블로어스 그린 역

Blowers Green railway station

블로어스 그린 역은 영국 웨스트 미드랜드 주 더들리에 있는 옥스퍼드-워스터-울버햄프턴 선의 역이었다.

블로어스 그린
Blowers Green station in 2004.jpg
2004년 블로어 그린 역 건물
위치더들리, 더들리
잉글랜드
좌표52°30′15″n 2°05′04″w / 52.5042°N 2.0844°W / 52.5042; -2.0844좌표: 52°30′15″N 2°05′04″W / 52.5042°N 2.0844°W / 52.5042; -2.084444)
격자 참조SO944896
플랫폼2
다른 정보
상태사용되지 않음
역사
원회사옥스퍼드, 우스터, 울버햄튼 철도
그룹화 전그레이트 웨스턴 철도
그룹화 후그레이트 웨스턴 철도
주요일자
1878년 3월 1일네더톤으로[1] 개봉
1878더들리 사우스사이드와 네더튼으로[2] 개명
1921년 8월 1일Blowers Green으로[1] 이름 변경
1962년 7월 30일탑승객[1] 출입 금지
1965비상 탈출 지점으로 폐쇄됨

역사

1878년 성장하는 우드사이드와 네더튼의 지역사회에 봉사하고자 하는 그레이트 웨스턴 철도에 의해 개통되었다. 개장 직후 더들리 사우스사이드 & 네더튼으로 개명되었다.[1] 그것은 대체된 네더톤 역의 바로 북쪽에 열렸다.

원래 옥스포드, 우스터, 울버햄튼 철도, 사우스 스태퍼드셔 철도 등 3개의 철도/노선이 역에 사용되었고, 이후 그레이트 웨스턴 철도와 런던, 미들랜드, 스코틀랜드 철도가 각각 (런던과 노스 웨스턴 철도의 합병으로) 되었다. GWR의 서비스의 일환으로 더들리에서 올드 힐까지 이 노선을 따라 운행하는 서비스도 있었다. 올드 힐로 가는 분기점이 이곳과 하츠 힐 사이에서 갈라졌다.

이 노선은 1880년대 초반까지 승객들의 이용이 적었고, 그 때 몇몇 역에서 침체를 겪기 시작했으며, 1887년에 이 노선은 대부분 화물 전용 노선이 되었다. 이 지역은 당시 흑국 공업의 전성기에 고도의 공업화가 이루어졌기 때문에, 이 시기에는 상당한 규모의 상품 교통에 개방되어 있을 것이다.

이 역은 1921년까지 더들리 사우스사이드와 네더톤으로 알려져 있었는데, 그 때 블로어스 그린으로 이름이 바뀌었다.

20세기 동안 자동차의 인기가 높아졌다는 것은 역의 이용이 1950년대까지 감소하고 있고, 그 미래가 위협받고 있다는 것을 의미했다.

영국철도는 더들리에서 올드힐로 가는 열차가 1964년까지 역을 통과했음에도 불구하고 1962년에 승객들에게 역을 폐쇄했다. 1965년 말까지는 철도기술자의 비상탈출 지점과 접근 지점으로 남아 있었다.

오늘의 사용법

50년 이상 사용되지 않았음에도 불구하고, 역 건물은 살아남았지만, 2000년경에 파괴되었다. 이 앞마당은 2004년부터 청소년들의 반사회적인 행동, 구조적 부패, 노숙자들의 정기적인 사용으로 인해 울타리가 쳐져 있다. 청구서 발송자들은 때때로 그것에 달라붙어 있다.

미들랜드 지하철

이 역의 부지는 2011년경 국내 트램 네트워크의 2호선이 완공되면 개통될 미들랜드 메트로 정류장의 위치로 지정되어 있다.[3] 110,000/15년 동안 진행되는 재생 프로젝트는 월설, 더들리 포트 철도역, 더들리 기차역, 메리 힐 쇼핑 센터 사이의 노선이 한 선로의 트램과 다른 선로의 화물 운송을 위해 다시 개통되면서 역이 지역 트램 네트워크의 일부가 되는 것을 보게 될 것이다. 화물선들은 브레텔 레인의 철도역까지 그리고 스투브리지 분기점에 있는 본선까지 계속 갈 것이다.[3] 더들리를 통과하는 철도의 폐쇄 구간은 미들랜드 메트로 전차선과 화물열차의 중전철 노선이 합쳐져 2013년까지 다시 개통될 것으로 예상되었다.[4]

아래 철도는 오랫동안 기다려온 웨인즈베리~미들랜드 메트로의 브리얼리 힐 구간(1993년 폐선)의 일환으로 2023년 재개통을 앞두고 있지만, 화물열차에 다시 개통될 예정인 월설~브리얼리힐 구간(1993년 폐선)의 전 구간이 1993년에 마지막으로 사용되었다.

그 유적지의 역사적 이미지

  • 블로어즈 그린 역은 2002년에 앞마당이었다. 그것은 2004년부터 청소년들의 반사회적 행동, 구조적 부패, 부랑자들의 주기적인 사용으로 인해 봉쇄되었다.

  • 2004년 네덜란드 신호 박스.

  • 2004년 네더톤 신호 박스와 블로어스 그린 역 건물 아래 라인.

참조

  1. ^ a b c d "Station Name: Blowers Green". Disused Stations. Retrieved 31 March 2017.
  2. ^ "Blowers Green Station". Rail Around Birmingham and the West Midlands. Retrieved 31 March 2017.
  3. ^ a b Chadwick, Edward (25 November 2010). "Plans for 1.1 bn West Midlands Metro system unveiled". Birmingham Post. Archived from the original on 25 December 2010.
  4. ^ "Midland Metro - Wednesbury to Brierley Hill Timetable, Funding and Support". Midland Metro. Archived from the original on 17 May 2008.

추가 읽기


선행역 불용철도 다음 역
더들리 그레이트 웨스턴 철도
후기 영국 철도
범블홀 라인(1878-1964) 		침례교 종단
더들리 옥스퍼드, 우스터, 울버햄튼 철도
후기 대서양 철도, 그 당시 영국 철도
옥스퍼드-워스터-울버햄프턴(1852-1962) 		하츠 힐
더들리 사우스 스태퍼드셔 철도
나중에 LNWR, 그 다음 LMS, 마지막으로 BR
남부 스태프 라인 더들리-스토브리지 분기점(1852-1962) 		하츠 힐