보잉 XAT-15

Boeing XAT-15
AT-15
Stearman XBT-15.jpg
역할. 폭격기-승조원 훈련기
원산지 미국
제조원 보잉 위치타
첫 비행 1942
프라이머리 사용자 미국 육군 항공대
구축수 2

보잉 AT-15는 보잉사의 위치타 사업부가 설계하고 제작한 미국의 쌍발 폭격기 승무원 훈련기이다.XAT-15로 명명된 두 가지 프로토타입만 제작되었습니다.미국이 제2차 세계대전에 참전하면서 1,000개 이상의 건설 계획이 취소되었다.

발전

1939년 보잉의 위치타 사업부가 된 옛 스테어만 항공 회사의 첫 번째 프로젝트 중 하나는 폭격기 승무원들을 위한 쌍발 훈련기였다.이 회사가 X-120으로 지정한 두 가지 예가 미 육군 항공대에 의해 XAT-15로 주문되었다.AT-15는 두 개의 날개 장착 프랫 & 휘트니 R-1340 와스프 방사형 엔진이 장착된 높은 날개 캔틸레버 단발기였다.그것은 접이식 테일휠 착륙 장치와 연습생 폭탄 제작자를 위한 확장된 유리 동체 코를 가지고 있었다.재료 부족으로 인해, 항공기는 합판으로 덮인 용접된 강철 튜브와 나무 날개와 꼬리 유닛으로 제작되었다.두 대의 항공기는 USAAC에 인도되었지만, 국가의 참전 이후 우선순위의 변경으로 인해 1,000대 이상의 항공기가 발주되지 않았다.

교환입니다.

미국

사양(XAT-15)

데이터 원본 [1]

일반적인 특징

  • 길이: 42피트(12.90m)
  • 날개폭: 59피트8인치(18.19m)
  • 날개 면적: 457평방피트(42.46m2)
  • 중량: 10,640파운드 (4,826 kg)
  • 총중량: 14,355파운드 (6,511kg)
  • 파워플랜트: Pratt & Whitney R-1340-AN-1 Wasp 레이디얼 피스톤 엔진×2, 각 600hp(447kW)

성능

  • 최고속도: 333km/h, 180kn
  • 범위: 850 mi (1,368 km, 740 nmi)
  • 서비스 상한: 18,900피트(5,760m)

무장

  • 0.3인치(7.62mm) 머신건×4
  • 100파운드(45kg) 폭탄×10

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관련 리스트

레퍼런스

메모들
  1. ^ Orbis 1985, 815페이지
참고 문헌
  • Taylor, Michael J. H. (1989). Jane's Encyclopedia of Aviation. London: Studio Editions.
  • The Illustrated Encyclopedia of Aircraft (Part Work 1982–1985). Orbis Publishing.

외부 링크