천수전차

Tianshui Tram
천수전차
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네트워크 맵
개요
네이티브 네임天水有轨电车
서비스 지역중국 간쑤성 톈수이 시 친저우 및 마이지 구
로캘천수이
트랜짓 타입트램
회선수1
작동
가동 개시2020년 5월 1일, 2년 전(2020-05-01)[1]
오퍼레이터톈수이 신호 통신 전차 주식회사
테크니컬
시스템 길이12.926km[2]
최고 속도70 km/h

톈수이 트램은 중국 간쑤성 톈수이 시 친저우 구와 마이지 구에 있는 하나의 노선으로 구성된 경전철 시스템이다.

역사

2018년 7월[3] 15일 착공하여 2019년 3월 600m 길이의 [4]시험구간에서 시험을 시작하였다.이 프로젝트의 총 투자액은 24억4천600만 [5]위안으로 추산된다.1단계는 2020년 [1]5월 1일에 상업 운전을 개시했다.

배경

톈수이의 대중교통은 거의 버스 노선으로만 운행된다.톈수이 트램은 톈수이에서 지방 수송을 위한 첫 번째 철도 운송이 될 것이다.동서강 계곡의 천수이의 공간 배치로 인해 계획된 모든 노선은 대략 강을 따를 것이다.Tiansui 정부는 설계-구축-운영 계약에 따라 트램 라인을 개발하기 위해 중국철도신호통신(CRSC)을 선택했습니다.이 시스템은 CRSC의 새로운 트램 자회사의 첫 수익 서비스가 될 것이며, 또한 CRSC의 기술을 시연하는 역할도 할 것이다.

줄들

3개의 노선이 계획되어 있으며, 이 중 2019년 현재 1호선의 1단계만 [6]건설되었다.1호선은 2020년 [1]5월 1일에 개통되었습니다.

1호선은 지커우 진에서 경제개발구까지의 간선 노선과 양포둥에서 톈수이 역까지의 지선으로 구성되어 있다.그 중 간선(제커우 진~경제개발구)은 주요 도시권인 친저우(秦州)와 마이지(ji吉)구를 연결하는 톈수이(天水)시의 간선 철도 노선이다.

2호선은 진저우 구와 산양촨을 연결하는 남북 노선이다.주요 도시 지역인 톈수이시와 산양촨신구의 여객 수송 업무를 주로 담당하며, 산양촨신도시의 대중교통 역할도 고려하고 있다.

3호선은 마이지구와 마이산 경치를 잇는 남북선이다.

최근에는 천수이산중(天水 no中)~울리푸 구간, 양포동~잉촨허커우 구간 등 1호선 2단계 구간이 건설 중이다.3호선 잉촨허커우에서 마이잔굴까지 구간도 있다.

회선 1

단계 1

1호선의 첫 번째 단계이자 현재 건설된 트램 네트워크의 유일한 부분은 친저우 구의 울리푸에서 마이지 구의 [7]톈수이 기차역까지 운행됩니다.노면전차는 제강을 따라 나아가 웨이강을 따라 전 구간이 이어져 인공강둑 위에 건설된다.완공되면 1호선의 길이는 20.2km(12.6mi)이며 17개 [2]역을 운행하게 된다.1호선의 1단계는 중국 철도 신호 통신 구이저우 건설 회사에[8] 의해 건설되었으며, 일반 도로 [9]교차로가 없습니다.상업적인 [1]운영은 2020년 5월 1일에 시작되었다.

단계 2

2단계는 원래 2019년 [10]10월에 착공할 계획이었으나, 이후 3년의 공사 기간과 65억 4700만 위안(9억 [11]9000만 달러)의 예산으로 2020년 11월로 수정되었다.1호선의 두 번째 단계는 2호선과 동시에 서쪽 연장선 및 동쪽 연장선 [12]지선으로 건설됩니다.총 구간은 21.6km(13.4mi)에 달하며 19개의 정류장이 있어 34.6km(21.[11]5mi)의 트램 네트워크가 형성된다.

서쪽 연장은 강둑에서 벗어나 진저우 구의 상업 중심지를 지나 산중(天中, 톈수이 제3중학교)[12]에서 끝날 예정이다.

스테이션 리스트
스테이션명 en 스테이션명[13] zh 위치 메모들
천수이 역 天水火车站 마이지 구
마이지 버스 역 麦积公交站
청지신자위안 成纪新家园
시이중 市一中
푸징주루 铺经九路
양포동 阳坡东 단계 2(2행)는 여기서부터 시작됩니다[11].
지허징관궁위안[주 1] 藉河景观公园
톈슈다차오 天秀大桥
청지신청 成纪新城 친저우 구
셴자루 县家路
옌허쿤 闫河村
울리푸 五里铺 여기서부터[11] 서쪽 2단계 연장이 계속됩니다.
  1. ^ 이 역은 [14]영업하지 않습니다.
서비스

전차는 피크 시간대에는 10분마다, 일반 [15]시간대에는 15분마다 운행됩니다.

회선 2

2호선은 1호선에서 중간에 분리돼 곧바로 지강을 건너 천수이남역까지 운행한 뒤 웨이강과 지강의 남쪽 둑에 있는 마이지구 건설지역의 남동쪽을 통과해 운행할 계획이다.이 노선은 총 16.1km(10.0mi)에 17개 [2]역을 운행할 예정이다.건설은 1호선 2단계부터 시작되었다.2호선 동쪽 연장선은 양포둥에서 [12]잉촨허커우까지 운행된다.

회선 3행

3호선은 7.25 킬로미터(4.50 mi)의 길이이며 진저우 [2]구에 있는 Jee River의 남쪽 둑에 10개의 역을 운행할 것이다.

차량

창사국제컨벤션전시센터 전동차

1호선 차량은 창사에 있는 중국철도신호통신차공사에 의해 건설되었다.전차는 가선 대신 배터리와 결합된 슈퍼 캐패시터를 사용하며 정차 [16]시에만 충전됩니다.트램은 바닥이 완전히 낮고, 최고 속도가 시속 70km(43mph)이며, 58석의 좌석과 총 370명의 승객을 [17]태울 수 있습니다.각 트램셋은 5개의 짧은 휠베이스 [18][19]객차로 구성되어 있습니다.이것은 CRSC의 새로운 저상 [20][21]트램의 첫 번째 구현입니다.이 전차는 삼국시대 장웨이의 예명인 보예에서 따온 "보예"[22]라는 별명을 가지고 있다.

레퍼런스

  1. ^ a b c d "【视频】5月1日10点，天水有轨电车将通车运营". 2020-05-01.
  2. ^ a b c d "天水有轨电车一期铺轨工程下月底完工". June 19, 2019.
  3. ^ "天水有轨电车首跨现浇简支箱梁开始进行混凝土浇筑". 深圳市兴昌达机械设备有限公司. 2 November 2018.
  4. ^ "首列天水有轨电车试车啦~-汉唐有轨电车". www.hantram.cn.
  5. ^ "王军与尹刚就天水有轨电车项目座谈交流". www.maiji.gov.cn.
  6. ^ "Tianshui tram rolled out". Railway Gazette.
  7. ^ "重磅！天水首条有轨电车成功实现全线轨通（视频+图文）". 天水发布 (Tianshui Announcement). 2019-11-18.
  8. ^ "天水有轨电车工程_首页_中国铁路通信信号贵州建设有限公司". thjs.crsc.cn.
  9. ^ "天水有轨电车开始进行槽型轨焊接". 新浪网. 29 May 2019.
  10. ^ "天水有轨电车示范线(二期)项目正式启动 总投资64亿". news.ecrrc.com.
  11. ^ a b c d "天水市有轨电车示范线（二期）项目开工". www.gansu.gov.cn. Retrieved 2020-12-11.
  12. ^ a b c "天水市有轨电车示范线（二期）工程". 2019-10-31.
  13. ^ "【视频】5月1日10点，天水有轨电车将通车运营". 2020-05-01.
  14. ^ "【视频】5月1日10点，天水有轨电车将通车运营". 2020-05-01. 共设12座车站，此次开通11座车站
  15. ^ "天水事儿". 14 December 2019. 高峰期将达到10分钟一列，平峰期15分钟一列。
  16. ^ "Tianshui tramway opens". The International Light Rail Magazine. 2020-06-09. Retrieved 2021-06-05.
  17. ^ "天水有轨电车"龙文化"车模亮相_天水_中国甘肃网". gansu.gscn.com.cn.
  18. ^ "它，真的来了！天水有轨电车首车复编上线（视频）_政务_澎湃新闻-The Paper". www.thepaper.cn.
  19. ^ "CRSC's First Tram Sent to Tianshui". 24 March 2019.
  20. ^ "Rail transit industry expo wows crowds with state-of-the-art models - Chinadaily.com.cn". www.chinadaily.com.cn.
  21. ^ "Status of External Contracts Signed in 2015" (PDF). China Railway Signal & Communication.
  22. ^ ""伯约号"鸣笛 天水有轨电车通车了！".