좌표:53°28'31 ″N 01°00'15″W/53.47528°N 1.00417°W/ 53.47528; -1.00417

돈캐스터 셰필드 공항

Doncaster Sheffield Airport
"로빈 후드 공항"은 여기로 방향을 바꿉니다.미시간주 빅래피즈의 공항은 Roben-Hood Airport를 참조하십시오.
돈캐스터 셰필드 공항

로빈 후드 공항
요약
공항종류일반의
주인필 그룹
교환입니다.돈캐스터 셰필드 공항 유한공사
서브스사우스요크셔, 노팅엄셔, 링컨셔
위치사우스요크셔주 돈캐스터 인근 피닝리
열린2005년 4월 28일 (2005-04-28)
닫힘2022년 11월 30일 (2022-11-30)
승객 서비스가 중지됨2022년 11월 4일 (2022-11-04)
표고 AMSL56ft/17m
좌표53°28'31 ″N 01°00'15″W/53.47528°N 1.00417°W/ 53.47528; -1.00417
지도
DSA is located in South Yorkshire
DSA
DSA
사우스요크셔 주의 위치
활주로
방향 길이 표면
m ft
02/20 2,893 9,491 아스팔트
통계(2019)
승객들1,407,862
승객 변경(18-19)Increase15.2%
항공기 이동23,043
움직임 변화(18-19)Increase21.7%
출처:NATS의[1] 영국 AIP
영국민간항공청의[2] 통계

돈캐스터 셰필드 공항(, IATA: DSA, ICAO: EGCN)은 영국 사우스요크셔주 돈캐스터 인근 피닝리에 위치한 국제공항으로 2005년부터 2022년까지 운영되었습니다.이 지역은 돈캐스터 중심에서 남동쪽으로 6마일(10km), 셰필드에서 동쪽으로 19마일(31km) 떨어져 있습니다.

그것은 2005년에 승객들에게 개방되었고, 필 그룹의 한 부서인 필 에어포트에 의해 운영되었습니다.[3]공항에는 CAA 공용 비행장 면허가 있어 승객의 대중 교통이나 비행 지도를 위한 비행을 허용했습니다.2018년에는 122만 명의 승객을 모았습니다.2022년 공항의 소유주는 더 이상 상업적으로 운영할 수 없다고 밝혔으며, 2022년 11월 4일 마지막 인바운드 비행 이후 모든 운영이 중단되었습니다.

역사

1915년 ~ 1995년: RAF 피닝리

주요 기사 : RAF 피닝리

공항은 1915년에 피닝리 비행장으로 문을 열었습니다.

제1차 세계 대전 당시 영국 왕립 비행단이 북부 잉글랜드의 산업 도시를 겨냥한 독일 제펠린을 요격하는 기지였습니다.제2차 세계 대전 당시 이 비행장은 주로 영국 공군 폭격기 사령부의 승무원들을 [4]위해 훈련을 위해 사용되었으며, 일부 전투 임무만이 피닝리에서 이륙했습니다.1970년대와 1980년대에 훈련으로 격하되어 1995년에 해체되기 전까지 냉전시대에 핵무장된 벌컨 폭격기의 핵심 시설이었습니다.[5]

1999년 필 구매.[citation needed]

2005년 ~ 2016년: 로빈 후드 공항

셰필드 시티 공항에서 예정된 서비스가 종료된 후, 전 RAF 피닝리는 2005년 4월 로빈 후드 공항 돈캐스터 셰필드(DSA)로 다시 문을 열었습니다.저가 항공편과 증가하는 승객 수요는 새로운 상업 공항을 가능하게 했습니다.[6]공항 이름이 논란이 되면서 1만 1천 명이 반대 청원에 서명했습니다.[7]

2005년 4월 28일 9시 15분에 출발한 팔마데 마요르카행 첫 상업 항공편.[8][9]이 공항은 2006년 동안 최소 100만 명의 승객을 수용할 것으로 예상되었습니다.첫 해의 실제 수치는 899,000으로 영국에서 23번째로 큰 공항이 되었습니다.2007년 8월까지 228만 명의 승객이 환승했습니다.[citation needed]

2007년 여름에 북미로 가는 장거리 비행이 시작되었고, 플라이글로브스는 온타리오주 해밀턴으로, 톰슨은 올랜도, 캔쿤, 푸에르토플라타로 가는 짧은 시간 동안 운항했습니다.[citation needed]2007년에는 100만 명이 넘는 승객이 공항을 이용했지만, 2012년에는 약 70만 명으로 줄었고, 2016년에는 125만 5천 명으로 다시 증가했습니다.[2]

2010년 4월, 이지젯은 돈캐스터에서 암스테르담, 바르셀로나, 파로, 팔마 데 마요르카, 프라하로 가는 비행을 시작했습니다.첫 해에[10] 30만 명의 승객을 수송할 것으로 예상되었으나 2011년 1월 4일부터 중단되었습니다.[citation needed]

필 그룹은 외부 투자를 모색했고 2010년 이전 밴쿠버 공항 서비스(Vancouver Airport Services)였던 밴티지 공항 그룹(Vantage Airport Group)은 필 공항의 지분 65%를 인수하기로 합의했지만 승객 수 감소에[12] 따라 필은 2012년 더럼 티스 밸리(Durham[3][13] Tees Valley)와 로빈 후드 공항(Robin Hood Airports)의 지분을 다시 사들였습니다.[11][14][failed verification]그 결과 2013년 1월 리버풀 존 레논 공항만이 밴티지 공항 그룹에 의해 65%의 지분을 소유하게 되었습니다.[15]로빈 후드 공항은 다시 한번 필이 완전히 소유하게 되었고, [16]대다수는 더럼 티스 밸리 공항을 소유하게 되었고, 지방 의회는 소수의 지분을 보유하게 되었습니다.2014년, 필은 리버풀 존 레논 공항의 소유권을 회복했습니다.[citation needed]

2016년 9월, 돈캐스터 셰필드 공항은 셰필드 유나이티드 풋볼 클럽의 공식 항공 여행 제공업체가 되었습니다.홍보에는 브라몰 레인 경기장에서의 광고와 클럽의 팬들에게 무료 항공권을 제공하는 것이 포함되었습니다.[17]

2016~2022: 돈캐스터 셰필드 공항

2016년 12월에는 이름을 돈캐스터 셰필드 공항으로 변경하고 로빈 후드 레이블은 강등되었으며 2017년 9월에는 셰필드 아레나가 플라이 DSA 아레나로 이름을 변경했습니다.[citation needed][18]

2019년 10월 플라이베는 공항의 시설을 폐쇄하고 승무원과 항공기를 이전했지만 위즈 에어는 2020년에 두 대의 항공기를 그곳에 배치했습니다.[19][20][21]

폐점

2022년 6월, 위즈 에어는 돈캐스터/셰필드에서 출발하는 대부분의 항공편을 종료할 것이라고 발표했고,[22] 공항 운영사들은 "상업 계약 조건을 보장할 수 없다"고 말했습니다.[23]이렇게 되면 TUI 항공이 공항의 유일한 단골 고객이 될 것입니다.[22]

2022년 7월, 공항 이사회는 현장에서의 항공 활동이 "더 이상 상업적으로 실행 가능하지 않을 수 있다"며 공항의 미래에 대한 6주간의 협의가 있을 것이라고 말했습니다.[24][25]필 L&P는 공항이 "수익을 내기 위해 필요한 임계량을 달성한 적이 없다"고 밝혔습니다.[26]폐쇄 제안은 지역 이익 단체인 요크셔 플레인 스포터스가 지역 고용 기회의 상실에 대한 우려를 언급하며 온라인 청원을 통해 지역의 강력한 반응을 이끌어냈습니다.[27]

Robin Hood statue at Doncaster Sheffield Airport
돈캐스터 셰필드 공항의 로빈 후드 동상

2022년 8월 하순에 상담 기간을 9월 16일까지 연장하여 9월 26일에 상담 결과를 발표하였습니다.[28][29][30]9월 26일, 공항은 17년간의 운영 끝에 2022년 10월 31일부터 폐쇄 활동을 시작할 것이라고 발표했습니다.2022년 11월 4일, TUI 공항의 마지막 항공편을 운항했습니다.[30]

위즈 에어는 돈캐스터/셰필드 노선을 리즈 브래드포드 공항으로 이전할 것이라고 발표했습니다.[31]2022년 10월 29일 공항의 최종 출발 예정지를 운항했습니다.[32]2022년 11월 4일까지 입국 항공편이 계속되었습니다.[33]

폐점후

공항을 관할하는 지역 당국인 돈캐스터 카운슬은 폐쇄 절차의 적법성에 의문을 제기하기 위해 사법 심사를 신청했습니다.[34]하지만, 그 신청은 거절당했습니다.[35]이어 돈캐스터 시장은 협의회가 공항을 강제로 매입해 공공 소유로 전환하는 절차를 시작하고 있다고 밝혔습니다.[36]

지난 2022년 10월 교통부에 제출한 10만명 이상의 서명이 담긴 GMB 노동조합 청원서, 10만명 이상의 서명이 모인 온라인 청원서, 공항 재개장에 대한 국민적 지지도가 높아지고 있습니다.[37]공항의[38] 재개장을 추진하고 공항을 둘러싸고 있는 여러 도시와 카운티의 의원들로부터 지지를 받기 [39][40][41]위해 증가하고 있는 페이스북 그룹 캠페인

2022년 12월 3일 항공 교통 관제 서비스를 철회했습니다.[42]또한 영국 민간항공청은 공항 폐쇄에 따른 지역 내 대형 항공기 이동 감소가 예상됨에 따라 공항 주변 영공을 통제에서 통제되지 않는 것으로 격하하는 공식 절차를 시작했습니다.[43]

필에 따르면 2023년 3월 현재 인수 제안이나 회담은 몇 달째 없습니다.[44]사우스요크셔 시장 연합 당국은 이전에 구매자와의 협상이 진행되는 동안 2년 동안 공항을 운영하는 필의 손실을 보조하겠다고 제안했지만 돈캐스터 시의회의 인수 제안과 마찬가지로 [45][46]거부되었습니다.[47][48]

2023년 4월 2일, 필 그룹의 확인을 받아 항공사가 다시 문을 열 수 있다는 소문이 있었습니다.그러나 DSA나 Peel로부터 공식적인 언급은 없었습니다.의회는 공항을 임대하고 대중에게 다시 개방하는 것을 고려했습니다.[49]

2023년 4월 12일, 돈캐스터 시의회 내각은 강제 구매 주문(CPO)과 관련된 법률 및 프로그램 비용에 310만 파운드 상당의 자금 지원 요청을 지지했습니다.필을 임대인으로 내세워 부지를 인수하겠다는 임대 협의회 제안도 있었습니다.이 문제와 관련해서는 여전히 대화가 진행 중이며, 그 단계 중 하나는 법적으로 어떤 모습일지 협상하는 것입니다.

마지막으로 협의회는 공항부지가 계획승인을 받지 않고도 필수 건축물과 기반시설을 잃지 않도록 계획제한을 시행할 것을 제안하고 있습니다.이는 제4조 방향으로 알려져 있으며, 이 경우 공항에서 건물이 철거되기 전에 계획 허가가 필요합니다.[50]

DSA를 다시 열기 위한 프로그램은 사우스요크셔 공항 시티(South Yorkshire Airport City)라고 불립니다.이는 공항이 다시 문을 열고 전통적인 항공 우주 기능을 보완하는 비즈니스 및 상업 활동의 클러스터를 조성하는 것을 목표로 합니다.

DSA가 문을 닫을 것이라고 발표한 지 1년 후인 2023년 9월, 시장은 '터널 끝에 빛이 있을 수 있다'고 말했습니다.그는 또한 2024년 3/4월(봄)까지 공항을 다시 열기 위한 사냥이 진행 중이라고 말했습니다.

시설.

활주로 및 터미널 건물

앞치마뷰

공항의 활주로는 2,895 x 60 m (9,498 x 197 ft)로 지정된 단일 활주로를 가지고 있어 북잉글랜드의 많은 다른 공항보다 길고 넓었습니다.이는 이전 장거리 핵폭격기 기지(RAF 피닝리)였던 공항의 역사에서 비롯된 것입니다.활주로는 공항이 우주왕복선 비상 착륙 장소로 지정될 정도로 길었습니다.

여객 터미널에는 24개의 체크인 데스크, 6개의 출국 게이트, 3개의 수하물 컨베이어 벨트가 있었습니다.

공항 호텔 및 주차장

2008년 11월 10일에 102개의 객실을 갖춘 라마다 앙코르 체인 호텔이 문을 열었습니다.[53]터미널 건물에서 도보로 10분 이내에 위치해 있습니다.

공항에는 4개의 현장 주차장이 있습니다.단기 체류, 장기 체류, 프리미엄 주차 및 마중 & 그리트.모든 주차장은 공항에서 운영 및 관리하며 터미널 건물에서 도보 거리에 있습니다.[54]

공항 비즈니스 파크

공항 진입로와 연결되는 터미널 건너편의 새로운 비즈니스 파크에 대한 작업도 진행 중입니다.2014년 3월, 공원을 위한 10헥타르(25에이커) 부지는 셰필드 시티 리전 엔터프라이즈 존의 일부가 되었습니다.[55]

격납고 건물

3호 격납고는 설계, 생산 및 유지보수 서비스를 제공하는 2Excel Aviation이 차지했습니다.방위산업체 BAE 시스템즈는 험버사이드 공항으로 이동하기 전에 공항의 3번 격납고에서 항공기 정비 아카데미를 운영했습니다.격납고 내에서 운영되는 다른 회사로는 세스나 인용 서비스 센터인 Bespoke Training Systems Limited와 [56]Anglo European Express (Doncaster) Ltd(항공 화물 및 화물 운항에 대한 현장 규제 대리점)가 있습니다.

비행훈련

이 공항은 고정익 항공기에 대한 훈련을 제공한 요크셔[57] 에어로 클럽과 회전익 항공기에 대한 훈련을 제공한 벌새 헬리콥터의[58] 본거지였습니다.Yorkshire Aero Club과 Hummird Helicopters는 항공기와 헬리콥터에 대한 개인 조종사 면허증을 위한 비행 입문 수업과 훈련을 각각 제공했습니다.

상용서비스

2022년 11월 5일 현재 돈캐스터 셰필드 공항을 오가는 정기적인 상업 여객 항공 서비스는 없습니다.2022년 10월 29일 돈캐스터 셰필드를 출발한 마지막 비행기는 2022년 11월 4일까지 계속되었습니다.[32][59]이 공항은 주로 TUI 에어웨이즈와 위즈 에어를 주요 세입자로 하는 중부와 남동부 유럽의 도시뿐만 아니라 지중해 주변의 레저 목적지로 연중 및 계절적 비행을 제공했습니다.[60]

통계

교통통계

돈캐스터 셰필드 공항
탑승객 총계 2005-2019 (millions)
돈캐스터 셰필드의 교통 통계[2]
연도 승객들
취급한		 승객
% 바꿔치기		 카고
(tonnes)		 카고
% 바꿔치기		 항공기
무브먼트		 항공기
% 바꿔치기
2005 600,907 Steady 31 Steady 6,914 Steady
2006 900,067 Increase49.8 167 Increase438.7 10,642 Increase 53.9
2007 1,078,374 Increase19.8 1,602 Increase859.3 12,667 Increase 19.0
2008 968,481 Decrease10.2 1,350 Decrease15.7 13,066 Increase 3.1
2009 835,768 Decrease13.7 344 Decrease74.5 10,854 Decrease 16.9
2010 876,153 Increase4.8 216 Decrease37.2 11,030 Increase 1.6
2011 822,877 Decrease6.1 102 Decrease52.8 11,876 Increase 7.7
2012 693,661 Decrease15.7 276 Increase170.6 11,724 Decrease 1.3
2013 690,351 Decrease0.5 354 Increase28.3 11,197 Decrease 4.5
2014 724,885 Increase5.0 858 Increase142.4 11,697 Increase 4.5
2015 857,109 Increase18.2 3,201 Increase273.1 11,998 Increase 2.6
2016 1,255,907 Increase46.5 9,341 Increase191.8 16,098 Increase 34.2
2017 1,335,590 Increase6.3 8,656 Decrease7.3 17,435 Increase 8.3
2018 1,222,347 Decrease8.4 7,107 Decrease17.8 18,930 Increase 8.5
2019 1,407,862 Increase15.2 17,647 Increase148.3 23,043 Increase 21.7

가장 붐비는 노선

돈캐스터 셰필드 공항을 오가는 가장 붐비는 20개 노선 (2019)[61]
순위 공항. 취급승객 % 바꿔치기
2018/19
1 부쿠레슈티 96,612 Increase 52.0
2 카토비체 82,279 Increase 1.1
3 가다 ń스크 80,842 Increase 10.1
4 알리칸테 68,583 Increase 9.7
5 바르샤바 67,711 Decrease 1.5
6 빌뉴스 58,793 Increase 43.3
7 팔마데말로카 55,197 Increase 4.4
8 포즈나 54,514 Increase 7.9
9 테네리페남 51,309 Decrease 0.6
10 암스테르담 48,840 Decrease 16.2
11 리가 43,937 Increase 3.6
12 말라가 42,299 Decrease 12.5
13 부다페스트 42,116 Increase 592.6
14 클루지나포카 41,165 Increase 14.3
15 란사로테 39,993 Increase 1.5
16 크라쿠프 39,345 n/a
17 브로츠와프 35,194 Decrease 1.4
18 데브레첸 33,605 Increase 2187.6
19 더블린 29,779 Decrease 11.5
20 파포스 24,528 Increase 9.4

벌컨 XH558

2011년, 벌컨 투 더 스카이 트러스트(Vulcan to the Sky Trust)는 에이브로 벌컨 XH558을 공항으로 이전했으며, 3월 29일 이전 임시 동계 기지인 RAF 라인햄에서 도착했습니다.이것은 2007년 트러스트사에 의해 비행으로 복원된 벌컨 폭격기 함대의 마지막 비행 가능한 예였습니다.상업 공항으로 이동한 이유 중 하나는 대중들이 XH558을 가까이에서 볼 수 있도록 접근성을 개선하기 위한 것이었는데, 이는 작전용 RAF 기지를 기반으로 하는 동안에는 불가능한 것이었습니다.이번 조치는 아직 완전하지 않은 새로운 기지에서 비용을 절감하고 아프가니스탄에서 리네함으로 가는 영국의 전쟁 사상자 송환 비행을 무색하게 하지 않기 위해 의도적으로 사전에 발표되지 않았습니다.[62]2015년 10월 28일, 공항 상공에 전시된 XH558의 마지막 비행까지 공항의 본거지로 남아 있었습니다.[63]

XH558이 영구적으로 운항을 중단함에 따라 트러스트는 돈캐스터 셰필드 공항에 남아 벌컨을 새로운 교육 및 유산 시설의 중심으로 만들고자 했습니다. 벌컨 항공 아카데미 & 헤리티지 센터를 설립하는 것이 첫 단계입니다.2022년 이전에는 14~18세를 위한 아카데미 건물을 지을 계획이었고, 벌컨은 인근 유산 센터에 수용되어 있으며, 그곳에서 정기적인 고속 택시 운행을 할 수 있도록 유지될 것이며, 그 빈도는 자금 조달에 의존할 것입니다.[64][65]

그러나 2022년 8월 15일 벌컨 투 더 스카이 트러스트는 공항을 떠날 것이라고 발표했습니다.기금 모금 노력은 성공적이지 못한 것으로 드러났고, 공항 자체의 미래에 대한 발표가 있기도 전에 트러스트는 2023년 6월 이후로 현장의 임대 계약이 갱신되지 않을 것이라는 통보를 받았습니다.발표 당시 XH558의 새 집과 그곳으로의 이동 수단에 대한 결정은 아직 완료되지 않았지만, 신뢰는 마침내 공항을 떠날 때 마지막으로 비행기가 날 수 있는 가능성을 모색하고 있었습니다.[66][67]이것은 너무 비싸다고 여겨졌고 XH558은 해체되어 도로를 통해 새 집으로 옮겨질 것입니다.[68]

지상수송

도로

공항은 M18 고속도로와 가까운 곳에 위치해 있으며, M18의 3번 교차로에서 패럿 코너(A638과 B6463의 교차로)까지의 도로 연결이 2016년[69] 2월 29일에 개통되었으며 2018년 6월 15일에 공항까지 연장되었습니다.[70]피닝리와 로싱턴 재생 경로 계획의 일부인 이 도로는 Great Yorkshire Way라고 불리며, 돈캐스터 타운 센터에서 A6182 도로의 연속입니다.또한 M18은 2번 교차로(A1(M))에서 3번 교차로(Junction)까지 북행 3차선으로 확장되었습니다.또한 A1(M)과 M180도 근처에 있습니다.

터미널 건물 밖에서 바로 택시를 이용할 수 있습니다.공항 공식 파트너인 리틀 애로우 택시에서 운영합니다.

버스

공항과 프렌치게이트 인터체인지를 직접 연결하는 퍼스트 사우스 요크셔 버스 서비스가 정기적으로 제공됩니다.

57a 및 57c 버스 서비스는 공항과 Doncaster 타운 센터를 연결하며, Doncaster Frenchgate Interchange에 도착하기 전에 이동 과정을 따라 여러 지역에 전화를 겁니다.[71]

레일

이스트 코스트 메인 라인(East Coast Main Line)에 위치한 돈캐스터(Doncaster) 기차역은 공항에서 7mi(11km) 떨어져 있으며 프렌치 게이트 인터체인지(Frenchgate Interchange)와 인접해 있습니다.

또한, 공항은 돈캐스터에서 링컨까지의 철도 노선과 나란히 있으며, 1961년에 폐쇄된 역을 대체할 피닝리 역의 계획은 2008년에 계획 허가를 받았습니다.그러나, 네트워크 레일의 2012년 보고서에 따르면 이 역을 실행 가능하게 하기 위해서는 더 많은 열차가 이 노선에 필요할 것이라고 합니다.[72]전용 철도 연결로 공항과 동해안 본선을 연결하는 계획도 세워졌습니다.[73]

사고 및 사고

주요 기사:트위터 농담 재판
  • 2014년 8월 15일, G-GAVA가 운영하는 벨파스트 시티 공항에서 출발한 링크스 에어 여객기가 착륙 장치 고장으로 공항에 착륙하다가 추락하여 항공기에 상당한 손상을 입혔습니다.승객 한 명은 가벼운 부상을 입고 병원으로 옮겨졌습니다.공항은 몇 시간 동안 폐쇄되었습니다.[74][75]

미디어에서

운영 초기 몇 년 동안 공항은 언론에 소개되었으며, 특히 영국의 최신 국제공항으로서의 위상에 대한 수많은 기사들이 항공 관광과 환경 문제에 대한 논쟁의 일부가 되었습니다.2007년 1월 24일, 이 공항은 BBC Two의 다큐멘터리 "정말로 비행을 포기해야 할까요?"에서 동캐스터 배우 브라이언 블레스드가 이 문제에 대한 지역 의견을 제시하며 등장했습니다.

이름.

공항의 옛 이름인 로빈 후드의 동상

2016년 12월까지 로빈 후드 공항의 브랜드는 돈캐스터 셰필드였습니다.로빈 후드(Robin Hood)라는 이름은 다음과 같은 이유로 선택되었습니다.[citation needed]

  • 이 공항은 노팅엄셔 (1974년까지 피닝리 교구와 1972년 노팅엄셔 지방 정부법)와 역사적인 관련이 있으며 노팅엄 교구의 경계에 여전히 존재합니다.[81]
  • 몇몇 후기 로빈 후드의 전설들과 인기있는 20세기 책, 영화, TV 프로그램들은 셔우드 숲을 배경으로 합니다.[82]
  • 셔우드와 반스데일의 숲은 요크셔의 이 지역에서 합쳐졌습니다.[83]
  • 이 이름은 공항에 대한 많은 관심을 불러일으킬 수 있는 정체성을 제공하고 마케팅 기회를 창출할 것입니다.[84]

참고문헌

  1. ^ "Doncaster Sheffield – EGCN". Nats-uk.ead-it.com. Retrieved 24 November 2013.
  2. ^ a b c "UK Annual Airport Statistics". CAA. 3 March 2017. Archived from the original on 11 February 2017. Retrieved 15 March 2017.
  3. ^ a b "Background Information". Durhamteesvalleyairport.com. 10 February 2012. Archived from the original on 6 November 2013. Retrieved 24 November 2013.
  4. ^ 델브 2006, 페이지 127-128
  5. ^ 델브 2006, 페이지 132.
  6. ^ "Robin Hood Airport Doncaster Sheffield". Flights Network. Archived from the original on 7 September 2008. Retrieved 30 October 2008.
  7. ^ "Airport's new name misses target". BBC News. 12 November 2004. Archived from the original on 9 January 2016. Retrieved 24 August 2015.
  8. ^ "Take-off at new Yorkshire Airport". BBC News. 28 April 2005. Archived from the original on 3 December 2013. Retrieved 24 November 2013.
  9. ^ 2005년 4월 30일 웨이백 머신 더 가디언에서 "돈캐스터 로빈 후드 공항에서 DSA1을 응원하기 위해 누워있는 메이드 마리안스의 비" 보관 (2005년 4월 29일)
  10. ^ "Major boost for airport as UK's biggest airline set to move in". Yorkshire Post. 11 December 2009. Retrieved 24 November 2013.
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외부 링크

Wikimedia Commons의 Doncaster Sheffield Airport 관련 매체

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