트렌턴 스피드웨이
Trenton Speedway  '키드니빈' 모양의 타원형 | |
| 위치 | 뉴저지 트렌턴 인근 머서 카운티 해밀턴 타운십 |
|---|---|
| 주인 | 조지 A.하미드 주니어 |
| 열린 | 1900년 9월 24일 |
| 닫힘 | 1980년 6월 29일 |
| 이전 이름 | 트렌턴 국제 스피드웨이 |
| 주요 이벤트 | AAA/USAC/CART 챔피언십 카 트렌튼 100/150/200/300 (1949, 1957-1979) NASCAR 그랜드 내셔널/윈스턴 컵 노던 300 (1958-1959, 1967-1972) |
| 반 마일 타원형(1900-1941) | |
| 표면 | 먼지 |
| 길이 | 0.5마일(.81km) |
| 마일 타원형(1946~1968) | |
| 표면 | 더러움(1946-57) 아스팔트(1957~69년) |
| 길이 | 1.6km(1마일) |
| 개다리 타원형 '키드니 빈'(1969년~1980년) | |
| 표면 | 아스팔트 |
| 길이 | 2.5마일(2.41km) |
| 뱅킹 | 회전수 1, 2: 10° 도그레그: 4° 3회전 및 4회전: 15° |
트렌튼 스피드웨이는 뉴저지 주 페어그라운드의 뉴저지 주 트렌튼 근처에 위치한 경주 시설이었다.트렌튼 스피드웨이에서는 당시 미국 최고의 오픈휠 및 풀바디 레이스 시리즈 레이스가 열렸다.
레이싱 이력
페어그라운드에서의 첫 번째 경주는 1900년 9월 24일에 열렸지만, 1907년까지 그곳에서 더 이상의 경주는 없었다.정기적인 경주는 1912년에 시작되었고 1941년까지 계속되었다.새로운 1마일 흙 타원형이 1946년에 개통되었다.1957년에 선로가 포장되었다.1968년까지 1.5마일(2.41km)의 트랙과 20°의 우측 도그레그와 1번과 2번 턴보다 더 넓은 턴 3, 4번 턴이 복잡한 "키드니 빈" 형태로 확장될 때까지 이 구성으로 운영되었습니다.트랙은 1980년에 닫혔고 페어그라운드 자체는 3년 후에 문을 닫았다.이전 고속 도로 부지는 현재 UPS 운송 시설인 조각의 근거와 "해밀턴 호수"[1]로 알려진 주택 개발로 인해 점유되고 있습니다.
트렌튼 스피드웨이의 챔프카
트렌튼은 AAA와 USAC 챔피언십 카 시리즈에 오랫동안 머물렀습니다.최초의 공인된 챔프카 경주는 1949년 비포장 마일에서 열렸다.이 시리즈는 트랙이 포장된 1957년까지 돌아오지 않았지만, 그렇게 되었을 때 1979년까지 매년 최소한 한 번의 챔프카 경주가 열렸다.1979년 트랙에서 열린 챔프카 최종 레이스는 카트 승인을 받았다.그의 경력 동안 A. J. 포이트는 트렌튼 스피드웨이에서 12개의 인디 자동차 경주에서 우승했다.1976년 5월 레이스는 Janet Guthrie의 첫 인디카 등장이었다.
트렌튼 스피드웨이의 NASCAR
트렌튼은 NASCAR 그랜드 내셔널과 윈스턴 컵 시리즈를 각각 1958년과 1959년에 각각 1회, 1967년부터 1972년까지 매년 7월에 1회씩 8회 개최했는데, 이 대회는 Northern 300으로 알려져 있습니다.리처드 페티는 트렌튼 그랜드 내셔널에서 [2]3승을 거두며 모든 드라이버들을 이끌었다.1973년 7월, Northern 300은 타임 트라이얼을 실행했지만, 비 때문에 레이스가 중단되어 일정이 조정되지 않았다.노던 300은 NASCAR의 1974년 윈스턴 컵 그랜드 내셔널 스케줄(스톡 카 레이싱 잡지가 1974년 시즌 초에 스케줄에 기재)에 포함되었지만, 그 해 초에 취소되었고 포코노 레이스웨이의 푸롤레이터 500으로 대체되었다.
NASCAR Modifieds 주요 레이스
레이스 오브 챔피언
1972년부터 1976년까지 트렌튼 스피드웨이는 Race of Champions 변형 경주를 주최했다.트렌튼에서 열린 5개의 RoC 경기에서 5명의 다른 드라이버들이 우승했습니다.1977년 챔피언 레이스는 포코노 레이스웨이로 옮겨졌다.
기타 전국 챔피언십 레이스(NASCAR Modifieds)
1958년부터 1971년까지 Sam Nunis가 추진하는 트렌튼 스피드웨이에서 스포츠맨 개조 스톡카를 위한 NASCAR 전국 선수권 대회가 매년 열렸다.1962년까지, 이것들은 백 랩 경주였다.1963년, 레이스는 200바퀴까지 확장되었고, 미국에서 가장 길고 높은 연봉을 받는 레이스 중 하나가 되었다.버지니아 출신의 레이 헨드릭이 잭 탄트 소유의 [3]11번을 몰고 이 경주에서 선두를 달렸다.
State Fair "Triple Headers"
1960년대 중반, 9월 주 박람회가 열렸을 때, 스피드웨이는 특별한 "트리플 헤더" 행사를 주최했습니다.50바퀴 개조 스포츠맨 레이스와 25바퀴 레이스 2개(URC Sprint Cars와 ARDC Midgets용)가 열렸다.이것들은 지역 운전자들이 아스팔트 트랙 1마일에서 경쟁하는 가장 흥미로운 경주들 중 일부였다.그 시대의 화려한 드라이버들은 "지그스" 피터스, "긱" 스티븐스, "위글스" 존슨 그리고 "피 위" 그리핀으로 이름 붙여졌다.
1968년에는 100마일의 슈퍼 개조 레이스도 개최되어 오스위고 스피드웨이에서 온 많은 레이서들이 경쟁했다.21세의 스티브 크리실로프는 많은 사람들을 놀라게 하면서 그 경주에서 우승했다.
레이스 결과
우승한 드라이버는 모두 미국인이었다.
AAA/USAC/CART 챔피언십 카
| 계절 | 날짜. | 성공 요인 | 섀시 | 엔진 | 팀. |
|---|---|---|---|---|---|
| AAA챔피언십카 (오발 1마일) | |||||
| 1949 | 6월 19일 | 마이런 포어 | 마르체스 | 오펜하우저 | |
| 1950-1956: 미개최 | |||||
| USAC 챔피언십 카 | |||||
| 1마일 포장 타원형 | |||||
| 1957 | 9월 29일 | 팻 오코너 | 쿠즈마 | 오펜하우저 | |
| 1958 | 3월 30일 | 렌 서튼 | 쿠즈마 | 오펜하우저 | |
| 9월 28일 | 로저 워드 | 레소프스키 | 오펜하우저 | ||
| 1959 | 4월 19일 | 토니 베텐하우젠 | 쿠즈마 | 오펜하우저 | |
| 9월 27일 | 에디 삭스 | 메스코프스키 | 오펜하우저 | ||
| 1960 | 4월 10일 | 로저 워드 | 왓슨 | 오펜하우저 | |
| 9월 25일 | 에디 삭스 | 쿠즈마 | 오펜하우저 | ||
| 1961 | 4월 9일 | 에디 삭스 | 유잉 | 오펜하우저 | |
| 9월 24일 | 에디 삭스 | 쿠즈마 | 오펜하우저 | ||
| 1962 | 4월 8일 | A. J. 포이트 | 메스코프스키 | 오펜하우저 | |
| 7월 22일 | 로저 워드 | 왓슨 | 오펜하우저 | ||
| 9월 23일 | 돈 브랜슨 | 왓슨 | 오펜하우저 | ||
| 1963 | 4월 21일 | A. J. 포이트 | 메스코프스키 | 오펜하우저 | |
| 7월 28일 | A. J. 포이트 | 트레비스 | 오펜하우저 | ||
| 9월 22일 | A. J. 포이트 | 트레비스 | 오펜하우저 | ||
| 1964 | 4월 19일 | A. J. 포이트 | 왓슨 | 오펜하우저 | |
| 7월 19일 | A. J. 포이트 | 왓슨 | 오펜하우저 | ||
| 9월 27일 | 파넬리 존스 | 로터스 | 포드 | ||
| 1965 | 4월 25일 | 짐 맥엘레아테 | 브라밤 | 오펜하우저 | |
| 7월 18일 | A. J. 포이트 | 로터스 | 포드 | ||
| 9월 26일 | A. J. 포이트 | 로터스 | 포드 | ||
| 1966 | 4월 24일 | 로저 워드 | 롤라 | 오펜하우저 | |
| 9월 25일 | 마리오 안드레티 | 브라우너 | 포드 | ||
| 1967 | 4월 23일 | 마리오 안드레티 | 브라우너 | 포드 | |
| 9월 24일 | A. J. 포이트 | 코요테 | 포드 | ||
| 1968 | 4월 21일 | 바비 언서 | 독수리 | 오펜하우저 | |
| 9월 22일 | 마리오 안드레티 | 브라우너 | 오펜하우저 | 안드레티 레이싱 엔터프라이즈 | |
| 1.5마일 강낭콩 타원형 | |||||
| 1969 | 7월 19일 | 마리오 안드레티 | 브라우너 | 포드 | |
| 9월 21일 | 마리오 안드레티 | 브라우너 | 포드 | ||
| 1970 | 4월 26일 | 로이드 루비 | 레이콕 | 오펜하우저 | |
| 10월 3일 | 알 언서 | 콜트 | 오펜하우저 | ||
| 1971 | 4월 25일 | 마이크 모슬리 | 왓슨 | 포드 | |
| 10월 3일 | 바비 언서 | 독수리 | 오펜하우저 | ||
| 1972 | 4월 23일 | 게리 베텐하우젠 | 마쿠라렌 | 오펜하우저 | 펜스키 레이싱 |
| 9월 24일 | 바비 언서 | 독수리 | 오펜하우저 | ||
| 1973 | 4월 15일 | A. J. 포이트 | 코요테 | 포이트 | |
| 마리오 안드레티 | 파르넬리 | 오펜하우저 | |||
| 9월 23일 | 고든 존콕 | 독수리 | 오펜하우저 | ||
| 1974 | 4월 7일 | 바비 언서 | 독수리 | 오펜하우저 | |
| 9월 22일 | A. J. 포이트 | 코요테 | 포이트 | ||
| 바비 언서 | 독수리 | 오펜하우저 | |||
| 1975 | 4월 6일 | A. J. 포이트 | 코요테 | 포이트 | |
| 9월 21일 | 고든 존콕 | 살쾡이 | DGS | ||
| 1976 | 5월 2일 | 조니 러더퍼드 | 마쿠라렌 | 오펜하우저 | 맥라렌 레이싱 |
| 8월 15일 | 고든 존콕 | 살쾡이 | DGS | ||
| 1977 | 4월 30일 | 월리 달렌바흐 시니어 | 살쾡이 | DGS | |
| 1978 | 4월 23일 | 고든 존콕 | 살쾡이 | DGS | |
| 9월 23일 | 마리오 안드레티 | 펜스케 | 코스워스 | 펜스키 레이싱 | |
| 카트 챔프카 | |||||
| 1979 | 6월 10일 | 바비 언서 | 펜스케 | 코스워스 | 펜스키 레이싱 |
| 바비 언서 | 펜스케 | 코스워스 | 펜스키 레이싱 | ||
| 8월 19일 | 릭 미어스 | 펜스케 | 코스워스 | 펜스키 레이싱 | |
NASCAR 그랜드 내셔널/윈스턴 컵
| 계절 | 날짜. | 성공 요인 | 제조원 |
|---|---|---|---|
| 1958 | 5월 30일~500마일 | 파이어볼 로버츠 | 쉐보레 |
| 1959 | 5월 17일~500마일 | 톰 피스톤 | 포드 |
| 1967 | 7월 9일 - 300마일 | 리처드 페티 | 플리머스 |
| 1968 | 7월 14일 | 리 로이 야브로 | 포드 |
| 1969 | 7월 13일 | 데이비드 피어슨 | 포드 |
| 1970 | 7월 12일 | 리처드 페티 | 플리머스 |
| 1971 | 7월 18일 | 리처드 페티 | 플리머스 |
| 1972 | 7월 16일 | 바비 앨리슨 | 쉐보레 |
랩 레코드
트렌튼 스피드웨이의 공식 레이스 랩 기록은 다음과 같다.
| 카테고리 | 시간을 | 드라이버 | 차량 | 날짜. |
|---|---|---|---|---|
| 개다리 타원형: 2.41km(1969~1980년) | ||||
| 카트 | 31.341[4] | 고든 존콕 | 펜스케 PC-6 | 1979 트렌튼 트윈 인디 |
| 스톡카 레이싱 | 40.564[5] | 바비 아이작 | 닷지 충전기 | 1972년 북부 300 |
| 타원형: 1.609km(1946~1968년) | ||||
| USAC 인디카 | 30.701[6] | 알 언서 | 롤라 T150 | 1968년 트렌턴 150 |
| 스톡카 레이싱 | 34.710[7] | 리로이 야브로 | 포드 토리노 | 1968년 북부 300 |
레퍼런스
- ^ Galpin, Darren. "Trenton Track Info". Tracks Around the World. The GEL Motorsport Information Page. Retrieved 8 August 2010.
- ^ "Race Results at Trenton Speedway". Racing-Reference.info. Retrieved 9 May 2007.
- ^ Jendras Jr., Larry. "Trenton Speedway Sportsman-Modified Results". The Vintage Racer. Retrieved 9 May 2007.
- ^ "1979 Trenton Champ Cars Motorsport Database".
- ^ "1972 NORTHERN 300". Retrieved 2 June 2022.
- ^ "1968 Trenton Indycars". Retrieved 2 June 2022.
- ^ "1968 NORTHERN 300". Retrieved 2 June 2022.
