페나스 역

Penarth railway station
페나스
National Rail
Penarth - Arriva 150264.JPG
위치페나스, 베일 오브 글래모건
웨일스
좌표51°26′08″N 3°10′28″w / 51.4355°N 3.1745°W / 51.4355; -3.1745좌표: 51°26′08″N 3°10′28″W / 51.4355°N 3.1745°W / 51.4355°W; -3.17455
격자 참조ST184714
관리 대상웨일스를 위한 교통
플랫폼1
다른 정보
스테이션 코드펜
분류DfT 카테고리 E
역사
원회사카디프, 페나스, 배리 분기 철도
그룹화 전태프 베일 철도
그룹화 후그레이트 웨스턴 철도
주요일자
1878년 2월 20일열린
1968다운 빌딩 및 플랫폼 제거
1984건물 교체
승객
2016/17Increase 663만3천명
2017/18Decrease 662만7000명
2018/19Increase 655만 5천
2019/20Decrease 661만 9천
2020/21Decrease 69,056
메모들

페나스 역은 사우스 웨일즈 주 글래모건 발레에 있는 페나스 마을을 운행하는 철도역이다. 코간 분기점에서 페나스 역까지 이어지는 네트워크 레일 페나스 지점의 종착역이며, 분기점에서[1] 1마일 12개 체인(1.15mi, 1.9km), 카디프 센트럴 역에서 남쪽으로 2마일 67개 체인(2.84mi, 4.6km)이다. 페나스 지점은 코간 분기점에서 비글리스 분기점까지 5마일 65 체인(5.81mi, 9.4km)의 철도 주행거리였으며 1968년 5월 4일 토요일 마지막 여객 열차가 운행된 후 페나스 너머에서 공식적으로 폐쇄되었다.

스테이션 역사

전성기

페나스 역(또는 원래 알려진 대로 페나스 타운)은 카디프, 페나스, 배리 정션 철도를 위해 건설되었고, 1878년에 그 회사의 래버녹으로 가는 새로운 노선의 일부로 개통되었다.[2] 이는 1878년 2월에 완공되어 마을에 카디프와의 첫 철도 연결을 부여한 태프 발레 철도의 페나스 연장 철도의 연장선이었다.

태프 베일은 1889년 CP&BJR을 인수하여 1890년 배리 철도의 라베르녹에서 비글리스 분기점(카도엑스톤 동쪽)까지 노선을 완공하였다.[3] 이번 연장선상에는 이날 페나스에서 라버녹 또는 배리섬 쾌락공원의[4] 해변까지 휴일 및 주말 교통량이 몰렸고, 양방향 모두 오전 7.15시부터 오후 11.45시까지 30분 간격으로 증기기관차가 운행됐다. 또한 역에서 동쪽으로 카디프까지 상당한 양의 통근 교통량이 있었다. 이 역은 처음 건설되었을 때 두 개의 측면 플랫폼과 트랙(더하기 상품 트래픽용 비플랫폼 라인), 신호 상자 및 역의 래버녹 끝에 상품 마당이 있었다.[5]

비칭 검토 후

영국 철도의 재편성 보고서 이후, 영국 철도는 1968년 5월 6일 페나스 서쪽의 여객 서비스를 철수했다.[6][7] 노선의 일반물자 통행이 1963년 10월 7일(여기 화물마당도 문을 닫은 날)에 이미 종료되어, 코스메스톤의 공장에서 출발한 시멘트 열차만 남게 되어, 그 너머의 노선은 모든 교통에 폐쇄되었다. 페나르스로 가는 남은 구간은 1969년 11월 스노섬 공사가 마감되면서 역이 막다른 종착역으로 남게 되면서 그 뒤를 따랐다.[8] 이 노선은 1967년 2월부터 코간 분기점과 페나스 사이를 단선적으로 운행하고 있다.[9]

로어 페나르스를 지나 설리 쪽으로 향하는 사용되지 않은 선로 일부가 봉쇄되고 건설되었다. 다른 지역은 알버타 플레이스 북쪽(페나스 역 남쪽)에서 브록힐 라이즈 도로 오버브릿지까지 구 래버녹 역에서 북동쪽으로 약 반 마일 떨어진 시골 철도의 산책로와 자전거 도로로 바뀌었다.

1968년까지 페나스 역은 하행선 및 상행선 선로의 양쪽에 각각 하나씩 두 개의 승강장을 가지고 있었으며, 구획된 발 크로스를 가지고 있었다. 지점이 선정되고 설리와 비글리스 분기점을 향한 노선이 폐쇄된 후 플리머스 로드 쪽의 플랫폼 건물들은 1980년대에 철거될 때까지 판매되어 정원 중심지로 사용되었고, 그 자리에 새로운 정부 잡센트레 플러스와 개인 사무실이 지어졌다.[citation needed] 다운 플랫폼과 역 건물이 유실되면서 플리머스 로드 동쪽 끝에 있는 역의 주요 주차 구역도 사실상 폐쇄되었다.

해안 철도의 폐쇄는 페나스와 배리, 배리 섬, 로우스 또는 랑트윗 소령 사이의 직접적인 연결을 제거했다. 오늘 페나스에서 철도를 통한 여정을 완료하면 먼저 그랑게타운까지 북쪽으로 이동한 후 배리 또는 위에서 언급한 역방향으로 연결된 열차를 타면서 이동 시간과 거리를 두 배로 늘리게 된다.

오리지널 빌딩

BR은 1984년 대규모 리모델링 공사를 하면서 원래 19세기 역 건물 대부분을 철거하고 현대식 건물로 교체했다. 1971년부터 1887년에 지어진 이 역의 원래 매표소 건물은 패스트푸드 아울렛으로 방치되어 왔다.

원래의 철도 호텔은 더 이상 숙소를 제공하지 않지만 여전히 공공 주택이다.

시설.

이 역에는 역 어프로치에 작은 "드롭 오프 앤 픽업 전용" 주차장이 있다. 현재 역내 매표소는 주 6일 새벽부터 오후 중반까지 운영된다. 셀프서비스 티켓머신이 제공되어 선불 티켓의 사용 및 수거를 할 수 있다. 열차 운행 정보는 디지털 CIS 디스플레이와 시간표 포스터 보드를 통해 제공된다. 매표소와 승강장 입구에서 스텝 프리 접근이 가능하다.[10]

이 노선의 모든 서비스는 현재 국가철도망의 밸리 라인 시스템의 일부로서 웨일즈 교통에 의해 운영되고 있다.

서비스

페나르스의 두 파커 부대 열차: 전방 142급과 전방 143급 이상 143등급
페나스의 150급 스프린터 1대의 열차

통상적인 운행 패턴은 월요일부터 토요일까지 낮 동안 바고데드까지 시간당 4대의 열차가 운행되며, 그 중 하나는 라임니까지 운행한다.[11] 저녁에는 예스트라드 마이나흐나 카에르필리에서 서비스가 종료되고 빈도 패턴은 시간당 2대의 열차로 감소한다. 트레어버트에게는 여러 가지 저녁 서비스가 있는데, 하나는 라이므니 출발과, 다른 하나는 커필리(둘 다 카디프 센트럴에서 갈라짐)로 결합되었다.

일요일에는 2시간마다 1대씩만 열차가 운행되어 하루 종일 총 7대의 열차가 운행되고, 심야 운행은 없으며, 기차는 카디프 센트럴까지만 운행된다.[12]

서비스는 등급 150 스프린터 유닛으로 운영되며, 보통 2량 열차로 단독 운행된다.

선행역 National Rail 내셔널 레일 다음 역
딩글길 웨일스를 위한 교통
림니 선
 터미네이터스

배리 인맥

1968년 이후 페나스는 배리 섬과 직결된 철도가 없었지만, 두 마을 사이의 여행은 여전히 인기가 있다. 배리를 위한 철도 승객들은 배리로 돌아가기 전에 그랑게타운에서 반대 방향으로 이동해야 한다. 대신에, 승객들은 페나르스에서 코간 기차역까지 약 20분을 걸을 수 있다.

참고 항목

참조

  1. ^ Yonge, John; Padgett, David (August 2010) [1989]. Bridge, Mike (ed.). Railway Track Diagrams 3: Western (5th ed.). Bradford on Avon: Trackmaps. map 22. ISBN 978-0-9549866-6-7.
  2. ^ Hutton, John (2006). The Taff Vale Railway. Vol. 3. Silver Link. p. not cited. ISBN 978-1-85794-251-4.
  3. ^ Crawford, Ewan (7 August 2011). "Chronology for Cardiff Penarth and Barry Junction Railway". A History of Britain's Railways. Railscot. Retrieved 28 February 2013.
  4. ^ 페이지, 페이지 82
  5. ^ 페나스 타운 시그널 박스 다이어그램수신기호학회; 2013-09-13
  6. ^ 페이지, 페이지 178
  7. ^ "열차 운행 기념일이 추억을 되살리다" Keitch, B - Penarth Times 웹사이트 뉴스 기사, 2013-09-13
  8. ^ 페나스 역 www.geograph.org의 "국가" 끝 버퍼 스톱 사진; 검색된 2013-09-13
  9. ^ "D.S.M 배리에 의한 태프 발레 철도" www.trackbed.com; 2013-09-12 검색
  10. ^ 페나스 역 시설 내셔널 레일 인콰이어리츠
  11. ^ 표 130 국철 시간표, 2017년 5월
  12. ^ "New Sunday train service to run to and from Penarth". Penarth Times. Retrieved 6 October 2019.

참고 문헌 목록

  • 차체, G. (1983) PSL 필드 가이드 - 서부 지역의 철도, 패트릭 스티븐스 Ltd, 웰링버러, ISBN 0-85059-546-0
  • 페이지, J. (1988), 잊혀진 철도: 제8권 - 사우스 웨일즈(2차 개정), 데이비드 & 찰스 출판사, 뉴턴 애벗, ISBN 0-946537-44-5

외부 링크