시티오브데리 공항

City of Derry Airport
시티오브데리 공항

런던데리/에글린턴[1] 공항
City of Derry Airport logo.svg
CODA.jpg
요약
공항 유형일반의
주인데리 시 스트라반 구
교환입니다.시티오브데리 공항 운영 주식회사
서비스데리, 북아일랜드
위치런던데리 카운티의 에글린턴,
북아일랜드
고도 AMSL23 피트 / 7 m
좌표55°02′34§ N 007°09′43§ W/55.04278°N 7.16194°W/ 55.04278; -7.16194좌표: 55°02°34§ N 007°09 43 43 w / 55 . 04278 ° N 、 7.16194 ° W 、 55.04278 、 - 7 . 16194
웹 사이트cityofderryairport.com
지도
EGAE is located in Northern Ireland
EGAE
EGAE
북아일랜드 제리 공항
EGAE is located in island of Ireland
EGAE
EGAE
EGAE(아일랜드 섬)
EGAE is located in the United Kingdom
EGAE
EGAE
EGAE(영국)
활주로
방향 길이 표면
m 피트
08/26 1,969 6,460 아스팔트
통계(2020)
승객들80,494
승객 변경 19-20Decrease60%
항공기 이동1,698
이동 변경 19-20Decrease45%
출처:NATS에서의[1] 영국 AIP
영국 민간 항공국의[2] 통계

시티오브데리 공항(아일랜드: Airfort Chathair Dhoire, IATA: LDY, ICAO: EGA)은 아일랜드 [3]북부 데리에서 북동쪽으로 7마일(11km) 떨어진 곳에 위치한 공항이다.에글린턴 마을에서 조금 떨어져 있고 도심에서 8마일(13km) 떨어진 러프 포일 남쪽 둑에 위치해 있습니다.

현지에서는 에글린턴 공항으로도 알려진 이 공항은 최근 몇 년간 승객 수가 감소했다.2020년 80,494명의 승객이 공항을 이용했는데, 이는 2008년 최고치 이후 81% 감소한 수치이며 1998년 이후 가장 낮은 승객 수치다.로건에어와 라이언에어는 모두 잉글랜드와 스코틀랜드 국내 노선에 취항하고 알바스타는 2022년 여름부터 스페인과 포르투갈 국제 노선에 취항한다.

역사

1945–1989

그 공항은 제2차 세계대전에 기원을 두고 있다.1941년,[4] 영국 공군 에글린턴 공군 기지는 도시를 방어하기 위해 허리케인 전투기를 조종한 133번 비행대 RAF의 본거지로 설립되었다.1942년에 그 기지는 41번 비행대 RAF에 의해 점령되었다.1943년 이 비행장은 RNAS 에글린턴(HMS Gannet)이라고 불리는 함대 공군 기지가 되었고 대서양 전투의 일부로 호송 공중 엄호를 제공하는 1847번 함대 공군 기지의 본거지였다.[4] RNAS Eglinton은 1959년 4월에 문을 닫았고 나머지 중대는 RAF Ballyhalbert, Co.로 이동했다.다운 앤드 RAF 밸리클리, Co.런던데리.[4]

전쟁 후, 그 기지는 국방부가 땅의 많은 부분을 원래의 지주들에게 반환한 1950년대까지 군사 시설로 남아있었다.공항의 원래 이름은 런던데리 에글린턴 공항이었고 보통 "에글린턴"이라고 불렸습니다.1960년대 에메랄드 항공이 글래스고 서비스를 운영하던 동안 비행장에서 일부 제한적인 상업 활동이 이루어졌다.에메랄드는 1967년 9월 16일 글래스고로 가는 첫 비행기와 함께 서비스를 지원하기 위해 새로운 터미널 빌딩과 컨트롤 타워를 지었다.1970년대 대부분 동안, 에글린턴에서의 유일한 비행은 여전히 공항에 기반을 둔 에글린턴 플라잉 클럽에 의해 수행되었다.1978년 런던데리 시의회는 [a] 아일랜드 북서부의 교통 인프라를 개선하기 위해 이 비행장을 구입하기로 결정했다.공항은 그 이후로 영국 제도 내의 다양한 목적지로 가는 개인 단거리 전세기를 통해 서서히 발전해 왔으며, 이 서비스는 최근 헬리콥터 조종사 훈련과 전세 서비스를 추가하는 등 여전히 계속되고 있다.로건 에어는 1979년 연료비 상승으로 인해 취항한 데리와 글래스고 간의 첫 정기 항공편을 도입했다.1989년 로건항공이 맨체스터 항공을 매일 운행하기 전까지 이 노선은 10년 동안 유일한 노선이었다.

1989–2006

1989년부터 1993년까지 유럽지역개발기금(European Regional Development Fund)의 보조금으로 주요 재개발 프로그램이 실시되었다. 활주로, 유도로, 접근 도로, 내비게이션 장비 및 활주로 조명을 포함한 공항의 모든 시설을 업그레이드하기 위해 1050만 파운드가 투입되었다.이온. 새로운 터미널은 1994년 3월에 공식적으로 문을 열었습니다.공항의 이름은 새로 개명된 시의회 내의 민족주의 지지로 인해 Derry City Council에 의해 Londonderry Eglinton에서 City of Derry Airport로 공식적으로 변경되었다.그러나 2014년 5월 현재, 영국의 항공 항법 서비스 제공업체인 National Air Traffic Services가 발행한 항공 정보 출판물에는 여전히 런던데리/[1]에글린턴이 표시되어 있다.그 당시에는 매년 약 40,000명의 승객을 실어 나르는 두 개의 예정된 노선이 있었다. 1995년, 저지 유럽 항공은 데리와 벨파스트 시티 공항 사이의 단명 셔틀 링크를 운영하려고 시도했다.

연료 탱크는 1987년 4마일 떨어진 대서양 횡단 열기구인 버진 애틀랜틱 플라이어에서 현재 공항에 전시되어 있다.

1998년과 1999년 동안 공항의 안전 개선은 우선 사항으로 수행되었다.공항은 북아일랜드와 아일랜드 더니걸에 서비스를 제공했기 때문에, 영국 정부와 Derry City Council에서 제공하는 것 외에 아일랜드 정부가 자금을 조달하고 그 후 제공하였다.이러한 개선은 더 큰 항공기가 공항을 이용할 수 있다는 것을 의미했고, 따라서 에어 2000은 1999년 5월에 팔콘 홀리데이를 대신하여 휴일 전세 비행을 시작했고, 7월에 예정된 항공편을 운영한 라이언에어가 그 뒤를 이었다.런던 스탠스테드행 라이언에어 노선은 크게 성장했으며, 2008년 10월까지 로건에어 노선은 아일랜드 정부의 보조를 받아 더블린행 섹터를 포함한 브리티시 에어웨이 프랜차이즈 노선으로 운영되었다.치솟는 연료비로 인해 북아일랜드에 대한 영국항공의 모든 운항이 중단되었다.브리티시 항공은 그 후 브리티시 미들랜드 항공(bmi)을 인수하여 조지 베스트 벨파스트 시티 공항에서 런던 히드로 공항으로 가는 노선을 계속 운영하면서 북아일랜드로 돌아왔다.

에어 아란은 맨체스터와 버밍엄에서 짧은 시간 [5]동안 서비스를 운영했다.

2006–2011

2006년 5월 유럽위원회는 영국과 아일랜드 정부가 공항에 1500만 유로를 투자하도록 승인했다.이 작업에는 단일 서비스 가능 활주로의 연장은 포함되지 않았지만, [citation needed]최대 승객 수용력으로 제트기가 착륙 및 이륙할 수 있는 각 끝 안전 구역의 확장이 포함되었다.보잉 737 제트기의 운영자는 활주로 길이가 짧기 때문에 안전 기능으로서 용량이 80%로 제한되었다.다른 작업으로는 관제탑 바로 앞에 에이프런을 확장하여 한 번에 여러 대의 항공기를 주차할 수 있도록 하는 작업이 있었다.공항 확장의 전초전으로서 몇몇 가족들은 건물과 [6]건물들이 철거되기 전에 정부의 강제 구매 계획에 따라 그들의 집에서 쫓겨났다.

어려운 경제 상황의 직접적인 결과로 공항 운영 시간의 감소는 에글린턴 플라잉 클럽과 헬리콥터 비행 훈련 시설에게 문제를 야기했고, 에글린턴 플라잉 클럽은 결정을 번복하지 않을 경우 공항을 떠나겠다고 위협했다.그들은 이로 인해 공항의 연간 수익이 약 25만 파운드에 달할 것이라고 주장했고, 소유주인 Derry City Council은 600,000 파운드의 예산 절감 계획 시행의 일환으로 [7]운영 시간의 단축이 필요하다고 반박했다.

2009년 1월 의회는 벨파스트 국제공항의 전 수장인 Albert Harrison을 공항의 새 관리자로 임명했다.그는 손실 시설을 복구하는 임무를 맡았고 연간 60만 파운드의 비용 절감 효과를 실현하고 운송 회사, 목적지 및 승객 수를 늘리기 위해 불과 6개월의 시간을 받았습니다.

최근 완료된 활주로 안전 구역 확장 및 에이프런 작업을 통해 CAA는 공항 밖에서 운영되는 항공기의 용량 제한을 해제할 수 있었다.이로 인해 공항의 좌석 가용성과 승객 처리량이 향상되었습니다.또한 라이언에어는 공항에서 알리칸테로 가는 첫 국제 노선을 개설할 수 있었다.

2009년 4월 이사회는 승객의 흐름을 개선하고 현재의 EU 세관 [8]및 이민 규정을 충족시키기 위해 수백만 파운드의 터미널 확장을 위한 입찰 서류를 발행했다.최근 도착장이 개선되었으며 면세 쇼핑, WHSmith 및 출발 구역의 Amelia Earhart Business 라운지는 영업 시간 동안 운영됩니다.

2009년 10월 9일, 공항을 소유하고 운영하는 Derry City Council은 시설의 민영화로 이어질 절차를 시작했다.당초 100% 지분을 보유한 협의회가 지주회사를 설립한 뒤 민간 투자자에 대한 관심도를 높이기 위해 시장조사를 할 예정이다.민영화 계획의 일환으로 공항을 운영하고 [9]부동산을 관리하는 두 개의 자회사가 설립될 것이다.

2010년 6월, 공항은 지역의 경제적 이익을 위해 공항에 추가적인 상업적 경험과 자원을 제공하고 시의회의 [10]보조금을 줄이는 것을 목표로 Balfour Beatty Group과 관리 계약에 대한 최종 논의 단계에 있다고 발표되었다.

북아일랜드 철도의 벨파스트-데리 단선 철도 노선은 북동쪽 끝에서 활주로 끝에 가깝지만 횡단하지는 않습니다.활주로 끝 안전 구역에 있기 때문에, 안전 시스템은 항공기가 이착륙할 [11]때 열차가 통과할 수 없도록 보장합니다.

2011년 ~ 현재

Ryanair는 2014년에 Alicante와 Birmingham에 대한 서비스를 중단한 데 이어 2016년에는 Faro에 대한 서비스를 중단했다.2017년에 라이언에어는 런던 스탠스테드에 [12]대한 일일 운항을 중단했다.이에 대해 공항 측은 교통부에 공공 서비스 의무 요청을 제출했습니다.북아일랜드 행정부는 또한 공항을 [13]위한 수백만 파운드의 자금 지원안에 동의했다.Flybmi는 2017년에 Stansted 노선에 운항을 시작하였으며, 주 13회 운항하였다.이 비행들은 Flybmi가 운항을 중단한 2019년 2월까지 운항되었다.

2018년 10월, 라이언 항공은 데리-글래스고 노선을 에딘버러로 가는 새로운 노선으로 대체했다.이 결정에 따라 Loganair는 글래스고까지 [14]운항을 재개했으며, 이전에 1979년과 2007년 사이에 이 노선을 운영했었다.2019년 Flybmi의 붕괴에 따라 Loganair는 맨체스터에 새로운 서비스를 추가하면서 이 루트를 이용할 것이라고 발표했다.

2020년 12월, 라이언에어는 영국 민간 항공국(영국)과의 불화로 영국에서 EU 이외의 목적지(영국 국내 노선 포함)로 가는 모든 항공편을 액스로 강제 운항했다.CAA는 영국에서 출발하여 영국에 기지 공항이 있는 항공사의 비 EU 기반 목적지로 가는 모든 항공기(예: G-ABCD)는 영국 등록 항공기를 이용해야 한다고 요구했다.이 때문에 라이언에어 측은 결항 결정은 라이언에어 혼자 내린 것이다.우리는 이러한 문제에 대해 항공사와 계속 협력할 것이며,[15] 소비자에게 최선의 이익을 위해 행동할 것입니다."영국 지역항공사인 로건에어는 2021년 5월 24일부터 잃어버린 라이언에어 노선을 대체하기 위해 리버풀행 노선을 개설한다.2021년 10월, 라이언 항공은 2021년 12월 초에 맨체스터에 주 3회 운항하는 새로운 서비스와 함께 공항 회항을 발표했다.Loganair는 또한 10월 말에 에딘버러로 가는 새로운 노선을 발표했는데, 이 서비스는 일주일에 세 번 운행될 것이며 여름에는 일주일에 다섯 번으로 늘어날 것이다.

항공사 및 목적지

다음 항공사는 [16]데리를 오가는 정기 정기편과 전세편을 운항한다.

항공사수신처
알바스타 계절별 전세:팔마 데 마요르카[18] [17]주
로건에어 에든버러,[19] 글래스고, 리버풀, 런던-스탠스테드
라이언항공 맨체스터[20]

통계 정보

공항 입구
체크인 데스크 1~6
에이프런 뷰


LDY 공항의 연간 승객 교통량.소스 Wikidata 쿼리를 참조하십시오.
The airport terminal
2022년 6월 현재 시티오브데리 공항 터미널
수
승객[21] 		수
움직임[22]
1997 56,043 3,121
1998 49,095 2,740
1999 103,504 2,329
2000 162,704 3,261
2001 187,519 4,736
2002 199,146 4,340
2003 205,505 4,728
2004 234,487 4,309
2005 199,357 4,146
2006 341,719 4,748
2007 427,586 5,733
2008 438,996 5,825
2009 345,857 4,185
2010 339,432 3,848
2011 405,697 3,839
2012 398,209 3,326
2013 384,973 3,156
2014 350,257 2,595
2015 284,485 1,927
2016 290,671 1,920
2017 193,981 5,156
2018 185,843 6,330
2019 203,272 3,063
2020 80,494 1,698
시티오브데리 공항 승객 총수 1997-2020(수십만 명)
City of Derry (2020)를 오가는 가장 혼잡한 루트[23]
순위 공항. 총
승객들		 바꾸다
2019 / 20
1 United Kingdom 리버풀 27,912 Decrease52%
2 United Kingdom 에든버러 24,797 Decrease68%
3 United Kingdom 런던-스탠스테드 15,040 Decrease59%
4 United Kingdom 글래스고 4,118 Decrease71%
5 United Kingdom 런던 사우스엔드 7,775 Increase8%

사고 및 사고

  • 2007년 5월 24일,[24] 공항은 점검 후 민간 항공국에 의해 폐쇄되었다.4일 후, CAA는 재검색을 거쳐 공항을 다시 열 수 있도록 허락했다.공항의 변경사항에는 인근 암거와 연못에 그물을 설치하고, 항공기 주차 에이프런을 수리하고, 활주로에서 수행한 소규모 배수 작업이 포함되었다.브리티시 에어웨이즈와 라이언 에어를 포함한 모든 취소 항공사들은 이후 완전한 [25]운항을 재개했다.

메모들

[a] ^런던데리 시의회는 1984년에 [26][27][28]데리 시의회가 되었습니다.

레퍼런스

  1. ^ a b c "Londonderry/Eglinton – EGAE". Retrieved 27 August 2019.
  2. ^ "UK airport data". UK Civil Aviation Authority. 16 March 2017. Archived from the original on 11 February 2017. Retrieved 16 March 2018.
  3. ^ "Directions – Derry Airport". City of Derry Airport. Archived from the original on 21 January 2012. Retrieved 22 February 2012.
  4. ^ a b c "RNAS Eglinton, Eglinton, Co. Londonderry". WartimeNI. Retrieved 18 November 2021.
  5. ^ Air Arann, 2008-06-15 Wayback Machine에서 2008년 6월 1일 보관된 Derry에서 Manchester 및 Birmingham으로 가는 새로운 노선 발표
  6. ^ irishtimes.com[영구 데드링크]
  7. ^ "Council must register new flight plan if City of Derry Airport is to fly". Archived from the original on 10 April 2018. Retrieved 9 April 2018.
  8. ^ "City airport redevelopment plans". 17 April 2009. Archived from the original on 20 April 2009. Retrieved 17 April 2009 – via bbc.co.uk.
  9. ^ "Privatisation plans for airport". 9 October 2009 – via bbc.co.uk.
  10. ^ "City of Derry airport in new partnership". BBC News. 23 June 2010. Archived from the original on 8 January 2016. Retrieved 21 June 2018.
  11. ^ "Archived copy" (PDF). Archived from the original (PDF) on 22 February 2014. Retrieved 12 February 2014.{{cite web}}: CS1 maint: 타이틀(링크) NIR Network Statement 2014 아카이브 완료
  12. ^ "City of Derry Airport: Ryanair flight to London axed". BBC News. 13 September 2016. Archived from the original on 14 September 2018. Retrieved 21 June 2018.
  13. ^ "City of Derry Airport: Stormont funding package agreed". BBC News. 15 September 2016. Archived from the original on 9 October 2018. Retrieved 21 June 2018.
  14. ^ "Scottish airline agrees new five-year passenger handling airports deal". 20 December 2018. Archived from the original on 1 October 2020. Retrieved 20 November 2019.
  15. ^ "Ryanair axes UK routes in row with CAA". Archived from the original on 22 December 2020. Retrieved 10 March 2021.
  16. ^ cityofderryairport.com – 2020년 2월 20일 Wayback Machine에서 2020년 2월 1일 회수된 비행 시간표
  17. ^ "Major New Route Announcement! Majorca and Algarve Direct from City of Derry!".
  18. ^ "Package Holidays Made For You JetsGo Holidays".
  19. ^ "Loganair announced new flight from Derry to Edinburgh Derry Journal".
  20. ^ "New Derry to Manchester route launched by Ryanair Derry Journal".
  21. ^ 국내선 및 국제선 모두를 포함한 승객 수.
  22. ^ 이동 횟수는 해당 연도의 총 항공 운송 이착륙 횟수를 나타냅니다.
  23. ^ "Airport Data 2020". UK Civil Aviation Authority. June 2021. Tables 12.1(XLS) and 12.2 (XLS). Archived from the original on 27 March 2020. Retrieved 6 June 2021.
  24. ^ "Airport shut over safety concerns". 24 May 2007. Archived from the original on 13 June 2007. Retrieved 24 May 2007 – via bbc.co.uk.
  25. ^ "Inquiry into closure of airport". 29 May 2007. Archived from the original on 10 May 2021. Retrieved 28 May 2007 – via bbc.co.uk.
  26. ^ 1984년 1월 25일, 더 타임스 데리 네임 스위치에서의 항의
  27. ^ 지역명(런던데리)의 변경(북아일랜드) 1984(SR 1984호) "본 명령은 1984년 5월 7일부터 시행되며 런던데리 구역의 명칭을 데리로 변경한다."
  28. ^ 유럽정책연구센터, 2007년 10월 6일 액세스, 2008년 12월 27일 웨이백 머신에 아카이브

외부 링크

위키미디어 커먼스의 시티오브데리 공항 관련 미디어