푸장 선
Pujiang line| 푸장 선 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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 푸장선 지하철 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 개요 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 기타 이름 | M8s, 상하이 지하철 8호선 3단계(계획명) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 네이티브 이름 | 浦江线 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 상태 | 운영 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 소유자 | 상하이 선통 메트로 그룹 주식회사 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 로캘 | 상하이 민항구 푸장 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 터미 | 선두고속도로 후이젠로 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 연결선 | 8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 스테이션 | 6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 웹사이트 | www.shmetro.com | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 서비스 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 유형 | 고무식 지하철 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 시스템 |  상하이 지하철 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 서비스 | 선두고속도로 £휴젠로 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 연산자 | 상하이 키올리 대중교통운영관리회사 Ltd. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 디포 | 푸장 시가지 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 롤링 스톡 | 봄바디어 혁신 APM 300[1] 4량 열차 11편[2] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 데일리 라이더십 | 36,000(2019년 피크)[3] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 역사 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 시작됨 | 2015년 12월 25일; 전 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 열린 | 2018년 3월 31일; 전 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 기술 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 선 길이 | 6.689km(4.16mi) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 트랙 수 | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 캐릭터 | 상승됨 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 작동 속도 | 80km/h(50mph)[1] 평균 속도: 36.0km/h(22mph) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 시그널링 | 봄바디어 시티플로 650 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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상하이 메트로의 푸장 선(간체 중국어: 上轨道交通线线;;;; 전통 중국어: 上海軌道交;;;; 핀인: 샹그기 구아다오 지아오퉁 p지앙 시안)은 민항 상하인 지구 푸장 읍에 있는 자동화되고 운전이 불가능한 고무 장식의 상하이 메트로 노선이다. 원래는 상하이 지하철 8호선 3단계로 구상되었으나, 이후 남부 종착역인 선두 고속도로에서 8호선과 연결되면서 별도의 노선으로 건설되었다.[4] 2018년 3월 31일 여객 시험 운항을 위한 노선이 개통되었다.[5][6][7] 상하이 메트로에서 최초로 자동화되고 운전이 없는 무인용 무버 노선으로 총 길이 6.689km(4.156mi)의 6개 역이 있다.[4] 역 지도에서는 회색으로 표시되어 있다.[6] 피플 무버는 하루에 7만3천명의 승객을 태울 것으로 예상되었다.[8]
이 노선은 상하이 케올리스 대중교통운영관리사가 운영하고 있다. Ltd. (Chinese: 上海申凯公共交通运营管理有限公司), a joint venture owned by Keolis and Shanghai Shentong Metro Group for at least five years after opening.[9][10]
역사
| hide상하이 지하철 10호선 개통 역사 | ||||
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| 세그먼트 | 졸업식 | 길이 | 스테이션 | 이름 |
| 선두 하이웨이 — 후이젠 로드 | 2018년 3월 31일 | 6.689km(4.16mi) | 6 | 1단계 |
스테이션
서비스 경로
중요역
미래확장
노선을 연장할 계획이 없다.
스테이션 이름 변경
헤드웨이즈
기술
시그널링
새 노선의 전체 운영은 중앙 파견실에서 원격으로 통제된다. 열차는 CBTC(Cityflo 650 통신 기반 열차 제어 장치)를 사용하여 운행한다. 자동 열차는 처음에는 각 APM 역에서 6명의 직원이 근무하고 있었지만, 운영자는 그것을 한 두 명으로 줄이기를 희망하고 있다.[14]
롤링 스톡
푸장 선은 고무 재질의 봄바디어 이노베이션아 APM 300 열차를 사용한다. 이 열차는 각각 4대씩 총 길이 51m(167ft)로 열차당 566명의 승객을 수용할 수 있다.[2] 열차 양쪽 끝에는 커다란 과부가 있어 승객들이 앞뒤를 내다볼 수 있다. 콘크리트 선로에 고무 타이어가 달린 소형 열차는 일반 철도의 경우 300m가 넘는 데 비해 22m까지 긴밀하게 선회할 수 있다.[14] 봄바디어는 2017년 1월 13일 44명의 자치구 이동자 중 첫 번째를 상하이에 전달했다.[1]
메모들
- ^ Tc: 택시가 장착된 트레일러, Mp: 팬터그래프가 장착된 EMU, 팬터그래프가 없는 M: EMU.
참조
- ^ Jump up to: a b c "Bombardier delivers automated people mover to Shanghai Shentong Metro". www.eurotransportmagazine.com. Retrieved 2017-02-21.
- ^ Jump up to: a b 闵行 无人驾驶的浦江线年底将试运营，杜行、鲁汇地区交通出行将更便捷. jfdaily.com (in Chinese). Retrieved 2017-12-28.
- ^ "Metro breaks records" (in Chinese). Shanghai Metro 163 Official. 2019-03-09. Retrieved 2019-03-09.
- ^ Jump up to: a b 轨交8号线三期取名“浦江线” 将与沈杜公路站接驳_大申网_腾讯网. sh.qq.com (in Chinese).
- ^ 17号线、9号线三期、浦江线进入全线运营跑图演练--上海频道--人民网. sh.people.com.cn (in Chinese).
- ^ Jump up to: a b 注意！轨交浦江线预计明年一季度开通试运营！. news.163.com (in Chinese). (알림: 푸장선 2018년 1분기 시범운행 개시)
- ^ 全自动无人驾驶！浦江线3月31日通车 全天运营约17小时. CNR.cn (in Chinese).
- ^ 상해에서 운전자 없는 피플오버 오픈
- ^ "Shanghai metro line 8 phase 3 Shanghai Keolis". shkeolis.com.
- ^ "Shanghai Keolis: Who We Are". shkeolis.com.
- ^ 乘车指南 > Station信息. Shanghai Metro Official Site. Retrieved 2015-12-17. Instructions: 点击相应线路，选择Station，点击"站层图"可查看相应Station的站台结构。
- ^ Shanghai Shentong Metro Group Co., Ltd. (2018-03-27). 浦江线 3月31日起通车试运营. Shanghai Metro. Retrieved 2018-03-31.
- ^ "Schedule" (in Chinese). Shanghai Metro. 2021-07-07. Retrieved 2021-07-07.
- ^ Jump up to: a b 상하이는 지하철 노선에서 무운전자 열차 시험 운행을 시작한다.
- ^ "Bombardier's INNOVIA APM 300 Automated People Mover System Starts Passenger Service in Shanghai". Bombardier. 2018-04-03. Retrieved 2020-03-20.
