알파타우리 AT01
AlphaTauri AT01 2020년 토스카나 그랑프리에서 다니일 크비아트가 운전한 알파타우리 AT01 | |||||||||||
| 카테고리 | 포뮬러 원 | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 컨스트럭터 | 알파타우리 | ||||||||||
| 설계자 | 조디 에긴튼(테크니컬 디렉터) Paolo Marabini (구조설계 책임자) Trygve Rangen (기계 설계 책임자) Dickon Balmforth(공기역학 책임자) | ||||||||||
| 전임자 | 스쿠데리아 토로 로소 STR14 | ||||||||||
| 후계자 | 알파타우리 AT02 | ||||||||||
| 기술사양[1][2][3][4] | |||||||||||
| 섀시 | 탄소섬유 모노코크 및 할로 안전 조종석 보호 장치 | ||||||||||
| 서스펜션(전면) | Scuderia AlphaTauri/Red Bull Technology 카본 복합 위시본 및 푸시로드 작동식 보드 토션 바 및 ZF Sachs 댐퍼가 있는 수직 어셈블리 | ||||||||||
| 서스펜션(후면) | 풀로드 작동식 내장 토션 바 및 ZF Sachs 댐퍼가 있는 Red Bull Technology 카본 복합 위시본 | ||||||||||
| 길이 | 5,500 mm (후면 윙 포함) | ||||||||||
| 폭 | 2,000mm(79인치) | ||||||||||
| 높이 | 950mm(37인치) | ||||||||||
| 휠베이스 | 3,700 mm (수직) | ||||||||||
| 엔진 | Honda RA620H 1.6L(98 cuin) 직분사 V6 터보차지 엔진(중간 장착 후륜 구동 레이아웃에서 15,000rpm으로 제한됨) | ||||||||||
| 전기 모터 | 혼다 운동 에너지 및 열 에너지 회수 시스템 | ||||||||||
| 전송 | Red Bull Technology 순차 변속 장치(전진 8단 및 후진 1단 기어), 동력 변속 및 클러치 작동을 위한 유압 시스템 및 제한 슬립 디퍼렌셜이 종방향으로 장착됩니다. | ||||||||||
| 체중 | 743 kg (1,638파운드) (운전자 포함, 연료 제외) | ||||||||||
| 브레이크 | 브렘보 6피스톤 알루미늄-리튬 캘리퍼, 브렘보 탄소 디스크 및 탄소 패드 | ||||||||||
| 타이어 | 피렐리 P 제로(건조) 피렐리 신투라토(습기) | ||||||||||
| 움켜잡다 | ZF 삭스 수압 활성 탄소 증배 | ||||||||||
| 경기 이력 | |||||||||||
| 주목할 만한 참가자 | 스쿠데리아 알파타우리 혼다 | ||||||||||
| 주목할 만한 드라이버 | |||||||||||
| 데뷔 | 2020년 오스트리아 그랑프리 | ||||||||||
| 첫 우승 | 2020년 이탈리아 그랑프리 | ||||||||||
| 전승 | 2020년 이탈리아 그랑프리 | ||||||||||
| 마지막 이벤트 | 2020년 아부다비 그랑프리 | ||||||||||
| |||||||||||
알파타우리 AT01은 스쿠데리아 알파타우리사가 2020년 포뮬러 원 월드 [5]챔피언십에 출전하기 위해 설계 및 제작한 포뮬러 원 자동차이다.그 차는 다니일 크비아트와 피에르 [6]개슬리가 운전했다.AT01은 알파타우리라는 이름으로 제작되어 운행된 최초의 자동차이다. 이전에 스쿠데리아 토로 로소로 알려졌던 이 팀은 2020년 [7]대회를 앞두고 이름을 바꾸었다.
이 차는 2020 호주 그랑프리에서 경쟁적으로 첫 선을 보일 계획이었지만, COVID-19 [8][9]대유행으로 인해 경주가 취소되고 다음 9개 대회가 연기되거나 취소되면서 연기되었다.AT01은 오스트리아 그랑프리에서 첫선을 보였다.이 차는 알파타우리 선수가 이탈리아 그랑프리에서 피에르 개슬리와 함께 첫 그랑프리 우승을 차지했다.
초기 설계 및 테스트
AlphaTauri는 Red Bull Racing의 자매 팀이기 때문에 AT01은 Red Bull Racing RB16과 [10]서스펜션, 변속 장치 및 유압 장치 등 여러 구성 요소를 공유합니다.그 차는 미사노 월드 서킷 마르코 사이먼셀리에서 [10]첫 주차를 받았다.AT01의 노즈는 이전 모델인 STR14의 노즈보다 약간 진화했으며, 공기 흡입구 및 프론트 [11]코 측면을 따라 차체 구조에 몇 가지 사소한 변화가 있었습니다.
경기 이력
2020년 오스트리아 그랑프리 시즌 개막전에서 가슬리는 팀 동료 크비아트와 함께 7위에 그쳤다.[12]남은 시즌 동안, 개슬리는 팀 동료보다 더 잘했고 2020년 이탈리아 [13]그랑프리에서 첫 그랑프리를 거머쥐었다.시즌 17개의 레이스에서 1승과 1개의 시상대를 달성하고 컨스트럭터 챔피언십에서 7위를 차지했다.
나중에 사용
2021년 아부다비 [14]그랑프리 이후 2022년 타이어 화합물 테스트에서 수정된 AT01이 사용되었습니다.
포뮬러 원 결과를 완성하다
(키)
| 연도 | 입장자 | 동력 장치 | 타이어 | 드라이버 | 그랑프리 | 포인트 | WCC | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020 | 스쿠데리아 알파타우리 혼다 | 혼다 RA620H | P | 자동 | 스틱 | 훈 | GBR | 70A | ESP | 벨 | ITA | 터스 | RUS | EIF | POR | EMI | 터 | BHR | SKH | 아부 | 107 | 일곱 번째 | |
 피에르 개슬리 | 7 | 15 | 리트 | 7 | 11 | 9 | 8 | 1 | 리트 | 9 | 6 | 5 | 리트 | 13 | 6 | 11 | 8 | ||||||
 다니일 크비아트 | 12 | 10 | 12 | 리트 | 10 | 12 | 11 | 9 | 7 | 8 | 15 | 19 | 4 | 12 | 11 | 7 | 11 | ||||||
| 출처: | |||||||||||||||||||||||
- 메모들
- † 드라이버는 완주에는 실패했지만 우승자의 90% 이상을 완주했기 때문에 분류되었다.
레퍼런스
- ^ "The AT01". scuderiaalphatauri.com. Scuderia AlphaTauri. Retrieved 18 February 2020.
- ^ "Hear the 2020 Honda power unit fire up". GPToday.net. Retrieved 14 February 2020.
- ^ Coch, Mat (26 November 2018). "Pirelli to remain F1 tyre supplier until 2023". speedcafe.com. Speedcafe. Archived from the original on 21 August 2019. Retrieved 10 February 2019.
- ^ "2020 Formula One technical regulations". FIA. 4 December 2019. Retrieved 18 February 2020.
- ^ "Alpha Tauri reveals the name of the new F1 car". gpblog.com. Retrieved 11 February 2020.
- ^ "F1 – 2020 Provisional Entry List". Fédération Internationale de l'Automobile. 30 November 2019. Retrieved 30 November 2019.
- ^ Mitchell, Scott. "Toro Rosso's name change approved for 2020 Formula 1 season". Autosport.com. Motorsport Network. Retrieved 11 February 2020.
- ^ Coch, Mat (13 March 2020). "Confirmed: F1 cancelled at Australian Grand Prix". Retrieved 13 March 2020.
- ^ "Bahrain and Vietnam Grands Prix postponed". formula1.com. 13 March 2020. Retrieved 13 March 2020.
- ^ a b Herrero, Dan (15 February 2020). "AlphaTauri unveils AT01". speedcafe.com. Speedcafe. Retrieved 15 February 2020.
- ^ Editor, Gemma Hatton-Deputy. "Alpha Tauri AT01". Racecar Engineering. Retrieved 2 March 2020.
{{cite web}}:last=범용명(도움말)이 있습니다. - ^ "FORMULA 1 ROLEX GROSSER PREIS VON ÖSTERREICH 2020 Grand Prix". Archived from the original on 6 July 2020. Retrieved 21 January 2022.
- ^ "2020 Italian Grand Prix Results". Archived from the original on 6 July 2020.
- ^ Somerfield, Matthew (15 December 2021). "The technology on show in Abu Dhabi F1 testing ahead of new-look 2022". Motorsport.com. Motorsport Network. Archived from the original on 15 December 2021. Retrieved 16 December 2021.
