애비뉴(가로)

Avenue (landscape)
프랑스 노르망디의 트리 애비뉴
포르투갈 리스본의 알라메다 돔 아폰소 앙리케스

조경에서, 거리(프랑스로부터), alameda(포르투갈과 스페인으로부터) 또는 allee(프랑스로부터)는 전통적으로 가로수 또는 큰 관목이 양옆을 따라 쭉 뻗은 직선 길 또는 도로로, 라틴어 소스 venire("올 것")가 "오는 것"을 강조하거나 풍경 또는 아치사이트에 도착하는 것을 강조하기 위해 사용된다.경막 특징대부분의 경우 대로에 심어진 나무는 모두 같은 종이나 품종이기 때문에 대로 전체를 따라 균일한 외관을 갖게 된다.

프랑스 용어 allee는 캐나다 퀘벡시의 Grande Allee와 베를린의 Karl-Marx-Allee와 같은 대로뿐만 아니라 공원과 조경 정원에 심어진 길을 가리키는 데 사용됩니다.

역사

그 거리는 정원 역사상 가장 오래된 아이디어 중 하나이다.스핑크스의 거리는 여전히 파라오 하텝수트의 무덤으로 이어진다.수호석 사자에 의해 비슷하게 정의된 길은 중국의 명나라 무덤으로 이어진다.영국 고고학자들은 영국 고고학의 맥락에서 "아벤져"에 대한 매우 구체적인 기준을 채택했다.

프랑스 바로크식 정원 풍경 디자인에서 주거지를 중심으로 한 가로수 가로수가 풍경을 가로지르며 빛을 발했다.베르사유 동산이나 헤트루에서 길을 보세요.그 강력하고 평평한 주문한 지역에서 다른 늦은 17세기 사람과 네덜란드 프랑스 landscapes,[1], 자연스럽게 나아갈 방향들로 호베마, 미델 하르 니스의 가로수길에(1689년)농업 국내에서 이러한 가, 단정하게 일정한 간격을 두고 젊은 나무들의 엄격하게를 한 다리가 있는 왔다가 있던, 그의 중앙 사라지고 있는 poin 선물했다.t관객들을 [2]앞으로 끌어당기는 대로의 성향을 모방한 거죠

오스트리아-헝가리에서는 대표적인 길을 건설하는 패션이 르네상스 시대부터 나타나 바로크 시대에 절정에 달했다.성당과 장원으로 가는 진입로, 순례길과 십자가의 정거장까지 도로가 늘어서 있었다.장원식 풍경 건축은 길가에 있는 예배당, 십자가, 나무와 함께 사당이 있는 "민속 조경"이 뒤따랐다.나중에 마리아 테레사는 경제, 미학, 오리엔테이션, 안전상의 이유로 1752년에 새로운 제국 도로를 따라 나무를 심도록 명령했다.대부분의 길은 마리아 테레사와 요셉 2세의 통치 기간 동안 만들어졌다.18세기와 19세기가 바뀌면서 영국에서 새로운 조경이 시작되었고, 형식적인 미학은 자연 경관의 미학으로 대체되었다.나폴레옹 전쟁 동안 피라미드 포플라는 빠른 성장과 독특한 모양 때문에 인기 있는 새로운 요소가 되었다.또한 19세기 중반, 황실도로의 건설이 계속되었지만, 동시에 비국가적인 샛길이 만들어지면서, 법은 특히 과일나무와 뽕나무와 같은 길을 심도록 명령했다.많은 바로크식 골목들이 낡아 쓰러졌고, 과수골목은 점점 더 인기를 끌고 있다.자동차 개발 당시, 가장 오래된 길은 종종 시골 도로의 확대와 현대화를 방해하며, 환경 보호론자와 교통 안전 [3]요구 사항 사이의 논쟁의 대상이 되고 있다.

설계.

대저택이나 장원주택에 대한 접근을 강화하기 위해 입구 진입로를 따라 길을 만들었다.때로는 길 양쪽에 길이 두 줄로 늘어서 있다.가로수로는 포플러,[4] 너도밤나무, 라임, 마밤나무 등 키와 생육속도를 고려하여 선정하였다.미국 남부에서는 나무들이 아름다운 그늘의 덮개를 만들었기 때문에 남쪽의 살아있는 오크나무가 전형적으로 사용되었습니다.

때때로 나무길은 예배당, 정자보, 또는 건축적 [5]우여곡절과 같은 독특한 건축 건물이나 특징을 바라볼 수 있도록 설계되었다.

번지명

기원.

프랑스어, 스페인어(아베니다) 및 기타 언어로 거리 이름으로서의 Avenue는 도시의 큰 직선 도로를 의미하며, 종종 Baron Haussmann의 파리 리모델링이나 L'Enfant Plan for Washington D.C.와 같은 대규모 도시 계획의 일부로 창조됩니다. "아베뉴"는 일반적으로 주요 도로입니다.이 패턴은 미국, 사실 모든 아메리카에서 매우 자주 따라다닌다. 그러나 영국에서는 이 의미가 덜 강하며, 런던의 웨스턴 애비뉴와 이스턴 애비뉴가 도시 밖으로 나가는 주요 교통 동맥이지만, 이 이름은 20세기에 개발된 교외 거리에서 더 랜덤하게 사용된다.

도시들

뉴욕의 맨해튼 자치구와 같이 그리드 기반의 이름 체계를 가진 도시에서는 거리라고 불리는 거리가 한 방향으로 평행하게 - 맨해튼의 경우 대략 북쪽에서 남쪽 - 그리고 "스트릿"이 거리를 가로질러 90도 정도 – 맨해튼에서 대략 동쪽에서 서쪽으로 - 달렸다는 관습이 있을 수 있습니다.워싱턴 DC의 도로들은 대각선 방향으로 도로망을 가로지르는 중앙에서 뻗어 있으며, 이는 전형적인 프랑스식 명칭 사용법을 따르고 있다(프랑스에서는 "Boulevards"가 종종 도심을 도는 주요 도로이다).애리조나주 피닉스에서 "도로"는 "시내 서쪽"을 의미할 수 있는데, 이는 "중앙 애비뉴"에 의해 동부 "스트리츠"와 분리된 도시의 서쪽 부분에서 "아베뉴"라고 번호가 매겨진 북쪽-남쪽 도로가 "아베뉴"로 불리기 때문이다.마찬가지로 캘리포니아 샌프란시스코의 "The Avenues"는 각각 골든 게이트 파크의 북쪽과 남쪽 태평양 연안에 있는 두 동네인 리치몬드 구역과 선셋 구역을 가리킨다.

영어권 도시 또는 교외 환경에서 "avenue"는 "boulevard", "circle", "court", "drive", "lane", "place", "road", "street", "terrace", "way", "gate" 등과 함께 거리 이름에 사용되는 일반적인 단어 집합 중 하나이며, 거리의 크기와 관련이 없을 수 있습니다.비록 많은 길들이 머리 위의 배선, 주차 또는 빛으로 인한 재산에 대한 길을 내기 위해 나무를 잃었지만, 처음 지어졌을 때 도로에는 대개 나무가 늘어서 있었다.

주목할 만한 방법

갤러리

「 」를 참조해 주세요.

레퍼런스

  1. ^ E. De Jong, Erik Jong, Ann Langenakens 네덜란드 정원 및 조경 건축, 1650-1740.펜실베니아 대학 프레스 228.2000 페이지 ISBN9780812235432
  2. ^ Painting of the Month. "Special Feature: The Long Road Home". National Gallery, London.
  3. ^ 아르니카 역사
  4. ^ Muir, Richard (2004). Landscape Encyclopedia. London: Windgather Press. p. 7. ISBN 978-0-9545575-1-5.
  5. ^ 뮤어 2004, 페이지 7

외부 링크

위키소스는 1911년 브리태니커 백과사전 기사 "Avenue"의 텍스트를 가지고 있다.
  • Wikimedia Commons의 Avenues 관련 미디어