연방 고속도로 관리국

Federal Highway Administration
연방 고속도로 관리국
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에이전시 개요
형성된1967년 4월 1일; 54년 전(1967-04-01)
선행기관
  • 공공도로국
관할권미국 연방 정부
본부미국 워싱턴 D.C.
연간예산460억 달러(2019 회계연도)[1]
기관 임원
모회사교통부
웹사이트www.fhwa.dot.gov

연방 고속도로국(FHWA)은 미국 교통부의 한 부서로 고속도로 교통을 전문으로 한다.이 기관의 주요 활동은 연방 지원 고속도로 프로그램과 연방 토지 고속도로 프로그램의 두 가지 프로그램으로 분류된다.그것의 역할은 이전에 도로조사국, 공공도로국, 공공도로국에 의해 수행되었다.

역사

배경

그 조직에는 몇 개의 전임 조직과 복잡한 역사가 있다.

도로조사국(ORI)은 1893년에 설립되었다.1905년, 그 기구의 명칭은 미국 농무부의 부서가 된 공공 도로 사무소(OPR)로 변경되었다.1915년 도로국(公路國)으로, 1939년 도로국(PRA)으로 명칭이 다시 바뀌었다.그 후 1949년 이름이 상무부 산하 공공도로국(Bureau of Public Roads Bureau)으로 환원되면서 폐지된 연방공사청(Federal Works Agency)으로 옮겨졌다.[2]

1890년대에 자전거가 등장하면서 미국의 도로와 도로의 개선에 대한 관심이 커졌다.지방 토지 소유자들에게 도로 유지에 부담을 지우는 전통적인 방법은 점점 더 부적절했다.1898년 뉴욕주가 주도권을 잡았고, 1916년경에는 낡은 시스템이 모든 곳에 버려졌다.지방정부와 주정부가 맡아야 한다는 요구가 커졌다.1910년 이후 자동차가 등장하면서, 마차 통행을 위해 설계된 흙길을 개량하고 현대화하기 위한 긴급한 노력이 이루어졌다.미국도로정비협회는 1910년에 조직되었다.자금은 자동차 등록과 자동차 연료에 대한 세금, 그리고 국가 지원에서 나왔다.1916년에, 연방 보조는 최초로 도로 이후의 개선과 일반 상거래를 촉진하기 위해 이용 가능하게 되었다.의회는 5년 동안 7,500만 달러를 주 고속도로 부서와 협력하여 공공도로국을 통해 농업부 장관이 담당하도록 했다.1914년에는 240만 마일의 시골 흙길들이 있었다; 10만 마일은 등급과 자갈로 개선되었고, 3000 마일은 높은 품질의 표면화가 주어졌다.자동차, 특히 트럭의 속도가 빠르게 증가함에 따라 유지보수와 수리가 우선시되는 품목들이 되었다.콘크리트는 1893년에 처음 사용되었고, 1930년대에 우세한 표면화 재료가 될 때까지 확장되었다.[3][4]

연방 지원은 1917년에 시작되었다.1917년부터 1941년까지 261,000마일의 고속도로가 연방의 원조로 건설되었고, 53억 1천만 달러의 비용이 들었다.연방기금 총 31억7000만 달러, 주 지방자금은 21억4000만 달러였다.[a]

창조

FHWA는 1966년 10월 15일에 만들어졌다.

1967년 공공도로국의 기능이 새로운 조직으로 이관되었다.

'자동차 운수 안전의 부라우', '국도 안전국'(현재의 도로교통안전청)과 함께 3개 국의 오리지널 국 중 하나였다.[6]

기능들

연방 고속도로 프로그램에서 FHWA의 역할은 국립 고속도로 시스템(주로 주간 고속도로, 미국 고속도로 및 대부분의 주 고속도로)을 건설하고 유지하는 데 사용되는 연방 기금을 감독하는 것이다.이 기금은 대부분 연방 가솔린 세금에서 나오며 주로 교통부서에 전달된다.[7]FHWA는 프로젝트 적격성, 계약 관리 및 건설 표준에 대한 연방 요건이 준수되도록 하기 위해 이 자금을 사용하는 프로젝트를 감독한다.

FHWA는 Federal Lands Highway Program ("직접 Fed"라고도 불림)에 따라 산림청, 국립공원관리청 등 다양한 연방 토지 관리 기관에 고속도로 설계 및 건설 서비스를 제공한다.

FHWA는 이러한 프로그램 외에도 도로 안전, 혼잡, 고속도로 자재 및 건설 방법 분야의 연구를 수행하고 후원하며, 지역 기술 지원 프로그램 센터에 자금을 지원하여 지역 고속도로 기관에 연구 결과를 전파한다.

FHWA는 또한 미국의 대부분의 고속도로 기관에서 사용하는 교통 통제 장치에 관한 매뉴얼을 발간하고 있다.MUTCD는 교통 표지판의 크기, 색상, 높이, 교통 신호, 노면 표시 등을 명시하고 있다.

프로그램

장기포장 성능평가 프로그램

주요기사 : 장기포장성능 프로그램

장기포장성능(LTPP)은 도로 데이터를 수집하고 분석하기 위해 FHWA가 지원하는 프로그램이다.LTPP 프로그램은 1980년대 초 국가연구회의 교통조사위원회(TRB)에 의해 시작되었다.미국 주 고속도로 및 교통 관리 협회(AASHTO)의 협조를 얻어 연방 고속도로 관리국(FHWA)이 이 프로그램을 후원했다.이 프로그램의 결과로, FHWA는 도로 성능의 거대한 데이터베이스를 수집했다.FHWA와 ASCE는 LTPP 데이터를 기반으로 한 질문에 답하는 연구자들에게 도전하는 것을 바탕으로 매년 LTPP 국제 데이터 분석 콘테스트라고 알려진 콘테스트를 개최한다.[8]

매일매일이 진취성을 중시한다.

2009년에 계획되어 2011년에 시작된 FHWA의 Every day count initiative(EDC)는 프로젝트 구축 시간 단축, 안전 강화, 환경 보호 등을 목적으로 한 이노베이션의 파악 및 구축을 위한 2010년대 미국 도로 인프라 프로젝트로 설계되었다.[9][10][11]혁신의 전개를 가속화하는 데도 긍정적인 영향을 미쳤다.[12]

2012년부터 2020년까지 5단계로 계획되었으며, 이동 시간, 안전, 프로젝트 및 계약 관리, 에너지, 리스크, 비용 및 환경 자원 절약 등을 위한 다양한 기술과 방법을 포함하고 있다.[13]

Adaptive traffic control에 의한 연료소비 절감과 이동시간 신뢰성 향상으로 시작하였으며, 대체교차로 설계 및 공사대금 지급 전 공사계획의 독립적 검토 등 여러 가지 비용절감 및 부패방지 전략의 실시, 선로권리제 등 시간절약 전략도 지속적으로 추진하였다., 신속한 교량 교체로서 현장 교량 시공.[14]

조직

연방 고속도로 행정국은 미국 상원의 동의를 얻어 미국 대통령이 임명한 행정관이 감독한다.행정관은 교통부장관과 교통부차관의 지휘를 받아 근무한다.FHWA의 내부 조직은 다음과 같다.[15]

  • 관리자
    • 전무이사
      • Office of Infrastructure
      • 연구 개발 기술 사무소
        • 퍼블릭 로드 매거진
      • 기획, 환경 및 부동산 사무소
      • 국무조정실
      • 최고재무책임자 사무소
      • 행정실
      • 오피스 오브 오퍼레이션
      • 안전국
      • 연방랜드 고속도로 사무소
      • 최고 고문관 사무소
      • 민권 사무국
      • 공보국

관리자

부관리자

전무이사

  • 1973년[27] 8월 8일 레스터 P. 램 – ?
  • 토마스 D.에버렛, 2018년 10월 22일 – 현재[30]

참고 항목

메모들

  1. ^ 1917년부터 1941년까지의 총 GNP는 2272억 달러였고, 따라서 이 도로들은 5.32/2.227.2 = GNP의 1/4이다.[5]

참조

  1. ^ https://www.congress.gov/116/bills/hjres31/BILLS-116hjres31enr.pdf[bare URL PDF]
  2. ^ Weingroff, Richard (September 28, 2017). "The Trailblazers: Brief History of the Direct Federal Highway Construction Program". Highway History. Federal Highway Administration. Retrieved August 17, 2020.
  3. ^ Faulkner, Harold U. (1951). The Decline of Laissez Faire, 1897–1917. pp. 233–236.
  4. ^ Dearing, Charles Lee (1942). American Highway Policy.
  5. ^ United States Census Bureau (1976). Historical Statistics of the United States. F1, Q64-Q68. pp. 224, 711.
  6. ^ "Highway Existence: 100 Years and Beyond". Public Roads. Federal Highway Administration. Autumn 1993.
  7. ^ "What is the Highway Trust Fund, and how is it financed?". Tax Policy Center. Retrieved March 18, 2020.
  8. ^ "Transportation & Development Institute (T&DI) of the American Society of Civil Engineers (ASCE) and Long-Term Pavement Performance (LTPP) International Data Analysis Contest". Federal Highway Administration.
  9. ^ Schroeder, Bastian; Cunningham, Chris; Ray, Brian; Daleiden, Andy; Jenior, Pete; Knudsen, Julia (August 2014). Diverging Diamond Interchange Informational Guide (PDF). Washington, DC: Federal Highway Administration Office of Safety.
  10. ^ "EDC-1: Adaptive Signal Control Technology". Federal Highway Administration.
  11. ^ Dowsett, Emily (January 31, 2019). "APWA Announces Public Policy Priorities for 116th Congress" (Press release). American Public Works Association – via GlobeNewswire News Room.
  12. ^ "FHWA Launches Fifth Round of 'Every Day Counts' Program". For Construction Pros.
  13. ^ Therrien, Alan J. (January 1, 2018). Performance Measures for Alternative Project Delivery Methods on Highway Transportation Projects (Masters thesis). Boulder: University of Colorado Boulder.
  14. ^ "Every day counts initiative". Federal Highway Administration.
  15. ^ "FHWA Organization". Federal Highway Administration. Retrieved March 15, 2018.
  16. ^ "January 25". FHWA By Day. Highway History. Federal Highway Administration.
  17. ^ a b "FHWA Organization". Federal Highway Administration.
  18. ^ "October 27". FHWA By Day. Highway History. Federal Highway Administration.
  19. ^ "March 23". FHWA By Day. Highway History. Federal Highway Administration.
  20. ^ "January 25". FHWA By Day. Highway History. Federal Highway Administration.
  21. ^ "100th Anniversary: An Evolving Partnership". Public Roads. Federal Highway Administration. November–December 2014. FHWA-HRT-15-001.
  22. ^ https://www.jimmycarterlibrary.gov/digital_library/sso/148878/85/SSO_148878_085_11.pdf#page=31
  23. ^ "August 3". FHWA By Day. Highway History. Federal Highway Administration.
  24. ^ "August 8". FHWA By Day. Highway History. Federal Highway Administration.
  25. ^ "December 19". FHWA By Day. Highway History. Federal Highway Administration.
  26. ^ "Top FHWA Official Jeff Resigns". December 8, 1999.
  27. ^ a b c "Archived copy". www.carsandracingstuff.com. Archived from the original on August 10, 2018. Retrieved January 15, 2022.{{cite web}}: CS1 maint: 타이틀로 보관된 사본(링크)
  28. ^ "May 15". FHWA By Day. Highway History. Federal Highway Administration.
  29. ^ "Along The Road". Public Roads. November–December 2002.
  30. ^ "FHWA Executive Director: Thomas D. Everett". Federal Highway Administration.

외부 링크