도부 철도 고이즈미 선

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도부 철도 고이즈미 선
TI
2008년 3월 다테바야시와 나루시마 역 사이의 도부 철도 하행 열차
개요
네이티브 이름	東武小泉線
소유자	도부 철도
로캘	군마 현
터미	다테바야시 니시코이즈미/히가시코이즈미
스테이션	합계 10 7(본점), 3(오타점)
서비스
유형	통근 철도
역사
열린	1917년 3월 12일
기술
트랙 게이지	1,067mm(3ft 6인치)
전기화	1500V DC, 오버헤드 카트리네일

The Tobu Koizumi Line (東武小泉線, Tōbu Koizumi-sen), operated by the private railway operator Tobu Railway, connects Tatebayashi Station located in Tatebayashi, Gunma to Nishi-Koizumi Station located in Ōizumi, Gunma as well as Higashi-Koizumi Station in Ōizumi town to Ōta Station in Ōta, Gunma Japan.

스테이션

아니요.	이름		연결	위치
TI10	다테바야시	館林	TI 도부 철도 이세사키 선 TI 도부 철도 사노 선	다테바야시	군마
TI41	나루시마	成島
TI42	혼나카노	本中野		오라
TI43	시노즈카	篠塚
TI44	히가시코이즈미	東小泉	TI 토부 고이즈미 선 오타 선	오이즈미
TI45	코이즈미마치	小泉町
TI46	니시쿄이즈미	西小泉
히가시코이즈미에서 선이 갈라진다.
TI44	히가시코이즈미	東小泉	TI 도부 철도 고이즈미 선 (타테바야시/니시코이즈미용)	오이즈미	군마
TI47	류마이	竜舞		오타
TI18	오타	太田	TI 도부 철도 이세사키 선 TI 도부 철도 기류 선

버려진 역

• 신코이즈미 역 - 센고쿠카시 역
• 고부가논 역(히가시코이즈미 역과 시노즈카 역 사이)

역사

다테바야시 역에서 고이즈미마치 역까지의 노선의 제1구간은 1937년 토부 철도 회사가 매입한 주겐 철도가 운행하는 여객 서비스를 위해 1917년 3월 12일 개통되었다.^{[citation needed]}

고이즈미마치 역에서 센고쿠가시 역까지 3km의 센고쿠가시 화물선(仙gok河岸線)이 1939년 4월 13일, 화물 전용 지선으로서 개통되었다.니시쿄이즈미까지의 여객 서비스가 1941년에 시작되었다.^{[citation needed]}

1941년, 나카지마 항공 회사인 오타·고이즈미 공장에 서비스를 제공하기 위해, 1941년 6월 1일에 히가시-고이즈미 역 ~ 오타 역 구간이 개통되었다.그 선들은 1943년에 전기화되었다.^{[citation needed]}

니시-고이즈미-센고쿠 화물 지점은 1976년에 문을 닫았고, 1996년에는 화물 운행이 중단되었다.^{[citation needed]}

참조

이 글은 일본어 위키백과의 해당 기사에서 나온 자료를 통합한 것이다.

• Ryōzō Kawashima (2004). Zenkoku Tetsudo Jijo Daikenkyu. Tōkyō: Sōshisha. ISBN 4-7942-1291-7.
• Yukiyasu Sugizaki (2000). Ekisha Sai-hakken. Tōkyō: JTB. ISBN 4-533-03675-9.
• Shunzō Miyawaki (1997). Tetsudo Haisenato o Aruku. Tōkyō: JTB. ISBN 4-533-02743-1.

외부 링크

• 토부 철도의 역사 (일본어로)