롤라 LC90
Lola LC90 | 이 글은 검증을 위해 인용구가 추가로 필요하다.– · · 책· · (2018년 6월)(이 템플릿 과 시기 |
 | |||||||||||
| 카테고리 | 포뮬러 원 | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 생성자 | 롤라 카스 | ||||||||||
| 디자이너 | 에릭 브로드리 크리스 머피 | ||||||||||
| 전임자 | 롤라 LC89 | ||||||||||
| 후계자 | 롤라 LC91 | ||||||||||
| 기술 사양[1] | |||||||||||
| 섀시 | 탄소섬유 모노코크 | ||||||||||
| 서스펜션(전면) | 더블 위시본, 푸시로드, 트윈 스프링/감쇠기 | ||||||||||
| 서스펜션(후면) | 더블 위시본, 푸시로드, 트윈 스프링/감쇠기 | ||||||||||
| 액슬 트랙 | 프론트: 1,810mm(71.3인치) 리어: 1,620mm(63.8인치) | ||||||||||
| 휠베이스 | 2,320 mm (1992.2인치) | ||||||||||
| 엔진 | 람보르기니 3512, 3,493 cc(213.2 cu in), 80° V12, NA, 중간 엔진, 종방향 장착 | ||||||||||
| 전송 | 롤라 6단 수동 | ||||||||||
| 연료 | BP | ||||||||||
| 윤활제 | BP | ||||||||||
| 타이어 | Good year | ||||||||||
| 경기이력 | |||||||||||
| 주목할 만한 참가자들 | ESPO 라로리스 F1 | ||||||||||
| 주목할 만한 드라이버 | 29. 에릭 버나드 30. 스즈키 아구리 | ||||||||||
| 데뷔 | 1990년 산마리노 그랑프리 | ||||||||||
| |||||||||||
| 컨스터스 챔피언십 | 0 | ||||||||||
| 드라이버스 챔피언십 | 0 | ||||||||||
롤라 LC90은 에릭 브로드리와 크리스 머피가 라로리스 팀이 1990년 포뮬러 원 시즌에 사용하기 위해 디자인한 포뮬러 원 자동차였다.3.5L 람보르기니 LE3512 V12 엔진에 의해 구동되었다.이 차는 1989년 자크스피드 16개 레이스를 모두 예선 탈락시킨 일본인 운전자 스즈키 아구리(Aguri Suski)와 프랑스인 에리 버나드(Eric Bernard)가 운전했다.
인종사
1990년 산마리노 그랑프리에서 LC90은 시즌 개막 2회전에서 사용된 89B의 최신형 차를 대체하여 데뷔하였다.스즈키 아구리는 스즈카 홈 팬들 앞에서 팀의 첫 시상대(그리고 1990년 640bhp (477kW; 649 PS)로 평가된 람보르기니의 V12의 유일한 시상대)를 득점했다.대부분의 주요 주자들이 (맥라렌-혼다스와 페라리 둘 다) 레이스에서 탈락한 후, 스즈키는 홈 그랑프리에서 넬슨 피켓과 로베르토 모레노의 베넷-포르드에 이어 훌륭하고 매우 인기 있는 세 번째 경기를 마쳤다.스즈키는 심지어 르노 V10 파워 윌리엄스 한 쌍의 리카르도 파트레세와 티에리 부텐 앞에서 경기를 마쳤다.[2]실제로 브라질 선수 2명과 일본 드라이버 1명이 3위 안에 든 가운데 포뮬러 원 그랑프리 시상식에서 유럽 드라이버가 단상에 오른 것은 이번이 마지막(2018년 기준)이었다.
영국과 스페인 그랑프리에서도 스즈키 선수가 득점하고, 모나코·영국·헝가리에서도 에릭 버나드가 득점하는 등 컨스터스 챔피언십에서도 11점이 득점하며 한 해를 마무리했다.
라로스는 시즌 전반기 동안 1989년 1점 만점으로 인해 사전 예선전을 치를 수 밖에 없었다.그러나 이 분야에서 최고로 꼽히는 섀시인 람보르기니 엔진과 두 명의 재능 있는 젊은 드라이버가 개선되면서 사전 자격은 결코 문제가 되지 않았고 실제로 10위권 내 예선 자리는 시즌이 진행될수록 점점 더 잦아졌다.
공식 1 결과 작성
(키)
| 연도 | 엔트란트 | 엔진 | 타이어 | 드라이버 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 포인트 | WCC |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1990 | ESPO 라로리스 F1 | 람보르기니 3512 V12 | G | 미국 | 브라 | SMR | 몬 | 캔 | MEX | 프레이 | GBR | GER | 훈 | 벨 | ITA | POR | ESP | JPN | AUS | 11 | 6일 | |
| 에릭 버나드 | 13 | 6 | 9 | 리트 | 8 | 4 | 리트 | 6 | 9 | 리트 | 리트 | 리트 | 리트 | 리트 | ||||||||
| 스즈키 아구리 | 리트 | 리트 | 12 | 리트 | 7 | 6 | 리트 | 리트 | 리트 | 리트 | 14 | 6 | 3 | 리트 |
참조
- ^ "STATS F1 • Lola 90". Statsf1.com. Retrieved 11 April 2014.
- ^ "F1technical • Larrouse". www.f1technical.net. Retrieved 11 April 2014.
