61번 국도

U.S. Route 61
"Blues Highway"는 여기서 리다이렉트 됩니다.1994년 다큐멘터리 영화는 블루스 하이웨이(영화)를 참조하십시오.

U.S. Route 61 marker

61번 국도

US 61은 빨간색으로 강조 표시됨
경로 정보
길이1,406.99 mi[citation needed] (2,264.33 km)
존재했다1926년[citation needed] ~ 현재
주요 접합부
사우스 엔드 US 90 (LA 뉴올리언스)
주요 교차로
북단 와이오밍 주 35번 고속도로
장소
나라미국
미국.루이지애나, 미시시피, 테네시, 아칸소, 미주리, 아이오와, 위스콘신, 미네소타
고속도로 시스템

61번 국도 또는 61번 국도는 루이지애나 주 뉴올리언스와 미네소타 주 와이오밍 시 사이를 1,400마일(2,300km) 연장하는 미국의 주요 고속도로입니다.이 고속도로는 일반적으로 미시시피 강의 경로를 따라 이동하며 대부분의 경로에서 그레이트 리버 로드로 지정되어 있습니다.2004년 현재 미네소타주 와이오밍에 있는 고속도로 북쪽 종점은 35번 주간 고속도로(I-35)와 교차로에 있습니다.1991년까지 이 고속도로는 Duluth를 통해 그랜드 포티지 근처의 캐나다-미국 국경까지 현재의 미네소타 주 고속도로 61번(MN 61)을 따라 북쪽으로 확장되었습니다.뉴올리언스의 남쪽 종착역은 미국 90번 국도(US 90)와 교차로에 있습니다.그 길은 주간 고속도로가 개설되기 전 며칠 동안 중요한 남북 연결이었다.

이 고속도로는 블루스 음악의 오랜 역사 때문에 블루스 하이웨이라고 불리기도 합니다; 그 경로의 일부는 미시시피 블루스 트레일에 있고 빅스버그와 [1][2]튜니카에서 표지판으로 표시됩니다.그것은 또한 수많은 음악 작품의 주제이기도 하며, 이 루트는 밥 딜런이 재방문한 앨범 Highway 61에 영감을 주었다.

경로 설명

루이지애나 주

다음 항목도 참조하십시오.항공사 고속도로

루이지애나의 US 61은 뉴올리언스의 남쪽 종착역에서 미시시피 주 선까지 4차선이며, 이 고속도로는 4차선 고속도로로 나체즈까지 이어집니다.

뉴올리언스에서 배턴루즈까지 US 61의 구간은 에어라인 하이웨이로 알려져 있다.비록 이 도로는 루이 암스트롱 뉴올리언스 국제공항의 이전 터미널을 정면으로 하고 배턴루즈 메트로폴리탄 공항 근처를 지나지만, 원래 이 도로는 미시시피 강을 끼고 있는 구불구불한 제퍼슨 고속도로와 대조적으로 고속도로의 직선 경로를 가리켰다.전설에 따르면 휴이 롱 전 루이지애나 주지사는 배턴루지의 국회의사당 건물에서 [3]뉴올리언스의 술집과 다른 유흥업소로 빠르게 접근할 수 있는 "항공선" 고속도로 건설을 지지했다.1987년 제퍼슨 패리쉬의 에어라인 하이웨이에서 배턴루즈 텔레비전 전도사 지미 스와가트는 매춘부를 [4]본 후 트래블 인에서 나오면서 경쟁 설교자 마빈 고먼과 맞닥뜨렸다.이 사건은 그 지역의 "씨앗 모텔"이라는 평판을 높였다.부분적으로 그러한 명성 때문에, 제퍼슨 패리시의 구역은 나중에 에어라인 드라이브(Airline Drive)로 이름이 바뀌었다.

미시시피 주

Clarksdale의 전설적인 "Crossroads"는 Cross Road Blues라는 노래에 영감을 주었습니다.
US61, US49 및 US278

US 61은 테네시 주 경계선에서 릴랜드 주 경계선인 US 82로 나뉘어 있습니다.빅스버그에서 나체즈로 가는 고속도로는 대부분 4차로로 나뉘어져 있으며, 포트 깁슨을 통과하는 짧은 구간만 업그레이드하면 됩니다.나체즈에서 루이지애나 주 경계선까지 US 61은 현재 4개 차선으로 나뉘어 있습니다.미시시피 교통부는 현재 빅스버그와 릴랜드 사이의 고속도로를 4차로로 업그레이드하고 있으며, 워렌 카운티의 레드우드에 있는 야주 강 다리를 교체하는 것을 시작으로 하고 있다.

이 도로는 블루스 음악의 중요한 원천이었던 미시시피 델타 지역을 관통하기 때문에 블루스 하이웨이로도 알려져 있다.61번 고속도로는 이 지역에 뿌리를 둔 다양한 아티스트들에 의해 음악적으로 언급되어 왔다.

전설에 따르면 로버트 존슨이 블루스를 정복하는 대가로 악마에게 영혼을 팔았던 유명한 교차로로 US 61과 US 49의 이전 교차로가 지정되어 있다.US 49와 US 61은 현재 우회 경로로 시내를 돌고 있습니다.블루스 가수 베시 스미스가 1937년 9월 26일 교통사고로 사망한 것은 이 고속도로에서였다.

미국 서부의 66번 국도와 마찬가지로 US 61번 국도는 Clarksdale 지역과 매우 밀접하게 연결되어 있어 다양한 제품과 서비스를 판매하는 데 사용됩니다.US61은 미시시피 코드 주석 © 65-3-3에 정의되어 있습니다.

테네시 주

US 61은 월즈에서 멤피스로 들어가 사우스 멤피스의 사우스 3번가로 진입한 후 I-55로 합류하여 미시시피 강을 건너 약 19km 떨어진 웨스트 멤피스로 향합니다.

아칸소 주

US 61은 웨스트 멤피스에서 미주리 국경 근처의 블라이시빌 바로 북쪽까지 76마일(122km) 동안 주를 통과합니다.

루트는 웨스트 멤피스 부근에서 I-55 및 US 64, US 70 및 US 79와 동시에 아칸소주로 진입합니다.이 노선은 도시의 북서쪽 가장자리에 접해 I-55, US 63 및 US 64를 따라 북쪽으로 가기 전에 40번 주간 고속도로와 잠시 만난다. US 61은 Turrell 인근 지역까지 I-55와 겹치며 US 61이 동쪽으로 분기하지만 I-55와 평행하게 계속 운행한다.웨스트 멤피스와 터렐 사이의 US 61의 옛 노선은 현재 아칸소 고속도로 77번으로 서명되어 있다.그 경로는 미시시피 카운티의 많은 작은 마을들을 지나 오스콜라의 도시가 된다.북쪽으로 계속 가면 블라이시빌 남쪽의 I-55번 도로를 가로지른다.시내에서 US 61은 메인 스트리트(AR 18)를 건널 때까지 South Division Street가 됩니다.이 경로는 블라이스빌의 나머지 지역을 지나 야브로 근처의 AR 150과의 분기점까지 북쪽으로 운행됩니다.이 분기점 이후 미주리까지 가는 정북행 루트가 계속됩니다.

미주리 주

다음 항목도 참조하십시오.세인츠 애비뉴
베케리보 고택
c1789, Ste에 있습니다.제너비브, MO

US 61은 1924년 아칸소 고속도로부 미시시피 카운티에 의해 건설된 콘크리트 아치 아래를 지나 스틸 남쪽 미주리주로 진입한다.고속도로의 정렬은 I-55번 고속도로와 세인트루이스 고속도로 사이에 밀접하게 따라다닌다. 두 고속도로의 일부가 겹치는 루이스 지역입니다.하워드빌과 시케스턴 사이 US 61은 US 62와 겹친다.시케스턴에서 US 61은 US 60을 만난다.「미시시피 강 서쪽의 가장 오래된 프랑스 식민지 정착지 중 하나」에서 32번 국도를 건넌다. 제네비브, 길은 Ste를 통해 계속된다.제네비브 군그 후 고속도로는 북서쪽으로 돌아서 페스터스에서 US 67과 만난다.두 고속도로는 세인트루이스에서 분리될 때까지 겹친다.US 61이 I-64 및 US 40과 만나는 라듀의 루이스 지역. US 61과 Kirkwood의 Old Route 66(현재의 Route 100)의 교차로 바로 북쪽에 있으며, 이 지역은 현지에서는 "America의 로큰롤 교차로"[citation needed]라고 불린다.세인트루이스에 있는 동안.Louis 지역, US 61은 Lindbergh 대로에 있습니다.

I-64와 US-40을 만난 후 US 61은 그들과 서쪽으로 방향을 틀고 세인츠 애비뉴와 겹치기 시작한다.Wentzville에서는 I-64 및 US 40과의 오버랩은 I-70과 만나는 시점에 종료되며, 전자는 I-70에서 종료됩니다.이 노선은 일반적인 북서쪽 노선에서 계속되며, 볼링 그린에서 US 54, 한니발에서 US 36 및 I-72와 만난다.이 교차로는 I-72의 서쪽 종점입니다.한니발 북서쪽에서 US 61이 US 24를 만나 테일러에서 분리될 때까지 두 개가 겹친다.US 61은 고속도로가 27번 국도에서 동쪽으로 꺾이고 세인츠 애비뉴와 겹치는 웨이랜드 근처까지 북쪽으로 계속됩니다.미주리를 떠나기 직전에 US 61이 US 136을 만나 아이오와에 들어갈 때까지 이 둘은 겹칩니다.미주리의 US 61은 이전에는 9번 국도로 알려져 있었다.

US 61은 테네시주 멤피스와 아이오와주 두부크 사이의 미시시피강 서쪽을 따라 흐르고 있기 때문에 일리노이주에는 절대 들어가지 않습니다.

아이오와 주

주요 기사: 미국 아이오와 61번 국도
미시시피 강 위에 있는 두부크-위스콘신 다리.

US 61은 Keokuk 부근에서 US 136과 겹쳐서 Iowa에 진입한다.그들은 극북에서 갈라지고 거기서 북쪽으로 돌아서 극북서쪽에서 218번 US와 만난다.9.7km(6마일) 동안 겹친 후 US 218이 북서쪽으로 꺾입니다.US 61은 아이오와 2를 건널 때까지 북쪽으로 가다가 매디슨 요새 주변의 4차선 고속도로 우회로가 된다.US 61은 북동쪽으로 방향을 틀고 벌링턴에서 US 34와 만난다.그 고속도로는 북쪽으로 이어져 그랜드뷰에서 머스캐틴까지 아이오와 92와 겹친다.Muscatine에서는 고속도로가 동쪽으로 꺾여서 Quad Citys로 향합니다.데이븐포트에서는 US 61이 I-280 및 I-80을 따라 데이븐포트 주변을 돌며 비즈니스 61과 만난다.

80번 고속도로 이후, 고속도로는 드 위트까지 고속도로로서 북쪽으로 돌아서 거기서 30번 고속도로와 만난다.마코케타 지역의 고속도로 구간을 제외하고 고속도로로서 북쪽에서 두부케까지 계속된다.이 고속도로는 두부케에서 남쪽으로 약 6마일(9.7km) 떨어진 곳에서 US 151과 연결된다.US 61과 US 151은 Key West에서 분리된 US 52에 의해 Dubuque의 Souththest Arterial에서 연결됩니다.또한 Dubuque에서는 US 61과 US 151과 US 20을 연결하는 짧은 연결 고속도로가 있습니다.US 61과 US 151은 함께 Dubuque를 거쳐 미시시피 강을 건너 Dubuque-Wisconsin Bridge를 통해 위스콘신으로 들어갑니다.

국내에 몇 안 되는 드라이브인 극장 중 하나인 61 드라이브인은 US 61을 따라 위치해 있습니다.이 극장은 마쿠케타에서 남쪽으로 약 5마일(8.0km) 떨어진 153번 출구(델마르/로스트 네이션 출구) 근처에 있습니다.또 다른 드라이브인 극장은 그랜드뷰 외곽에 위치해 있으며 그랜드뷰 바로 북쪽에 있는 US 61에서 볼 수 있습니다.

매디슨 요새의 4차선 고속도로 우회로가 완공되어 2011년 11월에 개통되었다.레츠 인근의 루이자-무스카틴 카운티 노선과 그랜드뷰 인근의 아이오와 92 남쪽 분기점 사이의 5마일(8.0km) 구간을 4차선 고속도로로 업그레이드하는 프로젝트는 2017년 12월에 완료되었다.벌링턴과 미디어폴리스 사이에서 US-61을 분할된 고속도로로 업그레이드하는 공사가 진행 중이다.아이오와 92와 미디어폴리스 사이, 그리고 커쿠크 바이패스와 미주리 주 경계선 사이의 나머지 구간은 아이오와 DOT에 의해 아직 프로그래밍되지 않았다.

위스콘신 주

미시시피 강 건너편 둑에서 US 61과 US 151이 그랜트 카운티로 들어가고 US 61은 위스콘신을 통해 La Crosse까지 약 120마일(190km) 북쪽으로 갑니다.US 151은 Dickeyville에서 US 61과 분리되어 있으며 US 61은 Lancaster, Fennimore 및 Boscobel을 통과합니다.Readstown US 61과 US 14에서 합류하여 La Crosse로 함께 진행하십시오.

미네소타주 라 크레센트(La Crescent)와 위스콘신주 라 크로스(La Crosse) 사이의 미시시피 강을 가로지르는 US 14, US 61 및 16번 국도를 운반하는 La Crosse West Channel Bridge.여기는 강의 서쪽 해협입니다.

2004년, 새로운 2차선 미시시피 강 다리가 La Crosse에 개통되어 La Crosse 시내에서 미네소타 주 선까지 4차선 고속도로를 만들었습니다.이 새로운 다리는 라 크로스로 교통량을 가져오며 미네소타로 향하는 교통량에 의해 계속 사용되는 오래된 카스 스트리트 다리의 바로 남쪽에 위치하고 있습니다.

미네소타 주

미네소타 존 A에서 미시시피 강을 따라 61번 국도입니다. 래치 주립 공원
주요 기사: 미국 미네소타 61번 국도

4차선 고속도로는 북쪽으로 라 크레센트까지 이어진다.US 61은 미시시피 강을 따라 미네소타 남동부를 지나 Winona, Lake City 및 Red Wing을 통과합니다.헤이스팅스 다리를 사용하여 헤이스팅스 강을 건너 US 10과 합류한 후 세인트 폴로 진입합니다.시내에서는 I-94번 도로를 따라 짧은 거리를 이동한 다음, 마운즈 대로, 이스트 7번가, 아케이드 거리를 따라 세인트 폴의 동쪽을 지나갑니다.

La Crescent에서 Coty Grove까지 US 61의 120마일(190km) 구간은 공식적으로 Disabled American Vestorants Highway로 지정되었습니다.

Duluth 북쪽 US 61의 부분은 현재 미네소타 주 고속도로 시스템의 일부로 1991년부터 MN 61로 지정되었다.와이오밍시와 덜루스시 사이에 있는 고속도로는 지방 관할구역으로 되돌아갔거나 I-35도로 대체되었다.

역사

US 61은 한때 뉴올리언스에서 미네소타 덜루스를 거쳐 캐나다까지 1,714마일(2,758km)을 달렸습니다.미국 국경이 도로는 현재 미네소타주 와이오밍시에서 I-35번 도로와 교차하는 1,400마일(2,300km)로 단축되었습니다.

미네소타에 있는 US 61의 북쪽 구역은 I-35가 건설될 때 분리되었고 1991년에 해체되었다.

미시시피 주

주 경계선과 클락스데일 사이에 있는 미시시피 북서부의 US 61 구역은 1990년 이후 멤피스에서 미시시피로 교외 개발을 확장하면서 카지노가 주 당국에 의해 합법화된 이후 수많은 업그레이드를 받아왔다.이에 따른 투니카 카운티의 카지노 개발 붐과 멤피스 남쪽의 드소토 카운티의 급격한 인구 및 개발 증가로 인해 대부분의 고속도로가 이전되고 분할된 4차선 고속도로로 확장되었습니다.

미주리 주

세인트루이스 남쪽 US 61의 현재 코스. 루이스는 대부분 스페인 식민지의 도로인 엘 카미노 리얼의 원래 경로를 따릅니다.1776년, 스페인 부지사가 세인트루이스의 두 주요 공동체를 인정했을 때.루이와 스테. 제네비브는 육로 연결이 필요했고, 그는 상관에게 허락을 요청했습니다.그 후 스페인 도로의 일부가 오래된 인디언의 흔적을 따라가면서 공사가 시작되었다.보도에 따르면 이 도로는 1779년에 건설되어 남쪽으로 케이프 지라르도와 뉴마드리드의 지방청사까지 연장되었고 북서쪽으로 세인트 마드리드 지방청사까지 연장되었다. 찰스.[5]카미노 레알의 유일한 근거는 방위 및 행정 목적으로 여러 지역 초소를 연결하는 군사 도로였다.도로의 많은 부분이 말과 도보 여행자들에게 단순한 흔적이었고, 1796년에는 마차를 사용해야 할 만큼 큰 교통수단이 미시시피 [6]강으로 옮겨졌다.

원래 스페인어 이름 엘 카미노 리얼은 스페인의 왕인 스페인의 찰스 4세를 기리기 위해 조지 모건 대령에 의해 수여되었습니다.이 정부 도로는 프랑스어를 사용하는 지역 주민들에 의해 르 셰민 뒤 로이 또는 루 로얄로 알려졌으며 초기 미국 정착민들에 의해 킹스 하이웨이 또는 올드 킹스 트레이스로 알려졌습니다.이 도로는 프랑스 식민지 "일리노이 컨트리"로 이어졌고, 이 지역은 오늘날의 미주리주 일부도 포함되었기 때문에 초기 미국 정착민들은 이 도로를 일리노이 [7]도로라고 부르기도 했다.그것은 또한 세인트루이스에 있는 왕의 영토의 왕도로도 알려져 있다.미주리 주,[8] 찰스 카운티.킹스 하이웨이(King's Highway) 또는 킹스 하이웨이는 오늘날 세인트루이스에서 거리 이름으로 계속된다.세인트 찰스루이, 페리빌, 케이프 지라르도, 시케스턴, 뉴 마드리드.[9][10]

1926년에 지정되었을 때, US 61은 아칸소와 아이오와 사이에 1922년에 만들어진 9번 국도의 대부분을 대체했다.US 61의 일부가 되지 않은 유일한 지역은 Wayland 북쪽이었고, US 61은 4번 국도에서 동쪽으로 방향을 틀었고, 9번 국도는 4B번 국도(현 81번 국도)가 되었다.그 이후로 US 61은 잭슨과 페스터스 사이의 짧은 경로로 이동되어 25번 국도의 많은 부분을 대체하게 되었습니다. 오래된 노선은 현재 72번 국도와 US 67번 국도입니다.

아이오와 주

1958년 이전에 US 61은 데이븐포트와 머스캐틴 사이의 현재 아이오와 22로 알려진 경로를 따라갔다.US 61은 블루 그래스를 지나는 오래된 아이오와 22번지로 다시 이동되었다.

1980년대 초부터 데이븐포트와 두부크 사이의 US 61이 4차선 고속도로로 재건되었다.데이븐포트와 드 비트 사이의 19마일(31km) 길이의 첫 번째 연결로는 1982년에 완공되었고, US 30과 겹치는 드 비트 주변의 우회로는 1975년 11월부터 사용되었다.이후 마쿠케타(1996년)와 1999년 두부케(Dubuque)로 연결되었다.마지막 연결이 완성되었을 때, Dubuque는 마침내 80번 주간 고속도로와 4차선으로 직접 연결되었습니다.

1983년에 데이븐포트를 경유하는 두 개의 다차선 편도 노선이 북부 도시 경계에서 출발하여 지정되었다.남행은 35번가 바로 북쪽의 해리슨 가와 합류할 때까지 새로 건설된 웰컴 웨이를 이용했고, 북행은 브래디 가(양방향 4차선 도로)를 이용했다.데이븐포트를 통과하는 다른 양방향 고속도로는 4개(또는 그 이상) 차선이 있다.2010년 데이븐포트 시내의 낮은 간극을 가진 철교로 인해 데이븐포트를 경유하는 US 61은 2011년 가을에 체결된 인터스테이트 80과 280으로 이전되었다. 데이븐포트를 경유하는 고속도로는 "미국 61 비즈니스"로 재지정되었다.

1984년 무스카틴 주변 7.5마일(12.1km) 우회로가 개통됐지만 데이븐포트 남쪽 구간은 10년 이상 개선되지 않을 것으로 보인다.변경 내용은 다음과 같습니다.

  • 1996년 – 데이븐포트에서 블루그라스(Blue Grass)와 I-280(I-280) 사이의 왕복 4마일(6.4km) 구간 완공.
  • 2000년 11월 : Blue Grass와 Muscatine 바이패스 사이의 14마일(23km) 구간이 개통되었습니다.
  • 2001년 5월 - 블루그라스 주변 3마일(4.8km) 우회도로.
  • 2002년 7월 : A무스카틴 바이패스에서 레츠 바로 북쪽에 있는 무스카틴 카운티 남단까지 7+1⁄2마일(12.1km) 연장.
  • 2017년 12월 - 무스카틴-루이사 카운티 선에서 그랜드뷰 인근까지 새로운 분할 고속도로가 개통되었으며, 여기에는 아이오와 92번 및 카운티 G48번 고속도로와의 교차로가 포함된다.

마지막 구간은 위스콘신주 디키빌에서 그랜드뷰까지 이어지는 연속 멀티랜 연결을 완료했다.

일리노이 주

Dubuque-Wisconsin Bridge가 건설되기 전에 US 61은 Dubuque와 위스콘신 사이의 Jo Daviess County를 US 151과 동시에 통과했습니다.현재 두 고속도로 모두 위스콘신과 아이오와를 직접 연결하는 두부크-위스콘신 다리를 통해 미시시피 강을 건너고 있으며, US 61과 US 151은 일리노이 주를 통과하지 않습니다.

미네소타 주

US 61은 위스콘신 국경에서 헤이스팅스를 거쳐 미시시피 강의 서쪽 둑을 따라 강을 건너 세인트루이스로 갑니다. 폴. 와이오밍 시에서 북쪽으로, 구 US 61은 치사고 카운티에서 "포레스트 대로"로 이어지며 파인 카운티와 칼튼 카운티를 거쳐 "카운티 61"로 이어지다 MN 210에서 끝납니다.원래의 US 61은 MN 210을 따라 동쪽으로 칼튼까지, 그리고 현재의 MN 45를 타고 스캔론까지 북쪽으로 이동한 후, 현재의 "County 61/Old US 61"을 통해 북동쪽으로 방향을 틀었다.

I-35는 톰슨 힐에서 웨스트 둘루스로 내려가는 US 61을 대체했으며, 둘루스는 에어리프트 브릿지와 해안가를 포함하여 시내로 들어오는 것을 볼 수 있다.Duluth시의 원래 US 61은 이전에 Cody Street, Grand Avenue, Superior Street, Second Street, Third Street 및 London Road를 따라왔습니다.

Duluth와 Canada 사이의 원래 US 61은 1991년에 MN 61로 지정되었다.Superior Circle 호수 투어 경로의 일부인 MN 61은 Superior 호수의 North Shore를 따라 캐나다에 들어오면 온타리오 고속도로 61번으로 바뀝니다.61번 고속도로는 캐나다 횡단 고속도로와 교차로에서 끝나는 썬더 베이까지 계속됩니다.

2012년부터 Chisago, Carlton 및 Pine Counties는 각각의 카운티를 통해 US 61의 이전 경로를 따라 "OLD US 61" 마커를 부착하기 시작했습니다.

주요 교차로

루이지애나 주
뉴올리언스 US 90
뉴올리언스 I-10
I-310번지 로즈
LaPlace의 US 51
소렌토 남동쪽 I-10
바통루즈의 I-12
배턴루즈에서 190달러.고속도로는 동시에 시내를 통과한다.
바통루즈 I-110
바통루즈 I-110
미시시피 주
US 84 / US 425 (나체즈)US 61/US 84는 워싱턴의 서남서쪽으로 동시에 이동합니다.
미국 84 / 미국 98 워싱턴 서남서부
빅스버그의 20번 고속도로 / 80번 도로고속도로는 동시에 시내를 통과한다.
US 82 / US 278 리랜드 동쪽US 61/US 278은 Clarksdale까지 동시에 이동합니다.
미래 I-69 / 미국 278 메리골드 근처.I-69/US 61은 튜니카 근처까지 동시에 이동할 것입니다.
Clarksdale의 US 49.고속도로는 리치 서북서쪽으로 동시 운행한다.
테네시 주
멤피스 I-55
멤피스의 US 64 / US 70 / US 79US 61/US 64는 동시에 아칸소 주 마리온으로 이동합니다.US 61/US 70/US 79는 동시에 아칸소주 웨스트 멤피스를 여행합니다.
멤피스의 55번 고속도로입니다고속도로는 동시에 터렐까지 이어진다.
아칸소 주
웨스트 멤피스에 있는 40번 고속도로입니다고속도로는 동시에 시내를 통과한다.
웨스트 멤피스의 I-40 / US 63 / US 79US 61/US 63은 Turrell까지 동시에 이동합니다.
I-55 / Future I-555 / US 63 in Turrell
블라이시빌의 I-55
미주리 주
스틸 동쪽 55번 고속도로입니다고속도로는 포르타지빌까지 동시에 운행된다.
I-155/Hayti의 US 412
하워드빌 남서쪽 62번지고속도로는 식스턴까지 동시에 운행된다.
뉴마드리드 I-55
뉴 마드리드 북부 I-55
미래 I-57/시스턴 US 60
스캇 시티의 55번 고속도로입니다고속도로는 지라르도 곶까지 동시에 운행된다.
지라르도 곶의 I-55
잭슨 북동쪽 55번 고속도로
페스터스 남동쪽 I-55
크리스탈 시티의 US 67.고속도로는 동시에 Frontenac-Ladue 시티 라인으로 이동합니다.
멜빌의 I-255
멜빌의 US50.고속도로는 선셋 힐스-커크우드 시내선까지 동시에 운행한다.
콩코드-멜빌-그린파크 노선 I-55
I-44 / 선셋힐스-커크우드 시영선 US 50
Frontenac-Ladue 시내선 I-64 / US 40고속도로는 웬츠빌까지 동시에 운행된다.
도시 및 시골의 I-270
I-64 / I-70 / 미국 40 (웬츠빌)
US 54 볼링 그린 북쪽
I-72 / US 36 in Hannibal
팔미라 남쪽 24번지고속도로는 테일러까지 동시에 운행된다.
알렉산드리아의 서북서쪽 136번지고속도로는 동시에 아이오와주 커쿠크까지 운행된다.
아이오와 주
국의 US 218.그 고속도로는 몬트로스의 남서쪽으로 동시에 뻗어 있다.
벌링턴의 US 34
데이븐포트의 280번 고속도로입니다고속도로는 동시에 시내를 통과한다.
데이븐포트의 US6.고속도로는 동시에 시내를 통과한다.
데이븐포트의 I-80 / I-280 / US 6.I-80/US 61은 시내를 동시에 통과합니다.
드윗 남서쪽 US 30고속도로는 드윗까지 동시에 운행된다.
두부케 남쪽 151번지고속도로는 위스콘신 주 디키빌 남쪽으로 동시에 이동합니다.
듀부크 카운티의 US 52.고속도로는 두부케 남쪽에서 짧은 거리를 동시에 달린다.
위스콘신 주
페니모어의 US18.고속도로는 동시에 시내를 통과한다.
리드스타운의 US14.고속도로는 미네소타 주 위노나까지 동시에 운행된다.
위스콘신주 라크로스의 US 53
미네소타 주
라 크레센트 북쪽 90번 고속도로입니다고속도로는 다코타까지 동시에 운행된다.
레이크 시티의 US 63.고속도로는 동시에 레드윙까지 운행된다.
헤이스팅스 북쪽 10번지그 고속도로는 세인트 폴까지 동시에 운행된다.
I-494(뉴포트)
I-94 / 세인트 폴의 US 12.고속도로는 동시에 시내를 통과한다.
I-94 / US 10 / US 12 in Saint Paul
바드나이스 하이츠 I-694
US 8 in Forest Lake
와이오밍 I-35

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관련 루트

레퍼런스

메모들

  1. ^ "Mississippi Blues Trail: Experience The Blues Where They Were Born". Tunica Travel. January 10, 2018.
  2. ^ "61 Highway". Mississippi Blues Trail.
  3. ^ Mahne, Theodore P. (June 30, 2009). "Huey Long just one chapter of storied history of New Orleans' Roosevelt Hotel, which reopens Wednesday". The Times-Picayune. New Orleans, LA. Retrieved May 3, 2015.
  4. ^ Seaman, Ann Rowe (1999). Swaggart: The Unauthorized Biography of an American Evangelist. New York: Continuum. pp. 326–28. ISBN 9780826411174.
  5. ^ Robert Sidney Douglass (1912). History of Southeast Missouri: A Narrative Account of Its Historical Progress, Its People and Its Principal Interests, Volume 1. ISBN 9780722207536.
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  10. ^ Robert L. Ramsay (1952). Our Storehouse of Missouri Place Names. ISBN 9780826205865.

원천

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