1994년 프랑스 그랑프리
1994 French Grand Prix| 1994년 프랑스 그랑프리 | |||
|---|---|---|---|
| 1994년 포뮬러 원 월드 챔피언십 7/16 레이스 | |||
.svg) | |||
| 레이스 상세 | |||
| 날짜. | 1994년 7월 3일 | ||
| 공식 명칭 | 80e 그랑프리 드 프랑스[1] | ||
| 위치 | 프랑스 매그니쿠르스, 서킷 드 네버 매그니쿠르스 | ||
| 코스 | 영구 경주 시설 | ||
| 코스 길이 | 4.250km(2.641마일) | ||
| 거리 | 72바퀴, 306.000km(191.140마일) | ||
| 날씨 | 써니 | ||
| 폴 포지션 | |||
| 드라이버 | 윌리엄스-르노 | ||
| 시간을 | 1:16.282 | ||
| 가장 빠른 랩 | |||
| 드라이버 |  데이먼 힐 | 윌리엄스-르노 | |
| 시간을 | 랩 4의 1:19.678 | ||
| 시상대 | |||
| 첫번째 | 베네통포드 | ||
| 둘째 | 윌리엄스-르노 | ||
| 셋째 | 페라리. | ||
| 랩 리더 | |||
1994년 포뮬러 원 프랑스 그랑프리는 1994년 7월 3일 프랑스 매그니-쿠르스 인근 서킷 드 네버 매그니-쿠르스에서 열린 포뮬러 원 자동차 경주이다.1994년 포뮬러 원 월드 챔피언십의 7번째 레이스였다.
72바퀴 경주에서 마이클 슈마허는 베네통-포드를 몰고 우승했다.이는 슈마허의 7개 레이스 6번째 우승이었다.데이먼 힐은 폴 포지션에서 출발해 선두를 달리며 윌리엄스-르노트에서 2위를 차지했고 게르하르트 버거도 페라리에서 3위를 차지했다.
슈마허는 현재 드라이버 챔피언십에서 힐을 37점 차로 앞섰다.
리포트
배경
나이젤 만셀은 포뮬러 원으로 돌아와 데이비드 콜타드를 대신해 윌리엄스-르노를 위해 운전했다.그는 1992년 말에 인디카에서 경주하기 위해 F1을 떠났다.JJ 레토는 베네통-포드에 의해 휴식을 취하였고, 이전에 시즌 초에 레토의 대행을 맡았던 테스트 드라이버 조스 베르스타펜에 의해 대체되었다.장막 고농은 안드레아 몬터미의 스페인 그랑프리 사고 이후 두 번째 심텍포드를 몰게 된다.
경주
올리비에 파니스와 지아니 모비델리는 29바퀴에서 충돌했다.이것은 파니스에게 시즌 중 유일한 은퇴였다.마이클 슈마허는 데이먼 힐과 게르하르트 버거보다 앞서 레이스에서 우승했다.하인즈-하랄드 프렌첸은 포뮬러 원에서 지금까지 최고의 성적을 거두며 4위를 차지했다.피에를루이지 마르티니는 5위, 안드레아 데 세사리스는 6위를 차지했다.이는 마르티니와 데 세사리스가 포뮬러 원 [2]경력에 있어서 또 다른 레이스를 끝내지 못함에 따라 그들의 경력에서 얻은 마지막 세계 챔피언 포인트가 될 것이다.4바퀴 뒤진 장막 고농의 9위는 심텍 팀에게 최고의 결과가 될 것이며, 그들은 다시 한번 달성하지 못할 위업이다.
분류
적격성
| 포스 | 아니요. | 드라이버 | 컨스트럭터 | 제1사분기 | 제2사분기 | 갭 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 0 | 데이먼 힐 | 윌리엄스-르노 | 1:17.539 | 1:16.282 | |
| 2 | 2 | 나이젤 만셀 | 윌리엄스-르노 | 1:18.340 | 1:16.359 | +0.077 |
| 3 | 5 |  미하엘 슈마허 | 베네통포드 | 1:17.085 | 1:16.707 | +0.425 |
| 4 | 27 |  장 알레시 | 페라리. | 1:17.855 | 1:16.954 | +0.672 |
| 5 | 28 |  게르하르트 버거 | 페라리. | 1:17.441 | 1:16.959 | +0.677 |
| 6 | 15 | 에디 어바인 | 조던하트 | 1:19.463 | 1:17.441 | +1.159 |
| 7 | 14 |  루벤스 바리첼로 | 조던하트 | 1:18.326 | 1:17.482 | +1.200 |
| 8 | 6 |  조스 베르스타펜 | 베네통포드 | 1:18.669 | 1:17.645 | +1.363 |
| 9 | 7 |  미카 헤키넨 | 맥라렌 푸조 | 1:19.041 | 1:17.768 | +1.486 |
| 10 | 30 | 하인즈하랄드 프렌첸 | 자우버메르세데스 | 1:19.318 | 1:17.830 | +1.548 |
| 11 | 29 |  안드레아 드 체사리스 | 자우버메르세데스 | 1:20.145 | 1:17.866 | +1.584 |
| 12 | 8 | 마틴 브런들 | 맥라렌 푸조 | 1:18.112 | 1:18.031 | +1.749 |
| 13 | 26 | 올리비에 파니스 | 리지에르노 | 1:19.697 | 1:18.044 | +1.762 |
| 14 | 3 |  가타야마 우쿄 | 티렐 야마하 | 1:19.969 | 1:18.192 | +1.910 |
| 15 | 25 | 에릭 버나드 | 리지에르노 | 1:19.292 | 1:18.236 | +1.954 |
| 16 | 23 | 피에를루이지 마르티니 | 미나르디포드 | 1:20.084 | 1:18.248 | +1.966 |
| 17 | 4 | 마크 블런델 | 티렐 야마하 | 1:20.001 | 1:18.381 | +2.099 |
| 18 | 9 | 크리스티안 피티팔디 | 풋워크-포드 | 1:20.801 | 1:18.568 | +2.286 |
| 19 | 12 | 조니 허버트 | 로터스 무겐 혼다 | 1:20.108 | 1:18.715 | +2.433 |
| 20 | 20 | 에릭 코마스 | 라루스 포드 | 1:20.576 | 1:18.811 | +2.529 |
| 21 | 24 | 미켈레 알보레토 | 미나르디포드 | 1:20.097 | 1:18.890 | +2.608 |
| 22 | 10 | 지아니 모르비델리 | 풋워크-포드 | 1:20.707 | 1:18.936 | +2.654 |
| 23 | 11 | 알레산드로 사나르디 | 로터스 무겐 혼다 | 1:20.122 | 1:19.066 | +2.784 |
| 24 | 31 |  데이비드 브램 | 심텍포드 | 1:22.527 | 1:19.771 | +3.489 |
| 25 | 19 |  올리비에 베레타 | 라루스 포드 | 1:21.964 | 1:19.863 | +3.581 |
| 26 | 32 | 장막 구농 | 심텍포드 | 1:23.264 | 1:21.829 | +5.547 |
| DNQ | 34 | 베르트랑 가초 | 태평양-일모어 | 1:24.048 | 1:21.952 | +5.670 |
| DNQ | 33 | 폴 벨몬도 | 태평양-일모어 | 1:24.637 | 1:23.004 | +6.722 |
경주
| 포스 | 아니요. | 드라이버 | 컨스트럭터 | 랩스 | 시간/퇴직 | 격자무늬 | 포인트 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 5 | 미하엘 슈마허 | 베네통포드 | 72 | 1:38:35.704 | 3 | 10 |
| 2 | 0 | 데이먼 힐 | 윌리엄스-르노 | 72 | + 12.642 | 1 | 6 |
| 3 | 28 | 게르하르트 버거 | 페라리. | 72 | + 52.765 | 5 | 4 |
| 4 | 30 | 하인즈하랄드 프렌첸 | 자우버메르세데스 | 71 | + 랩 1회 | 10 | 3 |
| 5 | 23 | 피에를루이지 마르티니 | 미나르디포드 | 70 | + 2바퀴 | 16 | 2 |
| 6 | 29 | 안드레아 드 체사리스 | 자우버메르세데스 | 70 | + 2바퀴 | 11 | 1 |
| 7 | 12 | 조니 허버트 | 로터스 무겐 혼다 | 70 | + 2바퀴 | 19 | |
| 8 | 9 | 크리스티안 피티팔디 | 풋워크-포드 | 70 | + 2바퀴 | 18 | |
| 9 | 32 | 장막 구농 | 심텍포드 | 68 | + 4바퀴 | 26 | |
| 10 | 4 | 마크 블런델 | 티렐 야마하 | 67 | + 5바퀴 | 17 | |
| 11 | 20 | 에릭 코마스 | 라루스 포드 | 66 | 엔진 | 20 | |
| 리트 | 3 | 가타야마 우쿄 | 티렐 야마하 | 53 | 스핀오프 | 14 | |
| 리트 | 7 | 미카 헤키넨 | 맥라렌 푸조 | 48 | 엔진 | 9 | |
| 리트 | 2 | 나이젤 만셀 | 윌리엄스-르노 | 45 | 기어박스 | 2 | |
| 리트 | 27 | 장 알레시 | 페라리. | 41 | 충돌 | 4 | |
| 리트 | 14 | 루벤스 바리첼로 | 조던하트 | 41 | 충돌 | 7 | |
| 리트 | 25 | 에릭 버나드 | 리지에르노 | 40 | 기어박스 | 15 | |
| 리트 | 19 | 올리비에 베레타 | 라루스 포드 | 36 | 엔진 | 25 | |
| 리트 | 8 | 마틴 브런들 | 맥라렌 푸조 | 29 | 엔진 | 12 | |
| 리트 | 10 | 지아니 모르비델리 | 풋워크-포드 | 28 | 충돌 | 22 | |
| 리트 | 26 | 올리비에 파니스 | 리지에르노 | 28 | 충돌 | 13 | |
| 리트 | 31 | 데이비드 브램 | 심텍포드 | 28 | 전송 | 24 | |
| 리트 | 6 | 조스 베르스타펜 | 베네통포드 | 25 | 스핀오프 | 8 | |
| 리트 | 15 | 에디 어바인 | 조던하트 | 24 | 기어박스 | 6 | |
| 리트 | 24 | 미켈레 알보레토 | 미나르디포드 | 21 | 엔진 | 21 | |
| 리트 | 11 | 알레산드로 사나르디 | 로터스 무겐 혼다 | 20 | 엔진 | 23 | |
| 출처:[3] | |||||||
레이스 후 챔피언십 순위
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
레퍼런스
- ^ "Motor Racing Programme Covers: 1994". The Programme Covers Project. Retrieved 21 October 2017.
- ^ Walker, Murray (1994). Murray Walker's 1994 Grand Prix Year. Hazleton Publishing. p. 67. ISBN 1 874557 01 2.
- ^ "1994 French Grand Prix - Race Result". Formula1.com. 2020-02-08. Retrieved 2020-02-08.
- ^ a b "France 1994 - Championship • STATS F1". www.statsf1.com. Retrieved 17 March 2019.
