주차 및 승차
Park and ride인센티브 주차 또는 통근 전용 주차장으로도 알려진 파크 앤 라이드는 통근자와 도심으로 향하는 다른 사람들이 남은 여정 동안 차량을 두고 버스, 철도 시스템(급행열차, 경전철 또는 통근 열차) 또는 카풀로 갈아탈 수 있도록 해주는 대중교통 연결 장치가 있는 주차장입니다.차량은 낮에 주차장에 방치되어 있다가 주인이 돌아오면 회수됩니다.공원과 놀이기구는 일반적으로 대도시 교외나 대도시의 외곽에 위치해 있다.카풀을 만나기 위한 주차만 제공하고 대중교통으로의 연결은 제공하지 않는 주차 및 놀이기구는 공원 및 [1]수영장이라고 할 수 있습니다.
파크앤라이드는 일부 국가에서는 도로 표지판에 'P+R'로 약칭되며 마케팅에서는 '파크앤라이드(Park & Ride)'
도입
스웨덴에서는 근로자들이 비용을 [2]지불해야 할 경우 고용주가 지불하는 무료 또는 저렴한 주차 혜택에 대한 세금이 도입되었다.이 세금으로 도심으로 운전해 들어가는 노동자의 수가 감소했고 특히 [citation needed]스톡홀름에서 공원과 놀이기구 사용이 증가했습니다.스톡홀름의 혼잡세 도입으로 파크 앤 라이드 이용이 더욱 증가했습니다.
프라하에서는 일부 지하철과 철도역 근처에 주차장과 놀이기구 주차장이 설치되었다. [3](2011년에는 12개 지하철역과 3개 기차역 근처에 약 17개의 주차장이 설치되었다.)이 주차장은 저렴한 가격에 대중교통 [4][5]요금을 포함한 종일 및 왕복(2×75분) 승차권을 제공합니다.
혜택들
주차 및 승차 시설은 통근자들이 혼잡한 도로를 따라 스트레스를 많이 받는 운전을 피하고 드물고 비싼 도심 주차장을 찾을 수 있게 해준다.그들은 혼잡한 도시 지역의 대중 교통 이용을 지원함으로써 교통 혼잡을 줄일 수 있을 것이다.
주차와 승차 제도의 장단점에 대한 연구는 많지 않다."주차 및 놀이기구가 교통 [6]체증을 줄이는 데 광범위하게 가정된 영향에 대한 명확한 증거가 부족하다"는 주장이 제기되었다.
공원 및 놀이기구 시설은 기차역이나 버스 정류장에서 실제 도보 거리를 벗어난 곳에 사는 통근자들을 도와준다.또한 최종 목적지보다 시설이 집에서 더 가까울 때 종종 범위가 줄어든 대체 연료 차량을 이용하는 통근자들에게 적합할 수 있다.카셰어링이나 카풀, 또는 「키스 앤 라이드」(아래 참조)를 사용하는 고정 회의 장소로서도 편리합니다.또한, 일부 교통 운영자들은 저배기량 설계, 점유율이 높은 차량 또는 [citation needed]카셰어링을 위해 주차 공간을 예약함으로써 보다 효율적인 운전 연습을 장려하기 위해 주차 및 승차 시설을 이용한다.
많은 공원 및 놀이기구에는 승객 대기 공간 및/또는 화장실이 있습니다.전단이나 포스터와 같은 여행 정보가 제공될 수 있습니다.대규모 시설에서는 출장소, 식품점, 세차장, 카페테리아 등의 추가 서비스가 제공될 수 있습니다.이것들은 종종 시 운영자들에 의해 파크와 [citation needed]놀이기구 사용을 장려하도록 권장된다.
버스 파크 및 놀이기구
전용 주차장과 버스 서비스를 갖춘 주차 및 승차 시설은 1960년대에 영국에서 시작되었다.옥스퍼드는 1960년대에 A34의 모텔에서 파트타임으로 운영되는 실험적인 서비스를 시작으로 1973년부터 [7]풀타임으로 운영되었다.Better Choice Parking은 1978년 [8]런던 개트윅 공항에서 공항 파크 앤 라이드 서비스를 처음 제공했습니다.옥스퍼드는 현재 시내 [9]5개 전용 주차장에서 파크 앤 라이드를 운영하고 있습니다.2015년 현재 옥스포드는 5,031대의 주차 [10]공간을 수용할 수 있는 영국 최대의 도심 파크&라이드 네트워크를 보유하고 있습니다.
철도 공원 및 놀이기구
일부 기차역은 멀리 떨어진 마을의 공원 및 놀이기구 시설로 홍보됩니다. 예를 들어, Loe의 Liskeard와 St Eves의 St Erth는 둘 다 영국 콘월에 있습니다.주요 도시 지역 밖에 큰 주차장이 있는 영국의 역 이름에는 종종 브리스톨 파크웨이, 티버튼 파크웨이, 옥스퍼드 파크웨이와 같은 "Parkway"가 붙습니다.Luton Airport Parkway와 Southampton Airport Parkway에는 도로 승객뿐만 아니라 공기도 이용할 수 있습니다.
미국에서는, 종종 수백 개의 공간이 있는 자동차 주차장이 외곽 철도역에 포함되는 것이 일반적입니다.
자전거와 놀이기구
B&R(B + R)는 대중교통 터미널 근처의 자전거 박스 또는 랙을 사용하는 명칭으로, 주로 P&R 주차장과 함께 사용합니다.이 시스템은 대중교통 [11]시스템과의 통합 운임과 승차권을 통해 홍보될 수 있습니다.
키스 앤 라이드 / 키스 앤 플라이
많은 기차역과 공항에는 "키스 앤 라이드" 또는 "키스 앤 플라이" 구역이 있는데, 이 구역에서는 차량이 잠시 정차하여 하차하거나 승객을 태울 수 있습니다.이 용어는 1956년 1월 20일자 로스앤젤레스 [12]타임즈 보도에 처음 등장했다.이것은 승객이 배우자나 파트너에 의해 역으로 운전되는 명목상의 시나리오를 말합니다. 그들은 승객이 [12][13]기차를 타기 전에 서로 작별 키스를 합니다.
도이치반은 Kiss and Ride, Service Points, Counters의 영어 표현을 독일어로 [14]바꿀 것이라고 발표했다.이탈리아에서 새로운 볼로냐 센트랄레 기차역은 "키스 앤 라이드"[15] 표지판을 사용합니다.대만의 일부 고속철도역에는 영어로 "키스 앤 라이드"라고 쓰인 표지판이 있고, "임시 픽업 앤 드롭 존"[16]이라고 쓰인 단어 위에 한자가 있다.폴란드에서 [17]키스 앤 라이드가 인기를 끌고 있다.이러한 지역이 있는 도시로는 브로츠와프(2011년 [18]10월 이후), 크라쿠프(2013년 [19]11월 15일 이후), 바르샤바(2016년 [20]이후), 토루시(2016년 [21]이후) 등이 있다.현지에서는 영어 이름인 "Kiss and Ride"로 알려져 있으며, 표지판이 표준화되지 않은 동안에는 모두 K+R [17][22]문자를 포함하고 있습니다.네덜란드에서는 많은 영어 용어들이 네덜란드어로 바로 옮겨지고 있으며, '키스 & 라이드'도 그 중 하나이다.
주차 및 승차 계획은 반드시 대중교통을 필요로 하지 않는다.그들은 카풀, 밴풀링,[23] 카셰어링을 촉진함으로써 도로 위의 자동차 수를 줄일 수 있다.부분적으로 승객의 집중과 그에 따른 차량 수의 감소로 인해, 이러한 파크 및 놀이기구 터미널은 종종 점유율이 높은 차량 차선과 같은 도시 지역으로 가는 급행 교통 서비스를 제공합니다.이 서비스는 오전에는 한 방향(일반적으로 중심 업무지구 방향)으로, 저녁에는 반대 방향으로만 승객을 태울 수 있으며, 한낮에는 운행 횟수가 제한되거나 아예 없습니다.이러한 장소에서는 야간 주차가 허용되지 않는 경우가 많습니다.이러한 속성은 지역에 따라 다릅니다.
「 」를 참조해 주세요.
레퍼런스
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