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솔트웰스 파일럿 플랜트

Salt Wells Pilot Plant
1946년 8월 솔트웰스 파일럿 플랜트.이것들은 가공된 건물들이다.무거운 벽과 흙으로 가득 찬 버림은 폭발로부터 인접한 구조물들을 보호한다.

솔트웰스 시범공장은 미국 캘리포니아주 이노케른 해군 군수품시험소(NOTS)에 맨해튼 프로젝트가 설립한 시설로 핵무기 비핵폭발성 부품이 제조됐다.최초의 폭발물은 1945년 7월 25일에 녹아서 섞이고 부었다.1945년부터 1954년 사이에 Fat Man, Mark 4, Mark 5, Mark 12 핵폭탄의 폭발성 부품을 제조했다.솔트웰스 파일럿 플랜트는 아이오와주 벌링턴 AEC 플랜트와 텍사스주 팬텍스 플랜트의 작업자들을 설계, 장비, 훈련시키는 데도 도움을 주었다.솔트웰스 시범공장은 1954년 6월 30일에 문을 닫았다.

배경

1930년대 초, 캘리포니아주 이노케른의 작은 마을 근처의 모하비 사막에 작업진행국(Works Progress Administration)에 의해 비상착륙장이 건설되었다.1935년에 개업한 이 공군은 미국이 제2차 세계대전에 개입된 후 1942년 미 육군공군(USAF)에 인수되어 머록 폭격과 건너리 사거리에 속하게 되었다.1943년, 과학연구개발청(OSRD)은 캘리포니아 공과대학교(Caltech)와 해군을 위한 로켓의 시험과 평가를 위해 계약을 맺었다.[1]

이를 위해 캘리포니아주 패서디나에 적합한 시험 지역이 필요하여 1943년 10월 육군에서 해군으로 이양되었고,[1] 1943년 11월 8일 캡틴 셔먼 E의 지휘 아래 해군 군수 시험장(NOTS) 인요케른(NOTS)으로 임관되었다. 버로우스 [2]주니어워크숍, 실험실 및 시설은 600명 이상의 남성을 위해 건설되었다.1944년 동안 NOTS는 3.5인치, 5인치, HVAR11.75인치(티니) 로켓의 개발과 시험에 힘썼다.[1]

찰스 C. 로리첸, 칼텍 로켓팀장

1944년 후반에 이르러 로켓 개발과 시험 작업은 점점 줄어들기 시작했고, 생산 모델들은 해군과 USAF에 양적으로 도달하기 시작했다.OSRD의 이사인 Vannevar Bush는 칼텍에서 그가 관여했던 또 다른 비밀 전시 프로젝트인 맨해튼 프로젝트에 전문 지식의 일부를 사용할 기회를 보았다.부시는 찰스 C를 주선했다. 로리첸 칼텍 로켓팀장은 로스 알라모스 연구소를 방문해 프로젝트 책임자 레슬리 R 소령을 만난다. 그로브스 주니어, 연구소장, 로버트 오펜하이머, 선임 과학자.[3]

오펜하이머와 로리첸은 전쟁 전에 칼텍에서 일한 적이 있기 때문에 서로를 잘 알고 있었다.[4]칼텍은 과학자들 외에도 트레버 가드너를 단장으로 하는 숙련된 조달팀도 보유하고 있다.이 그룹은 로버트 W. 록리지 중령이 이끄는 로스 알라모스에서 상대편과 긴밀히 협력했다.[3]맨해튼 프로젝트를 대신하여 NOTS에서 행해진 모든 작업은 코드네임 프로젝트 낙타라는 이름으로 이루어졌다.이 이름은 한 로스 알라모스 과학자가 낙타(칼텍이라는 뜻)가 한번 천막 밑에 코를 박으면 탈구하기 힘들다는 말에서 유래했다고 한다.[4]

로스 알라모스 연구소는 핵폭발형 핵무기인 '팻 맨(Fat Man)'의 개발에 관여하고 있었다.[5]이것은 폭발성 렌즈를 사용하여 느린 폭발물과 빠른 폭발물의 조합으로 폭발을 구형 모양으로 집중시켰다.적절한 모양과 속도로 폭발한 렌즈의 디자인은 느리고 어렵고 답답했던 것으로 드러났다.[6]다양한 폭발물을 실험한 후 B조직을 빠른 폭발물로, 그리고 느린 폭발물로 바라톨로 정착시켰다.[7]최종 디자인은 축구공을 닮았는데, 각각 약 80파운드(36kg)의 무게가 나가는 육각형 20개와 오각형 렌즈 12개가 달려 있었다.[8]

뚱뚱한 남자가 요구하는 폭발성 렌즈는 조작해야 했다.S사이트 S로 알려진 로스 알라모스에 과거 제재소였던 것처럼 작은 폭발물 공장이 세워졌다.그로브스는 S사이트의 작업 관행과 안전에 경악했고, 그것이 폭발하는 것은 시간문제라고 여겼다.그레이브스는 로스 알라모스에서 O(임관용) 사단을 담당했던 해군 장교 윌리엄 S. (Deak) 파슨스 대위에게 S 사이트에 대한 우려를 표명했다.[9][10]파슨스는 또 다른 폭발물 공장을 설립할 것을 권고했다.사이트 S는 한 달에 1, 2개의 폭탄에 충분한 폭발성 렌즈를 생산할 수 있는 능력이 있었지만, 더 많은 것이 필요할 수 있다.[9]

파슨스는 NOTS가 적절한 위치일 수 있다고 제안했다.그것은 멀리 떨어져 있고 확보가 쉬웠으며,[9] 칼텍은 로켓 추진체가 제조된 이튼 캐년이나 차이나 레이크에 있는 공장들과 같은 시범 공장들을 경험했다.[11]그로브스는 해군이 시간이 가장 중요할 때 일터 안전의 측면에서 너무 과오를 범할 수도 있다고 생각했기 때문에 이것에 대해 약간의 불안감을 가지고 있었다.[9]

건설

1945년 1월 1일 그로브스와 파슨스는 캘리포니아주 패서디나로 날아가 로켓이 만들어진 중국호수 파일럿 플랜트를 건설한 브루스 세이지와 만났고, 칼텍은 원자폭탄에 사용된 비핵폭발물 제조를 위한 시범 공장을 건설해 운영하기로 합의했다.그로브스는 앞으로 몇 달 안에 예상되는 수요를 충족시키기 위해 100일 이내에 공장이 가동되기를 원했다.[12]

보일러 공장과 냉각탑.솔트웰스 파일럿 플랜트는 다양한 온도에서 많은 양의 물을 필요로 했다.

솔트웰스 계곡에 부지가 선정되었다.그 공장과 그 장비의 비용은 1,300만 달러로 추산되었다.[12]세이지가 총괄적인 책임을 맡았으며, 특히 기획, 행정, 특수 장비 인가를 담당했다.윌리엄 레이시는 안전을 책임졌다; 폴 A.화학공학자인 롱웰은 기술적인 면에 있어서, 그리고 팔머 사빈은 수석 건축가였다.[13]Holmes와 Narver의 회사는 건축설계사로, Haddock Engineers는 시공사로 선정되었다.건설 프로그램을 복잡하게 만든 것은 로스 알라모스가 어떤 공정을 사용할지 확정하지 않았다는 사실이었다.[12] 특히 우려했던 것은 주물을 사용할 것인지, 아니면 폭발물로 핫 프레스를 사용할 것인지였다.한동안은 어느 한 과정을 수용하기 위해 작업이 진행되었지만, 궁극적으로는 결정이 필요했다.로리센은 결정을 추진했고, 4월에는 용해 및 주조 방식을 사용하기로 결정했다.[13]

그 중 52개가 영구적인 80개 건물에 대한 공사가 시작되었다.[12]기한을 맞추기 위해 24시간 내내 공사가 진행되었다.식물을 채우는 것은 그 자체의 도전과 관련이 있었다.특정 품목에 대한 스펙이 작성되는 즉시 설계그룹이 이를 발주할 예정이다.일부 시설은 그 목적을 위해 날조되어야 했다.전시경제에서 일부 품목은 찾기가 어려웠던 반면 다른 품목은 공급이 부족했다.맨해튼 프로젝트의 최우선 순위는 이 문제를 극복했다.육군은 맨해튼 프로젝트에서 사용할 품목으로 지정해 조립라인을 벗어나면서 이를 점유하는 품목들이 만들어지는 공장에 대표를 두는 경우도 있었다.[14]냉각수 코일에 둘러싸여 있어야 했던 금형은 제작이 어려웠으며, 여러 가지 설계 변경을 거쳤다.녹는 주전자는 스테인리스 혼방 블레이드, 쿨링 재킷, 틸팅 지지대가 필요했다.건물 한 채를 세울 수 있을 만큼 높은 폭발력을 보유했기 때문에 두꺼운 콘크리트 벽 뒤에서 원격으로 작동했다.[14]

그로브스는 과도한 안전성에 대한 자신의 두려움이 실현되었다고 느꼈다; 철근 콘크리트 구조물, 바리케이드, 방파문, 홍수 시스템, 전기 차폐 등이 모든 비용을 증가시켰다.[14]결국 솔트웰스 파일럿 플랜트가 완공되어 1650만 달러에 장비를 갖추게 되었다.[15]첫 폭발물은 1945년 7월 25일에 녹여 섞이고 부어서, 100일간의 마감일을 15일이나 놓쳤다.[14]

운영

1945년 8월 전쟁이 끝난다고 해서 솔트웰스 파일럿 플랜트 운영에는 당장 영향을 미치지는 않았다.실제로, 폭발물을 제조하기 위해 선택한 과정, 즉 용해와 주조 과정은 높은 폭발물을 가득 실은 주전자가 고체 상태로 얼도록 하는 것은 바람직하지 못했기 때문에, 어느 정도는 운영을 계속하도록 의무화했다.그러나 행정상의 변화는 있었다.[16]1945년 8월 6일, 세이지가 솔트웰스와 차이나 레이크 파일럿 플랜트를 단일 관리하에 둘 것을 제안했다.세이지만이 행정관직에 출마했으며, 이 변화는 맨해튼 프로젝트와 오드넌스 국이 모두 동의하면서 실행되었다.[17]또 다른 큰 변화는 1945년 10월 모든 민간인이 칼텍에서 미국 연방 공무원으로 이직되었다는 것이다.솔트웰스 파일럿 플랜트 전 직원은 군인이든 민간인이든 Q 허가를 받아야 했다.[16]

S부지의 생산은 1945년 말에 추운 날씨 때문에 중단되었다.날씨가 따뜻해 질 무렵, 로스 알라모스 실험실은 너무나 많은 직원을 잃었기 때문에, 일상적으로 폭발물 렌즈를 제조하는 것은 용납할 수 없을 정도로 실험적인 목적을 위한 폭발물 주조를 방해했을 것이다.[18]모든 작업은 솔트 웰스에서 이루어졌다.[19]마지막 공사는 1946년 1월에 완료되었고, 1946년 5월까지 모든 장비를 설치하여 작업을 하였으며, 그 무렵에는 공장이 몇 달 동안 가동되고 있었다.처음에는 폭발 블록의 균열이나 불완전성의 형태로 용납할 수 없을 정도로 많은 결함으로 인해 작업이 지연되었다.문제의 핵심은 로스앨러모스에서 사용하는 기법이 생산현장으로 확장되지 않아 다른 방법이 필요하다는 것이었다.특수 계측기는 칼텍의 아이라 보웬이 폭발 블록의 품질을 평가하기 위해 고안한 것이다.[17]

1945년 120채의 조립식 주택이 서둘러 건설되어 노동자들에게 숙소를 제공하였다.임대료는 가구가 딸린 방 한 칸의 15달러, 방 두 칸의 19달러, 방 세 칸의 23달러였다.일시적인 성격에도 불구하고, 이 부대들은 유지되었고, 1961년까지 계속 주둔하였다.[16]신입사원의 유입으로 숙박시설 확충이 요구되었고, 1947년 1월 1일 맨해튼 프로젝트에서 인수한 원자력위원회(AEC)는 1948년 개교한 그로브스의 이름을 딴 380세트의 가정집, 거리, 전기, 하수구, 주수도, 소학교 등에 325만2000달러를 썼다.[20][17]

개선된 기술과 시설로 인해 주 48시간, 주 51시간, 주 54시간 동안 가동되었던 이 발전소는 1947년에 생산량을 3배로 늘릴 수 있었다.1949년까지 시범공장은 700명 이상을 고용했다.[17]이 렌즈는 처음에는 철도로 운송되었지만, 높은 보안 등급으로 무장한 경비원이 필요했기 때문에 불편했다.따라서 이 렌즈는 Fairfield-Suisun 육군 공군기지에 본부를 둔 C-54 항공기로 비행하면서 항공 운송 경로로 대체되었다.두 차례에 걸쳐 폭발물을 적재한 C-54는 벼락을 맞았지만 비행기나 승무원, 폭발물 피해는 없었다.[21]

생산량이 증가하면서 추가 공장의 장점이 뚜렷해졌다.AEC 군사 애플리케이션 담당 이사인 제임스 맥코맥 준장은 제2차 세계 대전 서드넌스 설비를 조사하도록 지시하고 추가 공장으로 사용할 수 있는 설비를 찾도록 했다.[22][23]하나는 벌링턴 AEC 공장이 된 아이오와주 벌링턴에서 선정되었다.솔트웰스 파일럿 플랜트는 1949년에 가동된 새 공장의 노동자들을 설계, 장비, 훈련시키는 데 도움을 주었다.[24][25]토지에 대한 협상이 시작되었고, 오하이오주 칠리코더에 새롭고 더 큰 고요의 공장을 짓기 위해 계획과 디자인이 만들어졌지만, 그것을 짓지 않기로 결정했다.1953년 가동을 시작한 텍사스주 아마릴로 인근 팬텍스 공장에 또 다른 시설이 들어섰다.다시 한번 솔트웰스 파일럿 플랜트 직원들이 새로운 플랜트 설립을 도왔다.[24]

1949년 Fat Man(The Mark 3)을 대체하기 위한 마크 4 핵폭탄의 도입은 거의 문제가 되지 않았지만 1951년 마크 5 핵폭탄의 도입은 광범위한 재설정이 필요했다.로스 알라모스 과학 연구소와 솔트웰스 파일럿 플랜트 직원들은 폭발성 부품의 직접 가공을 채택하기로 합의했다.이는 추가 열을 발생시키는 것으로 알려졌지만, 폭발 사고 없이 두 현장에서 모두 시험을 진행했었다.1953년 솔트웰스 파일럿 플랜트가 제조를 시작한 마크 12 핵폭탄 폭발물에 대해서도 추가 재설정이 필요했다.그것은 또한 마크 13 핵폭탄을 제조하기 시작했다.[26]

1954년 1월, AEC는 솔트웰 파일럿 플랜트 직원들에게 공장이 폐쇄될 것이라고 통보했다.솔트웰스 파일럿 플랜트는 벌링턴이나 팬텍스보다 단가가 더 높았는데, 크게는 그것의 고립이 간접비와 공동체 비용에 더 많은 지출을 요구했기 때문이다.100명의 과학자와 공학자들 중 약 4분의 1이 NOTS의 다른 직업을 받아들였다.다른 사람들은 피카티니 아스널로렌스 리버모어 국립 연구소에 갔다.그 공장은 1954년 6월 30일에 문을 닫았다.[27]

솔트웰스 파일럿 플랜트의[15] 예상 최종 비용
항목 비용이 들다
원시공 $15,000,000
오리지널 플랜트 장비 $1,500,000
추가 사항(장비 포함 $8,500,000
급여, 원자재 및 오버헤드를 포함한 운영 $40,000,000
주택, 학교, 공기 스트립 및 유틸리티를 포함한 지역사회 시설 $5,000,000
총지출 1945-1954 $70,000,000

메모들

  1. ^ a b c "Naval Air Weapons Station, China Lake". The California State Military Museum. Retrieved 17 August 2013.
  2. ^ 1974년 로빈슨 페이지 1
  3. ^ a b Hewlett & Anderson 1962 페이지 315–316.
  4. ^ a b 제라드-고그 & 크라이스트맨 1978, 페이지 208.
  5. ^ Hoddeson1993, 페이지 245–248.
  6. ^ Hoddeson 1993, 페이지 294–296.
  7. ^ Hoddeson1993, 페이지 299.
  8. ^ 로도스 1995, 페이지 195.
  9. ^ a b c d 제라드-고그 & 크라이스트만 1978, 페이지 210–211.
  10. ^ Hoddeson1993, 페이지 242–246.
  11. ^ 제라드-고그 & 크라이스트만 1978, 페이지 136–141.
  12. ^ a b c d 제라드-고그 & 크라이스트만 1978, 페이지 211–213.
  13. ^ a b 1974년 로빈슨 페이지 4
  14. ^ a b c d 제라드-고그 & 크라이스트만 1978, 페이지 214–217.
  15. ^ a b 1974년 로빈슨 페이지 22.
  16. ^ a b c 로빈슨 1974년 6-7페이지
  17. ^ a b c d 제라드-고그 & 크라이스트만 1978, 페이지 306–310.
  18. ^ Hewlett & Anderson 1962 페이지 626.
  19. ^ Hewlett & Duncan 1969, 페이지 59.
  20. ^ 1962년 휴렛 앤더슨 페이지 643.
  21. ^ 1974년 로빈슨 페이지 10.
  22. ^ Hewlett & Duncan 1969, 페이지 32.
  23. ^ Hewlett & Duncan 1969, 페이지 61.
  24. ^ a b 1974년 로빈슨 페이지 13.
  25. ^ Hewlett & Duncan 1969, 페이지 571.
  26. ^ 1974년 로빈슨 페이지 14.
  27. ^ 로빈슨 1974년, 페이지 17.

참조