바비니 그룹

Babini Group
바비니 그룹(Raggrupamento Babini/Brigata Corazzata Speciale)
Bundesarchiv Bild 183-B16002, Nordafrika, Truppenparade in Tripolis.jpg
1941년 3월 트리폴리 거리에서 M13/40 전차
활동적인1940–1941
나라이탈리아
나뭇가지군대
유형장갑여단
지휘관
주목할 만한
지휘관들
일반 발렌티노 바비니

바비니 그룹(이탈리아어: Raggrupamento Babini, 또한 특수 장갑 여단 Brigata Corazata Speciale로도 알려져 있다)은 임시 장갑 부대였다. 이 단체는 제2차 세계대전서부 사막 캠페인이 시작되면서 이탈리아 북아프리카(리비아)에 있는 이탈리아 왕립군(레지오 에세르시토 이탈리아)이 결성하였다. 이 단체는 리비아에서 결성되었는데, 리비아의 탱크와 이탈리아에서 파견된 부대로부터 집결된 기갑부대의 일부가 되었다. 영국이 12월에 나침반 작전을 시작했을 때 새로운 사단은 불완전했지만 바비니 그룹은 1월 말에 메칠리와 데르나 사이의 지역 방어를 위해 싸웠다.

1월 23일, 그 그룹은 11번째 후사르에서의 역습 동안 탱크 손실을 입히는 데 성공했고, 더나에게 호주군의 진격을 지연시켰다. 이어 제벨악흐다르를 도는 데르나와 메칠리에서 벵가지 항을 향해 후퇴하면서 10군단의 후위병을 구성했다. 바비니 그룹은 베다폼 전투(2월 6일–7일)에서 포트 남쪽에서 파괴되었는데, 이때 리토라네아 발보(비아 발비아)가 콤베포스에 의해 절단되었다. 이탈리아인들은 콤베포스가 보강되기 전 남은 탱크를 기둥머리에 집중시키지 못하고 세부적으로 패배해 아마도 9개의 탱크만이 남쪽으로 빠져나갔을 것이다.

배경

32 탱크 보병 연대

제32전차보병연대는 1938년 12월 1일에 결성되었고, 1939년 2월 1일에는 이탈리아 왕립군 제2기갑사단(레지오 에세르시토)인 제132기갑사단 '아리에테'의 일부가 되었다. 1940년 6월 11일 이탈리아의 선전포고 이후 제32전차보병연대는 아리에테 사단과 함께 베네토에서 프랑스와의 국경으로 이동하면서 의 육군(아르마타 델 포)의 일부로서 돌파구를 탈취할 태세를 갖추었으나 전쟁이 너무 빨리 끝나 사단이 참가하지 않았다.[1] 1939년 7월 28일, I 및 II 전차 대대 'M'은 피아트 3000s를 대체하기 위해 96대의 피아트 M11/39 탱크를 받았다. M11/39 탱크의 부족은 1939년 10월 26일 M13/40 탱크로 대체하기로 결정하였고, 1940년 10월 제노바에 안살도가 건설한 1차 배치로 III 탱크 대대 'M'에 37대의 신형 M13/40을 장착하는 데 사용되었다.[2]

리비아 탱크 사령부

이탈리아 M13/40 중형 탱크

1940년 이탈리아군은 유럽에 3개의 기갑사단을 두었는데, 알바니아 점령과 그리스 침공에 필요했다. I 전차 대대 'M'(빅터 세바 소령)과 II 전차 대대 'M'(유제니오 캄파닐 소령)은 1940년 7월 8일 리비아에 M11/39 전차를 상륙시켜 32전차 보병 연대에서 4전차 보병 연대 지휘부로 이양했다. 2개 대대에는 600명의 대원, 72대의 전차, 56대의 차량, 37대의 오토바이, 76대의 트레일러가 설치되었다. 중형 전차는 이미 리비아에 있는 3,24개의 L3/35 전차를 보강했다.[2]

1940년 8월 29일 로돌포 그라치아니 북아프리카 고등사령부 사령관발렌티노 바비니 장군의 조언에 따라 리비아 탱크 사령부(이탈리아인: 발렌티노 바비니 장군에게 위임된 코만도 카리 아르마티 델라 리비아(Comando Carri Armati Della Libia)는 그의 직속으로 구성된다. 이탈리아 리비아의 모든 탱크는 그라지아니의 명령 N. 1/210045에 명시된 새로운 협정에 따르도록 되어 있었다.

  • 리비아 탱크 사령부, 발렌티노 바비니[3][4][5] 장군
    • 1차 전차군(이탈리아어: 1° 라그그그루파멘토 카리스티), 피에트로 아레스카 대령(4전차 보병연대)으로 작전 수행 예정3군단
      • 제4전차 보병연대 사령부
      • I 탱크 대대 "M"(M11/39 탱크)
      • XXI 탱크 대대 "L"(L3/35 탱켓)
      • LXII 탱크 대대 "L" (L3/35 탱켓)
      • LXII 전차 대대 "L" (L3/35 전차대)
    • 제2 탱크 그룹(이탈리아어: 2° 라그그그루파멘토 카리스티), 안토니오 트리비올리 대령, 리비아 사단 그룹과 함께 작전할 운명
      • II 탱크 대대 "M" (한 회사, M11/39 탱크 제외)
      • IX 탱크 대대 "L"(L3/35 탱켓)
      • XX 탱크 대대 "L"(L3/35 탱켓)
      • LXI 탱크 대대 "L" (L3/35 탱켓)
    • 말레티 그룹과 함께 작전할 운명인 혼합 탱크 대대
      • 1x중견기업(Ⅱ 탱크대대 "M"출처)
      • 1x Light company (LX 탱크 대대 "L"출신)
    • XXI 군단과 함께 작전할 예정인 LX 탱크 대대 "L"(한 회사, L3/35 전차대 포함)

When Operation Compass began on 9 December 1940, the IX Tank Battalion "L" was still with the 2nd Libyan Division, the II Tank Battalion "M" was with the Maletti Group and the LXIII and XX Tank Battalion "L"s were in reserve with the XXI Corps HQ east of the Frontier Wire in Egypt.[6]

2개 중대 37대의 M13/40전차를 탑재한 제32전차 보병연대 소속 제3전차대대대 'M'(Lieutenant-Colonel Carlo Ghioldi)은 9월 말 벵가지에 도착해 리비아 탱크사령부의 각종 차종 417대에 합류해 훈련에 들어갔다. 11월에 메칠리에 3 탱크 대대 'M'이 파견되었고 12월 9일에 나침반 작전이 이집트 내 62 mi(100km)의 시디 바라니로부터 10군단을 밀어내기 시작했다. III 탱크 대대 'M'은 솔럼하파야 고개로 전진 배치되었다.[2] 1월 22일, VI 전차 대대 'M'이 벵가지에 도착했는데, 벵가지에서 신차로 전환하기 위해 대기하고 있던 XXI 전차 대대 'L'의 M13/40대 37대와 36 M13/40대가 토브룩 함락으로 L3/35 전차대를 잃었다. 어느 대대도 적응하거나 훈련할 시간이 없었지만 솔루치 인근 비그나미 그룹(그라그그그루파멘토 비냐니 대령)을 보강하기 위해 파견되었다.[2]

서곡

말레티 그룹

말레티 그룹(Graggrupamento Maletti General Pietro Maletti)은 같은 날 데르나에서 10군단의 주동부대 및 북아프리카 최초의 이탈리아 연합군 병기부대로 결성되었다. 이 그룹은 LX 탱크 대대 "L"과 II 탱크 대대 "M"의 나머지 M11/39 회사, 7개의 리비아 자동차 보병 대대와 자동차 포병 및 보급 부대로 구성되었다.[4][5] 1940년 9월 이집트 침공 이후 10군단은 12월 16일 메르사 마트루로의 진격을 준비하기 시작했으나 나침반 작전에 의해 삼림지대를 당했다. 니베이와 진영의 말레티 그룹과 LXIII와 XX 전차 대대 L이 있는 IX 전차 대대 'L'과 M11/39s의 II 전차 대대 'M'만이 이집트에 남아 있었다.[7] 니베이와의 캠프는 약 1.6km×2.4km(1mi×1.5m)의 직사각형이었으며, 은행과 대전차 도랑이었다. 지뢰밭이 놓여 있었지만 북서쪽 모퉁이에서는 배달 트럭에 틈이 벌어졌고 영국 야간 정찰대가 입구를 발견했다.[8]

영국은 12월 9일 오전 5시에 북서쪽에서 진영의 후방을 공격했는데 보병과 마틸다 보병전차가 선두에 서고 브렌 항모들이 측면에 포격을 가했고, 모두 이동 중에 포격을 가했다. 캠프 외곽의 말레티 그룹 M11/39 중 약 20대가 첫 번째 돌진에서 파괴되었다. 오전 10시 40분까지, 그 캠프는 초과 운영되었고 대량의 보급품과 물과 함께 2천 명의 이탈리아와 리비아 죄수들을 포로로 잡았고, 56명의 영국인들이 목숨을 잃었다.[9] 전투가 끝난 후 호주군 통신원 앨런 무어헤드는 니베이와를 방문하여 캠프 내부의 탱크가 사방을 향해 있고 말레티 그룹이 최후의 저항을 했던 서쪽 벽에서 경전차가 난파되는 것을 보았다.[10] 마우리치오 파리는 제32전차 보병연대 역사에서 제2전차대대대 'M' M11/39s의 한 회사가 영국 마틸다스를 역습하려 했으나 승무원들이 국기 신호를 오해해 지연작전을 일으켜 공격이 실패했다고 썼다.[2] 말레티는 부하들을 집결시키던 중 부상을 입은 뒤 기관총을 들고 자신의 텐트로 후퇴해 그곳에서 살해됐다.[10]

바비니 그룹

In early November, the V Tank Battalion "M" (Lieutenant-Colonel Emilio Iezzi), arrived at Benghazi with thirty-seven M13/40s in two companies and on 25 November, Graziani ordered the establishment at Marsa Lucch of the Special Armoured Brigade/Babini Group (Brigata Corazzata Speciale/Raggruppamento Babini) to be commanded by General Valentino Babini는 제4전차 보병연대의 L3/35s를 합친 3전차대대대 'M'(소대)과 V전차대대대 'M'을 가지고 있다. 중형 전차 승무원들은 경험이 부족하고 훈련이 부족해서, 많은 장교들은 최근에야 훈련 학교에서의 아주 짧은 코스에서 왔다. 탱크 대대 'L'은 이렇게 M13/40의 새로운 M13/40으로 훈련을 방해했음에도 불구하고 이집트의 보병 사단과 함께 남아 있었는데, M13은 기계적인 결함이 많은 1차 생산 배치에서 나오는 M13에 의해 복잡하게 되었다. III 탱크 대대 'M' 전차 중 3대만이 무전기를 가지고 있었는데, 이 때문에 다른 승무원들은 정지, 전진, 후진, 우측, 좌측, 감속, 속도를 내는 데 제한된 국기 신호에 의존하게 되었다.[2]

바비니 그룹은 보병 연대 3개 대대, 오토바이 대대, 포병 연대, 대전차포 2개 중대, 기관사, 보급 부대 등으로 구성되어 있었다.[11] 12월 11일, 훈련을 덜 받은 III 탱크 대대 'M'과 L3/35 탱켓의 LI 탱크 대대 'L'이 10군단에 보급되었다. 다음날 솔럼에 3개 대대 2개 중대, 시디 아지즈에게 여러 대의 전차, 그리고 하파야에 각각 파견되어 토브룩의 후방을 덮기 위해 가잘라 서쪽에 후퇴하라는 명령을 받았다. 제1 탱크 회사(의리테넌트 엘리오 카스타넬로)는 바디아를 보강하기 위해 분리되었고, Sidi Aziz의 구동력은 결함이 있는 연료 펌프, 탱크 사이의 연료 소비량 불일치, 엔진 마모 및 부서지기 쉬운 무장을 포함하여 M13/40년대에 많은 기술적 고장을 노출하였다.[a] "M"[11]V탱크 대대"M"1월 16일은 1941년 Babini 그룹에 입당하였으나 탱크대의 부족이 월을 의미해 Derna 보내 졌다 12월 로마의 Comando 수프레모(이탈리아 군대의 총 지휘자), 132위가 기갑 사단"Ariete"자위대 탱크 부대와 합류하기 위해 V탱크 대대"M"과 함께 Babini 그룹을 강화시켰다.eM13/40은 많은 고장을 일으킨 그들의 트랙을 운전해야 했고 12월 19일, 코만도 슈프리모는 가능한 모든 M13/40을 트리폴리로 급히 보내기로 했다.[2]

운영

데르나-메칠리

봄바 만

데르나 주변의 제벨 아크다르 산맥 동쪽 지역은 이미 토브룩에서 전차 일부를 분실한 제60보병사단 '사브라타'와 바비니 그룹과 함께 XX군단(라니발레 베르곤졸리)이 수비하고 있었다. III중대대와 V중대대는 각각 55대의 M13/40 탱크를 설치했는데, 이 탱크들은 적어도 120대의 M13에 달했어야 했지만, 최근에 82대벵가지상륙했다.[12] 새 탱크는 전투용으로 10일, 메칠리에 도착하기 위해 3일간의 여정이 필요했지만, 위기에 처한 탱크는 탱크 수송기가 부족해 궤도를 달리며 전진했고, 이로 인해 차량의 사용성이 떨어졌다. 바비니 그룹이 메칠리와 지오반니 베르타, 차울란 남쪽에 있는 엘 게제 스체비브에 집중하여 보병의 측면과 후방을 지키면서 와디 데르나를 따라 데르나에서 줄지어 서 있는 노선에 60보병사단 '사브라타'에 의해 방어 진지가 확립되었다.[13]

1월 22일, 영국은 제19호주여단과 함께 데르나를 향해 진격했고, 또 다른 호주 여단을 파견하여 제벨 아크다르 남쪽에 있는 제7기갑사단 제4기갑여단을 보강하여 메칠리에 진격시켰다.[13] 다음 날 10군단장 주세페 텔레라 장군은 남쪽에서 XX군단의 포위망을 피하기 위해 메칠리에 접근하면서 영국군에 대한 반격을 명령했지만 바비니 그룹 내의 통신은 느렸고, 상급 지휘관들의 탱크만이 무선 세트를 갖추고 있었다. 다음날, 바비니 그룹의 10–15 M13/40대는 메칠리 북쪽의 데르나-메칠리 선로를 절단하기 위해 서쪽으로 향하던 제4기갑여단의 7 후사르를 공격했다. 이탈리아인들은 영국군이 자신들처럼 제2왕립탱크연대(2RTR)에 도움을 요청하며 신속히 퇴각하자 이 움직임에 발포해 탱크 여러 대를 치고 추격했다. 오전 11시까지 영국군은 경전차와 순양함 탱크를 여러 대 잃었고, 한 척의 순양함은 총에 장전했고, 세 번째 순양함은 M13 2대를 쓰러뜨리기 위해 50발이 필요했던 끝에 빠른 속도로 퇴역하고 있었다. 결국 2차 RTR는 경계 태세를 갖추고, 오전 11시 30분까지 산등성이에 스카이라인이 서 있는 동안 이탈리아 탱크를 잡았고, 7대의 탱크를 기절시켰고, 영국은 순양함과 6대의 경전차를 잃었다.[14][15]

텔레라는 영국 남부 측면을 괴롭히기 위해 바비니 그룹을 이용해 메칠리로부터의 철수를 커버할 계획이었지만 그라치아니는 그에게 행사를 기다리라고 명령했다. 저녁 무렵, 바비니로부터 그 그룹이 50에서 60대로 내려갔다는 보고와 함께 그들의 공연이 실망스러웠다는 보고가 도착했고, 영국 탱크 150대가 남쪽 측면을 진격했다는 경각심을 불러일으켰다. 그라지아니는 텔레라에게 다음날 아침까지 바비니 그룹을 해제하라고 명령했다. 일부 탱크들은 벵가지에서 저지되었고 남쪽으로 440 mi (710 km) 떨어진 시르테에서 방어적인 위치에서 작업이 시작되었다.[16] 북부에서는 1월 25일, 제2/11 호주 대대가 데르나 비행장에서 60 보병사단 '사브라타'와 바비니 그룹의 제10 베르사글리에리 연대와 교전하여 단호한 저항에도 완만한 진전을 보였다. 이탈리아 폭격기와 전투기들은 제2/11 호주 대대가 시레트 엘 크레이바 비행장과 고지대를 공격하면서 제2/11 호주 대대를 향해 출격했다. 제10차 베르사글리예스는 야전포와 기관총으로 평지 지대를 무너뜨려 목표보다 3,000yd(1.7 mi, 2.7 km) 부족한 호주군의 진격을 저지했다.[17]

1월 26일 그라지아니는 텔레라에게 데르나의 방어를 계속하고 바비니 그룹을 이용하여 메칠리-데르나로부터 서쪽으로 진격하는 것을 멈추라고 명령했다. 텔레라는 더 많은 탱크를 요청했지만, 다음 날 데르나의 방어가 무너지기 시작할 때까지 이것은 거절당했다. 낮에는 데르나-조반니 베르타 지역에 있는 제2/4호주 대대가 야간에 와디 데르나를 가로지르는 회사인 데르나-메칠리 도로를 공격해 절단했다. 와디 북쪽 가장자리에서는 바비니 그룹의 10번 베르사글리에리가 포병을 지원하여 개장을 가로질러 대담한 반격이 이루어졌는데, 오전에는 이 단체가 남쪽 측면을 공격하고 있다는 보고와 함께 데르나에 대한 호주군의 진격을 저지하고, 40명의 베르사글리에리가 전사하고 56명의 캡투르가 전사했다.ed.[18] 제4기갑여단은 메칠리를 포위하고 서북쪽 출구를 절단하라는 명령을 받았고, 제7기갑여단은 메칠리에서 슬론타로 가는 길을 절단했으나 바비니 그룹은 밤 사이 메칠리에서 후퇴한 상태였다.[19]

1월 27일 호주의 공격 시도는 대규모 포격을 통해 이루어졌다. 이에 맞서 호주의 포병들은 하루에 10발씩 1일 10발씩 배급을 받았다. 호주 제2/4 대대는 또 다른 대대 강도의 반격을 격퇴했다.[20] 제6호주 기병 연대의 브렌 항모 전단의 기병대가 이탈리아 탱크가 보고된 지역을 정찰하기 위해 남쪽으로 보내졌고, 숨겨져 있던 대전차포와 기관총으로 바비니 그룹 일행에 의해 매복되었다. 호주인 4명이 사망하고 3명이 포로로 잡혔다. 11회 후사르스는 와디 데르나 남쪽 차울란에서 틈을 발견해 바비니 그룹과 데르나 수비수들을 포위 위협했고 베르곤졸리는 은퇴를 명령했다. 이탈리아인들은 1월 28일 밤 수비대가 갇히기 전에 철수했고 바비니 그룹 후견인들은 도로에 물을 뿌리고 지뢰와 부비트랩을 심고 몇 차례 교묘한 매복 작전을 펼쳤으며 이로 인해 영국의 추격이 더뎌졌다.[21]

베다폼

2월 5일

토브룩-아이다비아, 1940-1941

벵가지와 베다폼에서 바비니 그룹은 거의 100대의 M13/40 탱크를 가지고 있었다.[12] 안니발레 베르곤졸리 중장(XX대장)이 지휘하는 벵가지에서 후퇴하는 동안III 군단) 첫 번째 호송대는 베다폼 지역에 도착하여 길 건너편에 심어진 지뢰밭으로 달려들어 컴베포스의 포병, 대전차포, 장갑차들과 교전하고 있었는데, 이 포병대는 매복으로 기둥을 혼란에 빠뜨렸다. Part of the 10th Bersaglieri tried to advance down the road and others on the flanks. (Combeforce had reached Antelat during the morning and by 12:30 p.m. had observers overlooking the Via Balbia west of Beda Fomm and Sidi Saleh, about 30 mi (48 km) south-west of Antelat and 20 mi (32 km) north of Ajedabia, the rest of the force following on south [[22]제벨 악다르 자손] 베르사글리에리의 공격은 거의 효과를 거두지 못하여 포병으로는 지지할 수 없었으며, 대부분은 후위대가 북쪽에 있었다. 이탈리아 퇴각의 선봉은 전차도 없었고, 매복에 의해 저지된 최전방 보병도 거의 없었고, 그들이 서 있는 곳에서도 싸웠다.[23][22]

이탈리아 후방지역 인력과 민간인들이 도로에서 서쪽으로 차를 몰고 모래언덕으로 진입하는 등 탈출을 시도하다 수렁에 빠졌다. 휘발유를 실은 트럭에 불이 붙고 황혼을 밝히며 영국 포병들의 목표물을 밝히고 탱크를 향해 달릴 표시를 했다. 영국 포병대는 필요하지 않았고 승무원들은 약 800명의 포로를 데려갔다.[24] 후위병을 지휘하는 텔레라는 영국군의 블로킹 위치를 돌파하고 아이다비아로 후퇴를 계속하려는 시도로 베르곤졸리를 보강하기 위해 모든 것을 남쪽으로 보내는 대신 바비니 그룹의 일부를 보유해야 했다. 스셀레이디마의 요새는 10번 베르사글리에리의 비그나미 그룹이 비아 발비아에 있는 이탈리아 기둥의 북쪽 끝을 향한 경로를 차단하기 위해 수비하고 있었고 텔레라는 바비니 그룹으로부터 30대의 탱크를 보강하기 위해 다른 탱크를 분리했다. 남쪽으로의 돌파구를 향한 시도는 완전히 강화될 수 없었고 이탈리아인들은 호위대를 따라 영국군의 공격이나 호주가 비아 발비아를 따라 기둥 꼬리 쪽으로 진격하는 것에 방해받지 않을 것이라고 예상할 수 없었다. 나머지 바비니 그룹들이 베다폼에 도착했을 때, 급조된 포병들과 보병 단체들만이 그것을 지원할 수 있었고 정찰 없이 그것의 직원들은 영국의 처분에 대해 거의 알지 못했다.[25]

2월 6일

25파운드 QF 마크 II

제4기갑여단이 라거로 퇴각하면서 베르곤졸리는 군대가 도로 봉쇄를 방어하는 데 집중할 것이라고 믿게 되었고, 밤중에 비아 발비아를 공격하여 수비수들을 꼼짝 못하게 했다. 바비니 그룹이 핌플이라고 알려진 특징의 바로 서쪽에 있는 광야를 통해 동쪽으로 측면으로 나아가는 것은 컴베포스의 뒤를 이을 의도였다. 2월 6일 아침, 바비니 그룹은 16명의 장교와 2,300명, V 탱크 대대 'M'의 M13 24명, 후방의 III 탱크 대대 'M'의 12명, 24발의 총, 18발의 대전차총, 320대의 모둠트럭과 기타 소형차들을 거느리고 있었다.[2] 오전 8시 30분. 바비니 일행은 포병 지원도 받지 않고 1부 능선을 넘어 동쪽까지 상황을 전혀 모르고 전진했다.[26]

제1대 왕립소총군단(1차 KRRC)과 일부 포병만을 남겨두고 있던 제7차 지원단은 포병대로 뒤덮인 지뢰밭과 비그나미 그룹에 의해 스셀레이디마에서 버티고 있었다.[27] 2월 6일 새벽, 호주인들은 북쪽에서 벵가지에 대한 공격을 계속했고 영국인들은 스셀레이디마에서 공격을 계속했는데, 그곳에서 비그나미는 오전 10시에 퇴역 명령을 받았으며, 영국인들은 기둥 뒤쪽에 영국인들을 접근시키지 못하게 하고 바비니 그룹 분대를 남쪽으로 보내서 이탈 시도를 강화시켰다.[26][28] 비아 발비아에서는 바비니 그룹으로부터 10 M13의 1차 물결이 오전 8시 30분에 천천히 전진하다가 600yd(549m) 떨어진 능선 위로 영국 순양함의 포렛이 나타나자 깜짝 놀랐다. M13 8대가 기절하고 나서 영국군 전차들이 능선 아래로 사라졌다. 영국의 탱크는 하얀 사원과 핌플 근처의 능선 위로 다시 나타나 또 다른 7개의 M13을 격파했다. 이탈리아 포병대는 사원에 사격을 개시했고 바비니 그룹이 남긴 모든 작전 탱크는 핌플과 모스크를 향해 진격했다.[2]

오전 10시 30분, M13의 호위를 받으며 또 다른 이탈리아 대형 호송대가 북쪽에서 도착하여 영국군을 강제 퇴거시켰다.[29] 바비니 그룹의 호위 탱크는 경전차를 멀리 두었지만 여전히 피해를 입히고 혼란을 줄 수 있었다.[30] 더 많은 이탈리아 기둥이 핌플 근처에 도착하여 그들을 막을 이탈리아 기차가 없는 곳이면 어디든 영국의 탱크들과 교전하고 있을 때 날씨는 비로 바뀌었다. 정오까지 40대의 이탈리아 M13이 녹아웃되었고 50여 대만이 남았다. 오후 1시 V 탱크 대대 'M'이 영국 전차를 교전하고, 이어 III 탱크 대대 'M'이 도착해 합류했다. 영국군 전차 3대가 기절했고 영국군은 포로 몇 명을 남겨둔 채 퇴각했다. 그러자 제3대대는 베다폼과 바다 사이의 10군기둥에서 영국군 전차 12대의 공격을 또 다시 격퇴했다. 영국 크루저 전차 20대에 매복된 뒤 리비아에 도착한 지 24일 만에 VI 탱크 대대 'M'의 M13/40대 4대를 제외한 나머지 4대가 모두 기절했다.[2]

이탈리아 후위대가 오후에 도착했고, 탱크와 포병의 집중으로 이탈리아인들은 핌플호를 탈환하여 남쪽으로 도로를 열고 동쪽으로 아웃플링 이동을 계속할 수 있었다.[31] XXI 탱크 대대 'M'은 늦게 도착해 지뢰밭에 가려져 있는 것을 발견하고 밤이 깊어지자 영국 탱크가 더 많이 도착해 핌플호를 지나갈 때 기둥을 가로채 공격을 할 수 없었다.[2] 베르곤졸리는 영국 탱크가 다시 무장해야 했던 것처럼 동부 측면을 훅으로 돌려는 시도를 포기하고 바비니 그룹의 마지막을 사구를 통해 서쪽으로 보냈다.[32] 몇몇 영국 전차는 호송차에 사격을 가하며 차량을 불태우며 이탈리아인들을 추격했고, 운전자들은 차를 버리거나 서쪽으로 사구를 향해 길을 떠나야 했고, 그곳에서 350명의 포로를 동원한 영국의 포탄 사격과 경전차의 공격을 피했다.[33]

2월 7일

나침반 작전 중 "가방에 들어간다"

바비니 그룹은 30여 대의 전차밖에 남아 있지 않았고, 영국군이 측면과 기둥의 후방을 공격할 수 있기 전에 베르곤졸리는 우리에게 새벽에 컴베포스를 통과하도록 강제할 계획을 세웠다.[34] 바비니 그룹은 영국 대전차포 포테의 움직임을 볼 수 있을 정도로 가벼워지자마자 포격의 지원을 받았다. 영국 보병들은 영국 대전차포와 바비니 그룹이 지나갈 때 보병 진지들에 사격을 집중한 M13에 의해 과격당하면서 엄호되었다. 탱크가 옮겨진 후 영국 보병대는 탱크를 뒤따르는 이탈리아 보병들에게 다시 발포하여 그들을 고정시켰다.[35]

M13은 대전차포 1개를 제외한 모든 것을 녹아웃시키고 계속 나아갔다; 마지막 대전차포 1개를 옆구리로 몰고 가서 마지막 M13이 진격할 때 발사되었다. 도로에서는 이탈리아인들이 측면, 후방에서 영국의 탱크 엔진 소리를 들을 수 있었고, 북부에서는 10군단이 항복하기 직전에 영국군이 또 다른 이탈리아군을 포위했다. 베다폼 지역은 파괴되고 버려진 트럭 15mi(24km) 노선이 되었고, 약 100발의 총과 100발의 노크 또는 포획된 탱크와 텔레라(M13 중 한 곳에서 치명상을 입은 채 발견), 베르곤졸리, 10군 참모 등 2만5000명의 포로가 되었다.[35] 바비니 그룹은 100대 1대 이상의 M13을 잃었고, 이 중 주로 XXI 탱크 대대 'M'에서 온 39대는 손상되지 않았다.[2]

여파

분석

사진, 전쟁 전 훈련 중 사용 중인 0.55인치 소년 대전차 소총

2월 15일, 영국의 한 분석은 이탈리아인들이 그들의 탱크를 충분히 질량화할 수 없었고 그들이 영국산 조각들을 공격했다는 것을 발견했는데, 이것은 그 탱크가 이탈리아 기둥을 통해 퍼졌기 때문인 것으로 여겨졌다. 죄수들은 무선의 부족으로 인해 혼란 속에서 전술적 재편성이 불가능하다고 말했었다. M13의 VI와 XXI Medium 대대는 지난 1월 메칠리의 III와 V 탱크 대대 "M"과는 달리 이동 중에 포병력이 떨어지는 것으로 간주되었다; 새로운 대대는 최근에 M13을 받았으며 아마도 그들에게 불충분한 훈련을 받았을 것이다. 포착된 M13에 대한 실험 결과, 800 Yd(732m)에서 25파운드짜리 야전총에 의해 발사된 무장을 뚫는 포탄이 탱크를 곧장 관통했고, 순간적인 연기로 발사되었을 때 포탄은 한쪽의 무기에 큰 구멍을 냈으며 탱크 안에서 짧은 지연의 연화 포탄과 함께 폭발했다. 500yd(457m)에서 소년 대전차 소총이 무장을 찌그러뜨렸다. 난파된 탱크를 검사한 결과, 비록 그 이유는 분명하지 않았지만, 승무원실에 부딪혀 거의 항상 모든 탑승자가 사망하는 것으로 나타났다.[36]

리비아의 트리폴리탄 해안을 보여주는 지도

10군단 몇 천명과 9개의 중형 전차만이 시레나이카에서 참사를 모면했으나 5군단은 트리폴리타니아에 4개 사단을 두고 이탈리아에서 온 시르테, 테메드 하산, 부에라트 요새를 보강하여 트리폴리타니아에 주둔하고 있는 이탈리아 병사들을 모두 15만 정도가 되었다.[37] 2001년 데이비드 프렌치스는 리비아의 이탈리아군이 1941년 101동력사단 '트리에스테' 102동력사단 '트렌토' 132동갑사단 '아리에테'가 더 나은 장비를 갖추고 도착하면서 '르네상스'를 경험했다고 썼다. 이탈리아 대전차부대는 브레비티 작전, 바틀락스 작전, 아리에테 사단이 작전 크루세이더 기간인 11월 19일 비르엘 구비에서 제22기갑여단을 격파하는 등 뛰어난 활약을 펼쳤다.[38] 2003년, 이안 워커는 작전 나침반의 첫 만남인 니베이와의 공격에서 라그루파멘토 말레티를 잃은 것을 이탈리아인들이 주도권을 빼앗긴 재앙이라고 묘사했다. 1941년 1월 24일 바비니 그룹에 의한 메칠리에서의 액션은 이탈리아 기갑부대가 처음 등장했을 때보다 잠재력이 더 높아 영국군 전차와의 첫 만남에서 우위를 점한 다음 그들이 단절되기 전에 철수하고 데르나에서 60사단의 '사브라타'가 후퇴할 수 있게 했다는 것을 보여주었다. Beda Fomm에서 Babini Group은 영국군의 매복공격에 의해 야기된 분열과 세부적인 패배에 노출되었음에도 불구하고 영국군의 방어력을 과소평가할 뻔했다.[39]

기념

V와 III 전차 대대 'M's의 파괴를 기념하기 위해 32전차 보병 연대의 코퍼스 크리스티(Corpus Christi, 그리스도의 신체의 잔치)로 2월 8일을 선정했다.[2]

전투순서

바비니 그룹, 1940년 11월 18일 명시되지 않은 한 크리스티(1999)에서 가져온 데이터.[6]

탱크

  • I 탱크 대대 "M"(M11/39)
  • III 탱크 대대 "M"(M13/40)
  • XXI 탱크 대대 "L"(L3)
  • LX 탱크 대대 "L"(L3)

보병

  • 1 × 베르사글리에리 오토바이 대대

포병

제1차 리비아 기갑사단

  • 바비니 그룹

(사단이 구성되었을 때의 여단 구조)

탱크

  • I 탱크 대대 "M"(M11)
  • III 탱크 대대 "M"(M13)
  • XXI 탱크 대대 "L"(L.3)
  • LX 탱크 대대 "L"(L.3)

보병

  • 베르사글리리리 10연대
    • 16세 베르사글리리리 자동차화 대대
    • XXXIV 베르사글리리리 자동차화 대대
    • XXXV 베르사글리에리 오토바이 대대

포병

  • 12포병연대, 55사단 '사보나' 출신
    • I/12그룹 (12개 × 75/27포)
    • II/12그룹 (12개 × 75/27포)
    • III/12군 (12개 × 100/17포)

참고 항목

메모들

  1. ^ 이탈리아에서 제조된 연료 펌프는 이후 생산 배치에서 독일 보쉬 펌프로 대체되었다. 제1 탱크 회사는 바디아 전투(1941년 1월 3~5일)에서 항구를 점령하는 동안 파괴되었다.[2]

각주

  1. ^ 워커 2003, 페이지 51.
  2. ^ a b c d e f g h i j k l m n 빠리.
  3. ^ Maresciallo D'Italia Rodolfo Graziani. "N. 1/210045 di prot. Op. Comando carri armati della Libia". Comandante Superiore Forze Armate A.S. Retrieved 24 November 2019.
  4. ^ a b 크리스티 1999, 32페이지, 48페이지
  5. ^ a b 워커 2003, 페이지 61.
  6. ^ a b 크리스티 1999, 페이지 91, 103.
  7. ^ 크리스티 1999, 페이지 57.
  8. ^ 플레이페어 1954 페이지 266.
  9. ^ 플레이페어 1954 페이지 266–268.
  10. ^ a b 무어헤드 2009, 페이지 61-64.
  11. ^ a b 워커 2003, 페이지 63.
  12. ^ a b 워커 2003, 페이지 63, 65.
  13. ^ a b 맥시 1972, 페이지 121–123; 플레이페어 1954, 페이지 353.
  14. ^ 1952년 긴 페이지 242.
  15. ^ 맥시 1972, 페이지 123.
  16. ^ 맥시 1972, 페이지 124.
  17. ^ 1952년 긴 페이지 242–245.
  18. ^ 맥시 1972쪽 124-127쪽
  19. ^ 패리; 플레이페어 1954, 페이지 353.
  20. ^ 1952년, 페이지 245–247, 250.
  21. ^ 1952년, 페이지 250–253, 255–256.
  22. ^ a b 맥시 1972년 137쪽 139쪽
  23. ^ 플레이페어 1954 페이지 358.
  24. ^ 맥시 1972쪽 139-140쪽
  25. ^ 맥시 1972, 페이지 142–143.
  26. ^ a b 플레이페어 1954 페이지 359.
  27. ^ 맥시 1972쪽 143-144쪽
  28. ^ 맥시 1972, 페이지 148.
  29. ^ 맥시 1972, 페이지 145–148.
  30. ^ 플레이페어 1954 페이지 359-360.
  31. ^ 플레이페어 1954 페이지 359–361; 맥시 1972, 페이지 149.
  32. ^ 맥시 1972, 페이지 149.
  33. ^ 맥시 1972쪽 147-148쪽
  34. ^ 맥시 1972, 페이지 150-151.
  35. ^ a b 플레이페어 1954 페이지 361.
  36. ^ 1941년.
  37. ^ 사드코비치 1991, 페이지 293.
  38. ^ 2001년 프랑스어, 페이지 219.
  39. ^ 워커 2003, 페이지 65-66.

참조

책들

저널스

세시즈

웹사이트

추가 읽기

외부 링크