보잉 T-43

Boeing T-43
T-43/CT-43
T-43.jpg
역할. 군사 훈련 및 수송기
제조원 보잉
첫 비행 1973년 3월[1] 10일
서론 1973년 9월[2]
은퇴한 2010년 9월
상황 은퇴한
프라이머리 사용자 미국 공군
구축수 19
개발처 보잉 737
비행 중인 T-43

보잉 T-43은 1973년부터 2010년까지 미 공군이 조종사를 훈련시키기 위해 사용한 변형된 보잉 737-200이다.비공식적으로 게이터("내비게이터")와 "비행 교실"이라고 불리는 이들 항공기 중 19대는 1973년과 1974년 사이에 캘리포니아 매더 공군 기지의 항공 훈련 사령부(ATC)에 인도되었다.인근 미 공군사관학교의 생도 항공 항법 훈련을 직접 지원하기 위해 콜로라도 주 버클리 공군기지(나중에 버클리 우주군 기지)와 피터슨 공군 기지의 콜로라도 주 방위군에 두 대의 항공기가 추가로 인도되었다.T-43 2대는 이후 1990년대 초 CT-43A로 전환돼 항공이동사령부(AMC)와 미국 유럽공군(USFE)으로 각각 이관됐다.세 번째 항공기도 "Rat 55" 레이더 테스트베드 항공기로 사용하기 위해 공군 물질 사령부(AFMC)로 이전되었고 NT-43A로 재지정되었다.T-43A는 37년간 [3]근무한 후 2010년 항공교육훈련사령부(AETC)에 의해 퇴역했다.

설계 및 개발

1971년 5월 27일, 미 공군은 학부 항해사 훈련 시스템의 일환으로 보잉 737-200을 개조한 19대의 T-43을 주문했다.보잉 항공기는 더글러스 [4]DC-9을 기반으로 한 훈련기보다 우선적으로 선택되었다.

T-43A는 1974년부터 1990년대 중반까지 모든 USAF 학부 항해사 훈련에 사용되었습니다.1990년대 중반부터 T-43A는 F-15E 및 B-1B로 예정된 USAF 항해사/CSO를 제외하고 USAF 학부 항해사/전투 시스템 책임자 훈련에 사용되었습니다.

1976년 미국 해군이 T-29 항공기를 퇴역시키고 텍사스 NAS 코퍼스 크리스티 훈련비행대대 299(VT-29)가 비활성화되면서, 그러한 학생 해군 비행 장교들은 EP-3 오리온과 같은 육상 해군 항공기를 위한 다양한 버전의 C-130을 포함했다.Mather AFB에서 USAF에 의해 "Interservice Underbadent Navigator Training"(IUNT)[5][6]으로 알려진 프로그램과 육상의 해군 항공기에 최종 배속될 예정인 해군 학생 비행 장교들을 훈련하기 위한 NAV 파이프라인으로 알려진 프로그램에 따라 USAF T-43s에 대한 gan 훈련.

외부적으로는 T-43A가 민간 항공기인 보잉 737-200과 다른 점은 안테나가 더 많고 창문이 더 적다는 것이다.

T-43A에는 12명의 항해사 학생, 6명의 항해사 강사, 조종사 및 부조종사가 탑승할 수 있는 스테이션이 있습니다.학생 훈련실에는 1970년대 중반부터 2000년대 초반까지 현대 항공기에 사용된 항전 장치가 설치되었다.여기에는 탐색 및 기상 레이더, VHF 전방향 거리(VOR) 및 전술 항공 항법 시스템(TACAN) 항전 시스템, 장거리 항법 시스템(LORAN-C), 관성 항법 시스템(INS), 레이더 고도계, 그리고 필요한 모든 VHF, UHF 및 HF 통신 장비가 포함되었다.훈련실 길이에 따라 간격을 둔 5개의 잠망경식 육분위대가 천체 항법 훈련에 사용되었다.하지만 위성위치확인시스템(GPS)의 등장으로 학생 항해사들은 더 이상 천체항법이나 [citation needed]LORAN을 배우지 않았다.

T-43A 항공기는 대체 항공기보다 훨씬 더 많은 훈련 능력을 가지고 있었으며, 이는 Convair C-131 Samaritan에 기반을 둔 왕복 엔진, 프로펠러 구동 T-29 비행 교실이었다.VT-29는 P-3 오리온, EP-3 양자리, 록히드 C-130 허큘리스 기종 등 다양한 육상기종의 해군 비행장교들을 훈련시키고 있으며 323 FTW와 그 전신인 매더 AFB(현재의 엘링턴 AFB)는 제임스 예비군이다.d 옛 할링겐 공군 기지는 폭격기, 화물 및 공중 급유 항공기(B-52 Stratofortress, C-130 Hercles, KC-135 Stratotanker 등)에서 전투기와 정찰기에 이르기까지 모든 USAF 항공기에 대한 학부 항해자를 훈련시켰다.F-4C, F-4D, F-4E 및 RF-4C Phantom II, F-111 및 RC-135 RIBT JOUNT 항공기뿐만 아니라 SR-71에 대한 다른 항공기에서 이전에 채용한 경험이 있는 항공기도 포함되었다.

각 T-43A 훈련실에는 최소 숙련도 2개, 최대 숙련도 2개, 학생 내비게이션 스테이션 12개가 있었다.두 개의 방송국이 하나의 콘솔을 형성하고, 강사들은 각각의 교육을 위해 그들의 자리를 콘솔로 옮기고 학생들 옆에 앉을 수 있었다.넓은 객실은 좌석과 보관에 쉽게 접근할 수 있으며, 학생 역과 강사 위치 사이의 거리를 줄였습니다.

이 항공기는 당초 캘리포니아 매더 AFB의 항공훈련사령부(ATC) 제323비행훈련단(323FTW)에 배치됐으며, 콜로라도 주 피터슨 AFB의 콜로라도 주 방위군 제140비행단(140WG)에 추가로 2대의 항공기가 배정돼 항법 훈련을 받았다.포스 아카데미.1993년 기지 재배치 및 폐쇄(BRAC) 조치로 323 FTW가 비활성화되고 매더 AFB가 폐쇄되었을 때, 대부분의 T-43은 텍사스 주 랜돌프 12에 있는 항공 교육 및 훈련 사령부 (AET)의 제12 비행 훈련 중대로 이송되었다.미국 플로리다주 NAS 펜사콜라에 있는 해군 항공 훈련 사령부 기관인 미 해군의 훈련용 에어 6 윙(TRAWING SIX)은 F-111, EF-11, F-15E LANB 스트라이크에 최종 배치될 예정인 미 공군 학생 항해사 훈련을 맡았다.

운용 이력

미 공군 562 비행 훈련 비행대대의 보잉 T-43A
콜로라도 ANG T-43 '밥캣' 패치
USAF MH-53J, AF Ser의 잔해 근처에 낮은 헬리콥터 포장. 1996년 크로아티아에서 No. 73-1149

T-43은 텍사스주 랜돌프 공군기지에 마지막으로[7] 기지를 두고 원래 제558비행훈련비행대대대(558 FTS)에 의해 1996년부터 2010년까지 562d 비행훈련대대와 1999년부터 2010년까지 563d 비행훈련대대에 의해 운용되었다.USAF사관학교 생도들의 도입 항공 훈련에 사용된 두 대의 추가 항공기는 1997년까지 200 공수부대(200 AS), 140 윙(140 WG), 콜로라도 주 버클리 공군기지 콜로라도 주 방위군과 콜로라도 주 피터슨 공군기지에 배치되어 운용되었다.200 AS는 [8]2018년에 비활성화되었습니다.

또한, 여러 대의 USAF 임무 설계 시리즈 항공기가 네비게이터 위치를 제거하면서 네비게이터 훈련 요건이 감소함에 따라, 몇몇 T-43A 항공기는 네비게이터 훈련 시스템을 제거하고 이전에 6번째 에어 모빌리트에 의해 운영되던 것과 같은 CT-43A로 지정된 수송 항공기 구성으로 변경되었다.중앙 및 남미에서 USSOUTHCOM 사령관의 수송을 위한 미국 남부 사령부(USOUTHCOM)의 지원을 위해 플로리다 맥딜 AFB의 y 윙(6AMW).6 AMW의 CT-43A 항공기는 2001년 초에 걸프스트림 C-37A 항공기로 대체되었다.

ATC와 후속 ATEC에서 서비스를 수행하는 동안, 어떠한 T-43도 사고로 분실된 적이 없었다.항법훈련에서 퇴출돼 CT-43A로 전환된 T-43기 중 1996년 독일 람슈타인 공군기지 86공수비행단(86AW)에 배치된 항공기 1대가 미 상무장관, 론 등 34개 상사를 태우고 크로아티아에 추락했다.생존자는 없었으며 후속 조사 결과 조종사의 실수로 인한 CFIT(Controlled Flight to Terrain) 사고인 것으로 밝혀졌다.

2010년 9월 17일, 마지막 T-43A 항법 훈련 비행이 랜돌프 공군 기지에서 실시되었고, 이 항공기는 37년간의 복무 끝에 현 공군에서 퇴역하였다.USAF의 항해사가 전투 시스템 장교로 재지정됨에 따라, 12 FTW는 랜돌프 AFB의 SUNT를 중단하고, NAS 펜사콜라에서 TRWING SIX의 F-15E와 B-1B 항해사의 훈련이 종료되었으며, 새로운 학부 전투 장교(Undercuffective Officer)의 훈련도 종료되었다. 훈련 그룹(479 FTG)은 USAF T-6 Texan II와 T-1 Jayhawk 항공기의 조합을 활용하여 NAS Pensacola에 기반을 둔 12 FTW의 지리적으로 분리된 부대(GSU)이다.

2022년 현재 공군 자재사령부(AFC)[9]에서 NT-43A가 테스트베드 항공기로서 비행하고 있다.

변종

T-43A
모델 737-253은 2개의 JT8D-9 엔진을 탑재하여 3명의 강사와 16명의 학생용 네비게이터를 제공합니다.[10]
CT-43A
T-43A는 직원 또는 지휘부 수송기로 전환됩니다.6대의 T-43A가 개조되었다.
NT-43A
T-43A 1대, AF Ser제73-0155호, 레이더 테스트베드 항공기로 개조.스텔스 [11][12]항공기의 레이더 흡수 특성을 테스트하는 데 사용됩니다.

연산자

미국

전시된 항공기

사양(T-43A)

세계 군용기[15] 백과사전 자료

일반적인 특징

  • 승무원: 2명
  • 용량: 19
  • 길이: 100피트(30m)
  • 날개폭: 93피트(28m)
  • 높이: 11 m (37 피트)
  • 날개 면적: 980평방피트(91m2)
  • 날개: 루트: BAC 449/450/451, 팁: BAC 442[16]
  • 공차중량: 60,210파운드(27,311kg)
  • 최대 이륙 중량: 115,000파운드(52,163kg)
  • 연료 용량: 5,950 US 갤(4,960 imp gal, 22,530 [17]L)
  • 파워플랜트: Pratt 및 Whitney JT8D-9A 터보팬 엔진×2, 각각 14,500파운드힘(64.4kN) 스러스트

성능

  • 최고속도: 23,500피트(7,163m)에서 509kn(586mph, 943km/h)
  • 크루즈 속도: 500 kn (580 mph, 930 km/h)
  • 절대 속도 초과 안 함: 545kn(627mph, 1,009km/h)
  • 범위: 2,600nmi(3,000mi, 4,800km)
  • 내구성: 6시간
  • 상승 속도: 3,760 피트/분 (19.1 m/s)

「 」를 참조해 주세요.

  • 론 브라운 미 상무장관 사망 미 NDB 접근 중 USAF CT-43 추락

관련 개발

동등한 역할, 구성 및 시대의 항공기

관련 리스트

레퍼런스

메모들
  1. ^ Bowers 1989, 페이지 499
  2. ^ 미국 과학자 연맹 군사 분석 네트워크 T-43 페이지는 2008년 1월 17일 검색되었습니다.
  3. ^ Michelle Tan. "Air Force bids farewell to T-43". Army Times Publishing Company.
  4. ^ 에어 매니아 1973년 9월, 페이지 111
  5. ^ "DaddyBobPhotos.com - Aircraft". daddybobphotos.com. Retrieved 6 April 2018.
  6. ^ "Historic California Posts, Mather Air Force Base". californiamilitaryhistory.org. The California State Military Museum. Archived from the original on 26 March 2017. Retrieved 11 September 2018.
  7. ^ "Factsheets: T-43A". Archived from the original on September 3, 2009.
  8. ^ "140th Wing bids final farewell to 200th Airlift Squadron".
  9. ^ "The World's Most Secretive 737 Just Migrated to Oklahoma". MSN.
  10. ^ Andrade, John (1979). U.S.Military Aircraft Designations and Serials since 1909. Midland Counties Publications. p. 169. ISBN 0-904597-22-9.
  11. ^ Rogoway, Tyler (19 February 2015). "The World's Most Secretive 737 Is America's Key To Better Stealth Tech". Jalopnik. Retrieved 31 March 2021.
  12. ^ "The World's Most Secretive 737 Just Migrated to Oklahoma". MSN.
  13. ^ "Retired T-43 put on display". Air Education and Training Command. 10 November 2010. Retrieved 6 October 2017.
  14. ^ "Airframe Dossier - Boeing T-43A, s/n 73-1153 USAF, c/n 20700". Aerial Visuals. AerialVisuals.ca. Retrieved 6 October 2017.
  15. ^ 도날드와 호수 1996, 페이지 80
  16. ^ Lednicer, David. "The Incomplete Guide to Airfoil Usage". m-selig.ae.illinois.edu. Retrieved 16 April 2019.
  17. ^ 에어 매니아 1973년 9월, 페이지 113.
참고 문헌
  • "Boeing's Military Twin: The Model 737 dons USAF uniform as a navigation trainer". Air Enthusiast. Vol. 5, no. 3. September 1973. pp. 111–115.
  • Bowers, Peter M. (1989). Boeing Aircraft since 1916. London: Putnam. ISBN 0-85177-804-6.
  • Donald, David; Lake, Jon (1996). Encyclopedia of World Military Aircraft. London: Aerospace Publishing. ISBN 1-874023-95-6.

외부 링크

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