1966년 스모키 산 200

1966 Smoky Mountain 200
1966년 스모키 산 200
레이스 디테일[1]
1966년 NASCAR 그랜드 내셔널 시리즈 49개 중 35개 경주
날짜1966년 7월 28일; 55년 전(1966-07-28)
공식명스모키 마운틴 200
위치테네시 주 메리빌의 스모키 마운틴 레이스웨이
코스영구경마시설
0.500mi(0.745km)
거리200바퀴, 100mi(80km)
날씨93°F(34°C), 풍속 8.9마일(14.3km/h)으로 매우 뜨겁다.
평균 속도69.822mph(시속 0.368km/h)
출석6,000[2]
폴 포지션
드라이버
에모리 길리암
대부분의 랩이 리드했다.
드라이버 데이비드 피어슨 코튼 오웬스
랩스 100
위너
1번 폴 루이스 폴 루이스
미국의 텔레비전
네트워크.무전기의
아나운서없는

1966년 스모키 마운틴 200은 1966년 7월 28일 테네시 주 메리빌의 스모키 마운틴 레이스웨이에서 개최된 NASCAR 그랜드 내셔널 시리즈 행사였다.

목적에 맞게 제작된 경주용 자동차로의 전환은 1960년대 초에 시작되었고 그 10년 동안 점차적으로 이루어졌다.1960년대 후반까지 스포츠에 대한 변화들은 1950년대의 "엄격한 주식" 차량들에 종지부를 찍었다.

레이스 리포트

이 200 랩 경주는 거의 1시간 30분 동안 계속될 것이다; 6천 명의 관중들은 17번째 랩에서 조향 문제로 인해 리차드 페티가 꼴찌가 되는 경기를 관람할 것이다.버디 베이커와 데이비드 피어슨은 경주 대부분을 지배할 것이다.[2]Paul Lewis는 계속해서 Pearson을 2초의 기록으로 물리쳤다. Pearson은 이 예상 밖의 승리를 거두면서 마지막에서 두 대의 차를 출발시킨 후 자신의 소유의 차를 타고 그의 유일한 우승이 되었다.[2]루이스는 이 경기의 마지막 64바퀴를 지배할 것이고 결코 놓아주지 않을 것이다.[2]안타깝게도, 루이스는 이 대회가 끝난 후 NASCAR Cup Series에서 또 한번의 승리를 기록할 수 없었다.

격자망에 오른 29명의 운전자 중 이 행사에 참가한 외국인은 캐나다 태생인 돈 비더만 한 명뿐이었다.버즈 그레고리는 레이스를 완주한 가장 낮은 선수가 되었다. 그는 리드 랩 드라이버에 84바퀴 뒤졌다.이 이벤트의 주의사항 수는 기록되지 않았다.경기 내내 차량의 평균 속도는 시속 69.822마일(112.368km/h)이었다.[2]이 경주에 모습을 드러낼 유명한 승무원 수장은 헤르만 빔, 밥 쿠퍼, 클레어 잭슨, 프랭키 스콧, 데일 인만, 버드 하르트제였다.[3]

1975 & 1976년 Late Model Sportsman Championship이자 오랜 스포츠맨과 Busch Series 베테랑 L.D.오팅거는 그랜드 내셔널에 데뷔했다; 그는 1973년까지 컵 시리즈에 복귀하지 않을 것이다.오팅거는 1984년 로드 벤필드와 #98 레비 개럿 팀을 위해 마지막 컵 레이스를 펼쳤고, 최근 출시된 조 러트먼을 대신해 두 번의 레이스를 치렀다.[4]그는 샬롯과 노스 윌크스보로 스피드웨이에서 각각 21위와 22위를 차지했다.

버디 베이커는 단독 예선전에서 최고 시속 77.821마일(125.241km/h)의 속도로 이 레이싱 경기의 폴 포지션을 차지했다.[2]각 운전자의 개별 경주 수익은 1,000달러(인플레 조정 시 7,976달러)에서 100달러(인플레 조정 시 798달러)까지 다양했다.이번 NASCAR 이벤트에 제공된 총 상금은 4,940달러(인플레 조정 시 39,403달러)이다.[5]

자격 부여

격자[2] 아니요. 드라이버 제조사 소유자
1 00 버디 베이커 '65년 닷지 에모리 길리암
2 19 J.T. 푸트니 66년식 쉐보레 J.T. 푸트니
3 6 데이비드 피어슨 '65년 닷지 코튼 오웬스
4 48 제임스 힐턴 '65년 닷지 버드 하르트제
5 64 엘모 랭글리 64년 포드 엘모 랭글리 / 헨리 우드필드
6 20 클라이드 린 64년 포드 클라이드 린
7 43 리처드 페티 66년 플리머스 페티 엔터프라이즈
8 4 존 시어스 64년 포드 엘지 드위트
9 18 스틱 엘리엇 66년식 쉐보레 토이 볼턴
10 93 블래키 와트 64년 포드 해리 닐
11 02 더그 쿠퍼 플리머스 65년 밥 쿠퍼
12 11 네드 재럿 64년 포드 베르나르 알바레스
13 97 헨리 그레이 66년 포드 헨리 그레이
14 87 벅 베이커 '66년 올즈모빌레 벅 베이커
15 86 데를 디링거 '64년 닷지 벅 베이커
16 06 잭 로런스 64년 수성 존 매카시
17 73 버즈 그레고리 64년 포드 조안 페트르
18 2 바비 앨리슨 64년 포드 도널드 브래킨스
19 88 닐 캐슬스 66년식 쉐보레 벅 베이커
20 74 얼 브룩스 64년 포드 진 블랙
21 35 엘티 오팅거 '65 올즈모빌레' 켄 카펜터
22 70 J.D. 맥더피 64년 포드 J.D. 맥더피
23 61 조엘 데이비스 66년식 쉐보레 토이 볼턴
24 3 버디 애링턴 '65년 닷지 레이 폭스
25 25 야베 토머스 64년 포드 제프 핸디
26 53 지미 헴스 64년 포드 데이비드 워런
27 1 폴 루이스 플리머스 65년 폴 루이스
28 34 웬델 스콧 65년 포드 웬델 스콧
29 94 돈 비더먼 64년식 쉐보레 론 스토튼

상위 20위 이내 선수

포스 아니요. 드라이버 제조사 랩스 랩스 리드 시간/상태
1 1 폴 루이스 플리머스 200 64 1:25:56
2 6 데이비드 피어슨 피하다 200 100 +2초
3 19 J.T. 푸트니 쉐보레 199 0 +1바퀴
4 02 더그 쿠퍼 플리머스 195 0 +5바퀴
5 2 바비 앨리슨 쉐보레 194 0 +6바퀴
6 48 제임스 힐턴 피하다 194 0 +6바퀴
7 4 존 시어스 포드 192 0 +8바퀴
8 93 블래키 와트 포드 191 0 +9바퀴
9 97 헨리 그레이 포드 190 0 +10바퀴
10 06 잭 로런스 수성. 189 0 +11바퀴
11 87 벅 베이커 올즈모빌레 188 0 +12바퀴
12 34 웬델 스콧 포드 188 0 +12바퀴
13 88 닐 캐슬스 쉐보레 188 0 +12바퀴
14 18 스틱 엘리엇 쉐보레 183 0 +17바퀴
15 74 얼 브룩스 포드 183 0 +17바퀴
16 53 지미 헴스 포드 175 0 +25바퀴
17 61 조엘 데이비스 쉐보레 171 0 +29바퀴
18 20 클라이드 린 포드 171 0 +29바퀴
19 70 J.D. 맥더피 포드 157 0 +43바퀴
20 94 돈 비더먼 쉐보레 155 0 +45바퀴

타임라인

단면 참조:

  • 경주의 시작: 버디 베이커는 폴 포지션으로 경주를 시작했다.
  • 17번 랩: 리차드 페티는 그의 핸들을 안전하게 제어하는 데 실패했다.
  • 18번 랩: 데이비드 피어슨이 버디 베이커의 리드를 이어받는다.
  • L.D. 오틴저는 펜더가 차에서 떨어진 것을 알아챘다.
  • Lap 34: Jabe Thomas는 엔진 문제를 일으켜, 경주에서 퇴장할 수 밖에 없었다.
  • 78번 랩: 네드 자렛은 경주용 자동차를 과열시켜, 그가 경주를 일찍 떠나도록 만들었다.
  • 87번 랩: 버디 아링턴의 연료 펌프가 제대로 작동하지 않아 24위로 하루를 마감했다.
  • 116번 랩: 버디 베이커가 데이비드 피어슨으로부터 리드를 이어받는다.
  • 134번 랩: 버디 베이커는 말단 충돌로 인해 이 행사에서 철수할 수밖에 없었다.
  • 135번 랩: 데이비드 피어슨이 버디 베이커의 리드를 이어받는다.
  • 137번 랩: 폴 루이스가 데이비드 피어슨으로부터 리드를 이어받는다.
  • 결승점: 폴 루이스는 공식적으로 이 대회의 우승자로 선언되었다.

참조

  1. ^ 노농민연감에서의 1966년 스모키산 200의 기상정보
  2. ^ a b c d e f g h 1966년 스모키 마운틴 200의 레이싱 레퍼런스
  3. ^ 1966년 스모키 마운틴 200 레이싱 레퍼런스 승무원 정보
  4. ^ L. D. Ottinger의 전설 오브 NASCAR에서의 경력
  5. ^ 판타지 레이싱 치트 시트에서 1966년 스모키 마운틴 200의 레이싱 정보
선행자 NASCAR 그랜드 내셔널 시리즈 시즌
1966 		성공자