메르사 마트루 전투

메르사 마트루 전투는 1942년 6월 26일부터 29일까지 가잘라 전투에서 제8군단(장군 클로드 아우친렉)이 패전한 데 이어 2차 세계대전의 서부 사막 캠페인의 일환이었다. 축 측면의 전투원은 독일과 이탈리아 부대로 구성된 기갑군 아프리칸(판제라르미 아프리칸(Generalfeldmarschally Erwin Rommel)이었다. 8군단의 연합군은 X 군단과 XII 군단을 구성했다. 이 전투는 아프리칸 콥스가 이집트로 후퇴하면서 8군을 추격하면서 전개되었다. 롬멜은 영국군이 재결집할 기회를 갖기 전에 연합군 보병대대를 세부적으로 교전하고 파괴할 작정이었다. 액슬은 X군단과 XII 군단의 후퇴선을 끊었지만 영국의 이탈을 막기엔 너무 약했다. 메르사 마트루 요새항과 6000명의 포로가 포로로 잡혔고, 많은 물자와 장비도 함께 잡혔지만, 8군은 살아남았다.

배경

가잘라 8군단의 패배 이후 연합군은 동쪽으로 후퇴할 수밖에 없었다. 영국은 항구를 지탱할 수 있을 정도로 강할 것으로 기대되는 토브룩에 수비대를 남겨두고, 8군은 다시 집결하여 손실을 대신했다.^[2] 영국군 사령부는 토브룩이 오랫동안 포위 공격을 받을 준비를 하지 않았고 두 달 안에 토브룩 수비대를 구출하기 위해 귀환할 계획이었다.^[3] 하루 만에 토브룩을 기습 포획한 액스가 충격으로 다가왔다.^[4] 토브룩의 투항은 영국인들에게 큰 심리적 타격이었고, 그것은 축국이 이집트로 진격할 수 있는 항구를 가지고 있고, 항구를 감시하기 위해 투자군을 둘 필요가 없다는 것을 의미했다. 1년 반 동안 싸운 끝에 아프리칸 콥스는 마침내 이집트로 동쪽으로 차를 몰 수 있는 위치에 섰다.^[5]

토브룩에서 승리한 뒤, 롬멜은 후퇴하는 8군단의 뒤를 바짝 밟았다.^[6] 그의 의도는 영국이 새로운 부대를 일으켜 방어선 뒤에서 개혁할 기회를 갖기 전에 제8군을 전투에 끌어들여 물리치려는 것이었다.^[7] 비록 그의 병력은 가잘라 전투로 인해 심하게 약화되었지만, 그는 스피드와 교활함과 놀라움을 가지고 있었다.^[8] 21 기갑사단은 어느 날 재결집할 수 있는 날이 주어졌다가 해안도로를 따라 이집트로 보내졌다.^[2] 토브룩에서 포획된 연료와 탄약 공급품들은 국경과 그 너머까지 운전하기 위해 축군 부대를 공급했다.^[5]

가잘라에서의 패배와 토브룩의 패배 이후, 아우친레크는 6월 22일에 사임을 표명했는데, 거절당했다.^[5] 축의 이집트 진출을 늦추기 위해 영국군 사령부는 프런티어 와이어(전선)를 따라 시레나이카-이집트 국경에서 방어적 위치를 형성할 작정이었다.^[9] 13세 군단(윌리엄 고트 준장)은 지연작전으로 후퇴할 예정이었다. 축군 부대는 13군단 직후인 6월 23일에 전선에 도달했다. 방어 태세를 갖추기에 시간이 없었고 8군단은 열려 있는 남쪽 끝을 방어하기 위한 무장이 부족했다.^[5][10] 고트는 메르사 마트루 포지션으로 120mi(193km) 더 후퇴할 것을 권고했다.^[5] 영국의 후위병들은 그곳에 버려진 연료와 탄약을 파괴하려 했고 그 후 고트는 아프리칸 콥스를 투입하지 않고 철수했다. 영국군 사령부는 8군단에게 메르사 마트루에서 결전할 준비를 하라고 명령했다.^[5][11]

롬멜은 무솔리니로부터 이집트로 8군을 추격하기 위한 기동 자유를 요청했고, 이 기동은 허가되었다.^[2] 추가 연료, 장비, 군수품들이 국경 지역에 남아 있는 영국 상점에서 인양되었다. 롬멜은 지상에서 영국군의 저항은 받지 않고 공중에서 공격을 증가시키는 등 밤과 다음날을 가리지 않고 강행했다. 기지에 가까워지고 있는 사막 공군, 루프트와페와 레지아 항공사는 그들의 기지에서 멀리 떨어진 곳에서 작전을 수행하고 있었다.^{[12][13][14][a]}

가잘라와 토브룩에서의 역전 이후, 8군단은 해체되고 흔들렸으나 사기가 저하되지는 않았다.^[12] 아우친레크는 지휘권의 변화가 필요하다는 것을 깨닫고 6월 25일에 리치를 해임하고, 8군 지휘에 대한 개인적인 책임을 지게 되었다.^[15] 그는 8군단을 기동성을 강조하는 군대로 바꾸라는 지시를 내렸고, 자신의 최우선 과제는 8군을 전투군으로 온전하게 유지하는 것임을 분명히 했다.^[16] 알렉산드리아 이전의 마지막 수비 포지션은 엘 알라메인이었다. 아우친레크는 그곳에서 방어를 준비하고 있었지만, 메르사 마트루에서 엘 알라메인 격차에 이르기까지 기동적인 방어전이 펼쳐질 예정이었다.^[17] 아우친레크에게는 비이동성 형성이 이동군에 대해 무력한 것이 분명해졌고 그는 더 많은 형성을 잃을 여유가 없었다. 그는 13군단과의 보병대 결성이 완전동력이 될 수 있도록 수송을 전환하고 메르사 마트루에서 전투를 벌이고 있는 8군단 병력이 단절되는 것을 용납해서는 안 된다고 강조했다.^[5]

서곡

메르사 마트루(메사: 앵커리지)는 전선으로부터 동쪽으로 120mi(193km) 떨어진 작은 해안 항구로서, 키레니카와 엘 알라메인의 중간 지점에 있었다. 레일헤드가 마을과 알렉산드리아를 연결했다. 항구의 길이는 1.5 mi(2 km)로, 작고 깊은 수심 정박지를 둘러쌌다. 해안 마을은 작은 토브룩 같았다.^[18] 1940년 이탈리아군의 이집트 침공 이전인 1940년에 요새화되었고, 십자군 작전의 증축 과정에서 더욱 강화되었다.^[19] 그것은 연합군이 보유한 마지막 해안 요새였다.^[20] 이 마을은 내륙 10mi(16km)의 해안 평야에 위치해 있다. 남쪽으로 더 뻗어 있는 것은 시디 하마자 경사지까지 12mi(19km)나 뻗어 있는 두 번째 좁은 평야다.^[12] 이 경사의 동쪽 끝에는 민카르 카임 선로가 있다. 위쪽 경사지 너머에는 카타라 대공황까지 남쪽으로 80m(129km)에 이르는 높은 사막이 있다.^[12] 서쪽에 있는 마을로 가는 길은 채굴되었고, 이 지뢰밭은 남쪽 마을로 가는 길을 중심으로 확장되었지만 동쪽으로는 채굴되지 않았다. 비행장은 그냥 내륙에 있었다. 비아 발비아 해안도로는 후퇴의 주요 도로였고 마을을 관통했다.

독일의 계획

독일의 전투 계획은 롬멜이 도착했을 때 이루어졌다. 그의 일반적인 계획은 영국군이 방어선 뒤로 다시 집결하여 새로운 포메이션으로 군대를 재건할 기회를 갖기 전에 8군을 자세히 잡아 격퇴하는 것이었다.^[14][6] 가잘라에게 큰 타격을 입힌 그는 그들의 기갑부대를 메르사 마트루의 방어 요새에 가두어 보병 포대의 주요 부분을 파괴하려 했다.^[14] 롬멜은 연합군 보병 4개 사단이 요새에 있고 영국군 무기의 잔해가 남쪽에 있다고 믿었다.^[13] 그는 아프리칸 코프스를 이용해 영국의 무장을 밀어내고 마트루에서 90광 사단을 이용해 보병을 차단할 계획이었다.^[14]

그의 이집트 진출은 사막 공군의 행동 때문에 좌절되었다.^[12] 그의 루프트와프는 그의 빠른 진전에 의해 압도당했고, 그의 형성에 전투기를 띄우는 데 어려움이 있었다.^[14][21] 사막 공군은 그의 자동차 수송을 괴롭히는 것 외에도 이탈리아 XX 자동차 군단의 사령관인 에토레 발다사레 장군이 6월 25일 공습으로 납기둥 사이를 이동하던 중 폭탄 파편으로 치명상을 입은 것을 실각시켰다.^[22] 발다사레는 롬멜에 의해 많은 가치를 인정받았는데, 롬멜은 그의 용기와 능률에 주목했다.^[23]

아프리칸 콥스 정찰대는 6월 25일 저녁 메르사 마트루 외곽에 도착했다.^[13] 롬멜은 다음 날 공격을 계획했으나 6월 26일 아침 축 공급 기둥이 파괴되어 연료 부족을 초래하고 오후까지 공격이 지연되었다.^[14] 롬멜의 마트루에서의 연합군 처분에 관한 정보는 부분적으로 정찰 비행의 부족과 그의 무선 요격 부대인 제621 신호 대대의 상실 때문이기도 하였는데, 영국이 이를 알아차리고 가잘라 전투에서 오버런과 파괴의 요점을 만들었다.^[24][25]

영국의 계획

아우친레크는 XXX 군단이 수비하기 위해 메르사 마트루에서 방어 태세를 갖추고 있었으나, 그 후 XXX 군단을 알라메인 위치로 다시 이동시켰고 마트루에서의 수비 진지는 X 군단(의리텐안트 장군 윌리엄 홈즈)이 2개 보병 사단을 거느리고 있었다. 인도 10사단은 메르사 마트루 본부에 배치되었고, 50(노섬브리아) 보병사단은 동부 접근방식을 보호하는 도시 동쪽에 배치되었다. 남쪽으로는 제2부대 위 높은 곳에 XII 군단이 자리를 잡았다. 아우친레크는 군단 지휘관들에게 가능한 한 가장 강력한 저항을 할 것을 지시했고 만약 어느 한 군단이 다른 군단을 공격한다면 축군 측면을 공격할 기회를 잡는 것이었다.^[1]

XII 군단은 인도 5사단, 뉴질랜드 2사단, 기갑사단을 구성했지만 인도 5사단은 인도 29보병여단만 가지고 있었다. 그것은 시디 하마자 성채의 남쪽에 위치해 있었다. 제2 뉴질랜드 사단은 시리아에서 새로 도착했다. 그것은 민카르카임(민카르, 약속장소 또는 절벽) 트랙의 동쪽 끝에 위치했다. 제22기갑여단(1기갑사단)은 남서쪽으로 8km 떨어진 열린 사막에 있었다. 사단은 개방된 남쪽 사막 주변의 측면 기동으로부터 8군을 보호했던 제7전투여단과 제4전투여단(7전투사단)에 의해 강화되었다. 기갑부대는 가잘라에서 거의 모든 탱크를 잃었지만 교체를 받아 75mm 포를 장착한 60대의 미국 그랜트 탱크를 포함해 159대의 탱크를 동원했다.^[1]

군단 사이에는 인도 제29보병여단 글리콜과 레더콜이 가느다란 지뢰밭을 깔아놓은 비상구가 경계를 이루고 있었다. 작은 기둥에는 각각 보병 2개, 포병 1개씩이 배치되어 있었다. 명령과 반격으로 연합군 지휘관들의 마음은 혼란에 빠졌다. 연합군은 축군과 교전하여 가능한 한 많은 소모를 가해야 했지만 포위되어 파괴되는 위험을 무릅쓸 수는 없었다. 마트루에서 8군 부대는 아프리칸 콥스보다 훨씬 강했지만, 연합군의 효율성은 상반된 목표들로 인해 감소되었다. 연합군 간의 조정은 거의 없었고, 군단 차원에서부터 통신이 원활하지 못했다.^[26]

전투

유닛을 배치하고 연료를 주입하는 것이 지연되었다는 것은 6월 26일의 Axis 공격이 오후 중반에야 시작되었음을 의미했다.^[1][26] 제21 기갑사단은 마트루 위쪽의 두 기갑사단을 사이에 두고 짧은 평야를 가로질러 왼쪽 측면에 90 광 사단을 배치했고, 제15 기갑사단은 이탈리아 XX 자동차화 군단과 함께 제2 기갑사단의 위 평야를 가로질러 몇 가지 뒤에 따라 움직였다. 90광대와 21기갑사단은 가느다란 지뢰밭을 뚫고 길을 만들어 글리콜과 레더콜을 스치고 지나갔다. 높은 사막 평야에서 15 기갑사단은 22 기갑여단과 충돌하여 전진하는 것을 확인했다.

6월 27일 새벽에 90광사단은 진격을 재개하여 마트루에서 남쪽으로 17미(27km) 떨어진 더럼 라이트 보병 제9대대대(9 DLI)를 격파했다. 동쪽으로 이동하면서 90광사단이 50사단 포병대의 포격을 받아 엄호할 수밖에 없었다. 남쪽 롬멜은 21 기갑사단과 함께 진격하고 포병 결투의 엄호 아래 21 기갑사단은 제2 뉴질랜드 사단의 앞을 가로지르며 민카르 카임에서 동쪽 접근으로 측면 이동을 했다.^[27][28][29] 사단은 민쿼리카임에서 제2차 뉴질랜드 분단 수송기와 부딪쳐 흩어졌다. 뉴질랜드 사람들은 21 기갑사단에 대항하여 쉽게 버티고 있었지만, 그들의 퇴각의 길은 단절되어 있었다.^[30][31] 6월 27일 정오, 아우치넬렉은 두 군단 사령관에게 만약 그들이 잘린다고 위협받으면 포위와 파괴를 무릅쓰기보다는 은퇴를 해야 한다는 메시지를 보냈다.^[26] 롬멜은 북쪽으로 90광사단에 합류했다 이동해. 그는 해안도로를 끊어야 한다는 절박함으로 그들에게 진격을 재개하게 했다.^[32] 어두워진 후 90광사단은 해안도로에 도달하여 절단하여 X군단의 퇴로를 막았다.^[33][34][35]

제2뉴질랜드의 퇴각길이 동쪽으로 끊긴 것을 감안하여 고트는 그날 밤 철수를 결정하고 8군에 통보했다.^[35] 사실 위험한 처지에 놓인 것은 아프리칸 콥스였다. 90광선은 해안도로에서 고립된 좁은 경관을 차지하고 있었다. 21 기갑사단은 15mi(24km) 떨어진 곳으로 뉴질랜드 2사단에 강하게 눌려 있었고 15 기갑사단과 이탈리아 XX군단은 1 기갑사단에 의해 저지당했다.^[36] 그러나 군단장의 마음 속 주요 관심사는 그의 병력을 온전하게 철수시키고 있었기 때문에 그 기회는 인식되지 않았다.^[27][37] 그는 마트루에서 동쪽으로 30mi(48km) 떨어진 후카에서 두 번째 지연 진지를 맡을 계획으로 8군단에 의사를 전달했다.^[37]

6월 27일 21시 20분 아우친클렉은 8군단에게 후카로 후퇴하라고 명령했다. 이쯤 되자 버나드 프라이버그 뉴질랜드 제2사단장은 파편으로 목덜미를 다쳤다.^[35] 그는 제4 NZ 여단의 사령관 린제이 잉글리스 준장에게 지휘권을 넘겨주었다.^[38][39] 잉글리스는 사단 사령부와 5 NZ 여단이 뒤따르는 동쪽을 통과하기 위해 그의 여단을 이용하기로 결정했다.^[40] 그것은 독일인들에게 경각심을 줄 것이기 때문에 예비 폭격은 없을 것이다. 공격 시작은 마오리 대대가 늦게 도착함에 따라 02시까지 지연되었다.^[40] 일단 결성된 3개 대대는 비상구를 진압했다. 고정된 총검으로 제4 NZ여단은 민카르 카임 선로를 직접 21 기갑사단의 팬저그레나디어 대대의 진지를 향해 내달렸다.^[41][42][43] 독일 수비수들은 거의 들이닥칠 때까지 뉴질랜드의 진격을 모르고 있었고 뉴질랜드인들은 21 기갑사단의 방어 태세를 뚫고 전진했다.^[42][40][44]

이 전투는 격렬하고 혼란스러웠으며 때때로 손에 잡히기도 했으며, 아프리칸 콥스 사령부는 공식적으로 불만을 표시했다.^[45][46][27] 반대편 진지에 이르자 제4 NZ여단은 다시 집결하여 동쪽으로 탈출했다. 이 공격이 진행되는 동안 잉글리스는 지연과 다가오는 새벽을 걱정하게 되었고, 사단의 나머지를 다른 경로로 취하기로 결정했다.^[47] 어떤 수송이 가능한지 과부하한 그는 사단본부, 예비군단, 5 NZ여단을 이끌고 남쪽으로 떠나 21 기갑사단의 기갑대대와 맞닥뜨렸다. 많은 트럭과 구급차들이 뒤따르는 혼란스러운 발화에서는 불이 붙었지만 대부분의 병력은 간신히 빠져나갔다.^[47] 후카에 XII 군단 철수 명령이 내려졌지만 뉴질랜드 2사단이 이를 받았는지는 알 수 없다.^[35][42] 사단의 원소는 엘 알라메인에게 동쪽으로 계속되었다.^[48] 3일 동안 뉴질랜드 국민들은 지휘관을 포함해 800여명의 사상자를 냈다. 거의 10,000명의 뉴질랜드 사람들이 도망쳤다.^[42]

통신 오류로 인해 아우친레크의 철수 명령은 6월 28일 새벽까지도 홈즈에게 닿지 않았다. 밤새도록 X군단은 13군단이 이미 갔다는 것을 깨닫지 못한 채 고트로부터 압력을 빼기 위해 남쪽으로 역습했다.^[35] 홈즈와 아우친레크사이에 짧은 토론이 열렸는데, 홈즈는 가능한 한 오래 남아서 요새를 붙잡아 두거나 해안도로에서 동쪽으로 공격하여 90광 사단을 뚫고 싸우거나 밤중에 남으로 이탈하는 세 가지 선택지를 고려했다.^[34] 아우친레크는 X군단이 방어적인 자세로 버티려고 하는 것이 아니며 해안도로를 따라 동쪽으로 싸우려고 하는 것은 의미가 없다고 생각한다는 점을 분명히 했다. 그는 홈즈에게 병력을 기둥으로 나누어 남쪽으로 탈출하라고 명령했다. 그들은 엘 알라메인으로 가기 위해 동쪽으로 방향을 돌리기 전에 몇 마일을 계속 갈 예정이었다.^[34]

그날 밤 X군단은 작은 기둥으로 모여 남쪽으로 난입했다.^[49] 아프리칸 콥스는 이탈리아인들과 90광 사단만이 마트루를 투자하도록 남겨둔 채 계속 전진해 왔다.^[35] 주로 연합군과 이탈리아군 사이에 치열한 교전이 그들이 차를 몰고 지나가면서 일어났다. 기둥 중 하나가 아프리칸 콥스 사령부 쪽으로 접근하는 경로를 골랐다. 롬멜의 캄프스타펠이 약혼을 했고, 참모 장교들 스스로가 무기를 들어야 했다.^[b] 잠시 후 롬멜은 그의 본부를 남쪽으로 옮기고 싸움에서 멀어졌다.^[50]

인도 제29보병여단은 6월 28일 오후 늦게 후카에 있는 재편성 지점에 도착했다. 곧이어 도착한 것은 21 기갑 사단이었다. 여단장은 신속한 철수가 필요할 경우를 대비하여 수송을 집결시켰으나 21기갑의 공격이 너무 빨리 와서 여단이 오버런되어 파괴되었다.^[48][8] 6월 29일 이른 아침, 90 빛 사단과 이탈리아 133 기갑사단 '릿토리오'가 메르사 마트루를 포위했다. 인도 10사단은 6월 28일 밤 탈출을 시도했으나 '리토리오'에 의해 퇴짜를 맞았다. 메르사 마트루 진지는 27사단 '브레시아'와 102사단 '트렌토'의 포병대에 의해 폭격당했는데, 이 포병대는 90광사단과 함께 아성에 투입된 주력 부대를 대표했고, 얼마간의 보병 전투와 돌파 시도 끝에 아성은 항복하려 했다. 6월 29일, 제7 베르사글리에리 연대는 아성에 진입하여 많은 물자와 장비를 포획하면서 연합군 6천 명의 항복을 받아들였다.^[51][52]

90광사단은 쉴 틈도 없었지만 후퇴하는 8군단 이후 재빨리 해안도로로 내려보냈다. 제90차 광전일기에 실린 글에는 "모든 힘든 전투 끝에 바다에서 쉬거나 목욕을 할 기회를 얻지 못했다"^[53][54]는 내용이 실렸다. 21 기갑사단은 후카 근방의 일부 영국기둥을 가로채 1600명의 포로를 추가로 연행했다.^[50] 롬멜은 아프리칸 콥스 내륙을 약 15mi(24km)로 우회해 제8군단을 더 차단하려 했다. 양쪽의 작은 기둥들이 사막의 부서진 땅을 가로질러 엘 알라메인을 향해 질주했다.^[35] 부대가 뒤섞여 분열되고 반대 기둥이 서로 평행하게 이어져, 퇴각하는 영국인들 앞에 독일 기둥이 가끔 달리기도 했다.^[55] 기둥들은 때때로 불을 주고받았고 아프리칸 콥스 수송기의 약 85%가 영국이나 미국 장비로 잡혔기 때문에 종종 친구와 적을 구분하기가 어려웠다.^[55]

여파

마트루에서의 싸움은 8군대의 배치, 롬멜이 그들을 오해한 것, 그리고 영국 보병과 기갑부대의 만성적인 조정 부족에서 그 성격을 빼앗았다.^[18] 전쟁 후 헨리 메이틀랜드 윌슨 야전총사령관은 "13군단은 사라졌고 X군단은 극에 올랐다"고 말했다.^[56] 홈즈는 X 군단의 60%만이 엘 알라메인에게 돌아갔다고 추정했다.^[35] 전투 중 롬멜의 정보 장교인 프리드리히 폰 멜렌틴은 "아우치넬렉이 주저한 결과 영국군은 판차르미를 파괴할 수 있는 큰 기회를 잃었을 뿐만 아니라 심각한 패배를 당했는데, 이는 돌이킬 수 없는 재앙으로 쉽게 변했을지도 모른다"고 말했다. 나는 이 점을 강조한다. 장군직에 있는 학생에게는 메르사 마트루처럼 교훈적인 전투가 거의 없기 때문이다."^[1]

마트루에서 탈출한 후 살아남은 X군단 부대는 뿔뿔이 흩어지고 심하게 해체되었다. '델타 포스'로 나일강으로 철수하여 엘 알라메인 제1차 전투 초기에는 참가하지 못했다.^[49] 뉴질랜드 2사단은 후카에서 재결집하지 않고 엘 알라메인까지 계속하였다.^[35] 뉴질랜드 사람들은 엘 알라메인 라인에 배치되었다. 마트루에서 약 8000명의 연합군 포로들이 전투 중에 납치되었고, 마트루에서는 6000명의 영국군 전차 40대가 또한 소실되었다.^[57] 대규모 보급 덤프도 축에 잡혔고 사단급 장비도 충분했다.^[57]

마트루가 함락되면서 마트루 비행장에서 운항하는 액시스 항공기는 알렉산드리아 해군기지에서 160mi(257km)가 된다. 이러한 위협에 비추어 영국 해군 사령부는 지중해 함대를 철수시켰고, 지중해 동부 여러 항구에 병력을 분산시켰다.^[58][35] 알렉산드리아와 카이로에서는 공황 상태가 계속되었다.^[35] 미 육군 정보본부장은 이집트에서 영국군의 지위가 일주일도 안 돼 무너질 것으로 전망했다.^[59] 사람들은 동쪽으로 팔레스타인으로 도망쳤고 공기는 공식 문서와 비밀 문서를 태우는 연기로 자욱했다.^[60] 영국 영사관은 비자를 요청하는 사람들로 붐볐다.^[35] 영국군은 나일강 삼각주 지역을 범람시켰고, 기반시설 파괴를 준비하고 알렉산드리아와 수에즈 운하에 방어 태세를 구축했다. 황폐한 지구 정책은 논의되었지만 반대하기로 결정했다.^[61]

멜렌틴은 "롬멜이 운이 좋았을지 모르지만 메르사 마트루는 확실히 뛰어난 독일의 승리였으며 알라메인 라인에서 8군단을 '보복'할 수 있는 큰 희망을 주었다"고 썼다.^[50] 아우친레크가 제8군을 집결시켰고 한 달간의 전투에서 엘 알라메인 제1차 전투에서 독일군의 진격을 점검했다. 그것이 끝난 후 양쪽 모두 지쳤지만 영국인들은 여전히 그들의 입장을 고수했다.^[62]

싸움은 한 달 내내 계속되었다. 그것이 사그라들었을 때 양쪽은 모두 지쳐 있었지만 영국은 여전히 그 급소를 차지하고 있었다.

— Playfair^[62]

연합군의 위기는 지나갔고 8군단은 다시 공세로 돌아갈 것에 대비해 전력을 증강하기 시작했다. 이 전투는 독일군의 지휘 아래임에도 불구하고 롬멜의 이탈리아군에 의해 주로 처형되었기 때문에 롬멜의 이탈리아군에 대한 큰 사기 진작의 역할도 했다.^[51]

메모들

참고 항목

• 제2차 세계 대전의 영국 군사 장비 목록
• 제2차 세계 대전의 독일 군사 장비 목록
• 제2차 세계 대전의 이탈리아 군사 장비 목록

각주

참고 문헌 목록

추가 읽기