2017년 아이오와 콘 300
2017 Iowa Corn 300레이스 디테일 | |
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2017년 인디카 시리즈 11라운드 | |
날짜 | 2017년 7월 9일 |
공식명 | 아이오와 콘 300 |
위치 | 아이오와 스피드웨이 |
코스 | 영구경마시설 0.875 mi / 1.400 km |
거리 | 300바퀴 268.2 mi / 431.63km |
폴 포지션 | |
드라이버 | 윌 파워(팀 펜스케) |
시간 | 17.3929 + 17.3612 = 34.7541 |
가장 빠른 랩 | |
드라이버 | 헬리오 카스트로네브스(팀 펜스케) |
시간 | 18.1486(300번 중 144번 랩) |
단상 | |
먼저 | 헬리오 카스트로네브스(팀 펜스케) |
둘째 | J. R. 힐데브랜드(에드 카펜터 레이싱) |
세 번째 | 라이언 헌터 레이(앤드레티 오토스포트) |
'2017 아이오와 콘 300'은 2017년 7월 9일 아이오와주 뉴턴의 아이오와 스피드웨이에서 열린 인디카 시리즈 행사였다. 이 대회는 2017년 인디카 시리즈 시즌 11라운드 역할을 했다. 윌파워는 폴에 출전했고, 헬리오 카스트로네베스는 승리를 거두며 3년 무승부를 기록했다.
자격 부여
예선전은 7월 8일 토요일에 열렸다. 윌파워는 34.7541(185.210mph)의 2랩으로 폴 포지션을 취했다. 맨 앞줄 옆에는 J. R. 힐데브란드가 있어 생애 첫 앞줄 출발을 확정지었다. 상위 5위에는 헬리오 카스트론베스, 에드 카펜터, 사토 다쿠마 등이 이름을 올렸다. 카를로스 무뇨스는 예선 시도 도중 추락해 꼴찌로 물러났다. 무뇨즈가 예선에 시간 없이 등록한 것은 지난 4개 대회에서 세 번째였다.[1][2]
인종
경주는 7월 9일 일요일에 열렸다. 초반 윌파워가 선두로 치고 나갔고, 헬리오 카스트론베스와 에드 카펜터 모두 J. R. 힐데브란드를 각각 2위와 3위로 통과했다. 사토 다쿠마는 5위 안에 들었다. 20바퀴를 돌 때 카스트론베스는 팀 동료 파워를 지나 선두로 나아가더니 펄럭이기 시작했다. 더 거슬러 올라가면 그레이엄 라할은 그라운드를 거쳐 3위로 이동하기 시작했고, 미하일 알레신은 4위로 올라섰다. 알제신의 달리기는 57번 랩에서 일찍 끝나는데, 그는 자신의 차를 통제하지 못하고 돌진해 2번 교대로 외벽을 들이받으면서 경주의 첫 번째 주의 기간을 끌어냈다. 주의하는 동안, 그 필드는 카스트론베스가 여전히 선두에 서고 파워, 라할, 카펜터, 힐데브란드가 뒤에 있는 가운데 첫 피트 스톱을 했다.
67바퀴를 도는 동안 선두주자들이 자리를 지키며 경주가 재개됐다. 그러나 재시동 후 2위부터 6위까지의 포지션들이 격돌했고, 결국 힐데브란드가 93바퀴를 돌면서 2위로 올라섰다. 4바퀴 후 힐데브란드는 카스트론베스를 붙잡아 레이스의 선두로 추월하고 물러나기 시작했다. 이들의 뒤를 이어 라이언 헌터 레이가 카펜터 주위를 돌며 5위 안에 진입할 수 있었다. 100바퀴를 돌 때 카스트론베스는 팀 동료 파워에 뒤져 3위로 떨어졌다. 109바퀴를 돌 때, 러닝 순서는 카펜터보다 앞서 움직였던 힐데브란트, 파워, 카스트론베스, 라할, 헌터 레이, 요제프 뉴가든이었다.
132바퀴에서 카를로스 무뇨즈가 4바퀴를 돌면서 벽에 부딪히는 두 번째 경주의 시기가 도래해 그의 경주가 종식되었다. 주의 기간 동안 두 번째 경기에서는 카스트론베스가 힐데브란트와 파워를 모두 뛰어넘어 레이스의 선두를 탈환했고 헌터 레이는 라할에 앞서 4위로 올라섰다. 레이스는 142번 랩에서 다시 시작되었고, 파워는 즉시 힐데브란드를 2위로 통과했고 라할은 헌터 레이를 4위로 통과했다. 그러나 몇 바퀴를 돈 후 힐데브란드는 다시 한번 파워를 지나 카스트로네브스를 향해 문을 닫기 시작했다. 코너 댈리가 171바퀴를 돌면서 정면 직선 벽과 접촉하면서 세 번째 주의 기간이 흔들리자 그의 혐의가 정지됐다. 주의와 함께 카스트론베스가 파워, 헌터레이, 힐데브란드에 모습을 드러내면서 또 한 번의 스톱이 나왔다. 그 경주 선두는 찰리 킴볼의 것이었는데, 그는 이 주의 기간 동안 경기하지 않기로 결정했다.
182번 랩에서 다시 레이스가 재개되었고, 카스트론베스는 선두 탈환을 위해 한 바퀴도 채 걸리지 않았고, 뒤에서는 라할이 힐데브란드를 돌아다닐 수 있었다. 지도자들은 킴볼을 신속하게 파견하고 카스트로네베스를 계속 추격할 수 있었다. 196번 랩에서는 다시 한 번 조심성이 흔들렸고 이번에는 지나가는 소나기를 맞이했다. 뉴가든, 스콧 딕슨, 사이먼 파게너드 등 몇 명의 운전자들이 구덩이에 당선되는 동안 대부분의 지도자들은 외출을 하지 않았다. 208번 랩에서, 비록 약 10분 동안만 지속되었지만, 비가 더 많이 내리자 경주는 중단되었다.
카스트론베스를 선두로 210바퀴를 도는 레이싱이 마침내 재개됐고, 새 타이어를 탄 뉴가든은 9바퀴 만에 6위권에 진입했다. 그러나 카스트론베스는 253번 랩에서 마지막 피트 스톱을 성공시키기 전에 상당한 리드를 끌어냈다. 그러나, 정지 주기가 끝난 후, 힐데브란드는 카스트로네브스보다 7바퀴 앞서서 신선한 타이어에 멈췄다. 카스트론베스는 힐데브란드에 재빨리 따라잡았고, 느린 백마커를 픽으로 사용한 후 가까스로 앞쪽으로 물러났다. 카스트론베스는 끌려나와 남은 레이스를 리드하며 승리를 거머쥐었다.
카스트론베스의 승리는 2014년 디트로이트의 듀얼로 거슬러 올라가 54번의 무승부 가뭄을 일으켰다.[3] 인디카스에서의 통산 30번째 우승도 기록하였다. 힐드브랜드의 2위는 그의 생애 최고의 성적과 일치했다. 헌터 레이는 3위로 결승선을 통과했다. 라할과 파워는 상위 5위 안에 들었다. 이 대회에서 딕슨은 승점에서는 선두를 유지했지만 지금은 카스트로네브스 앞에 8점에 그쳤다. 파게나우드, 파워, 뉴가든은 3~5위를 달렸다.[4][5][6]
보고하다
키 | 의미 |
---|---|
R | 신인 |
W | 과거승자 |
자격 부여
포스 | 아니요. | 이름 | 랩 1 | 랩2길 | 총 시간 | 평균 속도(mph) | ||||
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1 | 12 | 윌 파워 | 17.3929 | 17.3612 | 34.7541 | 185.210 | ||||
2 | 21 | J. R. 힐데브란트 | 17.4635 | 17.5550 | 35.0185 | 183.811 | ||||
3 | 3 | 헬리오 카스트로네베스 | 17.4323 | 17.6051 | 35.0374 | 183.712 | ||||
4 | 20 | 에드 카펜터 | 17.5087 | 17.5687 | 35.0774 | 183.503 | ||||
5 | 26 | 사토 다쿠마 | 17.6313 | 17.6092 | 35.2405 | 182.653 | ||||
6 | 7 | 미하일 알레신 | 17.6951 | 17.5840 | 35.2791 | 182.454 | ||||
7 | 10 | 토니 카난 W | 17.6533 | 17.6373 | 35.2906 | 182.394 | ||||
8 | 19 | 에드 존스 R | 17.6351 | 17.6756 | 35.3107 | 182.290 | ||||
9 | 5 | 제임스 힌치클리프 W | 17.7812 | 17.7445 | 35.5257 | 181.187 | ||||
10 | 15 | 그레이엄 라할 | 17.8306 | 17.7047 | 35.5353 | 181.138 | ||||
11 | 1 | 사이먼 파게노 | 17.7926 | 17.7429 | 35.5355 | 181.137 | ||||
12 | 98 | 알렉산더 로시 | 17.7679 | 17.7678 | 35.5357 | 181.136 | ||||
13 | 8 | 맥스 칠턴 | 17.7927 | 17.7841 | 35.5768 | 180.927 | ||||
14 | 83 | 찰리 킴볼 | 17.8763 | 17.7130 | 35.5893 | 180.863 | ||||
15 | 28 | 라이언 헌터 레이 W | 17.8020 | 17.8163 | 35.6183 | 180.716 | ||||
16 | 2 | 요제프 뉴가든 W | 17.8017 | 17.8903 | 35.6920 | 180.343 | ||||
17 | 9 | 스콧 딕슨 | 17.8168 | 17.8834 | 35.7002 | 180.302 | ||||
18 | 18 | 에스테반 구티에레스 R | 18.0032 | 17.8785 | 35.8817 | 179.389 | ||||
19 | 4 | 코너 댈리 | 18.0040 | 18.0336 | 36.0376 | 178.613 | ||||
20 | 27 | 마르코 안드레티 W | 18.4225 | 19.0640 | 37.4865 | 171.710 | ||||
21 | 14 | 카를로스 무뇨스 | - | - | 시간이 없소. | 속도 없음 | ||||
공식 상자 점수 |
출처[7]
인종
Pos | No. | 드라이버 | 팀 | 엔진 | 랩스 | 시간/만기 | 핏 스톱스 | 격자무늬 | 랩스 리드 | Pts.1 |
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1 | 3 | 헬리오 카스트로네베스 | 팀 펜스케 | 쉐보레 | 300 | 1:55:11.2807 | 4 | 3 | 217 | 53 |
2 | 21 | J. R. 힐데브란트 | 에드 카펜터 레이싱 | 쉐보레 | 300 | +3.9647 | 4 | 2 | 38 | 41 |
3 | 28 | 라이언 헌터 레이 W | 안드레티 오토스포트 | 혼다 | 300 | +4.5845 | 4 | 15 | 35 | |
4 | 12 | 윌 파워 | 팀 펜스케 | 쉐보레 | 300 | +5.7403 | 4 | 1 | 23 | 34 |
5 | 15 | 그레이엄 라할 | 라할 레터맨 라니건 레이싱 | 혼다 | 300 | +10.1811 | 4 | 10 | 30 | |
6 | 2 | 요제프 뉴가든 W | 팀 펜스케 | 쉐보레 | 300 | +11.0500 | 5 | 16 | 1 | 29 |
7 | 1 | 사이먼 파게노 | 팀 펜스케 | 쉐보레 | 300 | +12.2562 | 5 | 11 | 2 | 27 |
8 | 9 | 스콧 딕슨 | 칩 가나시 레이싱 | 혼다 | 300 | +14.3653 | 5 | 17 | 24 | |
9 | 10 | 토니 카난 W | 칩 가나시 레이싱 | 혼다 | 300 | +15.1184 | 4 | 7 | 22 | |
10 | 5 | 제임스 힌치클리프 W | 슈미트 피터슨 모터스포츠 | 혼다 | 300 | +15.8243 | 4 | 9 | 20 | |
11 | 98 | 알렉산더 로시 | 안드레티 헤르타 오토스포트 | 혼다 | 299 | + 1바퀴 | 4 | 12 | 19 | |
12 | 20 | 에드 카펜터 | 에드 카펜터 레이싱 | 쉐보레 | 299 | + 1바퀴 | 4 | 4 | 18 | |
13 | 18 | 에스테반 구티에레스 R | 데일 코인 레이싱 | 혼다 | 299 | + 1바퀴 | 4 | 18 | 17 | |
14 | 8 | 맥스 칠턴 | 칩 가나시 레이싱 | 혼다 | 299 | + 1바퀴 | 4 | 13 | 2 | 17 |
15 | 83 | 찰리 킴볼 | 칩 가나시 레이싱 | 혼다 | 298 | + 2바퀴 | 4 | 14 | 10 | 16 |
16 | 26 | 사토 다쿠마 | 안드레티 오토스포트 | 혼다 | 298 | + 2바퀴 | 5 | 5 | 14 | |
17 | 27 | 마르코 안드레티 W | 안드레티 오토스포트 | 혼다 | 298 | + 2바퀴 | 5 | 20 | 7 | 14 |
18 | 19 | 에드 존스 R | 데일 코인 레이싱 | 혼다 | 297 | + 3바퀴 | 5 | 8 | 12 | |
19 | 4 | 코너 댈리 | A. J. 포이트 엔터프라이즈 | 쉐보레 | 168 | 연락처 | 5 | 19 | 11 | |
20 | 14 | 카를로스 무뇨스 | A. J. 포이트 엔터프라이즈 | 쉐보레 | 130 | 연락처 | 3 | 21 | 10 | |
21 | 7 | 미하일 알레신 | 슈미트 피터슨 모터스포츠 | 혼다 | 56 | 연락처 | 0 | 6 | 9 | |
공식 상자 점수 |
1 포인트는 경기 중 최소 1바퀴를 리드하기 위한 1점, 최다 레이스 랩을 리드하기 위한 2점, 폴 포지션의 1점이다.
시간 간격의 출처:[8]
선수권 순위
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- 참고: 상위 5개 포지션만 포함된다.
참조
- ^ DiZinno, Tony (July 8, 2017). "Powers supplants Hildebrand to score Iowa pole". MotorsportsTalk.com. NBC Sports. Retrieved July 11, 2017.
- ^ Robinson, Mark (July 8, 2017). "Power goes out last, ends up first in Iowa Corn 300 qualifying". IndyCar.com. Newton, Iowa: Brickyard Trademarks, Inc. Retrieved July 11, 2017.
- ^ Meredith, Luke (July 9, 2017). "Helio Castroneves wins in Iowa to end 3-year drought". Associated Press. Newton, Iowa: AP Sports. Associated Press. Archived from the original on March 16, 2018. Retrieved July 14, 2017.
- ^ Malsher, David (July 9, 2017). "Iowa IndyCar: Perfect Castroneves scores first win in three years". Motorsport.com. Newton, Iowa: Motorsport Network. Retrieved July 11, 2017.
- ^ Robinson, Mark (July 9, 2017). "Castroneves ends victory drought; climbs fence at Iowa". IndyCar.com. Newton, Iowa: Brickyard Trademarks, Inc. Retrieved July 11, 2017.
- ^ Pruett, Marshall (July 9, 2017). "Castroneves ends 3-year drought with Iowa win". Racer.com. Newton, Iowa: Racer Media & Marketing, Inc. Archived from the original on July 11, 2017. Retrieved July 11, 2017.
- ^ "Race Report: 2017 Iowa Corn 300". theapexracing.co. TheApex.racing LLC. July 5, 2017. Retrieved July 11, 2017.
- ^ "Indycar 2017 Iowa". Motorsport.com. Motorsport Network. Retrieved July 11, 2017.
외부 링크