세타가야 도큐 선

세타가야 도큐 선
SG
2005년 11월 A 토큐 300계 전동차
개요
상태	운영
소유자	토큐 코퍼레이션
로캘	도쿄도 세타가야시
터미	산겐자야 시모타카이도
스테이션	10
서비스
유형	경전철(트램웨이)
연산자	토큐 코퍼레이션
롤링 스톡	도큐 300계 전동차
데일리 라이더십	하루 승객 57,541명(2017년)[1]
역사
열린	1925년 1월 18일 (1925-01-18)
기술
선 길이	5km(3.1mi)
트랙 수	더블 트랙
트랙 게이지	1372mm(4ft 6인치)
전기화	600V DC 오버헤드 카트리네이션
작동 속도	시간당 40km(25mph)
노선도 레전설 km 0.0 산겐자야 DT 0.3 니시타이시도 0.9 와카바야시 1.4 쇼인진자마에 1.8 세타가야 2.2 카미마치 2.7 미야노사카 3.4 야마시타 4.2 마츠바라 5.0 시모타카이도 다음 다이어그램: 관람하다 이야기를 나누다

세타가야 도큐 선(東京都世田,, 도큐 세타가야 센)은 일본 도쿄 도에 있는 경전철 선으로, 토큐 주식회사가 운영하고 있다.산겐자야와 도쿄 세타가야의 시모타카이도를 잇는 노선이다.^[1]

중전철 통근선인 다른 토큐 선과 달리 세타가야 선은 일본 정부의 트램웨이법(軌 tram法, kidou-hou)에 의해 관리되고 있다.그럼에도 불구하고 구 다마가와 선( line川線)의 지선(地線)이기 때문에 전 노선이 독자적인 우선에 위치하고 있어 현재의 다마가와 도큐 선과 같은 노선이 아니다.^[2]

개요

세타가야 선은 1923년 다마가와 전기 철도(田馬川電道, 다마가와 덴키 테쓰도, 「타마덴」)가 개통하여 시부야 강과 다마 강 사이의 지표 거리를 운행하였다.1938년 철도가 토큐와 합병한 이후, 1969년 노선 잔액이 마감되어, 이 고립된 구간은 1,372mm(4ft 6in)의 게이지를 사용할 수 있는 유일한 토큐 노선으로 남게 되었다.^[2]

세타가야 선과 아라카와 선(옛 도쿄 도덴 네트워크의 유일한 생존 노선)은 도쿄에서 유일하게 전차로로 합법적으로 분류되는 철도다.

이 라인은 세타마루라는 자체 스마트카드 시스템을 갖추고 있어 다른 토큐 라인에서는 사용할 수 없다.2007년 3월 이후, 세타가야와 다른 토큐 라인에서도 PASMO 비접촉 카드가 받아들여졌다.

스테이션

모든 역은 세타가야에 위치한다.

아니요.	역	일본인입니다	거리(km)	전송
SG01	산겐자야	三軒茶屋	0.0	DT03 도큐 덴엔토시 선
SG02	니시타이시도	西太子堂	0.3
SG03	와카바야시	若林	0.9
SG04	쇼인진자마에	松陰神社前	1.4
SG05	세타가야	世田谷	1.8
SG06	카미마치	上町	2.2
SG07	미야노사카	宮の坂	2.7
SG08	야마시타	山下	3.4	오다큐 전철 오다와라 선 (고토쿠지)
SG09	마츠바라	松原	4.2
SG10	시모타카이도	下高井戸	5.0	KO07 게이오 선

미야노사카 역은 이전에는 고토쿠지마에(高谷之馬)로 알려져 있었다.

마쓰바라는 이전에는 료쿠스효진자마에(六六神前前前前)로 알려져 북쪽으로 약 100m 이동하였다.

현재의 마쓰바라 역과 시모타카이도 역 사이에 시치켄코(西ichency)로 알려진 열한 번째 역이 있었다.

참조

외부 링크

위키미디어 커먼즈에는 세타가야 도큐 선과 관련된 미디어가 있다.

• 토큐 코퍼레이션 웹사이트(영문)