스즈키 아구리

스즈키 아구리

2008년 스즈키, ARTA의 감독.
태어난	(1960-09-08) 1960년 9월 8일(61세) 일본 도쿄
포뮬러 원 월드 챔피언십 경력
국적.	일본어
활동 기간	1988-1988년
팀	Larrouse, Zakspeed, 풋워크, 요르단, 리지에
엔트리	88(65회 시작)
선수권 대회	0
이김.	0
시상대	1
경력 포인트	8
폴 포지션	0
가장 빠른 랩	0
첫 번째 엔트리	1988년 일본 그랑프리
마지막 엔트리	1995년 일본 그랑프리
르망 경력 24시간
Years	1986–1988, 1990, 1996–1999
팀	닛산 모터스포트, 도요타 팀 톰스, 니스모(Nismo/TWR)
베스트 피니시	제3회(1998년)
학급이 이기다	0

스즈키 아구리( , 1960년 9월 8일 ~ )는 일본의 전직 레이싱 드라이버이다.그는 F1 그랑프리 88에 참가하여 1990년 일본 그랑프리 3위를 차지했다.그 후, 팀의 오너십에 관여해, 우선은 일본 포뮬러 일본 챔피언십과 멕시코 레이서 아드리안 페르난데스와의 제휴로 IRL에 관심을 갖게 되었다.그는 2006년부터 2008년까지 포뮬러 원에 참가한 슈퍼 아구리 F1 팀의 구단주였다.그 후 그는 2014년부터 2016년까지 포뮬러 E에 참가한 팀 아구리를 결성했다.

직업

초기 경력

스즈키는 1972년 12세 때 카트 레이싱을 시작했다.1978년 일본 카트 챔피언십에서 우승해 1979년 전일본 포뮬러 3(전일본 F3) 챔피언십에서 데뷔했다.그는 카트를 계속하여 1981년에 다시 일본 카트 챔피언이 되었다.1983년에는 전일본 F3시리즈에서 하야시토요타를 운전해 2위를 했다.그 후, 투어링 카 레이스로 눈을 돌렸고, 1986년에 닛산 공장 팀의 운전으로 일본 타이틀을 획득했습니다.같은 해 일본 F2에 데뷔해 르망 24시간 운전을 했다.1987년, 일본 F3000 시리즈에서는 1 레이스(스즈카)를 우승해 준우승.1988년 3월 야마하를 운전해 3승(후지, 니시닛폰, 스즈카)으로 우승했다.

포뮬러 원 경력

1988년, 스즈키는 풋워크와 함께 유럽 F3000에 출전했고, 10월 30일 홈레이스에서 병든 야닉 달마스를 대신해 라루세-롤라에서 포뮬러 원에 데뷔했다.야마하 엔진을 사용하던 잭스피드는 1989년에 스즈키를 영입했지만 16개 레이스에서 모두 예선 탈락했다.

1990년과 1991년, 그는 다시 라루스를 위해 운전했다.그는 스즈카에서 3위를 하기 전에 6위를 세 번 했다. 스즈카는 F1에서 아시아 선수로는 사상 첫 시상대이다.그는 또한 두 번째로 빠른 ^{[citation needed]}랩을 세웠습니다.

1992년과 1993년, 그는 미셸 알보레토와 데릭 워릭과 함께 풋워크에 있었지만, 둘 다 보통 그를 능가했다.그는 1995년 마틴 브룬들(Martin Brundle)과 리지에를 공유했으나 경기에서 1점밖에 얻지 못했고 부에노스아이레스에서 두 선수가 충돌한 후 미카 살로(Mika Salo)로부터 비난을 받았다.1995년 일본 그랑프리 연습에서 큰 충돌이 일어나 목 부상을 입었고 그는 ^[1]즉시 은퇴를 선언했다.

스즈키 선수는 F1에서 합계 8점을 획득했다.은퇴 당시 그는 나카지마 사토루에 이어 두 번째로 성공한 일본인 F1 드라이버였지만 이후 사토 다쿠마와 고바야시 가무이가 모두 통과했다.

포뮬러 원 이후

이후 스즈키는 전일본 그랜드 투어링카 챔피언십에 출전해 일본 드라이버 개발에 계속 관여했다.2000년에는 오랜 스폰서 오토박스와 함께 2002년 GT300 타이틀을 차지한 오토박스 레이싱팀 아구리를 운영해 시즌 후 도이치 투렌바겐 마스터스로 진출했다.그는 또한 인디 레이싱 리그에서 자동차를 달리는 아드리안 페르난데스와 함께 슈퍼 아구리 페르난데스 레이싱을 시작했다.

2006년부터 스즈키는 혼다의 후원을 받아 슈퍼 아구리 F1 포뮬러 원 팀을 운영했다.그는 2005년 ^[2]11월 1일 처음 발표한 이후 4개월 반 만에 새 팀을 구성했다.FIA에 의해 참가 마감일 전에 재정 보증을 받지 못하자 최초 참가가 거부되었고,^[3] 2006년 1월 26일에야 공식적으로 수락이 확정되었다.이 팀은 2006년 3월 12일 바레인 그랑프리에서 데뷔하였다.2008년 5월 6일, 시즌 초반 4개의 레이스에 참가한 후, 재정적인 ^[4]문제로 포뮬러 원에서 기권하였다.

헬멧

스즈키의 헬멧은 흰색이며, 상단을 둘러싸는 붉은 선, 후방에서 턱까지 이어지는 붉은 선과 검은 선(A자형)과 상단의 검은 원.

레이싱 기록

경력 개요

계절	시리즈	팀.	레이스	이김.	폴스	F/Laps(랩)	시상대	포인트	위치
1979	포뮬러 3	Team Italia With Tetsu	2	0	0	0	0	2	14일
1980	포뮬러 3	Team Italia With Tetsu	4	0	0	0	0	14	13일
1981	포뮬러 3	없음	7	0	0	?	1	30	일곱 번째
1982	포뮬러 3	하야시 레이싱	9	0	0	?	5	74	넷째
	월드 스포트스카 챔피언십	호시노 가오루	1	0	0	0	0	8	55번째
1983	포뮬러 3	하야시 자동차	7	2	3	1	5	62	두 번째
	월드 스포트스카 챔피언십	파나스포트 재팬	1	0	0	0	0	0	엔씨
1984	포뮬러 3	없음	3	1	0	?	1	28	일곱 번째
	전일본 스포츠 시제품 선수권 대회	오토백스 레이싱	1	0	0	0	0	0	엔씨
1985	포뮬러 3	없음	?	?	?	?	?	77	두 번째
	전일본 스포츠 시제품 선수권 대회	센트럴 20 레이싱 팀	4	0	0	0	0	11	29일
	포뮬라 투	NC 속도	2	0	0	0	0	4	16일
	월드 스포트스카 챔피언십	센트럴 20 레이싱 팀	2	0	0	0	0	1.5	92번째
	마카오 그랑프리	닛산 모터스포트	1	0	0	0	0	없음	DNF
1986	일본 투어링카 챔피언십	니스모	?	?	?	?	?	92	첫 번째
	전일본 내구 선수권 대회	퍼스널즈 레이싱	4	0	0	0	0	11	29일
	월드 스포트스카 챔피언십	닛산 모터스포츠	2	0	0	0	0	0	엔씨
	포뮬라 투	유라타쿠야 레이싱팀	1	0	0	0	0	6	13일
1987	일본식 포뮬러 3000	풋워크 스포츠 레이싱 팀	9	2	1	?	6	107	두 번째
	전일본 스포츠 시제품 선수권 대회	풋워크 스포츠 레이싱 팀	5	0	1	0	0	6	41번째
	월드 스포트스카 챔피언십	닛산 모터스포츠	1	0	0	0	0	0	엔씨
1988	일본식 포뮬러 3000	풋워크 스포츠 레이싱 팀	8	3	3	3	6	45	첫 번째
	전일본 스포츠 시제품 선수권 대회	닛산 모터스포츠	5	0	1	0	2	30	11번째
	월드 스포트스카 챔피언십		2	0	0	0	0	0	엔씨
	국제 포뮬러 3000	발놀림	2	0	0	0	0	0	엔씨
	아시아 태평양 투어링 카 챔피언십	닛산 모터스포츠	1	0	0	0	0	0	엔씨
	포뮬러 원	라루스 칼멜스	1	0	0	0	0	0	엔씨
1989	포뮬러 원	서쪽 잭스피드 레이싱	0	0	0	0	0	0	엔씨
1990	포뮬러 원	에스포 라루세 F1	16	0	0	0	1	6	12번째
	르망 24시간	토요타 팀 탐스	1	0	0	0	0	없음	DNF
1991	포뮬러 원	라루스 F1	12	0	0	0	0	1	22일
1992	포뮬러 원	풋워크 무겐 혼다	14	0	0	0	0	0	엔씨
1993	포뮬러 원	풋워크 무겐 혼다	16	0	0	0	0	0	엔씨
1994	일본 투어링카 챔피언십	토요타 팀 탐스	15	0	1	1	7	102	다섯 번째
	포뮬러 원	사솔 조던	1	0	0	0	0	0	엔씨
1995	포뮬러 원	리지에 기타네스 블론데스	5	0	0	0	0	1	17일
1996	전일본 그랜드 투어링 카 챔피언십	니스모 팀 젝셀	6	0	0	0	2	46	여섯 번째
	르망 24시간	니스모	1	0	0	0	0	없음	DNF
	국제 투어링카 챔피언십	UPS Mercedes-AMG	1	0	0	0	0	0	27일
1997	전일본 그랜드 투어링 카 챔피언십	니스모	6	1	0	1	3	60	넷째
	르망 24시간	닛산 모터스포츠	1	0	0	0	0	없음	DNF
	FIA GT 챔피언십	AMG-Mercedes	1	0	0	0	0	0	엔씨
1998	전일본 그랜드 투어링 카 챔피언십	니스모	6	0	0	0	1	29	여덟 번째
	르망 24시간	닛산 모터스포츠	1	0	0	0	1	없음	세 번째
1999	전일본 그랜드 투어링 카 챔피언십	니스모	7	0	0	0	2	40	여섯 번째
	르망 24시간	닛산 모터스포츠	1	0	0	0	0	없음	DNS
2000	전일본 그랜드 투어링 카 챔피언십	오토백스 레이싱팀 아구리	7	1	0	0	1	24	13일
2007	포뮬러 원	슈퍼 아구리 F1	테스트 드라이버

일본 포뮬러 톱 챔피언십 성적

(키)(굵은 글씨로 표시된 레이스는 폴 위치를 나타냄)(이탤릭체로 표시된 레이스는 가장 빠른 랩을 나타냄)

연도	입장자	1	2	3	4	5	6	7	8	9	직류	포인트
1985	NC 속도	수지	후지	분	수지	수지	후지 DNS	수지 8	수지 10		16일	4
1986	유라타쿠야 레이싱팀	수지	후지	분	수지	수지	후지	수지	수지 6		13일	6
1987	풋워크 스포츠 레이싱 팀	수지 2	후지 2	분 4	수지 3	수지 2	SUG 리트	후지 리트	수지 1	수지 1	두 번째	107
1988	풋워크 스포츠 레이싱 팀	수지 2	후지 1	분 1	수지 1	SUG 리트	후지 2	수지 2	수지 리트		첫 번째	45

완전한 마카오 그랑프리 결과

연도	팀.	섀시/엔진	적격성	레이스 1	레이스2	전체 순위
1985	니스모	랄트·닛산	28일	19	DNF	DNF

르망 결과 24시간 완료

연도	팀.	공동 드라이버	차	학급	랩스	포스	학급 포스
1986	닛산 모터스포츠	호시노 카즈요시 마츠모토 케이지	닛산 R86V	C1	64	DNF	DNF
1987	닛산 모터스포츠	하세미 마사히로 와다 타카오	닛산 87E	C1	117	DNF	DNF
1988	닛산 모터스포츠	호시노 카즈요시 와다 타카오	닛산 (3월) R88C	C1	286	DNF	DNF
1990	도요타 팀 탐스	조니 덤프리스 로베르토 라바글리아	도요타 90C-V	C1	64	DNF	DNF
1996	니스모	카게야마 마사히코 곤도 마사히코	닛산 스카이라인 GT-R LM	GT1	209	DNF	DNF
1997	닛산 모터스포츠 TWR	리카르도 파트레스 에릭 판 데 포엘레	닛산 R390 GT1	GT1	121	DNF	DNF
1998	닛산 모터스포츠 TWR	호시노 카즈요시 카게야마 마사히코	닛산 R390 GT1	GT1	347	세 번째	세 번째
1999	닛산 모터스포츠	카게야마 마사미 에릭 판 데 포엘레	닛산 R391	LMP	0	DNS	DNS

포뮬러 3000의 결과를 완성하다

(키) (굵은 글씨로 표시된 레이스는 폴 위치를 나타내고, 이탤릭체로 표시된 레이스는 가장 빠른 랩을 나타낸다.)

연도	입장자	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	직류	포인트
1988	발놀림	흔들리다	동작하지 않다	부족. 11	실 DNQ	MNZ	퍼	BRH 리트	비르	버그	ZOL	DIJ	엔씨	0

포뮬러 원 결과를 완성하다

(키)

연도	입장자	섀시	엔진	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	WDC	포인트
1988	라루스 칼멜스	롤라 LC88	코스워스 V8	브라	SMR	몬	MEX	할 수 있다	검출하다	FRA	GBR	GER	훈	벨	ITA	POR	ESP	일본어 16	AUS		엔씨	0
1989	서쪽 잭스피드 레이싱	잭스피드 891	야마하 V8	브라 DNPQ	SMR DNPQ	몬 DNPQ	MEX DNPQ	미국 DNPQ	할 수 있다 DNPQ	FRA DNPQ	GBR DNPQ	GER DNPQ	훈 DNPQ	벨 DNPQ	ITA DNPQ	POR DNPQ	ESP DNPQ	일본어 DNPQ	AUS DNPQ		엔씨	0
1990	에스포 라루세 F1	롤라 LC89	람보르기니 V12	미국 리트	브라 리트																12번째	6
		롤라 LC90				SMR 리트	몬 리트	할 수 있다 12	MEX 리트	FRA 7	GBR 6	GER 리트	훈 리트	벨 리트	ITA 리트	POR 14	ESP 6	일본어 3	AUS 리트
1991	라루스 F1	라루스 롤라 LC91	코스워스 V8	미국 6	브라 리트	SMR 리트	몬 리트	할 수 있다 리트	MEX 리트	FRA 리트	GBR 리트	GER 리트	훈 리트	벨 DNQ	ITA DNQ	POR 리트	ESP DNQ	일본어 리트	AUS DNQ		22일	1
1992	풋워크 무겐 혼다	발놀림 FA13	혼다 무겐 V10	RSA 8	MEX DNQ	브라 리트	ESP 7	SMR 10	몬 11	할 수 있다 DNQ	FRA 리트	GBR 12	GER 리트	훈 리트	벨 9	ITA 리트	POR 10	일본어 8	AUS 8		엔씨	0
1993	풋워크 무겐 혼다	발놀림 FA13B	혼다 무겐 V10	RSA 리트	브라 리트																엔씨	0
		발놀림 FA14				유로 리트	SMR 9	ESP 10	몬 리트	할 수 있다 13	FRA 12	GBR 리트	GER 리트	훈 리트	벨 리트	ITA 리트	POR 리트	일본어 리트	AUS 7
1994	사솔 조던	조던 194	하트 V10	브라	PAC 리트	SMR	몬	ESP	할 수 있다	FRA	GBR	GER	훈	벨	ITA	POR	유로	일본어	AUS		엔씨	0
1995	리지에 기타네스 블론데스	리지에 JS41	혼다 무겐 V10	브라 8	ARG 리트	SMR 11	ESP	몬	할 수 있다	FRA	GBR	GER 6	훈	벨	ITA	POR	유로	PAC 리트	일본어 DNS	AUS	17일	1

전일본 투어링카 챔피언십(1994-) 성적

연도	팀.	차	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	직류	포인트
1994	토요타 팀 탐스	도요타 코로나	자동 1 9	자동 2 5	SUG 1	SUG 2	토크 1 3	토크 2 2	수지 1 5	수지 2 4	분 1 리트	분 2 3	구호. 1 2	구호. 2 2	TSU 1 3	TSU 2 DNS	센 1 3	센 2 리트	후지 1 5	후지 2 8	다섯 번째	102

JGTC의 완전한 결과

(키)

연도	팀.	차	학급	1	2	3	4	5	6	7	직류	PTS
1996	니스모 팀 젝셀	닛산 스카이라인 GT-R	GT500	수지 4	후지 리트	센 7	후지 3	SUG 5	분 3		여섯 번째	46
1997	니스모	닛산 스카이라인 GT-R	GT500	수지 1	후지 4	센 2	후지 10	분 9	SUG 3		넷째	60
1998	니스모	닛산 스카이라인 GT-R	GT500	수지 리트	후지 C	센 2	후지 7	모토 11	분 5	SUG 9	여덟 번째	29
1999	니스모	닛산 스카이라인 GT-R	GT500	수지 5	후지 11	SUG 9	분 12	후지 12	타이 2	모토 2	여섯 번째	40
2000	오토백스 레이싱팀 아구리	혼다 NSX	GT500	모토 7	후지 리트	SUG 15	후지 1	타이 리트	분 리트	수지 DSQ	13일	24

「 」를 참조해 주세요.

• Super Aguri(동음이의)
• 오토백스 레이싱팀 아구리(ARTA)
• 슈퍼 아구리 F1

레퍼런스

외부 링크

• 공식 사이트
• 드라이버 프로파일
• 스즈키의 짧은 전기
• 프랑스어 스즈키 기사
• itv-f1.com에 스즈키가 특집
• 포뮬러 원 데이터베이스에서의 스즈키 아구리의 프로필과 통계
• 2005 Super GT500 프로파일
• 2005 Super GT300 프로파일

스포츠 포지션
선행 나가사카 나오키	일본 투어링카 챔피언십 챔피언 1986	에 의해 성공자 나가사카 나오키
선행 호시노 카즈요시	일본식 포뮬러 3000 챔피언 1988	에 의해 성공자 오가와 히토시