제216군 공군 기지 부대

216th Army Air Forces Base Unit
제216군 공군 기지 부대
Second Air Force - Emblem (World War II).png
나라미국
분점미국 공군
게리슨/본사유타 주, 웬도버 육군 비행장
계약제2차 세계 대전

제216군 공군기지부대(AAF BU)(특수)는 제2차 세계대전 당시 제509복합그룹이 주둔했던 웬도버 육군비행장에서 기지 서비스를 제공했다.이와 같이, 그것은 프로젝트 W-47이라는 코드명으로 폭탄과 항공기를 시험하는 맨해튼 프로젝트의 프로그램에 참여하게 되었다.

역사

1944년 초, 미 육군 공군의 역할은 방어와 새로운 부대 준비에서 벗어났다.계획한 부대의 약 90%가 활동했고, 그 중 4분의 3은 이미 해외에 배치되어 있었다.따라서 공군은 대체 항공 승무원 훈련과 보잉 B-29 슈퍼포트리스 프로그램과 같은 특별 프로젝트로 전환했다.[1]

기존의 고정식 부대 체계가 공군의 새로운 역할에 충분히 유연하지 않다는 것이 발견되었고, 1944년 2월 육군 공군본부는 각 부대를 육군 공군기지 부대로 통합하도록 명령했다.[1] 제216군 공군기지부대는 유타주 웬도버 육군비행장에 창설돼 P-47 썬더볼트의 조종사 훈련을 담당하는 제72전투비행단을 지원했다.이 기지는 182만2000에이커(737,000ha)에 달했고,[2] 세계에서 가장 큰 폭격과 포격장이었다.

1944년 9월, 티벳 중령이 처음으로 웬도버를 방문했을 때, 이 훈련 프로그램은 끝나가고 있었고,[3] 오직 한 대의 비행기만 남아 있었다.티벳은 아직 창설되지 않았지만 최근 509 복합 그룹을 지휘하도록 선발되었고, 웬도버는 그에게 [4]제공된 세 개의 기지 중 하나였다.티벳은 특히 웬도버의 소외감에 감명을 받았다.그는 활주로가 B-29를 처리할 수 있을 정도로 길었고 격납고와 정비 시설도 좋았다고 말했다.그의 마음에 있는 유일한 단점은 기본 주택이 불충분하다는 것이었다.티벳은 다른 [3]두 사이트를 조사하지 않고 웬도버를 선택했습니다.

티베츠는 9월 8일 웬도버에 사령부를 설립했고, 3일 후 393d 폭격 비행대가 뒤따랐다.제509 복합 그룹은 12월 [5]17일까지 활성화되지 않았다.이때 제509종합그룹 부관이 [7] 카르네스를 포함해 제216군 공군기지 [6]부대에서 800여 명이 새 부대로 이동했다.'킹맨'이라는 코드네임으로 불리는 웬도버는 맨해튼 프로젝트의 사이트 [8]K가 되었습니다.

새로운 지휘관, 클리포드 J. 대령입니다.헤플린은 1945년 1월에 도착하여 제216군 공군기지 부대를 지휘하고 티벳의 관리 부담을 덜어주었다.Tibbets와 마찬가지로 Heflin은 801 폭격단(잠정)과 492d 폭격단을 지휘한 베테랑 조종사였습니다.카펫배거 작전의 일환으로, 이 부대는 독일 점령 유럽[8]저항군에게 공중 투하제, 무기 및 보급품을 제공했습니다.

제216육군 공군기지부대의 맨해튼 프로젝트 지원을 위한 특별활동은 프로젝트 W-47로 코드네임되었다.이러한 작업은 [8]부대 내의 두 가지 특수 요소에 의해 수행되었습니다.

비행 테스트 섹션

1945년 2월, 헤플린은 리틀 보이와 팻 맨 폭탄 모양의 시제품 폭탄으로 시험을 수행하기 위해 비행 시험부를 만들었다.그것은 원래 5대의 실버플레이트 B-29와 3명의 승무원, 5명의 정비 [8]승무원을 갖추고 있었다.비행시험팀은 클라이드 "스탠" 쉴즈 소령을 지휘했는데, 그는 1944년 [9]2월과 3월 무록 육군 비행장에서 초기 낙하 시험에서 "풀먼" 시제품인 실버플레이트 B-29를 조종했다.비행시험부는 1945년 4월에 5대의 새로운 실버플레이트 B-29를 받았다.3대의 항공기를 퇴역시키고 3대를 보유하면서 8대의 [10]시험기를 남겼다.

시험 투하 임무는 처음에 쉴즈와 헤플린에 의해 수행되었다.점점 더 까다로워지는 일정을 돕기 위해 393d 폭격 비행대의 4명의 승무원을 이용할 수 있게 되었다.비행시험부는 6월에 24회, [8]7월에 30회의 낙하 시험을 실시했다.6월 실험의 약 3분의 2는 뚱뚱한 남자 모양이었고 나머지는 리틀 보이 모양이었다.7월에는 4개를 제외한 모든 테스트가 Fat Man 모양이었고 일부는 폭발물이 가득한 Pumpkin [11]폭탄으로 이루어졌다.Wendover, Inyokern 해군 무기 시험장, 해군 보조 비행장 Salton Sea에서 시험 투하가 수행되었습니다.테스트는 마지막까지 계속되었고, X-유닛으로 알려진 Fat Man 발사 유닛은 8월 4일에야 성공적으로 테스트되었고, X-유닛의 최종 테스트는 6일 후에 수행되었다.[10]

팻맨 조립품을 티니안으로 운반한 3대의 B-29기 중 하나는 제216군 공군기지부대의 비행시험부대에서 [12]나온 것이었다.

특수 무기 파견대

비행 시험부의 폭탄을 조립하기 위해, 1945년 3월 6일 찰스 F 기장의 지휘 하에 제1 무기 비행대대, 특수 비행대가 발족했다.에이치 [13]베그하지만, 제509 복합 그룹의 일부로서, 그것은 전투 [14]임무를 위해 원자 폭탄과 호박 폭탄을 조립하기 위해 태평양 극장에 동행할 예정이었다.제216육군 공군기지부대는 1945년 1월 헨리 로어콜 기장의 지휘 아래 비행시험부대의 지원 역할을 담당하기 위해 특수무기분견대를 구성, 훈련하기 시작했다.[8]부대는 1945년 5월 제1병기중대가 티니안으로 출발할 때까지 함께 일했다.

1945년 [15]5월부터 8월까지 총 71개의 폭탄을 조립했다.그것은 [16]1945년 12월 17일 맨해튼 지역의 9812 기술 서비스 부대로 옮겨졌다.이곳은 나중에 산디아 기지로 지정되었다.특수 무기 분견대는 특수 공구와 장비, 심지어 [8]건물 일부를 가지고 갔다.시험 프로그램은 1946년 [17]1월에 Sandia에서 재개되었다.그 공로로 1945년 [18]12월 19일 특수병기부대는 공로부대 명패를 수여받았다.

메모들

  1. ^ a b 크레이븐 & 케이트 1955, 75페이지
  2. ^ "Historic Wendover Airfield". Historic Wendover Airfield Foundation. Archived from the original on 4 October 2019. Retrieved 18 February 2014.
  3. ^ a b Tibbets 1998, 페이지 167~168.
  4. ^ Tibbets 1998, 페이지 162~163.
  5. ^ Tibbets 1998, 페이지 168~169.
  6. ^ 1945년 제509 복합집단군 역사, 페이지 9
  7. ^ 1945년 제509집단군 역사, 페이지 4
  8. ^ a b c d e f g 드보락 2012, 페이지 14-27.
  9. ^ 캠벨 2005, 페이지 9
  10. ^ a b 캠벨 2005, 페이지 45
  11. ^ Rowe 1972, 112페이지
  12. ^ 캠벨 2005, 페이지 168-169.
  13. ^ 캠벨 2005, 99-100페이지.
  14. ^ Rowe 1972, 페이지 152
  15. ^ Rowe 1972, 페이지 175-176.
  16. ^ Rowe 1972, 페이지 163
  17. ^ Rowe 1972, 페이지 175
  18. ^ Rowe 1972, 페이지 xx~xxi

레퍼런스