2020년 날씨테크 240
2020 Weather
2020년 날씨테크 240은 국제자동차스포츠협회(IMSA)가 허가한 스포츠카 레이스였다.이 경주는 2020년 7월 4일 플로리다 주 데이토나 해변의 데이토나 국제 스피드웨이 복합 로드 코스에서 열렸다.이 경주는 2020년 웨더 2차 대회였다.테크스포츠카 챔피언십, 2020년 웨더 1라운드테크 스프린트 컵.
테일러와 가르시아의 GTLM 클래스 승리는 코르벳 레이싱의 IMSA 대회 100승과 함께 새로운 코르벳 C8.R의 첫 승을 기록했다.[1]이번 경선은 2014년 통합 이후 12번째 경합에 불과했다.[2]
배경
이 경주는 COVID-19 대유행으로 인한 중단에 이은 시리즈 중 첫 번째 경주로, 처음에는 비공개로 진행될 것이라고 발표되었다.[3]하지만, 나중에, 모든 팬들이 플로리다 주 거주자가 되어야 하는, 최대 5,000명의 팬들이 입장할 것이라고 발표되었다.[4]이 경주는 또한 2010년 이후 처음으로 웨더스가 우승한 대회였다.테크 스포츠카 챔피언십이나 이전 시리즈는 폴 리비어 250 독립기념일 행사에 참가했었다.[5]
항목
이번 대회에는 총 26대의 차량이 참가했는데, 이는 시즌 개막식부터 총 39대의 출품작보다 줄어든 것이다.DPI 등급은 8대, GTLM 등급은 6대, GTD 등급은 12대였다.LMP2 클래스는 이벤트에 참여하지 않을 것이다.롤렉스 24의 GTD급 우승자인 폴 밀러 레이싱은 대유행의 영향으로 대회에 참가하지 않았다.마찬가지로, Pafe Motorsports 또한 캐나다에 본사가 있는 것을 둘러싼 여행 제한 때문에 들어가지 않았다.GRT 그래서 엔트리에 의해 구동되는 #19 기어 레이싱, 라이트 모터스포츠의 #91번, #23 레이싱팀 애스턴 마틴도 모두 참가 신청을 거절했다.팀 하드포인트가 시리즈 데뷔전을 치렀고, 그라데이션 레이싱이 2018년 이후 처음으로 돌아왔다.[6]
행사에 앞서 AIM Basser Sullivan의 14번 엔트리에서 파커 체이스의 대체 선수로 아론 텔리츠가 발표되었다.[7]
자격 부여
적격 결과
각 등급의 폴 위치는 굵은 글꼴로 표시되며
.
| 포스 | 클래스 | 아니요. | 팀 | 드라이버 | 시간 | 갭 | 격자무늬 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 디피 | 7 | 아쿠라 팀 펜스케 | 헬리오 카스트로네베스 | 1:34.390 | _ | 1 |
| 2 | 디피 | 77 | 마즈다 모터스포츠 | 올리버 자비스 | 1:34.422 | +0.032 | 2 |
| 3 | 디피 | 55 | 마즈다 모터스포츠 | 조너선 보마리토 | 1:34.454 | +0.064 | 3 |
| 4 | 디피 | 6 | 아쿠라 팀 펜스케 | 후안 파블로 몬토야 | 1:34.532 | +0.142 | 4 |
| 5 | 디피 | 10 | 코니카 미놀타 캐딜락 | 라이언 브리스코 | 1:35.061 | +0.671 | 5 |
| 6 | 디피 | 31 | 글렌 엔지니어링 레이싱 | 개비 채브스 | 1:35.244 | +0.854 | 6 |
| 7 | 디피 | 5 | JDC-무스탕 샘플링 레이싱 | 주앙 바르보사 | 1:35.737 | +1.347 | 7 |
| 8 | 디피 | 85 | JDC-밀러 모터스포츠 | 크리스 밀러 | 1:35.945 | +1.555 | 8 |
| 9 | GTLM | 4 | 코르벳 레이싱 | 올리버 개빈 | 1:42.251 | +7.861 | 9 |
| 10 | GTLM | 3 | 코르벳 레이싱 | 조던 테일러 | 1:42.523 | +8.133 | 10 |
| 11 | GTLM | 24 | BMW 팀 RLL | 제시 크론 | 1:42.628 | +8.238 | 11 |
| 12 | GTLM | 912 | 포르쉐 GT팀 | 로런스 밴투어 | 1:42.629 | +8.239 | 12 |
| 13 | GTLM | 25 | BMW 팀 RLL | 브루노 스펜글러 | 1:42.674 | +8.284 | 13 |
| 14 | GTLM | 911 | 포르쉐 GT팀 | 닉 탠디 | 1:42.754 | +8.364 | 14 |
| 15 | GTD | 76 | 컴퍼스 레이싱 | 코리 퍼거스 | 1:47.015 | +12.625 | 15 |
| 16 | GTD | 14 | AIM 바서 설리번 | 애런 텔리츠 | 1:47.152 | +12.762 | 16 |
| 17 | GTD | 96 | 터너 모터스포츠 | 로비 폴리 | 1:47.468 | +13.078 | 17 |
| 18 | GTD | 12 | AIM 바서 설리번 | 프랭키 몬테칼보 | 1:47.502 | +13.112 | 18 |
| 19 | GTD | 63 | 스쿠데리아 코르사 | 쿠퍼 맥닐 | 1:47.595 | +13.205 | 19 |
| 20 | GTD | 86 | 커브 아가야니안과 함께 하는 마이어 샨크 레이싱 | 맷 맥머리 | 1:47.779 | +13.389 | 20 |
| 21 | GTD | 57 | 하인리처 레이싱 with MSR 콘트라아자니안 | 미하일 고이흐베르크 | 1:47.799 | +13.409 | 21 |
| 22 | GTD | 16 | 라이트 모터스포츠 | 라이언 하드윅 | 1:47.839 | +13.449 | 22 |
| 23 | GTD | 74 | 라일리 모터스포츠 | 가 로빈슨 | 1:47.998 | +13.608 | 23 |
| 24 | GTD | 44 | GRT 마그너스 레이싱팀 | 존 포터 | 1:48.772 | +14.382 | 24 |
| 25 | GTD | 22 | 그라데이션 레이싱 | 틸 벡톨셰이머 | 1:48.795 | +14.405 | 25 |
| 26 | GTD | 30 | 팀 하드포인트 | 롭 페리올 | 1:49.193 | +14.803 | 26 |
| 출처:[8] | |||||||
결과.
번개가 치는 폭풍으로 인해 경기 시작이 지연되었다.원래 이 경주는 해 질 무렵에 끝날 예정이었지만, 상당수의 경주는 결국 어두워진 후에 달리게 되었다.그 경주는 전 코스에서 자유자재로 달렸다.
학급 우승자들은 대담하고, 대담하게 표현된다..
참조
- ^ "Corvette Take First Win For C8.R & 100th IMSA Victory". dailysportscar.com. 5 July 2020. Retrieved 23 October 2020.
- ^ "Mazda Maintains Midsummer Magic with 1-2 in IMSA WeatherTech 240 At Daytona". imsa.com. 4 July 2020. Retrieved 23 October 2020.
- ^ "IMSA Announces Updated Return to Racing Plan". imsa.com. 15 May 2020. Retrieved 22 October 2020.
- ^ "IMSA: July 4 race at Daytona will have limited crowd; masks required". motorsports.nbcsports.com. 16 June 2020. Retrieved 22 October 2020.
- ^ "IMSA WeatherTech SportsCar Championship Returns to Daytona". daytonainternationalspeedway.com. 15 May 2020. Retrieved 22 October 2020.
- ^ "Entry List: WeatherTech 240 at Daytona". fronstretch.com. 30 June 2020. Retrieved 22 October 2020.
- ^ "Telitz Replaces Chase in AVS Lexus for Remainder of Season". sportscar365.com. 24 June 2020. Retrieved 22 October 2020.
- ^ "03_Results_Qualifying" (PDF). Retrieved 22 October 2020.
