2018년 세브링 12시간
2018 12 Hours of Sebring
어드밴스 오토 파트가 선보인 제66회 모빌 1 12시간(Mobil 1 12시간)은 2018년 3월 15일부터 17일까지 플로리다주 세브링 인근 세브링 인터내셔널 레이스웨이에서 열린 지구력 스포츠 카레이싱 이벤트였다.그 경주는 2018 Weather의 두 번째 라운드였다.테크 스포츠카 챔피언십과 북미 지구력컵 2라운드.
이번 레이스는 피포 데라니, 요하네스 판 오버베크, 니콜라스 라피에르 등이 이끄는 테킬라 파트론 ESM의 닛산 온로악 DPi가 캐딜락 DPi-V에 앞서 우승했다.Wayne Taylor Racing and Welen Engineering Racing의 R.포르쉐는 닉 탠디, 프레데릭 마코위키, 패트릭 필릿과 함께 911 RSR의 운전대를 잡고 GTLM의 영예를 안았다.GTD 부문은 폴 밀러 레이싱의 코리 루이스, 브라이언 셀러즈, 매디슨 스노우가 GT3 사양 람보르기니 후라칸에서 우승했다.[1]
인종
결과.
학급 우승자들은 대담하게 표현된다.
| 포스 | 클래스 | 아니요. | 팀 | 드라이버 | 섀시 | 타이어 | 랩스 | 시간/만기 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 엔진 | ||||||||
| 1 | P | 22 |  데킬라 파트론 ESM |  피포 데라니 요하네스 판 오버베크  니콜라스 라피에르 | 닛산 온로악 DPI | C | 344 | 12:00:34.369 |
| 닛산 VR38DET 3.8 L 터보 V6 | ||||||||
| 2 | P | 10 | 웨인 테일러 레이싱 | 조던 테일러  렝거 판데르 잔데 라이언 헌터 레이 | 캐딜락 DPi-V.r | C | 344 | +12.427 |
| 캐딜락 5.5 L V8 | ||||||||
| 3 | P | 31 | 글렌 엔지니어링 레이싱 | 펠리페 나스르 에릭 커런  마이크 콘웨이 | 캐딜락 DPi-V.r | C | 344 | +53.075 |
| 캐딜락 5.5 L V8 | ||||||||
| 4 | P | 54 | 코어 오토스포트 | 존 베넷 콜린 브라운 로맹 뒤마스 | 오레카 07 | C | 344 | +1:16.328 |
| 깁슨 GK428 4.2 L V8 | ||||||||
| 5 | P | 32 | 유나이티드 오토스포츠 | 폴 디 레스타 앨릭스 브런들 필 핸슨 | 리기에 JS P217 | C | 344 | +1:30.732 |
| 깁슨 GK428 4.2 L V8 | ||||||||
| 6 | P | 55 |  마즈다 팀 조에스트 | 조너선 보마리토 해리 틴크넬 스펜서 피고 | 마쓰다 RT-24P | C | 343 | +1바퀴 |
| Mazda MZ-2.0T 2.0L 터보 I4 | ||||||||
| 7 | P | 99 | JDC-밀러 모터스포츠 |  미하일 고이흐베르크  스티븐 심슨 크리스 밀러 | 오레카 07 | C | 338 | +6바퀴 |
| 깁슨 GK428 4.2 L V8 | ||||||||
| 8 | P | 77 | 마즈다 팀 조에스트 | 올리버 자비스 트리스탄 누네즈 르네 라스트 | 마쓰다 RT-24P | C | 334 | +10바퀴 |
| Mazda MZ-2.0T 2.0L 터보 I4 | ||||||||
| 9 | P | 85 | JDC-밀러 모터스포츠 | 로버트 앨런 사이먼 트럼머 넬슨 판시아티 | 오레카 07 | C | 331 | +13바퀴 |
| 깁슨 GK428 4.2 L V8 | ||||||||
| 10 | GTLM | 911 | 포르쉐 GT팀 | 패트릭 필릿 닉 탠디 프레데리크 마코위에키 | 포르쉐 911 RSR | M | 328 | +16바퀴 |
| 포르쉐 4.0 L 플랫-6 | ||||||||
| 11 | GTLM | 25 | BMW 팀 RLL | 코너 드 필리피 빌 오벌렌 알렉산더 심스 | BMW M8 GTE | M | 328 | +16바퀴 |
| BMW S63 4.0 L 터보 V8 | ||||||||
| 12 | GTLM | 912 | 포르쉐 GT팀 |  얼 밤버  로런스 밴투어  잔마리아 브루니 | 포르쉐 911 RSR | M | 328 | +16바퀴 |
| 포르쉐 4.0 L 플랫-6 | ||||||||
| 13 | GTLM | 67 | 포드 칩 가나시 레이싱 |  라이언 브리스코 리처드 웨스트브룩 스콧 딕슨 | 포드 GT | M | 328 | +16바퀴 |
| 포드 에코부스트 3.5L 터보 V6 | ||||||||
| 14 | GTLM | 62 | 리시 콘티치오네 | 제임스 캘라도 알레산드로 부두 귀디  토니 빌란더 | 페라리 488 GTE | M | 328 | +16바퀴 |
| 페라리 F154CB 3.9 L 터보 V8 | ||||||||
| 15 | GTLM | 4 | 코르벳 레이싱 | 올리버 개빈 토미 밀너 마르셀 페슬러 | 쉐보레 코르벳 C7.r | M | 327 | +17바퀴 |
| 쉐보레 5.5 L V8 | ||||||||
| 16 | P | 5 | 무스탕 샘플링 레이싱 |  필리페 앨버커키 주앙 바르보사 크리스티안 피티팔디 | 캐딜락 DPi-V.r | C | 324 | +20바퀴 |
| 캐딜락 5.5 L V8 | ||||||||
| 17 | GTD | 48 | 폴 밀러 레이싱 | 브라이언 셀러즈 매디슨 스노우 코리 루이스 | 람보르기니 후라칸 GT3 | C | 321 | +23바퀴 |
| 람보르기니 5.2 L V10 | ||||||||
| 18 | GTD | 63 | 스쿠데리아 코르사 | 알레산드로 발잔 쿠퍼 맥닐 군나르 지넷 | 페라리 488 GT3 | C | 321 | +23바퀴 |
| 페라리 F154CB 3.9 L 터보 V8 | ||||||||
| 19 | GTD | 33 | 메르세데스-AMG 팀 라일리 모터스포트 | 제로엥 블레케몰렌 벤 키팅 루카 스톨츠 | 메르세데스 AMG GT3 | C | 321 | +23바퀴 |
| 메르세데스-AMG M159 6.2 L V8 | ||||||||
| 20 | GTD | 29 | 랜드-모터스포트별 몬타플라스 | 셸던 판 데르 린데크리스토퍼 미스 알레시오 피카리엘로 | 아우디 R8 LMS | C | 321 | +23바퀴 |
| 아우디 5.2 L V10 | ||||||||
| 21 | GTD | 15 | 3GT 레이싱 | 잭 호크스워스  데이비드 하인메이어 한손 숀 레이홀 | 렉서스 RC F GT3 | C | 321 | +23바퀴 |
| 렉서스 5.0 L V8 | ||||||||
| 22 | GTD | 58 | 라이트 모터스포츠 | 패트릭 롱 크리스티나 닐슨 마티외 자미넷 로버트 레나워 | 포르쉐 911 GT3 R | C | 321 | +23바퀴 |
| 포르쉐 4.0 L 플랫-6 | ||||||||
| 23 | GTD | 93 | 커브 아가야니안과 함께 하는 마이클 샨크 레이싱 | 마리오 판바허 저스틴 마크스 로손 아센바흐 | Acura NSX GT3 | C | 321 | +23바퀴 |
| Acura 3.5 L 터보 V6 | ||||||||
| 24 | GTD | 86 | 커브 아가야니안과 함께 하는 마이클 샨크 레이싱 | 캐서린 레게 알바로 파렌테 트렌트 힌드만 | Acura NSX GT3 | C | 321 | +23바퀴 |
| Acura 3.5 L 터보 V6 | ||||||||
| 25 | GTD | 73 | 파크 플레이스 모터스포츠 | 요르그 베르그마이스터 패트릭 린지팀 파파스 | 포르쉐 911 GT3 R | C | 321 | +23바퀴 |
| 포르쉐 4.0 L 플랫-6 | ||||||||
| 26 | GTD | 75 | 선에너지1레이싱 | 케니 하불 토머스 예거 미카엘 그르니에 | 메르세데스-AMG GT3 | C | 321 | +23바퀴 |
| 메르세데스-AMG M159 6.2 L V8 | ||||||||
| 27 | GTD | 96 | 터너 모터스포츠 | 돈 윤 딜런 마하번마르쿠스 팔탈라 | BMW M6 GT3 | C | 320 | +24바퀴 |
| BMW 4.4L 터보 V8 | ||||||||
| 28 | GTD | 51 | 인종의 정령 | 폴 댈라 라나 페드로 라미  마티아스 라우다 대니얼 세라 | 페라리 488 GT3 | C | 320 | +24바퀴 |
| 페라리 F154CB 3.9 L 터보 V8 | ||||||||
| 29 | GTD | 44 | 마그너스 레이싱 | 존 포터 앤디 렐리 앤드루 데이비스 | 아우디 R8 LMS | C | 319 | +25바퀴 |
| 아우디 5.2 L V10 | ||||||||
| 30 | GTD | 14 | 3GT 레이싱 | 도미니크 바우만 카일 마르첼리 필립 프롬먼빌러 | 렉서스 RC F GT3 | C | 316 | +28바퀴 |
| 렉서스 5.0 L V8 | ||||||||
| 31 | P | 52 | AFS/PR1 마티아센 모터스포츠 |  세바스티안 사베드라 구스타보 야카만  로베르토 곤살레스 | 리기에 JS P217 | C | 315 | +29바퀴 |
| 깁슨 GK428 4.2 L V8 | ||||||||
| 32 | GTD | 69 | 하트 | 라이언 에버슬리 채드 길신저 톰 다이어 | Acura NSX GT3 | C | 312 | + 32바퀴 |
| Acura 3.5 L 터보 V6 | ||||||||
| 33 | GTD | 36 | CJ 윌슨 레이싱 | 마크 밀러 틸 벡톨셰이머 쿠노 위트머 | Acura NSX GT3 | C | 309 | +35바퀴 |
| Acura 3.5 L 터보 V6 | ||||||||
| 34 | GTLM | 24 | BMW 팀 RLL | 존 에드워즈 제시 크론 닉 캣츠버그 | BMW M8 GTE | M | 296 | 완료되지 않음 |
| BMW S62 4.0 L 터보 V8 | ||||||||
| 35 | P | 90 | 데이토나 레이싱의 정령 | 에디 치버 3세 맷 맥머리 트리스탄 보티에 | 캐딜락 DPi-V.r | C | 294 | 완료되지 않음 |
| 캐딜락 5.5 L V8 | ||||||||
| 36 | GTLM | 3 | 코르벳 레이싱 |  안토니오 가르시아 얀 마그누센 마이크 로켄펠러 | 쉐보레 코르벳 C7.r | M | 283 | +61바퀴 |
| 쉐보레 5.5 L V8 | ||||||||
| 37 | GTLM | 66 | 포드 칩 가나시 레이싱 | 조이 핸드 더크 뮐러 세바스티앵 부르다이스 | 포드 GT | M | 277 | 완료되지 않음 |
| 포드 에코부스트 3.5L 터보 V6 | ||||||||
| 38 | P | 38 | Performance Tech Motorsports | 제임스 프렌치 카일 매슨패트리시오 오워드 | 오레카 07 | C | 276 | 완료되지 않음 |
| 깁슨 4.2 L V8 | ||||||||
| 39 | P | 6 | 아쿠라 팀 펜스케 | 데인 카메론 후안 파블로 몬토야 사이먼 파게노 | 아쿠라 ARX-05 | C | 203 | 완료되지 않음 |
| 아쿠라 AR35TT 3.5 L 터보 V6 | ||||||||
| 40 | P | 7 | 아쿠라 팀 펜스케 | 헬리오 카스트로네베스 리키 테일러 그레이엄 라할 | 아쿠라 ARX-05 | C | 172 | 완료되지 않음 |
| 아쿠라 AR35TT 3.5 L 터보 V6 | ||||||||
| 41 | GTD | 64 | 스쿠데리아 코르사 | 타운센드 벨 프랭키 몬테칼보 빌 스위들러 | 페라리 488 GTE | C | 9 | 완료되지 않음 |
| 페라리 F154CB 3.9 L 터보 V8 | ||||||||
| 42[N 1] | GTD | 71 | P1 모터스포츠 | 켄턴 코흐 JC 페레스 로리스 스피넬리 | 메르세데스-AMG GT3 | C | 316 | +28바퀴 |
| 메르세데스-AMG M159 6.2 L V8 | ||||||||
| 43 | P | 2 | 데킬라 파트론 ESM | 라이언 달지엘 스콧 샤프 올리비에 판 | 닛산 온로악 DPI | C | – | 시작되지 않음 |
| 닛산 VR38DET 3.8 L 터보 V6 |
- ^ 71번 P1 모터스포츠 엔트리는 당초 종합 30위, GTD급 14위를 기록했으나 단일 드라이버의 최대 스틴트를 초과해 레이스가 끝난 뒤 꼴찌로 강등됐다.
통계
- 폴 포지션 - #90 트리스탄 바우티에 - 1:47[2].432
- 가장 빠른 랩 - 8위 올리버 자비스 - 184번 랩에서 1:49.002
