연속 흐름 교차점

Continuous-flow intersection
일반적인 차선 변동, 방향 제한 및 신호등 위치의 연속 흐름 교차점 샘플링
유타 주 웨스트 밸리 시티의 연속 흐름 교차로에서 교차로의 남서쪽 부분에서의 레이아웃과 정상적인 교통 흐름을 보여준다.
2013년 여름, 남부 4100번지 유타 주 154번 국도(방저 고속도로)의 연속 흐름 교차로 통과.

교차 변위 좌회전(XDL 또는 DLT)이라고도 하는 연속 흐름 교차로(CFI)는 등급의 도로 분기점을 위한 대체 설계다. 교통의 반대 방향(우측 주행 관할구역에서 좌회전, 좌측 주행 관할구역에서 우회전)을 시도하는 차량은 교차로에 진입하기 전에 교차한다. 교차로에서 좌회전 신호가 필요하지 않다. 대신에, 양방향으로 이동하는 차량은 일반적인 교통 신호/정지 신호가 허용될 때 차량 및 우회전 또는 좌회전을 포함하여 진행할 수 있다.

그 디자인은 또한 2011년에 시작된 연방 고속도로청의 Every Day Counts 이니셔티브의 일환으로 추진되었다.[1]

역사

플라이 오버 설계 CFI 인터체인지(분리 등급)는 프란시스코 미어에 의해 발명되었다. 교차로(등급) 변종이 그 뒤를 이었다. 2000년 이후로 40개 이상이 시행되었다. Mier는 그의 디자인에 특허를 냈고 그 디자인에 대한 라이선스를 얻기 위해 수수료가 필요했다.[2] 이 특허는 2003년 10월 15일 미국에서 만료되었다.[3]

이러한 일반적인 구성은 미시간주 레드포드 차터 타운쉽의 플리머스 로드에 있는 미시간 24번 국도의 텔레그래프 로드 구간과 같이 1950년대 이후부터 미국의 채널화가 시행되면서 여러 곳에서 각기 다른 버전으로 등장하고 있다.[4]

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사용법

호주.

  • 퀸즐랜드 주 골드코스트에 있는 살레르노 스트리트, 번들 로드, 애쉬모어 로드 교차로에는 호주 최초의 연속 흐름 교차로들이 있다. [5] 교차로 구간은 2017년 12월 '연속 흐름'으로 업그레이드됐다.
  • 멜버른 중앙상업지구('호들 그리드'로 알려진) 부근의 주요 남북 간선도로인 호들가(Hoddle Street)는 수년째 큰 혼잡을 겪고 있다. 빅토리아 주는 2016/7년 예산에서 여러 교차로들이 연속 흐름 교차로로 전환될 것이라고 발표했다.[6] 호들 가를 따라 흐르는 다양한 우회전은 이제 U턴으로 대체되었고, U턴은 원하는 거리에서 좌회전해야 한다.
  • 뉴사우스웨일스 주 무어 파크에 있는 앤작 퍼레이드, 앨리슨 로드, 데이시 애비뉴의 교차로 구간은 2017년 연속 흐름 교차로로 전환하자는 제안이 나왔다.[7]

캐나다

중국

  • 선전 후톈의 케이톈로와 푸화로의 교차점. 2017년 10월 7일부터 운영 중이다.[citation needed]

독일.

멕시코

영국

미국

메릴랜드주 어코케크의 메릴랜드로210번 국도와 메릴랜드로228번 국도 사이의 연속 흐름 교차점.
좌회전 이탈이 있는 4방향 교차로에 있는 스케치와 신호등 순서는 다리 두 개에 표시된다.

시간순으로 나열됨:

  1. 뉴저지 주 뉴저지 주 하든 타운쉽과 오듀본 파크(Nicholson Road)에 있는 뉴저지 주 168번 도로(New Jersey Route 168번 도로)는 하이브리드 원레그 연속 흐름 교차로로, 주글도 채용하고 있다.[citation needed] 39°53′39″N 75°05′29″W / 39.894161°N 75.091435W / 39.894161; -75.091435
  2. 뉴욕 셜리는 1996년 다울링 칼리지 입구에 문을 열었다.[10] 40°49′35″N 72°52′52″W / 40.826443°N 72.881042°W / 40.826443; -72.881042
  3. 메릴랜드주 어코케크는 2000년에 210번과 228번 국도의 교차점에 개통되었다.[10] 이것은 하나의 CFI 다리를 포함하는 T 교차점인 CFI-T의 예다. 또한 이 교차로에는 연속적인 녹색 T(또는 갈매기) 교차로 특성이 있다.[11] 두 노선은 모두 등급이 구분되어 있지 않지만 210번 국도의 교통을 통해 남쪽으로 향하는 노선은 자유 흐름이다. 38°39′51″N 77°01′01″W / 38.664126°N 77.016928W / 38.664126; -77.016928
  4. 루이지애나주 배턴루즈는 2006년 3월 에어라인 하이웨이와 지겐 레인의 교차점에 문을 열었다.[12] 30°23′56″N 91°03′15″W / 30.398914°N 91.054119°W / 30.398914; -91.054119
  5. 유타주립로154번안길
    1. 5400 Tayersville 남부(SR-173), 40°393911″N 111°58′53″W / 40.652993°N 111.981339°W / 40.652993; -111.981339
    2. Tayersville 및 West Valley City의 4700 남부, 40°40′03″N 111°58′54″W / 40.6675°N 111.981567°W / 40.667596; -111.9815677.
    3. 웨스트 밸리 시티의 4100 남부, 40°40′56″N 111°58′54″W / 40.682132°N 111.981626°W / 40.682132°W / -111.98162626
    4. 웨스트 밸리 시티의 3500 남부(SR-171) 2007년 9월 개장,[13][14] 40°41′48″N 111°58′51″W / 40.696629°N 111.980869°W / 40.696629; -111.980869
    5. 웨스트 밸리 시티의 3100 남부, 40°42°14°N 111°58′48″W / 40.703918°N 111.980076°W / 40.703918; -111.980076
  6. 미주리주 펜튼은 2007년 10월 30번 고속도로와 서밋 드라이브/그라비아 블러프스 대로의 교차점에 문을 열었다.[15][16] 38°30′15″N 90°27′25″W / 38.504276°N 90.456995°W / 38.504276; -90.456995
  7. 오하이오 주 몽고메리 카운티 마이애미 타운쉽(Miami Rownlation), 2009년 봄에 SR 741과 미아미스부르크 스프링보로 로드/오스틴 대로의 교차점에 건설된 2-레그 CFI.[17] 39°35′48″N 84°13′45″W / 39.596709°N 84.229029°W / 39.596709; -84.22902929
  8. 2009년 10월 유타주 솔트레이크 카운티 교통부는 뱅거터 하이웨이와 레드우드 로드(SR-68)를 따라 5개의 연속 흐름 교차로에 대한 계획을 발표했다. 2011년 3월 11일 현재, 이 중 4개가 사용되고 있다.[18]
    1. 13400 Riverton의 Banger Highway, 40°30 highway28 highwayN 111°58′58″W / 40.507803°N 111.982747°W / 40.507803; -111.982747
    2. 요르단 남부 및 뱅거터 고속도로 7000, 40°373726″N 111°58′35″W / 40.623983°N 111.976422°W / 40.623983; -111.976422
    3. 타이어스빌의 6200 남부(베니온 대로) 및 뱅거터 고속도로, 40°383819″N 111°58′36″W / 40.638581°N 111.97637°W / 40.638581; -111.976637
    4. W 5400 S(SR-173) 및 타이어스빌의 삼나무길, 40°39′11″N 111°56′20″W / 40.653176°N 111.938802°W / 40.653176; -111.938802
    5. 타이어스빌의 6200 남부(베니온 대로)와 레드우드 로드, 40°38′19″N 111°56′20″W / 40.638574°N 111.938824°W / 40.638574; -111.938824
  9. 미시시피주 나체즈는 2010년 1월 ABMB Engineers가 설계하고 MDOT가 시공한 US 61과 Junkin Drive의 교차로에서 개업했다. 31°314343″N 91°23′21″W / 31.528599°N 91.389213W / 31.528599; -91.389213
  10. 루이지애나주 라파예트는 2010년 1월 미국 167번지(존스턴 세인트)와 동백로 대로가 교차하는 지점에서 그라운드가 터졌다. 예상 비용 350만 달러.[19] 30°11′37″N 92°03′31″W / 30.193744°N 92.058622W / 30.193744; -92.058622
  11. 콜로라도주 러브랜드는 2010년 6월 미국 34번지(아이젠하워 대로)와 매디슨 애비뉴가 교차하는 지점에서 그라운드가 터졌다. 추정비용은 400만 달러.[20] 40°24′27″N 105°03′32″W / 40.407365°N 105.058764°W / 40.407365; -105.058764
  12. 유타주 오렘은 2012년 5월 22일 주간 15호 핵심 프로젝트의 일환으로 유니버시티 파크웨이와 샌드힐 로드 교차로에서 개통되었다.[21] 40°16′30″N 111°42′48″W / 40.275014°N 111.713445°W / 40.275014; -111.713445
  13. US 160과 US 550의 교차점에 있는 콜로라도 듀랑고. 610만 달러의 예상 비용.[22] 37°16′07″N 107°53′06″W / 37.268540°N 107.884992°W / 37.268540; -107.884992
  14. 2014년 11월 7일 개업한 MD 200과 US 1의 교차점에 있는 메릴랜드주 로렐.[23] 이것은 위에 열거된 메릴랜드 애코케크의 것과 유사한 구성을 가진 CFI-T이다. 미국 1번 고속도로를 통해 북쪽으로 향하는 것은 자유 흐름이다. 39°03′57″N 76°52′52″W / 39.065800°N 76.881176°W / 39.065800; -76.881176
  15. 미시시피 6번 고속도로와 웨스트 잭슨 가의 교차점에 있는 미시시피 주 옥스포드; 2015년 4월 29일 개업했다.[24][25]
  16. 텍사스 주 시더파크는 2016년 8월 2일 RM 1431과 로널드 레이건 대로/파머 레인의 교차점에 개장했다. 인근 도로를 4개 차선에서 6개 차선으로 확장하는 것을 포함한 이 사업은 1,820만 달러의 비용이 들었다. [26] 30°32′05″N 97°46′58″W / 30.534659°N 97.782645°W / 30.534659; -97.782645
  17. 산마르코스, 텍사스, 두 개의 CFI가 건설되었다. 하나는 '루프 82'(Aquarena Springs Drive)의 교차로에 있는 싱글 레그 CFI로, 35번 주간 고속도로의 남행 프런티지 도로와 I-35번 고속도로의 남행 텍사스 U턴(29°53′35″N 97°5)이다.4′48″W / 29.893048°N 97.913367°W / 29.893048; -97.913367). The other, a two-leg CFI, is at the intersection of State Highway 80 (Hopkins Street), I-35's frontage roads and I-35's Texas U-turns (29°52′58″N 97°55′19″W / 29.882639°N 97.921915°W / 29.882639; -97.921915). 두 교차로 모두 이탈한 좌회전 차선이 텍사스 유턴 차선과 합쳐진다. 두 CFI의 예상 비용은 470만 달러다.[27]
  18. 조지아주 도슨빌은 2017년 5월 15일 SR 400과 SR 53의 교차로에 문을 열었다. 이것은 조지아 교통부가 2010년 약 1400만 달러의 비용이 들 것으로 추산한 두 다리의 CFI이다.[28] 34°21′48″N 84°02′11″W / 34.363385°N 84.036474°W / 34.363385; -84.036474
  19. 오하이오 주 해밀턴 카운티 앤더슨 타운쉽에서 2017년 5월 19일, 벡몬트 에비뉴(스테이트 루트 125번지)와 파이브 마일 로드 교차로에서 2-레그 CFI가 개통되었다.[29][30] 39°4′22″N 84°21′7″W / 39.07278°N 84.35194°W / 39.07278; -84.35194
  20. 콜로라도주 콜로라도스프링스, 2017년 12월 우드먼로드와 유니온 대로 교차로에서 2레그 CFI 오픈.[31] 38°555559″N 104°46′31″W / 38.933079°N 104.775202°W / 38.933079; -104.775202
  21. 버지니아 주 노퍽, 2-레그 CFI, 군용 고속도로에서 노샘프턴 대로로 좌회전, 앤 로드 공주가 2018년 7월 28일 개통.[32] 36°52′29″N 76°12′39″W / 36.874804°N 76.210739W / 36.874804; -76.210739
  22. 2019년 4월 28일 개통된 반데라 로드에서 루프 1604까지 2레그 CFI인 텍사스주 샌안토니오. 산마르코스의 차선과 마찬가지로, 이탈된 좌회전 차선은 텍사스 유턴 차선과 합쳐진다.[33] 29°33′13″N 98°40′02″W / 29.553655°N 98.667302°W / 29.553655; -98.667302
  23. 플로리다주 포트마이어스, 2-레그 CFI는 주 82번 도로에서 다니엘 파크웨이(서쪽)와 건너리 로드(동쪽)로 좌회전한다. 플로리다에서 첫 번째 CFI. 2019년 7월 9일 개장.[34] 26°34′54″N 81°42′50″W / 26.581661°N 81.713761°W / 26.581661; -81.713761
  24. 노스캐롤라이나 주 샬럿, 두 다리 CFI, NC 16에서 Holly-Huntersville 로드로 좌회전. 노스캐롤라이나에서 첫 번째 CFI. 2019년 10월 18일 개장.

작업내역

전형적인 대량 우측 통행 교차로에서 지연의 일부는 좌회전을 수용하는 것이다; 통과 교통은 통과 교통의 경로를 가로지르기 때문에 좌회전을 기다려야 한다. 연속 흐름 교차로는 좌회전 충돌을 교차로 밖으로 이동시켜 교차로의 신호 사이클과 동기화한다.

인접한 도표에서 좌/우 교통량이 주 교차로에 흐르는 동안 좌회전 교통량은 수백 피트 떨어진 마주 오는 교통량의 반대편으로 교차한다. 이렇게 하면 교차하는 갈등이 없어진다. 주교차로 통행이 허용되면 남북 좌회전 차선도 더 이상 통행이 불가능해 교차로 통행이 허용된다. 모든 교통 흐름은 일반 교차로에서와 같이 교통 신호에 의해 제어된다.

Baton Rouge CFI에 관한 루이지애나 DOTD 기사는 그 교차로에 대한 특히 유익한 도표를 포함하고 있다.[12]

좌회전 차선과 관련한 혼선을 줄이기 위해 좌회전 차선과 직진 차선은 보통 콘크리트 방벽이나 교통섬으로 구분된다. 이 도표는 교차로에서 한 차선으로 상쇄되는 직진 차선을 보여주고 교차로에서 그려진 선으로 안내된다. 그러나 이것은 단지 샘플 구성일 뿐이다. 차선이 더 많은 차선으로 상쇄되거나 전혀 상쇄되지 않을 수도 있다.

그럼에도 불구하고, 반대 교통의 두 방향 사이의 교통의 제공 때문에, 일부 운전자들은 교차로에 대한 지속적인 비판을 유지하는 경향이 있다. 또한 어코케크의 하프CFI의 경우와 마찬가지로, 오프셋 좌회전 트래픽은 반신호를 통해 주 교통 흐름을 재진입하므로, 정지 조건으로부터 고속 간선까지 자동차 운전자들이 병합해야 한다. 운전자들은 적절한 가속차선 제공과 병합구역을 통해 갈등이 줄어들 수 있지만, 알려진 사고원인 속도차이로 인한 불편함을 언급하기도 한다. 아코케크, MD CFI도 이동 방향에 따라 교통 흐름의 불평등이 두드러진다.

이러한 유형의 교차로에는 (구성에 따라) 상당량의 선로설계가 필요할 수 있으며, 이것이 도시 지역에서 이 기법이 자주 사용되지 않는 이유다. 그러나, 건설과 최종 운항에 필요한 선로권의 양은 여전히 교환의 선로보다 적다. 또한, 등급 분리가 수반되지 않기 때문에 비용은 교환 대안의 비용보다 상당히 적다.

사례 연구

유타주 테이어스빌에 있는 레드우드 로드/6200 사우스 교차로에 대한 재설계는 연간 이산화탄소 배출량을 19톤(17톤) 줄였다.[35] 이전 설계와 비교했을 때, Banger Highway/3500 South 교차로 재설계는 절약된다. 차량 1대당 이동시간 3+1⁄2분, 연간 80만 갤런(300만 리터)의 연료로 인근에 사고 발생이 60%나 적으며, 등급 구분형 대안보다 공사비 2000만~4000만 달러도 적게 든다.[36]

병렬 흐름 교차점

병렬 흐름 교차로(PFI)는 2006년 특허를 받은 CFI와 유사한 변종이다.[37] 그것은 좌회전하는 교통을 다른 방식으로 배열한다; 그것은 이동하지 않고 대신, 마주 오는 교통의 왼쪽, 평행 도로의 교차로에 더 가까운 좌회전한다.[38] 이는 뉴저지 주 168번 국도와 미국 고속도로 130번 교차로, 하돈 타운쉽과 캠던 사이(39°54′15″N 75°05′45″W / 39.90412°N 75.095812°W / 39.90412; -75.095812)에서 처음 사용되었다.

참고 항목

참조

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외부 링크