드)으로 가볍지 않았습니다.이 자전거에는 [10]페어링의 아래쪽에서 돌출된 날개 모양의 뒤집힘 방지 장치가 장착되어 있었다.이는 충돌 시 자전거와 실린더 헤드를 보호할 뿐만 아니라 자전거를 옆으로 떨어뜨리면 이 매우 무거운 자전거가 다시 들어올릴 수 없을 정도로 기울어지는 것을 방지할 수 있습니다. 패니어 또한 이 문제에 도움을 주었습니다.ST1100 로우 마운트의 백미러가 특히 [8]효과적이었습니다.

ST1300

혼다 ST1300
Pan-european.jpg
제조원혼다
라고도 불립니다.ST1300 팬유러피언
생산.2002–2013
전임자혼다 ST1100
후계자혼다 CTX1300
학급스포츠 투어링
엔진액체 냉각식 1,261cc(77.0cuin) 세로 방향 90도 V-4, 체인 구동 DOHC, 실린더당 밸브 4개, 프로그래밍된 연료[11] 분사 포함
보어/스트로크78 mm × 66 mm (3.1 인치 × 2.6 인치)
압축비10.8:1 [11]
힘8,000rpm에서 117hp(87kW)
토크117 N µm (86 lb µft) (6,500 rpm)
전송5단, 샤프트 드라이브
프레임 타입알루미늄 합금 트리플 박스-섹션 압력 주조 이중 스페어 및 주조 알루미늄 합금 스윙 암
서스펜션F: 45 mm 카트리지 포크, 108 mm(4.3 인치) 이동
R: 5개 위치 프리로드 조정 기능이 있는 가스 충전 모노쇼크, 123mm(4.8인치) 이동
브레이크F: 듀얼 유압 310 mm 3-피스톤 디스크
R: 유압 316 mm 3-피스톤 디스크
ABS가 장착된 이중 복합 브레이크 시스템(2004년 이전 옵션)
타이어F: 120/70ZR - 방사형 18
R: 170/60ZR - 17 방사형
레이크, 트레일26.0도 / 98 mm (3.9 인치)
휠베이스1,491mm(58.7인치)
치수L: 2,282 mm (89.8 인치)
W: 935mm(36.8인치)(패니어 포함)
H: 1,332mm(52.4인치)
시트 높이790mm(31인치) ± 15mm(0.59인치)
체중표준 286 kg (631파운드)
ABS 289 kg (637 lb) (건조)
표준 326 kg (719파운드)
ABS 331 kg (730파운드)[11][12] (습기)
연료 용량29 L (6.4 imp gal, 7.7 US gal)

ST1300 1,261cc V4 엔진은 카세트형 5단 변속기와 2원소 연료 탱크를 장착했다.이 엔진은 보다 가벼운 알루미늄 프레임에서 응력 부재를 형성하며, 낮은 무게 중심을 제공합니다.ST1100과 마찬가지로 ST1300은 표준 주행 자세, 샤프트 구동 기능이 있는 액랭식 종방향 V4 엔진 및 일체형 하드 패니어가 표준으로 장착된 완전 연소식 차체를 갖추고 있습니다.

2000년 바이크쇼 시즌 동안 혼다는 1,500cc V6 엔진, 단측 프론트 및 리어 서스펜션, 자동 [13]변속기를 갖춘 스포츠 투어링 모델 X-Wing을 선보였다.X동 모델이 ST1100을 대체한다는 언론의 추측은 혼다가 2002년식부터 유럽과 호주에서 완전히 새로운 ST1300 범유럽 모델을 출시하면서 부분적으로 확인되었습니다.미국 시장의 경우, 새로운 자전거는 ST1300으로 2003년부터 제한된 수(연간[14] 약 2,200대)로 수입될 것이다.2009년 모터 사이클 뉴스는 혼다가 ST1300을 혼다 VFR1200F [15][16]레이아웃과 유사하게 가로 방향으로 장착된 V4 엔진을 장착한 새로운 투어링 바이크로 교체할 것이라고 보도했습니다.2011년, 혼다는 차세대 범유럽 오토바이 개발이 [17]보류되었다고 발표했다.

ST1300에는 X-Wing의 많은 라인이 포함되어 있지만 주행 기어는 포함되어 있지 않습니다.동력은 보다 가벼운 알루미늄 프레임에 응력 부재로 장착된 낮은 슬링 1,261cc V4 엔진에서 나옵니다.ST1100과의 주요 차이점은 평활성을 위해 밸런스 샤프트를 사용하여 엔진을 [11]프레임에 직접 장착할 수 있다는 것입니다.수정된 엔진 레이아웃과 분할 연료 탱크는 무게의 일부를 아래로 이동시켜 ST1300의 탑헤비(top-heavy)를 이전 모델보다 낮춥니다.리어 휠은 카세트 유형의 5단 변속기 및 축 구동 방식을 통해 구동됩니다.

혼다의 ABS 및 링크드 브레이크 패키지는 미국 ST1300에서 연중 사용할 수 있는 옵션이지만, 유럽 ST1300 범유럽 2004(A4 모델)에서는 표준 사양이 되었습니다.ST1100과 달리 ST1300에는 트랙션 컨트롤 시스템이 포함되어 있지 않습니다.2002년과 2003년에 ABS가 장착된 모델에는 전기적으로 조정 가능한 윈드스크린이 포함되었습니다.전기적으로 조절 가능한 앞유리는 2004년에 모든 자전거의 표준 장비가 되었다.ST1100의 편안함, 핸들링 및 성능에 대한 많은 사소한 차이점들이 개선되었습니다.

팬 짜임

ST1300의 경우 팬 위브(Pan Weab)로 알려진 고속으로 위브 불안정 모드를 나타낼 수 있습니다.

2007년 4월, ST1300의 비상 서비스 버전인 1인승 오토바이 운전자가 사망한 후, 영국 검시관은 잉글랜드와 웨일스에 있는 모든 경찰서장에게 ST1300으로 인한 탑승자의 생명에 대한 "심각한 위협"과 고속 [18]직물의 "재앙적 결과"에 대해 경고할 것이라고 발표했다.이후 안전 점검 결과 한 명의 검사관이 비슷한 사고로 여러 개의 뼈가 부러지는 부상을 입었습니다.이후 영국 경찰대는 ST1300을 경찰 서비스에서 [19]철수시켰다. 런던 앰뷸런스 서비스는 ST1300을 [20][21]계속 운영하고 있다.

RiDE Magazine은 2007년 10월에 한 팀이 민간용 Honda ST1300을 사용하여 직조 불안정 모드를 재현하여 특정 부하 조건 하에서 시속 110마일(180km/h)의 속도로 불안정성을 재현했다고 보고했습니다.탑승자는 리어 휠의 최대 요(Yaw)가 초당 11도라는 것을 알아챘으며, 이는 "일관적이고 경각심을 주는 측면 움직임"이라고 설명되었습니다.편집자들은 그 행동을 "팬 위브"라고 명명했다.이 실험의 목적은 직물의 원인을 규명하는 것이 아니라 그 존재를 확인하는 것이었다.또한 이 기사는 조사 대상 ST1300 소유자의 43%가 이 [22]직물을 경험했다고 보고했습니다.

혼다의 대응

American Honda는 2007년 8월에 ST1300PA 경찰 [23]오토바이의 적절한 장비 선택, 설치 및 사용에 대한 조언을 발표했습니다.그들은 "유자격 담당자가 차량을 서비스하기 전에 예상되는 속도와 조건에서 모든 의도된 장비가 장착된 오토바이를 평가하도록" 강력히 권고했다.권고사항에는 다음과 같은 첨부파일 선택 및 설치에 대한 가이드라인도 포함되어 있습니다.[24]

  • 장비를 가능한 한 이륜차의 중심에 가깝게 낮게 배치한다;
  • 차량에 대한 최대 하중 한계 초과를 피한다.
  • 각 안장 가방 및 페어링 포켓에 대한 중량 제한을 준수한다.
  • 부착물과 장비가 차량 양쪽에서 균형을 이루는지 확인하십시오.

2010년까지 ST1300PA는 가격 [26][27]및 성능 면에서 할리 데이비슨, BMW, 가와사키 및 야마하의 경찰 자전거와 경쟁하면서 영국과 미국[25] 경찰서에서 다시 인기를 끌었습니다.[28]자동차 협회와 도로변 지원 또는 긴급 서비스를 제공하는 다른 단체들도 [29][30]2010년부터 그들의 오토바이 전용으로 ST1300을 선택했습니다.

긴급 서비스 구성의 2002 ST1300P.주요 차이점은 싱글 시트와 블루 라이트 및 사이렌입니다.
홍콩 소방서 응급 의료 보조 모터 사이클

「 」를 참조해 주세요.

레퍼런스

  1. ^ a b "Road Test: Honda ST1100 v. ST1300".
  2. ^ Visordown의 인용구: "Honda ST1100 Pan European은 설계한 일을 조용히 해낼 수 있는 자전거 중 하나였습니다.그리고 그것은 미국 시장이 아닌 유럽의 요구에 따라 조금 더 관리하기 쉬운(그리고 더 저렴한) 형태의 풀 드레스 투어링 바이크보다 약간 부족한 것을 제공하기 위한 것이었다.[1]
  3. ^ "HONDA ST1100 PAN EUROPEAN (1989 - 2001) Review".
  4. ^ a b Four for the Road / In which we answer a most obvious question: Do you really need a true sport-touring motorcycle to go sport touring?, Motorcyclist, retrieved 2009-10-25
  5. ^ Burns, John (4 November 2013). "2014 Honda CTX1300 and CTX1300 Deluxe- First Look". Cycle World. Retrieved 18 February 2014.
  6. ^ "2014 CTX1300 Overview". Honda Powersports. American Honda Motor Co. Retrieved 18 February 2014.
  7. ^ 1998 Sport Tourers, motorcycle.com, April 25, 1998, retrieved 2009-10-25, Better weather protection, cushier suspension, relaxed ergonomics, and a power band that's all midrange ... Like the Pacific Coast, this is a motorcycle that wishes it were a car ... one of the most comfortable motorcycles I have ever ridden. It has excellent wind protection and great ergonomics
  8. ^ a b The Editors of Motorcyclist Magazine; Darwin Holmstrom (2002), The Complete Idiot's Guide to Motorcycles (Second ed.), Penguin, p. 50, ISBN 9780028642581, For years, I rode a Honda ST1100, a 700-pounder and one of the finest sport-touring motorcycles in the world... {{citation}}: author1=범용명(도움말)이 있습니다.
  9. ^ "The Honda ST1100P Police Motorcycle". America Honda. Archived from the original on June 30, 2007. Retrieved 2007-07-16.
  10. ^ Assoc, American Motorcyclist (January 1990), "Top gear: 1991 Honda ST1100", American Motorcyclist, p. 32
  11. ^ a b c d e "Honda Touring" (PDF). Honda Ride Guide. Honda Canada. 9 May 2011. Retrieved 17 February 2014.
  12. ^ Biker, Maxx (November 27, 2008). "2009 Honda ST1300/ST1300 ABS". Top Speed. Retrieved June 2, 2018.
  13. ^ "Tokyo Motorshow 1999 X-Wing specifications". Honda Worldwide. Archived from the original on 2004-11-13. Retrieved 2007-07-16.
  14. ^ "NHTSA recall defect and noncompliance letter" (PDF). North American Honda. Archived from the original (PDF) on 2011-07-21. Retrieved 2009-05-12.
  15. ^ Purvis, Ben (9 July 2009). "Honda VFR1200 is the basis for new Pan European". Motorcycle News UK. Bauer Media. Retrieved 18 February 2014.
  16. ^ Procter, Guy (16 July 2009). "New VFR1200T Pan European-replacement revealed". Motorcycle News UK. Bauer Media. Retrieved 18 February 2014.
  17. ^ Yonah (11 August 2011). "Honda: Next-Gen Pan European 'On Hold'". PistonHeads. Haymarket Consumer Media. Retrieved 18 February 2014.
  18. ^ "Police bike is 'serious threat'". BBC News. 27 April 2007. Retrieved 27 April 2007.
  19. ^ "Police withdraw Pan over safety concerns". Motorcycle News. 14 May 2007. Retrieved 16 July 2007.
  20. ^ "LONDON AMBULANCE SERVICE CHOOSES HONDA'S ST1300 PAN EUROPEAN". Honda UK. 23 March 2009. Retrieved 21 February 2010.
  21. ^ "Motorcycle responder". London Ambulance Service. 17 November 2008. Retrieved 26 February 2010.
  22. ^ Wilkins, Ben (October 2007). "Investigation Pan-Weave". RiDE Magazine. Bauer Consumer Media Ltd. ISSN 1941-2665.
  23. ^ "The Honda ST1300PA Police Motorcycle". Honda Powersports. American Honda Motor Co. Archived from the original on 22 February 2014. Retrieved 17 February 2014.
  24. ^ Monge, Alex (16 August 2007). "ST1300PA Important Advisory" (PDF). Honda Powersports. American Honda Motor Co. Archived from the original (PDF) on 17 August 2012. Retrieved 17 February 2014.
  25. ^ Farrell, Steve (12 March 2010). "Police sell Pans off cheap – and replace with… Pans!". Motorcycle News UK. Bauer Media. Retrieved 18 February 2014.
  26. ^ "WSP switching from BMW to Honda motorcycles". Seattle Times. 25 April 2011. Archived from the original on 24 February 2014. Retrieved 18 February 2014.
  27. ^ Green, Nick (26 September 2012). "Torrance approves replacement of police motorcycles with newer Honda models". Daily Breeze. Retrieved 18 February 2014.
  28. ^ "Washington Troopers Get Honda ST1300 for Highway Enforcement". Police Magazine. 25 April 2011. Retrieved 18 February 2014. The Honda ST1300PA, which was specifically manufactured for law enforcement use, was chosen because of the balance, maneuverability, acceleration, overall performance, availability of service, and lower purchase and maintenance costs, according to the Washington State Patrol.
  29. ^ Catton, Richard (16 March 2010). "Volunteers provide emergency blood delivery service in Yorkshire". York Press. Retrieved 18 February 2014.
  30. ^ "The AA Chooses Honda Pan European For Two-Wheel Fleet". LondonBikers.com. Chicken Strip Media Ltd. 7 October 2011. Retrieved 18 February 2014.

외부 링크

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