로마 군사 공학
Roman military engineering |
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고대 로마 군대의 군사 공학은 동시대 어느 군대의 것보다도 훨씬 더 규모와 빈도가 높았다.사실, 각 로마 군단 병사들이 그의 검과 필라(spears)와 함께 삽을 장비의 일부로 가지고 있는 것에서 알 수 있듯이, 군사 공학은 여러 면에서 로마 군사 문화에서 제도적으로 풍토적이었다.
파브리는 로마 사회의 노동자, 장인 또는 장인이었고, 세르비우스 툴리우스 왕에 의해 전해진 초기 로마 군대 구조(팔랑크스, 군단은 그리스 정복 무렵)에 대한 서술은 프라에펙투스 파브룸이라는 장교 아래 2센티리아의 파브리가 있었다고 묘사했다.
로마의 군사 공학은 일상적이고 특이한 형태를 취했고, 전자는 표준 군사 절차의 능동적인 부분이었고, 후자는 특별하거나 반동적인 성질의 것이었다.
사전 예방적이고 일상적인 군사 엔지니어링
로마 군단의 요새화된 야영지
각 로마 군단은 군단 요새를 영구 기지로 가지고 있었다.하지만, 행군할 때, 특히 적지에서, 군단은, 하루 행군 후에, 흙, 잔디, 그리고 목재만을 원료로 하는 요새화된 야영지나 카스트라를 건설했다.수용소 건설은 많은 종류의 전문가들이 소속된 특수 공병 부대의 책임이었고, 그들은 면역자로 알려진 부대에서 파견되었다. 왜냐하면 그들은 말 그대로 정규 임무로부터 면제되었기 때문이다.이 기술자들은 필요에 따라 일반 병사들로부터 수작업을 요구할 것이다.군단은 적의 공격을 받아 몇 시간 만에 야영지를 파괴할 수 있었다.이름들로 미루어 볼 때, 그들은 아마도 정해진 교과서에서 나온 캠프 계획의 레퍼토리를 사용했을 것이고, 군단이 그 안에서 보낼 수 있는 시간에 적합한 것을 선택했을 것이다: "tertia castra," quarta castra: "3일간의 캠프," "4일" 등.
교량 건설
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엔지니어들은 또한 필요한 영구성과 사용 가능한 시간 등에 따라 목재와 돌로 다리를 건설했습니다.일부 로마의 돌다리는 오늘날까지 존속한다.돌다리는 아치형 건축을 가능하게 하는 키스톤의 혁신적인 사용으로 가능해졌다.로마 제국에서 군사 교량 건설의 가장 주목할 만한 예 중 하나는 라인 강 위에 놓인 줄리어스 시저의 다리였다.이 다리는 불과 10일 만에 완성되었으며 길이가 [1][2]100m(300피트)가 넘는 것으로 추정됩니다.공학적 경험이 거의 없는 게르만 [3]부족들에게 깊은 인상을 주고 로마가 그녀가 원하는 곳이면 어디든 여행할 수 있다는 것을 강조하기 위해 이 건축물은 의도적으로 과도하게 설계되었다.시저는 완성된 다리를 건널 수 있었고, 다시 다리를 건너서 다리를 해체하기 전에 논쟁 없이 그 지역을 탐험할 수 있었다.카이사르는 갈리아 전쟁에서 "나에게 전쟁을 일으킨 사람들의 항복을 요구하기 위해 수감브리 강으로 사신을 보냈고, 그들은 라인강이 로마의 힘의 한계라고 대답했다"고 말했다.다리는 다른 것을 보여주기 위한 것이었다.
공병용 포위 기계
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비록 대부분의 로마 공성 엔진은 초기 그리스의 디자인을 개조한 것이었지만, 로마인들은 그것을 빠르고 효율적으로 설계하고 반복되는 발리스타와 같은 변형을 혁신하는 데 능숙했다.기원전 1세기 군대 기술자 비트루비우스는 그의 원고인 De Architectura에서 많은 로마 포위 기계들을 상세히 묘사한다.
로드 메이킹
적지를 침략할 때, 로마군은 종종 도로를 건설하고, 필요한 경우 신속한 보강과 보급을 허용하며, 쉽게 퇴각할 수 있는 길을 만들곤 했다.로마의 도로 건설 기술은 일부 로마 도로가 오늘날까지 존속할 수 있도록 한다.마이클 그랜트는 비아 아피아 로마 빌딩이 [4]제2차 삼나이트 전쟁에서 승리한 공로를 인정한다.
군부대에 의한 민간 공학
로마군도 민간인을 위한 프로젝트 건설에 참여했다.군대를 건설 프로젝트에 사용하는 데는 타당한 이유가 있었다: 일차적으로, 만약 그들이 직접 군사 작전에 참여하지 않는다면, 군단은 대부분 비생산적이고, 로마 주정부에게 많은 돈을 빼앗겼기 때문이다.그러나 군인들은 건설 작업에 참여함으로써 힘든 육체 노동에 익숙해질 뿐만 아니라 바쁜 군대는 반란을 계획하지 않는 반면 게으른 군대는 반란을 계획하지 않는다는 것이 널리 알려져 있었기 때문에 그들을 바쁘게 만들었다.
군대나 민간이나 제국의 경계 내에 도로를 건설하는 데 쓰였는데, 그 곳에 군대가 많이 관여했다.하지만 군인들은 마을 성벽 건설, 운하 파기, 토지의 배수, 수도관, 항만, 심지어 포도밭 경작에도 사용되었다.몇몇 드문 경우 군인들은 심지어 채굴작업에 이용되기도 했다.
채굴 작업
그들은 또한 금속맥을 탐사하는 데 필요한 많은 수로를 건설하는 것, 수압 채굴과 같은 방법, 그리고 광산 헤드에 물을 고정하기 위한 저수지의 건설과 같은 채굴 작업을 수행하는 데 능숙했다.그들은 또한 물방앗간, 스탬프 공장, 제수 기계와 같은 광산 장비를 건설하고 운용할 수 있었을 것이다.이들은 남서웨일스 돌라우코티와 같은 금 자원을 착취하는 데 밀접하게 관여했을 것으로 보인다.그것은 프론티누스 치하의 지역을 정복한 직후에 개발되었고, 지역 보조 부대는 서기 1세기 초에 금광업이 매우 대규모로 발달한 나라인 스페인 북서부에서 왔다.
사후 대응적이고 뛰어난 엔지니어링
그런 일상적인 공학을 통해 배운 지식과 경험은 군대가 필요로 하는 어떤 특별한 공학적 풋 프로젝트에도 쉽게 도움이 되었고, 로마 군사 공학의 규모가 상상력과 범위 모두에서 동시대 공학의 규모를 능가한 곳이 바로 이곳이다.
그러한 특이한 건축물들 중 가장 유명한 것은 알레시아의 도시 전체와 켈트족 지도자인 베르킨게토릭스가 이중 장벽의 거대한 길이 안에서 포위된 것입니다. 하나는 도시로부터의 탈출이나 공격적 공격을 막기 위한 안쪽으로 향한 것이고, 다른 하나는 켈트족 증원군의 공격을 막기 위한 바깥쪽으로 향한 것입니다.이 벽의 길이는 20km(12mi)가 넘는 것으로 추정된다.
두 번째 예는 유대인 반란에서 수천 톤의 돌과 흙을 두드려 만든 거대한 경사로가 될 것이다.공성전이 잘 되고 경사로가 오늘날에도 놀라운 보존 상태를 유지하고 있다.
「 」를 참조해 주세요.
메모들
외부 링크
- 트라야누스 - 로마의 공공사업 기술조사
