쿤밍 지하철

Kunming Metro
쿤밍 지하철
Kunming Rail Transit logo.svg
0129 leaving Erji Rd Station (20180214170406).jpg
개요
로캘중국 윈난성 쿤밍시
운송종류래피드 트랜짓
줄 수5 (1998년
라인 번호 1 2 3 4 6
측점수92
데일리 라이더십448만 (2017 일평균)[1]
연간 기수8821만(2016년)[1]
작전
작업 시작됨2012년 6월 28일; 9년 전(2012-06-28)
연산자쿤밍 철도공사
기술
시스템 길이137.8km(85.6mi)
쿤밍 지하철
중국어 간체昆明轨道交通
중국어 번체昆明軌道交通
대체 중국어 이름
중국어 간체昆明地铁
중국어 번체昆明地鐵

쿤밍 메트로(Kunming Metro, 또는 Kunming Rail Transit)는 윈난 성 수도 쿤밍 시의 고속 철도 시스템이다. 인구 300만 명이 조금 넘는 쿤밍은 건설 전에 지하철이 없는 중국에서 가장 큰 도시 중 하나였다. 이 시스템은 현재 5개 라인으로 구성되어 있다. 지하철은 전형적으로 도심에 있는 지하 구간과 주변부에 있는 높은 등급으로 구분된 구간으로 구성되어 있다.[citation needed]

배경

쿤밍의 거리는 오래 전부터 혼잡했으며, 이와 같이 1990년대 후반부터 지하철에 대한 논의가 있었다. 2006년 제안은 2008년에 남북 선과 동서 선으로 건설이 시작되었을 것이다. 현재의 고속철도 시스템은 2009년에 처음 발표되었고, 그 해 말에 착공할 예정이다. 제안된 노선은 쿤밍 시내 중심부의 통근자들에게만 제공되는 것이 아니라, 시의 남동쪽으로의 개발을 장려하는 데 도움이 될 것이다. 청공 교외는 비록 대부분의 새로운 개발들이 적절한 환승 연결 없이 여전히 비어있었지만, 최근 건설 붐의 현장이 되었다. 따라서 쿤밍 지하철은 도심부의 교통 문제를 완화하고 남동부의 성장을 장려하는 이중의 목적을 수행했다.[citation needed]

1호선과 2호선의 건설은 수개월간의 지연 끝에 2010년 5월에 공식적으로 시작되었다.[2] 고가 시험 구간은 2009년부터 건설 중이다. 1호선(34km)과 2호선(22km)은 2012년에 개통될 예정이었으나 2013년 초에야 개통됐다. 3호선 공사는 2010년 8월 착공해 2017년 8월 29일 개통됐다.[3]

1호선 건설은 320억 위안(미화 45억 달러)에 달할 것으로 예상되며, 고가 지하철 1km당 약 2억5000만 위안, 지하 1km당 4억~8억 위안이 소요될 것으로 예상된다. 1차 계약자는 중국철도건설공사(CRCC)이다.

롤링 스톡

6호선: 이 열차는 주저우에 있는 중국남방기관차(CSR)에 의해 제조되었다.[4] 6량 세트는 시속 120km로 운행된다. CSR은 2011년 10월 기자들과 만나 이런 속도로 열차를 운행하면서 발생하는 안전 우려에 대해 논의했다.[5]

줄들

운영

쿤밍 지하철 노선
라인 터미널
(구역) 		졸업식 최신의
확장 		길이
km 		스테이션
1 2 노스코치 역
(판 길이) 		유니버시티 타운 사우스
(청공) 		2013 2016 45.7 35
쿤밍 남부 철도역
(청공)
3 웨스턴힐스 공원
(시산) 		이스트코치 역
(판 길이) 		2017 — 23.4 20
4 진추안로
(우화) 		쿤밍 남부 철도역
(청공) 		2020 — 43.4 29
6 탕지샹 시
(판롱/관두) 		쿤밍 공항
(관두) 		2012 2020 25.3 8
합계 137.8 92

1호선 & 2호선

2호선 촨신 굴루 역
주요기사 : 1호선(쿤밍메트로)과 2호선(쿤밍메트로)

1·2호선은 현재 31개 역이 있는 40.4km 구간으로 북부 버스역에서 남부 유니버시티 타운까지 운행하고 있다. 1호선 1단계는 2013년 5월 20일에 시행되었다.[6] 2014년 4월 30일 1호선 2단계와 2호선 1단계 운행에 들어갔다. 센트럴 쿤밍과 청궁의 지하 구획과 두 구역을 연결하는 고가 구획으로 구성되어 있다. 제공되는 관광명소로는 쿤밍 기차역, 센츄리 타운, 관두 올드 타운, 스포츠 센터 등이 있다. 쿤밍 남부 철도역까지 5.3km 길이의 지선이 2016년 12월 26일 개통됐다.[7] 라인 1/2은 라인 1(단계 III)과 라인 2(단계 II)가 완료되면 두 개의 운용 라인으로 분할된다.

3호선

주요기사 : 3호선(쿤밍메트로)

3호선은 2017년 8월 29일 운행을 시작했으며, 웨스턴힐스파크에서 쿤밍 중심부를 거쳐 이스트코치역까지 20개 역이 운행하는 19.16km 노선으로 구성됐다.[8]

4호선

주요기사 : 4호선(쿤밍메트로)

4호선은 2020년 9월 23일부터 운행을 시작했으며, 진추안로에서 쿤밍남철도역까지 29개 역이 운행되는 43.4km의 노선으로 구성됐다.[9]

6호선

주요기사 : 6호선(쿤밍메트로)

6호선(서쪽에서 동쪽으로): 25.3km, 8개 역, 1단계는 2012년 6월 28일 시스템의 주요 노선과 새로운 쿤밍 창수이 국제공항을 연결하는 급행 노선으로 개통되었다.[10] 이스트코치역과 쿤밍공항 사이 중간역 두 곳은 처음에는 문을 열지 않았다.[10] 6호선은 인필역 2개를 완공하기 위해 2016년 3월 5일 가동을 일시 중단한 뒤 2017년 8월 29일 총 4개 역으로 최종 재가동했다.[8] 6호선 2단계는 2020년 9월 23일에 개통되었다.[9]

공사중

현재 단계는 1, 2, 3, 6호선으로 구성될 것이다. 1단계에 포함된 모든 스테이션 이름이 확인되었다.[11]

라인
위상/연장
터미널
총 길이
km 단위로
스테이션
1 3단계 자오창북로 남부순환로 7.55 7 [12]
2 2단계 남부순환로 바오펑 시 12.75 10 [13]
5 1단계 엑스포 공원 바오펑 시 25.96 22 [14]

네트워크 맵

참고 항목

참조

  1. ^ a b "昆明轨道交通3号线来了 看东西南北连通生活圈更大了". 29 August 2017. Archived from the original on 29 August 2017. Retrieved 29 August 2017.
  2. ^ "昆明地铁1号2号线首期工程开工_新闻中心_新浪网". news.sina.com.cn. Retrieved 2019-03-19.
  3. ^ Dan Siekman (2011-02-17). "Metro Line 3 construction to start this month". GoKunming. Retrieved 2013-08-17.
  4. ^ 2011년 7월 19일 국제철도 가제트 "세계 굴리기 주식시장 2011년 7월"
  5. ^ Horton, Chris (2011-10-31). "Manufacturer addresses Kunming metro safety, comfort concerns". GoKunming. Retrieved 2019-12-02.
  6. ^ "昆明地铁首期工程（南段）今日试运营 - 新闻中心 - 昆明轨道交通有限公司". 2013-09-25. Archived from the original on 2013-09-25. Retrieved 2019-03-19.
  7. ^ "昆明地铁1号线支线开通 实现城市轨道交通与高铁无缝对接". People's Daily. 2016-12-26. Archived from the original on 2017-09-07.
  8. ^ a b "昆明地铁3号线6号线一期今日通车试运营". 新华网. 2017-08-29.
  9. ^ a b "昆明轨道交通4号线、6号线二期 开通初期运营公告". 2020-09-22.
  10. ^ a b "第一批地铁车厢运抵昆明". Retrieved June 15, 2012.
  11. ^ "昆明地铁时代来了，7年内拟新建轨道达126公里". Retrieved June 15, 2012.
  12. ^ "昆明地铁6号线二期力争明年底达到通车条件_云南网". yn.yunnan.cn. Retrieved 2019-01-22.
  13. ^ "2020年昆明将有4条地铁开通 明年上半年可扫码乘地铁". People's Daily. 2018-12-05. Archived from the original on 2019-01-22.
  14. ^ "打造一小时交通圈，地铁5号线建设再提速". news.sina.com.cn. 2018-03-31. Retrieved 2019-01-22.

원천

외부 링크