햄스테드 역

Hamstead railway station
햄스테드
National Rail
Hamstead railway station in 2008.jpg
2008년 월솔을 바라보며
위치버밍엄햄스테드
잉글랜드
좌표52°31′48″N 1°55′41″w/52.530°N 1.928°W/ 52.530; -1.928좌표: 52°31′48″N 1°55′41″W / 52.530°N 1.928° / 52.53030; -1.92828
격자 참조SP049925
관리 대상웨스트미들랜즈 트레인스
교통당국웨스트미들랜드를 위한 교통
플랫폼2
다른 정보
스테이션 코드HSD
운임존3
분류DfT 카테고리 E
역사
원회사그랜드 정션 철도
그룹화 전런던 및 노스웨스턴 철도
그룹화 후런던·미들랜드·스코틀랜드 철도
주요일자
1837년 7월 4일햄스테드와 그레이트 바로 오픈
1875년 5월 1일그레이트 바(Great Bar)로 개칭
1899년 3월 25일다시 등록됨
1974년 5월 6일햄스테드(Hamstead)로 이름 변경됨
승객
2016/17Increase102만
2017/18Increase305만
2018/19Increase332만 2천
2019/20Decrease331만3천
2020/21Decrease52,990
위치
메모들

햄스테드 기차역영국 버밍엄의 햄스테드, 그레이트 바, 핸즈워스 우드 지역에 서비스를 제공한다.샌드웰 자치구와 버밍엄 국경의 햄스테드주 로키 레인(Rocky Lane)과 올드 월설 로드(Old Walsall Road)의 분기점에 위치한다.그것은 1837년에 개통된 옛 그랜드 정션 철도의 일부인 버밍엄-월설 선에 위치해 있다.역과 그것을 운행하는 모든 열차는 웨스트미들랜즈 열차에 의해 운영된다.

구월절 도로를 철로 위로 나르는 다리는 승객들이 한 플랫폼에서 다른 플랫폼으로 건너갈 수 있는 유일한 수단이다.

역사

후자의 1899년 폐선 직전, 원래의 아치형 도로교 아래에 새로운 하행 승강장이 보이는 신호 박스와 낡은 역 건물. (1960년대 중반, 회선이 전기로 바뀌면서 교체되었다.
정체불명의 전 LNWR 0-8-0 'G1'이 1923년경 석탄열차를 타고 그레이트 바 역을 지나 페리바를 향해 지나간다.
1970년대 후반/80년대 초 햄스테드에서 촬영된 "위대한 바" 역 벤치

이 역은 1837년 7월 4일 그랜드 정션 철도(GJR)에 의해 개통되었고, 함스테드 그레이트 바(Great Barr)라는 명칭이 붙었으며, 1875년 5월 1일 런던 북서부 철도(LNWR, GJR의 계승)에 의해 그레이트 바(Great Bar)로 개칭되었다.같은 해, LNWR 타입 3인 '사이즈 C' 신호 박스가 역에 세워졌다.승강장은 원래 도로교 반대편에 있었는데, 하행(월홀행) 승강장이 서쪽으로 되어 있었으나, 그 승강장은 1899년 3월 25일에 상행 승강장 맞은편에 재배치되었다.시그널 박스에 의해 제어되는 사이딩스는 역의 서쪽과 선의 북쪽인 인접한 햄스테드 콜리에 서비스를 제공했다.

이 역을 통과하는 노선은 1966년 런던 미드랜드 지역의 전기화 프로그램의 일환으로 전기화되었다.[1]코벤트리부터 애스톤을 거쳐 월솔까지 노선의 실제 동력은 1966년 8월 15일에 이루어졌다.[2]도로 교량을 교체하고 신호 박스를 작품의 일부로 제거했다(신호 박스에서 나온 명판은 현재 체이스워터 철도 박물관[3] 있다).이 역은 1974년 5월 6일 함스테드로 개칭되었다.[4][5]

침수된 역은 2020년 2월 16일 버밍엄을 향해 있다.

때때로, 2020년 2월의 스톰 데니스 때처럼, 근처의 Timent 강이 넘쳐서 역에 홍수가 난다.

시설.

나무로 된 매표소는 버밍엄 뉴 스트리트 행 승강장에 위치해 있으며, 주 7일 동안 직원이 상주하고 있다.사무실이 문을 닫을 때 사용할 수 있고 선불 항공권을 수집할 수 있는 셀프 서비스 티켓 기계가 이 구조물 외부에 설치되어 있다.현대적인 대기 쉼터는 반대편에 위치해 있으며, 고객 도움말 지점, CIS 화면 및 열차 운행 정보를 제공하는 데 사용되는 양쪽의 자동 안내가 있다.두 플랫폼은 모두 거리에서 발걸음으로 자유롭게 접근할 수 있다.[6]

서비스

전형적인 월-토요일 주간 운행은 월설과 버밍엄 뉴 스트리트(그리고 울버햄튼 방향) 사이의 각 방향에서 시간당 두 대의 열차가 운행된다.[7]저녁과 일요일에는 열차 한 대당 한 대씩 운행한다.[8]

이 역을 운행하는 모든 열차는 웨스트미들랜즈 열차에 의해 운행된다.

(일요일에 자주 발생하는) 노선의 공학적 작업의 경우, 햄스테드는 보통 월설이나 체이스 라인에서 버밍엄으로 가는 열차의 종착역이다.그러한 서비스들은 페리 바 노스 정션에서의 정상 운행에서 벗어나 소호를 통해 뉴 스트리트에 진입하여 버밍엄과 합류하여 스메스윅 롤프바로 남쪽의 울버햄튼 선까지 합류한다.요즘 뉴 스트리트에서 햄스테드로 가는 대체 버스 서비스가 운행되는데, 더드스톤, 애스턴, 위튼에 미리 전화를 걸었다.

근처

Hamsted는 또한 다음과 같은 서비스를 제공한다.

참조

  1. ^ Nock, O.S. (1966). Britain's New Railway. London: Ian Allan. pp. 147–159.
  2. ^ Gillham, J.C. (1988). The Age of the Electric Train - Electric trains in Britain since 1883. Shepperton: Ian Allan. p. 169.
  3. ^ "Signage". Chasewater Railway Museum. Retrieved 5 April 2020.
  4. ^ Butt, R.V.J. (1995). The Directory of Railway Stations. Yeovil: Patrick Stephens Ltd. pp. 108, 113. ISBN 1-85260-508-1. R508.
  5. ^ Slater, J.N., ed. (July 1974). "Notes and News: Stations renamed by LMR". Railway Magazine. London: IPC Transport Press Ltd. 120 (879): 363. ISSN 0033-8923.
  6. ^ "Hamstead (Birmingham) (HSD)". National Rail Enquiries.
  7. ^ "Timetable - Chase Line" (PDF). West Midlands Railway.
  8. ^ GB eNRT 2017년 5월호, 표 70

외부 링크


선행역 National Rail 내셔널 레일 다음 역
웨스트미들랜드 철도
웨스트미들랜드 철도
울버햄프턴버밍햄월설
역사 철도
라인 개방, 스테이션 폐쇄
런던 및 노스웨스턴 철도
라인 및 스테이션 개방