버밍엄 국제 철도역
Birmingham International railway station | 이 글은 검증을 위해 인용구가 추가로 필요하다.– · · · (2010년 10월)(이 템플릿 과 시기 |
버밍엄 인터내셔널  | |
|---|---|
 역 입구 | |
| 위치 | 솔리헐의 메트로폴리탄 자치구 버밍엄 공항 잉글랜드 |
| 좌표 | 52°27′04″N 1°43′30″w / 52.451°N 1.725°W좌표: 52°27′04″N 1°43˚30˚W / 52.451°N 1.725°W/ |
| 격자 참조 | SP187837 |
| 관리 대상 | 아반티 웨스트 코스트 |
| 교통당국 | 웨스트미들랜드를 위한 교통 |
| 플랫폼 | 5 |
| 다른 정보 | |
| 스테이션 코드 | BHI |
| 운임존 | 5 |
| 분류 | DfT 카테고리 B |
| 역사 | |
| 원회사 | 브리티시 레일 |
| 주요일자 | |
| 1976년 1월 26일 | 열린 |
| 승객 | |
| 2016/17 |  646만8000명 |
| 2017/18 | 666만4000명 |
| 2018/19 | 697만 5천 |
| 인터체 | 152,468 |
| 2019/20 |  육백십십만 |
| 인터체 | 151,316 |
| 2020/21 | 102만 |
| 인터체 | 33,453 |
| 위치 | |
 | |
| 메모들 | |
철도 도로국의 승객 통계 | |
버밍엄 인터내셔널(Birmingham International)은 영국 버밍엄 시의 동쪽에 있는 웨스트 미드랜드의 솔리헐에 위치한 철도역이다.
이 역은 버밍엄 뉴 스트리트에서 동쪽으로 14km 떨어진 럭비-버밍엄-스타포드 선에 있으며 버밍엄 공항, 국립 전시 센터(리조트 월드 아레나 법인), 리조트 월드 버밍엄을 운행하고 있다.
역사
이 역은 건축가 레이 무어크로프트에 의해 설계되어 1976년 1월 26일 개업하였으며,[1] 전국 각지로 정기 열차 운행이 이루어지고 있다. 당시 버밍엄 국제공항이라는 이름의 인접 공항의 이름을 따서 버밍엄 국제 공항으로 명명되었으나, 이후 버밍엄 공항으로 다시 브랜드화되었다. 남행 승강장 왼쪽의 오버브릿지 아래 넓은 공간은 정거장의 향후 확장을 위해 공간이 허용되었음을 시사한다.
2016년에는 공항의 명칭 변경과 국립 전시 센터가 거의 있기 때문에 버밍엄 공항과 NEC로 이름을 바꾸자는 제안이 있었다.[2]
서비스
이 역은 아반티 웨스트 코스트에서 관리하고 있으며, 크로스컨트리, 웨일즈 교통, 웨스트 미들랜드 트레인이 운행하기도 한다. 5개의 승강장을 가지고 있으며, 2개의 섬과 1개의 측면 승강장으로 구성되어 있으며, 남북으로 1-5개의 번호가 매겨져 있다.
기본 오프피크 서비스는 다음과 같다.
출퇴근 시간 동안 런던 유스턴으로 가는 아반티 웨스트 코스트의 서비스는 여기에서 시작되고 종료된다.
- 슈러즈베리행 시간당 1대의 열차, 이 중 다음 중 1회 운행한다.
- 버밍엄 뉴 스트리트까지 시간당 4대의 열차가 운행되며, 그 중 다음 사항이 포함된다.
- 런던 노스웨스턴 철도 브랜드로 Marston Green에서만 열차 2대가 호출됨
- 1대의 열차가 여기서 출발하여 마스턴 그린, 리아 홀, 스테크포드, 애덜리 파크에서 전화를 걸어 웨스트 미들랜드 철도 브랜드로 된 루즐리 트렌트 밸리까지 이어진다.
- 1대의 열차가 여기서 출발하여 웨스트 미들랜드 철도 브랜드 아래의 마스턴 그린, 리아 홀, 스테치포드에서 운행한다.
- 런던 노스웨스턴 철도 브랜드에 따라 햄튼-인아덴, 버크스웰, 타일힐, 캔리, 런던 유스턴으로 가는 기본 역에서 노샘프턴을 통해 런던 유스턴으로 가는 시간당 2대의 열차
| 선행역 |  내셔널 레일 | 다음 역 | ||
|---|---|---|---|---|
| 코벤트리 | 아반티 웨스트 코스트 런던 유스턴-에딘버그 웨이벌리/글래스고 센트럴 버밍엄 신가를 경유하여 | 버밍엄 뉴 스트리트 | ||
| 아반티 웨스트 코스트 런던 유스턴-버밍엄 뉴 스트리트 | ||||
| 크로스컨트리 본머스/레딩맨체스터 피카딜리 | ||||
| 버크스웰 | 런던 노스웨스턴 철도 런던 유스턴 - 버밍엄 뉴 스트리트 노샘프턴을 경유하여 일부 서비스는 루즐리 트렌트 밸리로 확장된다. | 마스턴 그린 | ||
| 햄프턴인아덴 | 버밍엄 뉴 스트리트 | |||
| 터미네이터스 | 웨일스를 위한 교통 버밍엄 인터내셔널 체스터/홀리헤드 | 버밍엄 뉴 스트리트 | ||
| 웨일스를 위한 교통 캄브리아 선 버밍엄 인터내셔널 애버리스트위스/펄헬리 | ||||
| 터미네이터스 | 웨스트미들랜드 철도 버밍엄 인터내셔널 루즐리 트렌트 밸리 | 마스턴 그린 | ||
| 웨스트미들랜드 철도 버밍엄 인터내셔널 버밍엄 뉴 스트리트 | ||||
| 햄프턴인아덴 | 웨스트미들랜드 철도 코번트리버밍엄신가 (한정 서비스) | 마스턴 그린 | ||
| 선행역 | 에어레일 링크 | 다음 역 | ||
| 터미네이터스 | 에어레일 링크(이전의 Maglev) | 버밍엄 공항 | ||
버밍엄 공항 연결
마글레브 서비스는 1984년부터 1995년까지 공항 터미널에서 역까지 운행되었다. 기차는 620m 길이의 선로를 15mm 고도에서 "flew"한다. 11년 가까이 운영했지만 시스템용 예비부품이 더 이상 나오지 않아 폐기됐다. 그것은 일시적으로 버스로 대체되었다.
선정된 교체 시스템인 도펠마이어 케이블 카 케이블 라이너 셔틀은 2000년 말에 발표되었고 2001년에 착공되었다. 인터체인지(Interchange)는 2003년 3월에 개통되었다. 이 시스템은 원래 스카이레일이라고 알려졌으나 2004년에 에어레일 링크로 이름이 바뀌었다.
공항은 또한 버밍엄에서 피터버러 선에 있는 콜릴 파크웨이 역에서 전용 고속 버스 서비스를 통해 도달할 수 있다.
국립전시센터 연결
커버 워크로 아래에서 에스컬레이터와 여행자는 NEC 건물을 역과 에어 레일 링크에 연결하고, 에어 레일 링크는 버밍엄 공항과 차례로 연결된다.
버밍엄 인터체인지
버밍엄 인터체인지 역은 국립전시센터, 버밍엄 공항, 이 역에서 M42 고속도로의 반대편에 새로 건설될 예정이다.[7] 새로운 교환은 "급속한 환승객 이동원"에 의해 다른 사이트로 연결될 것이다; 에어레일 링크 이동원은 버밍엄 국제 역과 공항 사이를 이미 운행하고 있다.
참조
- ^ Butt, R.V.J. (1995). The Directory of Railway Stations. Yeovil: Patrick Stephens Ltd. p. 34. ISBN 1-85260-508-1. R508.
- ^ Jones, Tamlyn; Bannister, Antonia (30 August 2016). "Birmingham International train station to change its name". CoventryLive.
- ^ GB eNRT, 표 65, 66 & 68
- ^ GB eNRT, 표 51
- ^ GB eNRT, 표 74 및 75
- ^ GB eNRT, 표 68
- ^ Department for Transport (11 March 2010). High Speed Rail - Command Paper (PDF). The Stationery Office. p. 118. ISBN 978-0-10-178272-2. Retrieved 13 March 2010.
외부 링크
 | 위키미디어 커먼즈에는 버밍엄 국제 철도역과 관련된 미디어가 있다. |
