다니엘레 오데토

다니엘레 오데토(Daniele Audetto, 1943년 5월 4일 출생)는 이탈리아의 레이싱 매니저, 전 랠리카 운전사, 후원 경영 임원이다. 이전에는 슈퍼 아구리 F1팀 상무였다. 그는 이전에 FIAT와 Arrows의 레이싱 매니저였다.

사생활

오데토는 피에몬트의 토리노에서 태어났다. 그는 스포츠 저널리스트로서 직장 생활을 시작했다.^[1]

모터스포츠 경력

오데토는 란시아 공장에서 루카 디 몬테제몰로와 산드로 무나리의 공동운전자로서 모터스포츠 경력을 시작했다. 그 팀에서 3년 동안 그는 보코니 대학에서 경영학 학위를 취득했다. 1972년 산마르티노 디 카스트로자 랠리에서 사고로 다리를 크게 다쳤고 FIAT 내 경영에 관심을 돌렸다. 1976년에 그는 몬테제몰로를 페라리 팀장으로 교체했다. 그 시즌이 끝날 때 그는 모든 FIAT 모터스포츠 활동의 감독자로 승진되었다.^[1]

그는 4년 후 FIAT를 떠나 독립적인 스폰서-헌터 및 연락원으로서 다양한 F1 팀과 파워보트 조직, 특히 Arrows F1의 세라믹허 래그노 후원 등과 함께 일하기 시작했다. 3년 후, 그는 람보르기니 엔지니어링에 의해 채용되었고 1년 이내에 회사의 F1 엔진 프로그램을 감독하는 전무이사로 승진했다. 람보르기니 엔지니어링이 문을 닫은 후, 오데토는 슈퍼바이크 세계 선수권 대회에서 일했다.^[1]

1996년 초 오데토는 톰 월킨쇼의 리기어 작전에 F1에서 합류했으나 몇 주 만에 워크린쇼는 당시 플라비오 브리아토레가 지배하던 프랑스 팀과 결별하고, 애로우즈 F1 팀의 과반수 지분을 사들였다. 오데토는 다른 많은 팀들과 함께 그를 따라와 애로우스에 합류했다. 그는 2002년 말 화살표가 폐쇄될 때까지 화살과 함께 있었다. 이듬해엔 르노 F1에 합류해 엔진부서를 조율했고, 이후 사업개발부장이 됐다. 그는 2003년 말 팀을 떠나 메나드로 떠났고 그곳에서 부사장 겸 상무이사를 지냈다.^[1]

2년 후 그는 슈퍼 아구리로 이사하여 상무로 임명되었다. 그는 2008년 팀이 경주를 중단할 때까지 그 자리를 지켰다.

그리고 나서 그는 HRT F1의 상무이사 자리에 올랐다.

참조

외부 링크

• 그랑프리 백과사전 엔트리